Устройство для проветривания карьеров

(19) 1 И) А 3151) Е 21 Р 1/ОС ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУем,:(56) 1. Авторское свидетельство СССРР 712509, кл. Е 21 Р 1/00, 1978.2. Авторское свидетельство СССРВ 848681, кл. Е 21 Г 1/00, 1979(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНИЯКАРЬЕРОВ, включающее аэростат цилиндрообразной формы, закрепленный натросе и размещенный в зоне карьера,механизм создания воздушного потока,состоящий из винтовой поверхности ипривода, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения эффективности проветривания рабочей зоныкарьера за счет создания равномерного восходящегбпотока, винтовая поверхность выполнена в виде винтовоговыступа на цилиндрической поверхности аэростата, при этом аэростат установлен вертикально с воэможностьювращения в сторону направления винтового выступа посредством привода,закрепленного на цилиндрическойповерхности аэростата.1105 Аэростат 1 может быть выполнен измягких материалов, однако аэростатс жес ркой оболочкой более эффективен,Предложенное устройство позволяет интенсифицировать процесс возбухообмена в карьере.Тираж 427 ПодписноеУжгород, ул,Проектная,4 Изобретение относится к горнойпромышленности и может быть использовано для вентиляции рабочего пространства карьеров, преимущественноглубоких, имеющих воронкообразнуюформу.Известно ус.тройство для проветривания карьеров, заключаю .ееся в создании вертикального вихревого потокапутем установки вокруг рабочей зоны 1 Окарьера вертикальных вентиляционныхтруб, поддерживаемых аэростатами, ипридаче воздушным потоком, выходящимиз труб, касательного направленияотносительно рабочей зоны карьера 111. 15Недостаток устройства - невысокаяэффективность проветривания, таккак в движение приводятся незначительные массы воздуха.Наиболее близким к изобретению является устройство для проветриваниякарьеров, включающее аэростат цилиндрообразной формы, закрепленный натросе и размещенный в зоне карьера,механизм создания воздушного потока,состоящий из винтовой поверхности ипривода 21.Недостатками прототипа являютсявысокий расход горючего, высокий уровень шума, взметывание пыли, невозможность создания равномерной тягивоздуха на разных высотных уровнях.Это обуславливает низкую эффективность устройства,Цель изобретения - повышение эффективности проветривания рабочеи35зоны карьера за счет создания равномерного восходящего потока.Цель достигается тем, что в устройстве для проветривания карьеров,40включающем аэростат цилиндрообразнойформы, закрепленный на тросе и размещенный в зоне карьера, механизмсоздания воздушного потока, состоящийиз винтовой поверхности и привода,45винтовая поверхность выполнена в виде винтового выступа на цилиндрической поверхности аэростата, при этомаэростат установлен вертикально свозможностью вращения в сторону нап 50равления винтового выступа посредством привода, закрепленного на цилинд.рической поверхности аэростата,На чертеже показано устройстводля проветривания карьеров,Устройство состоит из аэростата 155цилиндрообразной формы, размещенногоВНИИПИ Заказ 5566/27Филиал ППП Патент , г. 657 зв рабочей зоне карьера 2, закрепленного на удерживающем тросе 3.В нижней части аэростат 1 снабжают опорным кольцом 4, на котором закрепляют винтовые двигатели 5 небольшой мощности, Внешнюю поверхностьаэростата 1 снабжают винтовым выступом 6, который изготавливают изсегментов легкого жесткого материала,например пластиков, или выступы выполняют надувными, кроме того, удерживающий трос 3 снабжен устройством7, предотвращающим его закручивание.Устройство работает следующим образом,В рабочем пространстве карьера 2размещают аэростат 1 и устанавливаютего с помощью системы тросов 3 уповерхности дна карьера на высоте 1520 м.После установки аэростата в вертикальное положение ему придают с помощью двигателей 5 осевое вращение, согласное с направлением винтовыхвыступов 6,За счет значительной площади боковой поверхности аэростата 1 и наличиявыступов 6 по винтовой линии обеспечивается создание кругового восходящего потока воздуха в окрестностиаэростата 1,Размер большой оси аэростата 1принимается равным, в зависимости отглубины карьера, 50-150 м, Это поз-воляет придавать импульс движениябольшим массам воздуха. Причем импульс движения, передаваемый аэроста.том воздушным массам, не изменяетсяпо величине в зависимости от высотывдоль тела аэростата. Это позволяетобеспечить равномерную тягу воздухана различных высотных отметках, исключить образование вихрей в придонном пространстве карьера. Мощность двигателей 5 подбирается из условия об печения круговой ско" рости порядка 5-12 м в секунду. Закручивание тросов 3 предотвращается с помощью устройства 7.