Поводково-рычажная муфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1108266
Авторы: Бирюков, Купрашвили, Нинуа, Усманов, Циклаури
Текст
Я4/фМ,СР Об М СЬ СУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(71) Московский ордена Ленина и орденаТрудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта(54) (57) ПОВОДКОВО-РЫЧАЖНАЯ МУФТА, преимущественно тягового привода локо мотива. содержагцая ведущую и ведомую полумуфты, расположепнукг между ними плавающую шайбу с закрепленными на ней рычагами, связанными шарнирно одним концом с одной из полумуфт, а драим концом посредством поводков с другой полу- муфтой, от,гигающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы путем уменьшения угла поворота поводков и рычагов относительно полумуфт, оси шарниров, соеднняюгцих поводки и рычаги между собой и с полу- муфтами, расположены на одной окружности с центром, совпадающим с осью муфты, а смежные поводки и рычаги расположены под тупым углом дрмг к другу.08266 и.г ВНИИПИ Заказ 539 /2 Филиал ППП Патент Тираж 9Ужгород,ПодписноеПроектная, 4 111Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в тяговом приводе тележки железнодорожных локомотивовв.Известна поводково-рычажная муфта тягового привода локомотива, содержащая ведущую и ведомую полуму фты, расположенную между ними плавающую шайбу с закрепленными на ней рычагами, связанными шарнирно одним концом с одной из полумуфт, а другим концом посредством поводков с другой полумуфтой. Ведущей полумуфтой является зубчатое колесо передачи от двигателя к колесной паре, а ведомой - колесный центр 1.Недостатком данной муфты является низкая долговечность, связанная с большим углом поворота поводков и рычагов относител ь но полум уфт. Цель изобретения - повышение срока службы муфты путем уменьшения угла поворота поводков и рычагов относительно полумуфт.Цель достигается тем, что в подводковорычажной муфте, преимущественно тягового привода локомотива, содержащей ведущую и ведомую полумуфты, расположенную между ними плавающую шайбу с закрепленными на ней рычагами, связанными шарнирно одним концом с одной из полумуфт, а другим концом посредством поводков с другой полу- муфтой, оси шарниров, соединяющих поводки и рычаги между собой и с полумуфтами, расположены на одной окружности с центром, совпадающим с осью муфты, а смежные поводки и рычаги расположены под тупым углом друг к другу.На фиг. 1 изображена конструктивная схема муфты; на фиг. 2 - то же, кинематическа я. Муфта состоит из ведущей полумуфты 1и ведомой пол умуфты 2, расположенной между полумуфтами плавающей шайбы 3 с закрепленными на ней шарнирно рычагами 4 и 5, Шайба 3 выполнена с отверстием5и охватывает колесную ось. Рычаги 4 и 5 связаны шарнирно одним концом с одной из полумуфт, а другим концом посредством поводков 6 и 7 с другой полумуфтой. Шарниры выполнены в виде ведущих 8 и 9 и 10 ведомых 10, 11 пальцев, на которые надетырезино-металлические втулки 12 и 3 (сайлент-блоки). Оси шарниров, соединяющих поводки и рычаги между собой и с полу- муфтами, расположены на одной окружности 14 с центром, совпадающим с осью муфты, а смежные поводки и рычаги расположены друг к другу под тупым углом 3.Муфта работает следующим образом.Вращающий момент от двигателя черезведущую полумуфту 1, выполненную в виде 20 зубчатого колеса, передается на ведущиепальцы 8 и 9, а от них через поводки 6 и 7 и рычаги 4 и 5 на ведомые пальцы 10 и 11 и полумуфту 2, т, е. колесной паре локомотива. Плавающая шайба 3 нагружается сжимающим усилием и препятствует сближению противоположных рычагов и поводков. Шарнирное соединение поводков и рычагов с полумуфтами позволяет последним смещаться относительно друг друга в горизонтальном и вертикальном направлениях 30 при передаче момента.Таким образом, указанное расположениешарниров,. рычагов и поводков позволяет увеличить длину рычагов и поводков и уменьшить за счет этого углы поворота их относительно полумуфт, Уменьшение углов пово рота позволяет уменьшить деформацию резины в сайлент-блоках и повысить долговечность муфты.
