Ключ

Номер патента: 569446

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Ломако

МПК: B25B 13/48

Метки: ключ, резьбовых

...быть использовано для свинчивания резьбовых деталей особого профиля, например, аккумуляторных батарей автомобилей ВАЗ.5Известен торцовый ключ, в корпусе которого выполнены рабочие головки различной формы (четырехгранная, шестигранная, штыревая) 11.Недостатком этого ключа является то, щ что для работы с гайками различных типоразмеров необходимо ключ поворачивать ив 90,Наиболее близким по технической суш ности и достигаемому. эффекту к предлагаемому изобретению является ключ для резь бовых деталей особого профиля, например пробок аккумуляторных батарей автомобилей ВАЗ, содержащий штыри, расположенные З) параллельно его оси и образувзтцие рабочий зев для взаимодействия с соответствуюшими профильными элементами деталей 1 21.Однако он...

Номер патента: 604669

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Лабий, Мельницкая, Фучила

МПК: B25B 13/50

Метки: ключ, резьбовых, соединений

...рукоятка 23, с помощью которой упор 20 выводится из зацепления с зубом 6 при выполнении свинчивания (см. фиг. 6), Упор 20 по своему профилю выполнен аналогичным зубьям рейки 15, т. е, он является как бы продолжением зубьев рейки 15 с заданным шагом, Так как упор 20 имеет в своей центральной части вырез, то он может входить в зацепление только с выступающими частями зуба 6, Зубчатая рейка 15 вставлена в направляющую 24, по которой она может скользить при ее перемещении вверх - вниз.Из перечисленных элементов ключа к приводу страгивания относятся гидроцилиндр 13, рейка 15, имеющая возможность в крайнем нижнем положении выходить из зацепления с ведомой шестерней 4. К приводу вращения относятся электродвигатель 11, редуктор 10, муфты 9, а...

Номер патента: 1324836

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Бабушкин, Волков, Зуйков, Клещевников, Кусов

МПК: B25B 13/48

Метки: ключ, резьбовых, соединений

...между собой щтиф.25тами 8, которые обеспечивают их жесткую связь в осевом направлении и возможность относительного поворота. Вкорпусе 1 выполнено окно 9, в которомрасположена установленная на винте 6гайка 10, имеющая разъем по оси симметрии (фиг.2), при этом обе ее половины шарнирно установлены на оси 11,закрепленной в корпусе 1, и окно 12.В сомкнутом положении гайка 10, вплоскости разъема которой установленограничитель 13, зафиксирована с помощью шарнирно установленного на корпусе 1 фиксатора 14. На хвостовике 15винта 6 установлен съемный храповыймеханизм 16 с рукояткой 17 и индика 40тором для регистрации усилия затяжки.На стержне 7 закреплена сменная торцовая головка 18, установленная нареэьбовой элемент (не показан). Стопор 19...

Номер патента: 391298

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F16B 39/30

Метки: деталь, резьбовая

...ограни:пробки. П является ограничение езьбовой детали,что последний виток шагом деформирован до соприкосновения с ения ет и деталь, имка по крайо шага, отличения глубк резьбы сн в о,севом нпредыдущи Резьбоваябового участ у меньшенног целью огран следний вито дефо,рмиро,ва косновения с еющая на конце резьней мере один виток ичаюиаяся тем, что, с ины ввинчивания, по- уменьшенным шагом аправлении до сопривитком. Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в деталях машии.Известны резьбовые детали,конце резьбового участка по кродин виток уменьшенного шага.Однако такие резьбовые детали не обеспечивают ограничения глубины ввинчивания, чтонеобходимо, например, для резьбовых пробок.Целью изобретенияглубины...

Номер патента: 719765

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Котова, Кошкин, Ракошиц

МПК: B21D 53/24

Метки: резьбовых

...верхнего витка становитсябольше, чем наружный диаметр Р резьбы детали, что и обеспечивает значительный момент стопорения резьбовой- детали при завинчивании.Параметры кольцевой канавки установлены экспериментально. При выполнениидиаметра канавки 31 менее 0,7 0 диаметр верхнего витка приближается к наружному диаметру резьбы и происходитуменьшение момента стопорения резьбовой детали, При этом"уменьшается размер многогранного углубления под ключ,что приводит к браку детали из-за невозможности сборки. При выполнениидиаметра канавки Э 1 более 0,85 Э появляется-опасность уменьшения прочносй "верхего витка,"вплоть до его среза,что приводит к уменьшению момента затяжки при стопорении.оВыполнение угла более 70 йри" водит к резкому увеличению...