Электромагнитный распределитель

(19) (11) Р ЕТЕПЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(54)(57) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫИ РАСПРЕДЕ ЛИТЕЛЬ по авт,св. 9 1010378, о т л ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения быстродействия, электромагнитный пилотный клапан, установленный в канале, сообщающем полостьчувствительного элемента с входнымканалом, снабжен второй уплотнительной поверхностью, перекрывающейдополнительный канал, сообщающий полость чувствительного элемента свыходным каналом, при включенномэлектромагнитном приводе указанногопилотного клапана.Заказ 1307/38 Тираж 913 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к арматуростроению,По основному авт.св. Р 1010378известен электромагнитный распределитель, содержащий корпус с входнымии выходными каналами, запрныи орган,5устанонленный в корпусе и связанныйс чувствительным элементом, и дваэлектромагнитных пилотных клапана,один из которых установлен в канале,сообщающем полость чувствительного 10элемента с дренажом, а другой - вканале, сообщающем ту же полость свходным каналом, причем в корпусевыполнен дополнительный канал, сообщающий полость чувствительного элемента с выходным каналом Ы.Однако известный клапан характеризуется недостаточно высоким быстродействием при подаче сигнала наэлектромагнитный клапан открытия.Цель изобретения - повышениебыстродействия клапана,Поставленная цель достигаетсятем, что электромагнитный распределитель, содержащий корпус с входными выходным каналами, запорный орган,установленный в корпусе и связанныйс чувствительным элементом, и дваэлектромагнитных пилотных канала,один из которых установлен в канале,сообщающем полость чувствительного эле-мента с дренажом,а другой - в канале,сообщающем ту же полость с входным каналом, причем в корпусе выполнен дополнительный канал, сообщающий полостьчувствительного элемента с выходным каналом, а электромагнитныйпилотный клапан, установленный в канале, сообщающем полость чувствительного элемента с входным каналом,снабжен второй уплотнительной поверх ностью, перекрывающей дополнительныйканал, сообщающий полость чувствительного элемента с выходным каналом,при включенном электромагнитномприводе указанного пилотного клапана.На чертеже показан электромагнит-.ный распределитель, разрез.В корпусе 1 с входным 2 и выходным 3 каналами установлен напорныйорган 4, связанный с чувствительнымэлементом 5. В корпусе установленыдва электромагнитных пилотных клапана б и 7, один из которых б установлен в канале 8, сообщающем полость 9 чувствительного элемента 5 с нходным каналом 2, а второй 7 - в канале 10, сообщающем ту же полость 9чувствительного элемента с дренажем11. В корпусе выполнен дополнительный канал 12, сообщающий полость 9чувствительного элемента 5 с выходньщ каналом 3. Пилотный клапан бснабжен второй уплотнителЮной поверхностью 13, перекрынающей дополнительный канал 12 при включенномэлектромагнитном приводе.Распределитель работает следующимобразом.При подаче командного импульса наэлектромагнитный привод 14 пилотныйклапан б перемещается вниз и перекрывает дополнительный канал 12,сообщая тем самым входной канал 2с полостью 9 чувствительного элемента, Под действием рабочего давлениячувствительный элемент 5 перемещаетзапорный орган 4 в левое положение,открывая проход рабочей среды ввыходную полость 3, соединенную сзамкнутой полостью пненмо- или гидро- цилиндра.После снятия командного импульсас электромагнитного привода 14 пилотный клапан б возвращается н верхнее положение, перекрыв входнойканал 2, а чувствительный элемент 5 под действием рабочего давленияудерживает запорный орган 4 н левомкрайнем положении, о:тавляя открытым основной проход. Распределительсохраняет свое положение до подачикомандного импульса на электромагнитный привод 15, При подаче командногоимпульса на электромагнитный привод15 пилотный клапан 7 перемещаетсяв нижнее положение, открывая дренаж 11. Давление из полости 9 ирабочей полости пневмо- или гидроцилиндра сбрасывается запорный ор"ган 4 под действием рабочей средыпереходит в крайнее правое положение, перекрывая выходной канал 3.Распределитель находится в положении "Слив". После снятия командного импульса с электромагнитногопривода 15 пилотный клапан 7 перекрывает дренаж 11, Распределительнаходится в обесточенном положении,Такая конструкция распределителяпозволяет повысить быстродействие Распределителя.