Смотровое приспособление пролетного строения железнодорожного моста

,БО 106 17 А 3(5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. Фиское бюроый трест 556/11, ли Г 1 ОСОБЛЕЯ ЖЕЛЕЗ- ключаюшее С 1 Сл я 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Специальное конструктоГлавмостостроя МостостроительГлавмостостроя(54) (57) СМОТРОВОЕ ПРИСНИЕ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕННОДОРОЖНОГО МОСТА,рабочую плошадку, укрепленн) косрсдством подвесок к закладным деталям сборного из блоков пролетноп строе:ия, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения безопасности сборки смотрового приспособления, рабочая плошдлкд выполнена составной по ширине из пры рсположенных с зазором друг относительно друг консольных элементов, кдждыи из которых снабжен регулируемыми по вь,соте фиксаторами его положения относительно нижних поясов блоков пролетного строения, и каждая подвеска шарнирно соединена с соот. ветствуюгцим элементом рабочей плоцадки.(,с;те.и, 1.,1 ахозвннскии еда кто р 11. Коссеи Тсхр. 51. Верее Корректор (. Гигор Заказ 10662,33 Тираж 51 б 11 одписнос ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 411 зцбрстс(ис Отнцс 11 Гс 51 к )1 цс (.1 рц.к), Н 11 СТНЦСТИ К Х СТРЦР"ГВУ НЦСГ,)510 Н)1 Х С)101 н)вых нрнснцсцо,)сии и, нрс.;нзз 11113(ы для проведения монтажных и экснлуапз онных работ нз ж(,ницлцнных железно дорожных мостах.Наиболее б,Нзким к и.Обр(т(ник Н тсхничсск(й су щнсти и д(асти(ысмцму эиск) я Б;я стс 51 смцт рцВ(н. нри (н(с (х)г)с 11 е 1 р( ..1 ЕТНОГО С ГРОСН 51 Жег)ЕЗНОДОРЦЖ НОГО 1 ЦЛ 11.ВклОчзюСс рабочую 3,0(цыдку, укрснлсн- О ную аср(яством подвесок к закладным дстз;351 м сбцрнцГО из О;1 цкОВ 1)рц,сИОГО стрц(.- н 51 .Б изв(стш)м нрисносоолснии рабочая 1,Н)щздкз шполнеа но ширине с жссгкц ;шкрсп,н иными ны ней подвесками.5Нсдол;тки извсстногц смотрового ириснцсцбгсн 5 заключык)тся В повышснни рудцсмкцсти их сюрки и В пониженной бгзцнзснцс 31 пер;3 ии Н соорке, чтц обус.лцвгенц невцзможистью их прсдвырительц 11 ывс(111 В)1111353 11 з О.1К 11 1(ро;1(.ТНОГО ст 1)цен 51, х)131 ирех)ых рзздег 1 ьно, при этом д,)я монтаж;3 извсстногц приспособления трсбустся улройствц достаточно сложных Врсмснны( навесных или (бьемлюи.( нрц,нтК)с строение нодмсгси. 1 сг 1 и:Обретения . упрцщение и повысн(с безонзсности сборки смотровп присюсцб. )ения.Ъ кзнная 1(е.л 1 досЗ(Ге)етс 51 т.м, чтО В30 лцтрцвом нрисносцблчИи пролетного строе(н я железнодорожного мосты, Вклочыющсм р;1 и 3 ю п,ниыдку,кренленную иосредлвцм пд 3(сок к з;)клздным деталям сбор ГО из ОЛОКОБ )р(Г 1 СНОГО СТро(.Н 3151, раооч 51 11,103 здк(3 В 1(нолнен)1 состаВнои НО ширин( 35 и (зры рзспхюженных с зазором друг цг и 3 ГСГ)ЬНО др) ГЗ КОНСОЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ,к;,клый из которых снабжен регулируемыми 1 В(,От фиксаторами его положения о)- кси (л)ин) нижних ноякв блоков пролет стРО(н 51, а к(жд(151 11 цдвеск(3 1 и(1)ниРнцн.;13 снз сццтв(тству юшим элеме 1 Гом р;бци й нлоалки.Нз чертеже изображено смотровое принцкбл( ние, в поперечном сечении моста.1;чцрцвце нриспцсцблсни; включает СОСТ(ВНУК) ПО 1 ИРИН(. .5 11(103 РЗС 10 ЛОЖЕН. ньх с зазором дру Отно( итсльно друга элементови 2, рыбочук) площадку с насИГ)ох(,3, укрепленную Осредством подвесок 4 к закладным деталям 5 сборного из олоков 6 и 7 ролетного (тр(н ния, причем каждый из элементови 2 снабжен регулируемыми по высоте фиксаторами 8 его положения относительно нижних поясов блоков 6 и 7 пролетного строения, а каждая но,вс.кз 4 шарнирно соединены с соответсгвукИми элементамии 2 рабочей плон(ыдк(С,)30 ров(н приспособление нзвеНвают пцэлементно ны каждый из блоков 6 и 7 пролетного строения нз базе их складирования. (,. Ныв(Иенгыми элементамии 2 раОчсй нг 0(цыдки блоки пролетных строений нцд;От ны монтаж и устанавливают в нролл нос положение. Раздельные элементыи 2 рабочей площадки в пролетном положе. нии образуют единый настил 3, с которого может производиться на стадии монтажа омоноличивание диафрагм 9 смонтированного пролетного строения.11 рименение предлагаемого постоянного смотрового 3 риспособ,ения обеспечивает существенное упрощение его сборки и повышение безопасности работ за счет установки элементов рабочей площадки в проектное положение перед монтажом блоков пролетного строения.