ZIP архив

Текст

гоохддрственный номитвт сссвпо ДЕЛАМ изобретений и отнРытиИ(21) 3828187/25-23 . о т л н ч а ю щ и йс я тем, что,(22)19.12.84.-- с целью снижения уровня шума и умень(46) 15;О 6.86. Бюл. т 22 шеиия металлоемкости путем изменения(71) Волжское Объединение ПО ПРОИЗ геометрических параметров спиц, спиводству легковых автомобилей 11 Тольят- цы выполнены переменного сечения оттинский политехнический институт ступицы к ободу,(56) Авторское свидетельство СССВ ю 819461, кл. Р 16 н 55/40, 1978.Изобретение относится к машинод строению, преимущественно к двигате лям внутреннего сгорания, может быть использовано в приводах машин с передачей пибкой связи и является усовершенствованием известного устройства по авт.св. н 819 д 61.Цель.изобретенияснижение уров ня шума и уменьшение металлоемкости путем изменения геометрических парае метров спиц.ее поперечных сечений Зд54.Шкив содержит ступИЦУ 1, обод 2 и спицы 3, выполненные переменного се чегдя одрступицы к ободу. периметры П;8 ЧЕ 3 каждого сечения Зд4 равнБу собой и равны периметру се чения обода 2 шкива. Переменные се чения каждой спицы имеют моменты С 0 ПР 0 тИВлений, пропорциональные ихрасстояниям от ступицы 1 до обода 2Шкив работает следующим образом.При вращении шкив; установленный на носке коленчатого вала ДВС (не показан), совершает колебательныегибных колебаний коленвала Кроме того,со стороны ремня (не показан)на шкив действует сила, вызывающая появление в спице вплоскости шкива изгибающих моментов, пропорциональ пых расстоянию от ее сечения до обода. Изменение нагрузки на ремень вызывает дополнительные интенсивныекрутильные колебания обода шкива от носительно его ступицы и дополнительное излучение звука. Эти движения вызывают изгибные и крутильные колет бания шкива вместе с носком коленва ла которые вызывают колебания прилежащих слоев воздуха и излучение звука. Наибольшую долю в раскачкевносят интенсивные виброперемещения обода и прилегающей к нему части спицы. При периметре сечения спицы 3,равным периметру сечения выпуклого многоугольника обода 2 и выполненииСПИЦ 3 ПЗРЭМЕННОГО СЭЧЕНИЯ ОТ СТУПИим к ободу обеспечивается минимальное излучение шума как от изгибных так И от крутильных колебаний шкива. При этом нормальные напряжения от изгиба части-спицы, прилегающей к ступице, оказываются постоянными по ее длине, а сама онаравнопрочной на этом участке. Это позволяет наряду со снижением уровня шума уменьшить металлоемкость шкива без ухудшения его прочностных характеристик.ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий Раушская наб. д.4/5

Смотреть

Заявка

3828187, 19.12.1984

ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТОЛЬЯТТИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

СТАРОБИНСКИЙ РУДОЛЬФ НАТАНОВИЧ, ФЕСИНА МИХАИЛ ИЛЬИЧ, ПАШИН ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16H 55/40

Метки: шкив

Опубликовано: 15.06.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1237846-shkiv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шкив</a>

Похожие патенты