Герметический торсион

Номер патента: 104568

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Жуков, Петров

МПК: D01H 13/32

Метки: баллоне, бегунком, кольцом, между, момента, натяжения, нити, прибор, трения

...нитью 22. продетой через нел). Олин ко 1 пц ГеГ)и пити, иммити)у 1 О 1 цси и)яку, 1 рикрсиден к пи)улс (23), насаженной на вертенс.Герх)Ий конец - к, кпочку (24), вр)п)о)цсмус) на прецизионном шарии 1 ОЛИ)и)Инке (25) и с)Онтировани)1 у и; шток. линмометра (26).;ина1 стр укреплен н иолзунке (12). НитепроволИк (27) з;)крепдеи и ползушке 9), устанавливгн мой в сш)твггствип с 1 еобхолимой выс)той баллон; ). На ползушках ) и (8) з(1 к)еигсны к)уГ;ь 1 с Огран 1 Р 1 итеди (28) и (29) Оад;)она.Веретено и)иволится го врапсние от лвигатс,я (30) ПОст)5 Ин)г) т 01 с ИО- мощью тесьмы (31). Скорость вращения вада Лвигатедя регулируется в игироких пределах изменением напряжения питания двигателя. Пульт управления смонтирован на станне. Н ней же...

Номер патента: 102876

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Рабинович, Сапожников

МПК: G01D 9/00, G01L 3/00, G01N 19/02

Метки: момента, регистрации, трения

...цчц(ч ц мехдииче( кого момента рамка ирпцрд. вращаясь вместе со стдторцм, цстш тгя и полокении, совпадающем с 1 гнитно) и(йтрйлью стдтора. Одн(кц 1)0)ит тр - иия и механизме (15) (вкл)о ьзя мцчен Т)е)ШЯ В ПДН ЧЕРВЯК - Ч(РЦЯЧИц( КО(- со) ндуждет ицдвижну)0 сисъ )риборд. Зд счет эт(гц мо)ит( рдмкз (г)ыводптся из уьагнитной нейтрзли ндстолько, что о(радовани)йяся и и э.,1. г. и, следовательно, тОк, 15 здим(дРигтв) я с мйгнитн)ят НотокОм сттор, сцзд(1 дт момент, уавновеи)ивйюи(ий измеряемый момент трения.Ыоз)ент 0 прибора ирцпорцицнди инДукции В в:и)зоре и си.)с тока ( и )мье: Р= Ко, в силу чего ири В=( 0551, 5.и 5 )и) м л ирг,(е,(и ь путем измср ия силь дока (, протекаюисго чгрсз вгшг сиртивлси. 11 ри иодачг и;)дгни) диряжсиия ид виешвгм...

Номер патента: 473069

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Аксюта, Мураров, Осмаковский, Перепеда

МПК: G01L 3/00

Метки: микромашин, момента, ротора, трения, электрических

...закрепленного сця кронцтсйце 26, осветителя 26 и цифровых индикаторных ламп 27, блок управления 28 и механизм вращения корпуса, состоящий пз электродвигателяля 29, ременной передачи 80 и сис.ндел 5 81 с угтрупим роллкоз.Устройство работает следующим образом, Контролируемая мцкромашина устанавливается на роликовую призму 2 и подастся транспортером 1, совершающим прерывцстос движение, ча измерительную позицию, где фиксируется фиксаторами 6, шарцкоподшпп 473069пики 7 которых подаются в трапецеидальные пазы призмы 2 и совмещают продольную ось вала ротора с продолжением оси цанги 10, сидящей на неподвижном пальце 16. Затем шток 15, приводимый в движение через рычаг 18 кулачком 19 вала 20, посредством захвата 14, охватывающего кольцевой паз...

Номер патента: 607121

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Васильев, Казарчук, Медведев

МПК: G01L 5/00

Метки: момента, трения

...к нему. Пружина 21 через коромысло 10 создает усилие на чувствительный эле о мент 18 сверху. Устройством 31 это усилие отрегулировано так, что стрелка микроампер- метра 35 установлена на нуль, Стрелка микро- амперметра 36 установлена на нуль с помощью устройства 28 усилием пружины 24 через рычаг 25 на чувствительный элемент 23. Устройством 29 держатель 22 установлен так, что между чувствительным элементом 23 и коромыслом 10 создан рабочий зазор в вертикальном направлении. Ход коромысла 10 ограничен сверху и снизу упорами 26 и 27, которые уст ройством 30 установлены за пределами рабочего хода.Шкалы микроамперметров 35, 36 проградуированы в грамма силы, умноженной на сантиметр (Г см). Шкала микроамперметра 35 имеет деления,...

Номер патента: 1281953

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Вычегжанин

МПК: G01M 13/04

Метки: кинетического, момента, подшипников, трения

...вокруг оси 0 до скорости у Выдерживают скорость Я, постоянной до прекращения вращения грузов 5 с подшипниками 4 относительно осей 3, Уменьшают скорость вращения каретки 1 до некоторой. скорости Ю . Выдерживают скорость ц постоянной в течение времени С, .С выбирается из условия где 1 - момент инерции грузов 5 относительно осей 3 о - радиус трения подшипников ф 35 ш - масса грузов;я - ускорение силы тяжести грузов;К - расстояние между осями 0 и 3.За это время происходит выбег грузов 5 с подшипниками 4 от скорости Ы, до скорости И . При этом на подшипники действует нагрузка Р, равная сумме веса груза и реакции центробежной силы при вращении вокруг оси 0. По окончании времени С каретку 1 резко тормозят и кбнтролируют скорость у вращения...