Установка для определения амплитудно-частотной характеристики акселерометра

(51)4 С 01 Р 21 00 АКС ЕЛЕ РОМЕ возбудител А, содержколебанийи на его я к 9 рпу тержень це град систему крепленным емым аксел ерометромпостоянногролируемогю щ а я сния точнос уровня сечени поддержания лебаний кон о т л и ч а целью повыш тем, что и определеного диапаз на, в уст ный токос новк ены есконтак риода з мещение ток 3 съемник. можностью стержня и колебаний разовател м б(54)(57) УСАМПЛИТУДНОГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Ленинградский ордена Ленинаиордена Красного Знамени механическийинститут(56) Описание и применение приборадля калибровки.вибродатчиков типа4290. Проспект фирмы ",Брюль-Къер",1970.Авторское свидетельство СССРВ 600451, кл. О 01 Р 21/00, .1974. ОВКА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯТОТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЯО 1191833 А ия и расширения часто мник, преобразовательбуждения колебаний восъемника, причем токтановлен на корпусе серемещения вдоль осивязан с возбудителеерез указанный прео1191833 ВНИИПИ Заказ 7152/42 Тираж 896 Подписное Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для снятия амплитудно-частотной характеристики (АЧХ) акселерометров.5Целью изобретения является повышение точности,снятия АЧХ акселеройетра ирасййрение частотного диапао ИИ10а чертеже показана схема установ- Оки для определения АМХ акселерометров. "ф-:Ус"гановка содержит стержень 1, один торец которого связан с возбудителем 2,а на другом установлен градуируемый акселерометр 3. На . участке стержня, расположенном между возбудителем 2 и акселерометром 3, методом интегральной технологии .нанесена пьезоэлектрическая пленка 4. В корпусе 5 установлен с возможностью перемещения вдоль оси стержня токосъемник 6, механически .связанный с выходом преобразователяпериода, возбуждаемых колебаний в перемещение, Преобразователь состо- ит иэ блока 8 преобразования частоты входного электрического сигнала, поступающего от генератора 9,.в напряжение, пропорциональное периоду 30 колебаний генератора 9, усилителя 10 и двигателя 11 с редуктором 12. Устройство 13 установки уровня вибрации электрически связано с регулируемым генератором и одним из входов устройства 14 сравнения. Выход устройства 14 сравнения связан с управляющим входом генератора 9. Токосъемник 6 имеет электроды 15, образующие с частью поверхности пьезоэлект рика, расположенной в непосредственной близости с этими электродами в контролируемом сечении, воздушный конденсатор. Электроды 15 связаны с усилителем 16, выход которого связан с вторым входом устройства 14 сравнения, а также с индикатором 17. Градуируемый акселерометр 3 связан с согласующим устройством 18 и регистратором 19. Пружина 20 свя о зывает токосъемник 6 с корпусом 5. Устройство работает следующим образом. С помощью устройства 13 устанавливается желаемый уровень вибрации, соответствующий сигнал поступает на генератор 9 и на первый вход устройства 14 сравнения. После включения генератора 9 на возбудитель 2 поступает гармоничное напряжение, вызыва- . ющее во всех сечениях стержня 1 колебания. Частота напряжения, поступающего на вход преобразователя 7, преобразуется в блоке 8 в .пропорциональное частоте напряжение, которое усиливается усилителем 1 О и с помощью двигателя 11 и редуктора 2 перемещает токосъемник таким образом, что расстояние от торца стержня до токосъемника 6 оказывается .равным 0,25 от. длины волны возбуждаемых в стержне колебаний. Механическое напряжение, существующее в контролируемом сечении. стержня, вызывает появление зарядов на поверхности пьезоэлектрической пленки 4, в результа-.те заряды индуцируются на электродах 15, а на входе усилителя 16появляется напряжение. Напряжениес выхода усилителя 16 поступаетна сравнивающее устройство 14 и сравнивается с напряжением, задаваемымустройством 13. Сигнал сравнения поступает на генератор 9, регулируяамплитуду гармонических колебаний и стабилизируя таким образом величину деформации в контролируемомсечении стержня 1, Величина деформации контролируется по индикатору 17. Ускорение, возникающее на правом торце стержня 1, вызывает появление на выходе испытуемого акселерометра 3 сигнала, который усиливается усилителем и записывается регистратором 19. Этот процесс происходит непрерывно по мере плавного изменения частоты генератора 9. С увеличением частоты токосъемник 6 перемещается вдоль стержня 1, обеспечивая поддержание высокого импедан-. са места крепления акселерометра. При перемещении токосъемника 6 происходит сжатие пружины 20 и синхронное перемещение ленты в регистраторе 9. После прохождения всего частотного диапазона генератор 9 выключается,и токосъемник возвращается пружиной 20 в исходное положение.