Магнитопровод электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3 Ю) Н 02 106 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 3ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ цдт лещ. л К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ витое нз стальной ленты, намотанной на ребро, и зубцовую зону, включающую гофрированную ленту, отличающийся тем, что, с целью повышения энергетических показателей, гофрированная лента выполнена с чередующимися по окружности пазами, открытыми в сторону ярма и расточки магннтопровода, в открытых со стороны ярма пазах размещены элементы, образующие зубцы и выполненные гофрированными из ленты, ширина которой равна высоте зубца.1074349 Изобретение относится к электротехнике,в частности к конструкции магнитопроводовИзвестно устройство, в котором узел ста-тора изготовлен из непрерывной полосы ферромагнитного материала, а внутренняя поверхность обращена к ярму, ряд зубцов проходит аксиально внутренней поверхности,причем внутренние концы определяют отверстие статора, каждый из зубцов имеет рядферромагнитных плоских сегментов, приэтом соединительные мостики расположенымежду указанных плоскими сегментами зубьев 11.Недостатки устройства заключаются втом, что оно представляет значительнуютрудность в технологии изготовлении, а также в наличии дополнительных воздушныхзазоров, что сказывается отрицательно наэнергетических параметрах.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является магнитопровод электрической машины, содержащий ярмо, витое из ленты, намотанной на ребро,и зубцовую зону с пазами, при этом зубцовая зона выполнена из гофрированной ленты с радиальными ребрами, направленнымивдоль оси статора 2,25 Однако в. известном магнитопроводе вследствие наличия закруглений .на концах элементов, образующих пластинки зубца, эффективный воздушный зазор как между статором и ротором, так и между зубцовым слоем и ярмом статора, увеличивается. Кроме того, наличие на концах зубцов стали, подвергающейся изгибу (механической деформации), ухудшает ее магнитопроводящие свойства, что также приводит к увеличений воздушного зазора, который способствует увеличению намагничивающего тока, а следовательно, ухудшает коэффициент мощности и полезного действия. Причем при гофрировании трудно выдержать высоту, так как она образуется в процессе изгиба, что также сказывается на точности воздушнога 40 зазора между статором и ротором.Целью изобретения является повышение энергетических показателей электрической машины. Поставленная цель достигается тем; чар в магнитопроводе электрической машины,содержащем ярмо, витое из стальной ленты намотанной на ребро и зубцовую зону, включающую гофрированную ленту, последняя выполнена с чередующимися по окружности пазами, открытыми в сторону ярма и расточки .магнитопровода, в открытых со стороны ярма пазах размещены элементы, образующие зубцы и выполненные гофрированными из ленты, ширина которой равна высоте зубца.На фиг. 1 показан магнитопровод электрической машины; на фиг. 2 - отдельный элемент, образующий зубец.Магнитопровод содержит ярмо 1, витое из стальной ленты, намотанной на ребро, и зубцовую зону. Зубцовая зона выполнена из гофрированной ленты 2, имеющей пазы 3 открытые со стороны ярма и пазы 4, открытые со стороны расточки магнитопровода. Пазы 3 и 4 чередуются между собой по окружности, В пазах 3 размещены отдельные элементы 5, образующие зубцы. Элементы (зубцы) 5 выполнены гофрированными из ленты, ширина которой равна высоте Ь зубца.Зубцы 5 перед установкой в пазы покрываются теплостойким клеем, а по дну пазов 4 гофрированная лента 2 прикреплена к ярму 1 магнитопровода, например приварена контактной сваркой. Перемычки 6 впоследствии остаются или срезаются. Это реше. уие может быть использовано как в магнитопроводе статора, так и в магнитопроводе ротора электрической машины.Использование предлагаемого изобретения позволит выдержать точность высоты зубца между статором и ротором, что сказывается на улучшении энергетических показателей. Значительно легче достигается стыковка или контакт ярмо - зубец. Зубец касается ярма поверхностью среза, т.епо всей ширине ленты. Кроме того, при изготовлении зубцов из гофрированной ленты по высоте зубца отсутствует деформация стали в местах перегиба, в результате чего улучшается магнитная проводимость, что приводит к уменьшению эффективного воздушного зазора. ВНИИПИ Заказ 239%Тираж 667 Подписноефилиал ППП Патент,г. Ужгород, ул. Проектная, 4