СмотретьЗаявка
3514508, 29.11.1982
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
БИРЮКОВ ИВАН ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, КУПРАШВИЛИ ГИВИ ГЕОРГИЕВИЧ, ЦИКЛАУРИ АЛЬБЕРТ ГЕОРГИЕВИЧ, НИНУА ИОСИФ ИРАКЛИЕВИЧ, УСМАНОВ ХАСАН ГУМЕРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 3/60
Метки: муфта, поводково-рычажная
Опубликовано: 15.08.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1108266-povodkovo-rychazhnaya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поводково-рычажная муфта</a>
Шарнирная муфта равных угловых скоростей
Номер патента: 1564429
Опубликовано: 15.05.1990
Автор: Кипорук
МПК: F16D 3/30
Метки: муфта, равных, скоростей, угловых, шарнирная
...соединен с паройрычагов 6, образующих плоский шарнирный ромб, Концы рычагов 6 с отверстия-.м 15 установлеы с возможностью поворота вокруг оси дополнительного пальца 7 и с возможностьюлинейного перемещения в зазоре а в направлении желобов 10, 1, .а другие концы рычагов6 с отверстиями 16 установлены с возможностью поворота вокруг оси шарнирного пальца 5 сухаря 3, Оси шарнирныхпальцев 5 и 7 расположены параллельноодна другой. Плоские шарнирные ромбырасположеи в плоскостях, параллельных общей продольной оси Х-Х муфты,при соосном расположении полумуфт 1,Сборку муфты осуществляют следующим обр аэ ом,Каждую нэ полумуфт 1 соединяют ссухаряи 3 посредством шарнирных пальцев 4, устанавливают между полумуфтами 1 рамку с желобами 10, в которыевводят...
Шарнирная муфта
Номер патента: 1782297
Опубликовано: 15.12.1992
...взаимодействующие с размещенным между ними промежуточными элементом в виде крестовины, второй поводок каждой из полумуфт выполнен в виде вилки, а крестовина размещена между поводками так, что один иэ ее концевых участков охвачен вилкой упомянутого поводка, при этом противолежащий концевой участок введен в отверстие первого поводка. Техническая сущность изобретения заключается в том, что при выполнении крестовины с цилиндрическими концевыми участками, габаритные размеры которых превышают расстояние междувн 1 тренни- ми поверхностями противолежащих поводков, крестовина осуществляет три функций: функцию "промежуточного звена, передающего крутящий момент, функцию шарнира и функцию соединительного элемента, препятствующего разъединению...
Предохранительная шарнирная муфта
Номер патента: 522354
Опубликовано: 25.07.1976
Автор: Шкуратов
МПК: F16D 3/28
Метки: муфта, предохранительная, шарнирная
...на риг э вклаБ на фиг. 3.пней 2, сос- цилиндричесс сферическую И мула и зобретен ными поверхност взаимодействия с ностями пальцев.На фиг. 1 показа фиг. 2 - сечение и дыш муфты; на фМуфта состоит тавляющих наруж ких пальцев 3, им поверхность, которая входит в продольные радиальныеканавки наружной полумуфты, а на другом конус, сспрягаюшийся с конусом стаканов 4.Стаканы в осевом отверстии внутренней полумуфты5 зафиксированы конусом пальцев и подпружинснзлпружиной 6. Навинчивая и отвинчивая гайки 7 нашпильку штока 8, регулируют усилия расжатия пружин, чем достигается тарирование усилий проскальзования пальцев в шарнире полумуфты при превыша.юшей нагрузке,Вкладыши наружной полумуфты в зафиксированнолположении крепятся в конусном...
Шарнирная муфта
Номер патента: 584126
Опубликовано: 15.12.1977
МПК: F16D 3/16
...имеется радиальный зазор, соединенные радиально расположенным промежуточным элементом, установленным в одной из полумуфт и входящим в пазы, выполненные 5 в другой полумуфте, отлича ющаяся тем,что, с целью упрощения конструкции и повышения нагрузочной способности, промежуточный элемент выполнен в виде пальца, имеющсго двухсторонние лыски на концах, при О этом палец установлен в полумуфте свободно. цилиндрическую стие полумуфты Изобретение относится к области машиностроения.Известны шарнирные муфты, состоящие из крестовины и двух вилок 1.Такие муфты позволяют передавать момент при больших перекосах валов, но имеют сложную конструкцию.Известна также шарнирная муфта, содержащая две концентрично расположенные полумуфты, между которыми...
Шарнирная муфта
Номер патента: 1462034
Опубликовано: 28.02.1989
МПК: F16D 3/30
...длины. Составитель М.КоровинаТехред Л.Сердюкова Корректор Л.Патай Редактор М.Циткина Заказ 657/33 Тираж 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к машиностроению, в .частности к рычажнымуниверсальным шарнирам для соединения валов, расположенных под угломдруг к другу,Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей путемобеспечения передачи крутящего момента с угловой и осевой компенсациейрасположения соединяемых валов.ФНа чертеже показана кинематичес,кая схема. предлагаемой муфты.Муфта содержит ведущую полумуфту,. содержащую серьгу 7 и вилку 8....
Предыдущий патент: Карабин
Следующий патент: Фрикционная предохранительная муфта
Случайный патент: Способ стабилизации положения детали на столе станка