Узел соединения каналов

. А. ШеренкМ. Аникеенк тельство ССВ 13/00, 1994696,ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ КАНАЛОВ (57) Изобретение относится к устройствам для сопряжения каналов, транспортирующих воду. Оно позволяет повысить надежность работы узла сопряжения за счет увеличения эффективности отвода воды из транзитного канала. Вода, поступающая из канала 2 в канал 1, под защитой стенки 4 сливается с потоком канала 1 и совместно с ним набегает на стенку 5 отводящего канала 3 и далее поступает в канал 3. Благодаря определенному расстоянию между подводящим 2 и отводящим 3 каналами, зависящему от скоростей потоков воды в каналах 1 и 2 и от их ширины, обеспечивается равенство подводимого и отводимого расходов воды 2 ил.1271934 Х = - + - кВ2 У 1 з Формула изобретения Ъ, ВА где У. -ВЬЧк -д-л енегоныйуроВень Фиг гСоставитель А. СГскред И. Верссираж 641 ргсев Корректор Л. Тяск Подписное Редактор О. ГоловаЗаказ 6314128БН ИИПИ Го по дела 35, Моска ППП Паитета Соткрытий я наб ул. Про нного к ений иРаушс Ужгород сударствем изобрета, Ж - 35тент, г. 1130илиал д. 4/5ектная, 4 1Изобретение относится к гидротехнике и предназначено для сопряжения двух пересекающихся открытых водотоков.Цель изобретения - повышение надежности работы за счет увеличения эффективности отвода воды из транзитного канала,На фиг. 1 изображен узел соединения каналов, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.К борту транзитного канала 1 примыкает подводящий канал 2, а ниже его по те чению канала 1 к противоположному его оорту примыкает отводящий канал 3. Расстояние между каналами 2 и 3 определяется по следующей зависимости; где 7. - расстояние между осями подводящего и отводящего каналов, м;ьь - ширина Транзитного канала, м; Ь - ширина подводящего канала, м; 20 Ук - средняя скорость в транзитномканале, м/с;Уп - средняя скорость в подводящемканале, м/с.К подводящему каналу 2 с верховой его стороны прим ыкает струенаправляющая стенка 4, а к отводящему каналу 3 с низовой его стороны примыкает струенаправляюшая стенка 5. Оголовок канала 3 выполнен в виде траншеи 6, в стенке 7 которой выполнены водопропускные отверстия 8, расположенные ниже расчетного уровня воды в канале 1, и окна 9, расположенные выше расчетного уровня воды в канале 1. Дно и откосы канала 1 между каналами 2 и 3 имеют крепление.Сооружение работает следующим образом.Расположенная в канале 1 направляющая стенка 4 оттесняет магистральный поток в месте впадения воды из подводящего канала 2 к противоположному борту канала(линии тока,1 фиг. ). Это предотвращает гашение энергии потока, поступающего в канал 1 из местного водотока через подводящий канал 2 и имеющего достаточно большую скорость, благодаря которой большая часть поступающего потока также отклоняется к проти воположному борту канала 1 (линии тока,11 фиг. 1).Суммарный поток, обладающий значительной кинетической энергией, наталкивается на преграду в виде стенки 7 траншеи 6 и струенаправлякщей стенки 5. При этом кинетическая энергия потока переходит в потенциальную, что влечет за собой возрастание уровня воды перед траншеей 6, и вода поступает в отверстия 8 и далее в канал 3.В том случае, когда в канал 1 поступает паводочный расход, скорости течения в районе траншеи 6 значительно возрастают и уровень воды превышает расчетный уровень в канале 1, отбор воды из канала 1 идет и через окна 9, расположенные выше расчетного уровня и имеющие соответствующую площадь. Узел соединения каналов, включающий примыкающие к противоположным бортам транзитного канала подводящий и отводящий каналы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет увеличения эффективности отвода воды из транзитного канала, транзитный канал снабжен струенаправляюшими стенками, одна из которых примыкает к подводящему каналу с верховой его стороны, а другая к отводящему каналу с низовой его стороны, причем отводящий канал расположен ниже подводящего канала по течению транзитного канагта на расстоянииопределяемом по следующей зависимости расстояние между осями подводящего и отводящего каналов, м; ширина транзитного канала, м; ширина подводящего канала, м; средняя скорость потока в транзитном канале, м/с;средняя скорость в подводящем канале, м/с.