Установка для косвенно-испарительного охлаждения воздуха

(51) 4 ) 24 ) 3 РЕТЕНИЯ СТ КОМУ СВИДЕТ А(54) (57) УСТАНОВКА ДЛЯ КОСВЕННОИСПАРИТЕЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА, содержащая корпус с поддоном ипатрубками подвода общего потока воздухаи отвода основного и вспомогательного потоков воздуха, расположенные в корпусепластины, попарно образующие чередующиеся каналы общего и вспомогательногопотоков воздуха, причем пластины со стоСП СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗ роны канала общего потока воздуха покрыты влагонепроницаемым материалом, со стороны канала вспомогательного потока воздуха - капиллярно-пористым материалом, а патрубки подвода общего потока воздуха установлены с торцов корпуса, отличаюиаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы, в ней два патрубка отвода основного потока воздуха размещены на противоположных торцах корпуса, патрубок отвода вспомогательного потока воздуха установлен в средней части корпуса на одинаковом расстоянии от его торцов, причем каналы общего потока воздуха выполнены по всей длине пластин, а каждый канал вспомогательного потока воздуха сообщен с обоими рядом расположенными каналами общего потока воздуха.1262209 б У 7 абщ тайц Составитель М. Ращепкин Редактор Л. Воровин Техред И. Верее Корректор Л. Латай Заказ 5404/32 Тираж 649 Подписное ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий) 3035, Москва, Ж- -35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к технике вентиляции и кондиционирования воздуха.Цель изобретения - повышение эффективности работы установки для косвенно-испарительного охлаждения воздуха. 5На фиг, 1 представлена принципиальнаясхема установки для косвенно-испарительного охлаждения; на фиг. 2 - разрез установки для косвенно-испарительного охлаждения воздуха, вид сверху,Установка для косвенно-испарительного10охлаждения воздуха содержит корпус 1с поддоном 2 и с патрубками 3, 4 и 5 соответственно подвода общего потока воздухаи отвода основного и вспомогательного потоков воздуха. В корпусе 1 расположеныпластины 6, попарно образующие чередующиеся каналы 7 и 8 общего и вспомогательного потоков воздуха, причем пластины 6со стороны канала 7 общего потока воздуха покрыты влагонепроницаемым материалом (не показано), а со стороны канала 8вспомогательного потока воздуха - капилярно-пористым материалом 9,Патрубки 3 подвода общего потока воздуха установлены с торцов 10 корпуса 1,а два патрубка 4 отвода основного потокавоздуха размещены на противоположныхторцах 10 сверху корпуса 1. Патрубок 5 отвода вспомогательного потока воздуха установлен в средней части корпуса 1 на одинаковом расстоянии от его торцов 10.Каналы 7 общего потока воздуха вы- ЗОполнены по всей длине пластин 6, а каждый канал 8 вспомогательного потока воздуха сообщен с обоими рядом расположенными каналами 7 общего потока воздуха. В каналах 8 вспомогательного потока воздуха между пластинами 6 могут быть дополнительно установлены разделительные перегородки 11. В месте сообщения каналов 7 и 8 общего и вспомогательного потоков воздуха с патрубком 4 отвода основного потока воздуха установлены заглушки 12.Установка для косвенно-испарительного охлаждения воздуха работает следующим образом,Общий поток воздуха поступает в устройство с двух сторон через патрубки 3 подвода общего потока воздуха и, проходя по каналам 7, охлаждается при постоянном влагосодержании.В конце канала 7 часть общего потока воздуха выходит из установки к потребите;по через патрубок 4 отвода основного потока воздуха, а оставшаяся часть поступает в каналы 8 вспомогательного потока воздуха, отбирая тепло от общего потока воздуха, и в средней части корпуса 1 через патрубок 5 отвода вспомогательного потока воздуха выбрасывается в атмосферу.При работе устройства организуется оптимальная схема движения воздушных потоков, в которой на участке входа общего потока воздуха в устройство реализуется прямоточная схема движения потоков с максимальным температурным напором, а перед выходом общего потока воздуха из канала 7 - противоточная схема, позволяющая максимально приблизить температуру охлаждаем ого воздуха к его температуре точки росы.