Устройство для управления стрелкой

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИКБО 1104042 А за В 61 1. 7/08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ вДь Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКОЙ по авт; св.765074,отличающееся тем, что, с целью обеспечения контроля фрикционного тока, оно снабжено реле замедления перевода стрелки, одна обмотка которого подключена к источ нику питания через другие контакты контрольных реле положения стрелки, а другая - через контакт другой кнопки, причем контакт реле замедления перевода стрелки подключен к автопереключателю в обшей цепи питания контрольных реле положения стрелки.104042 Составитель Л. Евпятьева Редактор Л. Шишкина Техред И. Верес Корректор О. Билак Заказ 49841 2 Тираж 508 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР ио делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение отцосипгся к жеггезггоххорожному транспорту для дистанционного управления стрелками в системах электрической централизации.По основному авт. св. ЬЪ 765074 известно устройство для управления стрелкой, например, горной автоматической централизации, содержащее нейтральное и поляризованное стрелочные управляющие реле, стрелочный привод с автопереключателем, к которому подключены контрольные реле положения стрелки, и с электродвигателем, в цепь питания которого вклочецы включающие и выключающие тиристоры плюсового положения стрелки и включающие и выключающие тиристоры минусового положения стрелки, диоды и резисторы в цепи включения тиристоров, подключенное параллельно обмотке нейтрального стрелочного управляющего реле вспомогательное реле, общие контакты которого через резисторы и встречно включенные диоды подключены к аноду и катоду включающих тиристоров плюсового и минусового положения стрелки, к управляющим электродам которых подключеных тыловые контакты вспомогательного реле, фронтовые контакты которого соединены с управляющими электродами выключающих тиристоров плюсового и минусового положения стрелки, причем аноды обоих тиристоров плгосо. вого положения стрелки подключены к источнику питания через нормально разомкнутые контакты цоляризовацного стрелочного реле, через нормально разомкнутые контакты которого к источнику питания подключены аноды обоих тиристоров мицусового положения стрелки, а катоды всех указанных тиристорон подкгцочецы к электродвигателю, и дополнительное контрольное реле, одна обмотка которого подключена к источнику питания через реле времени, контакт нейтрального стрелочного управляющего реле и контакты контрольных реле положения стрелки, а другая обмогка через кнопку, причем контакты дополнительного контрольного реле включены в цепь питания электродвигателя 1.Недостатком известного устройства является невозможность дистанционного контроля фрикционного тока.Целью изобретения является ооеспечение контроля фрикциоцного тока.Цель достигается тем, что устройство для управления стрелкой снабжено реле замедления перевода стрелки, одна обмотка 5 10 15 20 25 30 35 40 45 которого подключена к источнику питания через другие контакты контрольных реле гголожения стрелки, а другая - через контакт другой кнопки, причем контакт реле замедления перевода стрелки подключен к автопереключателю в общей цепи питания контрольных реле положения стрелки.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.Устройство содержит реле 1 замедления перевода стрелки с контактом 1.1 и двумя обмотками 2 и 3, контрольное реле 4 плюсового положения стрелки с контактом 4,1 и контрольное реле 5 минусового положения стрелки с контактом 5.1, Обмотка 2 реле 1 подключена к источнику питания через конта кты 4.1 и 5.1 соответственно реле 4 и 5. Другая обмотка 3 реле 1 подключена к источнику питания через контакт кнопки 6. Причем контакт 1.1 реле 1 подключен к автопереключателю 7 в общей цепи питания контрольных реле 4 и 5.Устройство работает следующим образом.Для дистанционного измерения тока электродвигателя при работе на фрикцию нажимают кнопку 6 и обмотка 3 реле 1 обесточивается. Затем, удерживая кнопку 6, поворачивают стрелочную рукоятку. Вследствие этого к электродвигателю поступает ток, стрелка начинает переводиться в минусовое положение. При этом автопереключатель 7 устанавливает контакты датчиков 8 и 9 (контакты не показаны) в среднее положсцие. Реле 4 обесточивается и контактом 4. выключает реле 1, которое своим коцтактом 1.1 обрывает цепь питания авто- переключателя 7. Поэтому после окончания перевода стрелки, до момента отпускания кнопки 6, команда на выключение включающсго тцристора минусового положения стрелки не поступит и электродвигатель будет работать на фрикцию,Зафиксировав величину тока электродвигателя цри работе на фрикцию, отпускают кнопку 6. Реле 1 возбуждается по обмотке через его контакт 1.1 и замкнутые контакты датчика 9 (не показаны), срабать вает реле 5. Его контактом 5.1 обмотка 2 реле 1 подключается к источнику питания, Схем а устройства приводится в исходное положение. Аналогично производится измерение тока электродвигателя при работе ца фрикцию в момент перевода стрелки в плюсовое положение.Таким о бразом устройство обеспечивает контроль фрикционного тока.