Шестеренный насос

(Н 4 Е 04 С 2/08 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕК Д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.8) дет 4 С ЕНН одерасн и комеренсс -ипни стях ксмн ыполнены ых устано пников ка о подши е(21) 3777262/25-06 (22) 01,08.84 (46) 07.05.86, Бюл (72) Г.Б,Осадчии (53) 621.664.2(088 (56) Авторское сви Р 108622 1, кл, Г 0 (54)(57) 1. 1 ДЕСТЕР жащий корпус, в ци точках которого ра и ведомая шестерни с торцами шестерен цовых зазоров, при установлены в подш пряженных поверхно пенсаторов и шесте цевые проточки, в ны обоймы упорных льстзо ССС 2/08 1982 Й НАСОС, с рических р ень; ведуща сопряженнь пе.нсатоиь, цапфы шест ках, а наторцовых ния, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что с целью повышения надежности работы, одна из обойм каждого упорного подшипника установлена с зазором относительно кольцевой проточки в торцовом компенсаторе и сопряжена с телом цапфы по внутренней радиальной поверхности, а другая обойма установлена с зазором относительно внутренней радиальной поверхности кольцевой проточки в шестерне и сопряжена.с те;":ом шестерни по внешней радиальной поверхности.Насос по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что торцовые компенсаторы снабжены дополнительными пазами, а обоймы - выступами, сопряженными с дополнительными пазами.1229432 йснабжены дополнительными пазами 21,а обоймы 14 - выступами 22, сопряженными с пазами 21.Шестеренный насос работает следующим образом. ЗО Составитель В.ШарыповРедактор О.Юрконецкая Техред Г.Гербер Корректор Л.Пат,:.й Заказ 2434/32 Тираж 586 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушскгя наб д. 45Производственно-полиграфическое предприятие г,ужгород, рл,Прова, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным насосам.Цель изобретения - понышение надежности работы.На фиг. 1 представлен шестеренный насос, продольный разрез; на фиг.2 вариант заделки и центрации обойм упорных подшипников; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. 10Шестеренный насос содержит корпус 1, в цилиндрических расточках 2 которого размещены ведущая 3 и ведомая 4 шестерни, и сопряженные с торцами 5 и 6 шестерен 3 и 4 компенса торы 7 торцовых зазоров, причем цапфы 8 шестерен 3 и 4 установлены в подшипниках 9, а на сопряженных поверхностях 10 и 11 торцовых компенсаторов 7 и торцах 5 и 6 шестерен 3 и 4 20 выполнены кольцевые проточки 12 и 13, в которых установлены обоймы 14 упорных подшипников 15 качения, при этом одна из обойм 14 каждого упорного подшипника 15 установлена с эазо 1 ром 16 относительно кольцевой проточки 12 в торцовом компенсаторе 7 и сопряжена с телом цапфы 8 по внутренней радиальной поверхности 17, а другая обойма 14 установлена с зазором 18 относительно внутренней радиальной поверхности 19 кольцевой проточки 13 в шестерне 3 или 4 и сопряжена с телом шестерни 3 или 4 по внешней радиальной поверхности 20. Кроме того, торцовые компенсаторы При вращении шестерен 3 и 4 расочая жидкость захватывается зубьями шестерен 3 и 4 и н межэубовых впадинах пере. носится из полости всасывания в полость нагнетания. При этом в первоначальный момент работы происходит интенсивная приработка поверхностей 10 и 11 торцовых компенсаторов 7 и торцов 5 и 6 шестерен 3 и 4, а также внутренних радиальных поверхностей подшипников. После окончания приработки между поверхностями 10 и 11 и торцами 5 и 6 шестерни устанавливается минимальный эа.эор, величина которого определяется в основном биением этих лонер%ностей ат - носительно оси вращения и величиной первоначального осевого люфта подшипников 9. Одновременно под действием давления рабочей жидкости в полости нагнетания цапфы 8 прогибаются, а наличие зазоров 16 и 18 обеспечивает воэможность перемещения обойм 14 относительно кольцевых растаек 12 и 13, что сключает возможноеци вы,",;- да шариков упорных подшипников 15 качения иэ своих бегоных дорожек и, следовательно, увеличения торцовых зазоров и увеличения эа счет этого утечек рабочей жидкости.