Ленточный конвейер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 11 11 09 Фш В 65 6 15/60 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН КА Ку,(54) (57) ЛЕНТОЧНЫЙ КО авт. св.1041442, отличающ с целью повышения надежност вейера путем уменьшения и нижние продольные канавки под углом к продольной оси л постыл соединения крайних дольных канавок со средними дольными канавками. вого Ард ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ РСКОМЮ С 8 ИДЕТЕЛЬСТВ(61) 1041442 (21) 3718868/ (22) 02.04.84 (46) 15.07.85. (72) В. В. Пи и Э. М, Парш (71) Днепроп Красного Зна Бюл.26щев, Н. А. Шишковакинетровский ордена Трудомени горный институт им ема 53) 621.867.2 (088.8) 56) Авторское свидетельство СССР1041442, кл. В 65 б 15/60, 1983. НВЕЙЕР по ийся тем, что, и работы конз носа шаров, расположены нты с возможверхних проверхними проИзобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к ленточным конвейерам.Целью изобретения является повышение надежности работы конвейера путем уменьшения износа шаров.На фиг. 1 изображен ленточный конвейер, вид сбоку; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2. Ленточный конвейер содержит приводной 1 и натяжной 2 барабаны с бесконечной конвейерной лентой 3, расположенной своей рабочей ветвью 4 на опорных шарах 5, которые размещены в верхних 6 и нижних 7 сообщающихся продольных канавках желоба 8. В месте соединения верхних и нижних продольных канавок расположен дозирующий шары механизм 9. Верхние продольные канавки 6, расположенные в крайних зонах поперечного сечения ленты 3 и желоба, соединены расположенными под уг лом к продольной оси ленты нижними продольными канавками 6 с канавками, расположенными в средней зоне 11 конвейерной ленты 3 и желоба 8 (см. фиг. 3 и 2).Ленточный конвейер работает следующим образом.Конвейерная лента 3 перемещается на вращающихся барабанахи 2. При этом ее рабочая ветвь 4 перекатывается на опорных шарах 5, перемещающихся по верхним продольным канавкам 6 на желобе 8. Опор- з 0 ные шары, перекатываясь, достигают конца верхних продольных канавок 6 и переходят на нижние продольные канавки 7, затем, скатываясь по ним, поступают на дозирующий механизм 9, который подает их вновь на верхние продольные канавки 6 под рабочую ветвь 4 конвейерной ленты. Таким образом, опорные шары 5 циркулируют по замкнутым траекториям. Ввиду того, что верхние продольные канавки 6 и нижние продольные канавки 7 соединены накрест, опорные шары 5 циркулируют с крайних зон 1 поперечного сечения конвейерной ленты в ее среднюю зону 11 и наоборот по траекториям в виде пространственных восьмерок, Крайние зоныконвейерной ленты нагружены горной массой значительно меньше, чем ее средние зоны 11. Опорные шары 5, проходя под лентой 3 по зонам 1, изнашиваются меньше, затем, поступая в зону 11, получают больший износ, Такое перераспределение нагрузок на опорные шары 5 позволяет получить их равномерный износ по всем продольным канавкам.В описанном конвейере срок службы всего комплекта опорных шаров значительно увеличен за счет того, что все опорные шары изнашиваются равномерно. Срок службы шаров увеличивается прямо пропорциональ. но отношению величин нагрузок в средней зоне конвейерной ленты и в ее крайних зонах в среднем в 2,5 раза, Равномерный износ шаров благоприятно влияет и на конвейерную ленту, несколько уменьшая и ее износ. Действительно, если в средней нагруженной зоне ленты шары износятся раньше, то их диаметр уменьшается, а вследствие этого удельное давление на конвейерную ленту со стороны шаров увеличивается, что также приводит к ее преждевременному износу.
СмотретьЗаявка
3718868, 02.04.1984
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АРТЕМА
ПИЩЕВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ШИШКОВА НИНА АЛЕКСЕЕВНА, ПАРШКИН ЭДУАРД МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 15/60
Опубликовано: 15.07.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1167114-lentochnyjj-konvejjer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ленточный конвейер</a>
Предыдущий патент: Стенд для исследования элементов ленточного конвейера
Следующий патент: Транспортная система
Случайный патент: Устройство для охлаждения основных нитей на шлихтовальной машине