Отклонитель

(51)4 Е 21 В 7/06 ОБРЕТЕНИ Н торои расположена под углом к оси отклонителя, жестко связанный с внутренней частью шарнира другой части корпуса хвостовик, свободный конец которого расположен в полости втулки, и механизм его перемещения, отличающийся тем, что, с целью расширения области изменения угла перекоса отклонителя, механизм перемещения втулки выполнен в виде установленной на валу с возможностью вращения и осевого перемещения подпружиненного поршня со шлицами на наружной поверхности и дополнительной втулки, установленной в корпусе с возможностью вращения, связанную резьбой с основной втулкой и имеющую шлицы для связи со шлицами поршня в рабочем положении, причем вал имеет ра- Я диальные каналы для связи его полости с полостью поршня. 8 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЮ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт буровой техники(54) (57) ОТКЛОНИТЕЛЬ, включающий разъемный корпус, части которого связаны шарниром, расположенный в полости корпуса составной вал, установленную подвижно в осевом направлении в одной части корпуса втулку, внутренняя поверхность ко 1178894 А1178894 Составитель Ф. фоменко Редактор А. Гулько Техред И. Верес Корректор О. Тигор За каз 5622/28 Тираж 540 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к области буровой техники и может быть использовано при направленном электробурении скважин.Целью изобретения является расширение области изменения угла перекоса отклонителя в процессе проводки скважины без подьема агрегата на поверхность.На чертеже схематически изображен отклонитель.Отклонитель содержит разъемный корпус, содержащий подвижную часть 1 и неподвижную относительно нее часть 2, соединенные между собой при помощи полого шарнира 3. В полости корпуса расположен составной полый вал 4, проходящий через полый шарнир. В неподвижной части 2 разьемного корпуса установлена подвижно в осевом направлении втулка 5, внутренняя поверхность 6 которой расположена под углом к оси отклонителя, Шарнир 3 имеет жестко связанный с ним хвостовик 7, свободный конец которого расположен внутри втулки 5 и контактирует с ее внутренней поверхностью 6. Втулка 5 связана с механизмом ее перемещения, содержащим подпружиненный полый поршень 8, установленный на валу с возможностью вращения и осевого перемещения, и дополнительную втулку 9, установленную в корпусе с возможностью вращения, взаимодействующую через легкоподвижную цилиндрическую резьбу 10 с втулкой 5 и в рабочем положении своими шлицами 11 взаимодействующую со шлицами 12 поршня 8. Вал 4 имеет радиальные каналы 13, связывающие его полость с полостью поршня 8. Отклонитель работает следующим образом, например, с электробуром.В тот момент когда нет прокачки бурового раствора через вал агрегата, поршень своими шлицами 12 входит в зацепление со шлицами 11 втулки 9, При включении двигателя бурового агрегата поршень 8 поворачивает муфту 9, которая взаимодействует с помощью резьбы 10, и перемещает в осевом направлении втулку 5. При осевом перемещении втулка 5 отклоняет в радиальном направлении хвостовую часть 7 шарнира Ь При обратном вращении бурового двигателя механизм возвращает отклонитель в прямое положение. Включение бурового двигателя в прямом или обратном направлении вращения производится с помощью обычного реверса с поверхности.От шага и длины резьбы на втулках9 и 5 зависит время полного искривления и выпрямления отклонителя. Практически оно может быть рассчитано на 15 - 20 с. Следовательно, по длительности включения бурового агрегата при отсутствии прокачки бурового раствора можно судить о степени искривления отклонителя. При этом для приведения в действие механизма отклонителя следует включать двигатель от пониженного напряжения 220 - 380 В (вместо 1000 - 20 1300 В рабочего напряжения буровогодвигателя), которого достаточно для приведения в действие отклонителя и совершенно безопасно для случая, когда механизм, дойдя до крайнего положения, приведет двигатель агрегата к остановке. В этом случае при пониженном напряжении ток в системе бурового двигателя не превысит значения тока, допускаемого при работе двигателя в процессе бурения.По резкому увеличению величины токав процессе искривления отклонителя можно контролировать предельное положение отклонителя.Кроме указанной возможности, контрольза степенью искривления отклонителя можно вести с помощью телеметрического устройства, контролирующего осевое перемещение втулки 5.Кроме применения предложенного отклонителя в компоновках с электродвигателем (описанного в качестве примера), возможно его использование в любой компонов ке,