Устройство для управления многоскоростным асинхронным электродвигателем

(19) 01) За) Н 02 Р 748 ф. л. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Судовые электроприводы, Т.1. Л., фСудостроениеф, 1976, с. 231- 235.2. Петров И,И. и др. Электропривод и автоматизация управления строительными башенными кранами. М., "Машиностроение", 1979, с, 197-199. (54).(57),УСТРОЙСТВО .ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОСКОРОСТНЬ)М АСИНХРОННЫМ ЭЛЕКТРО" ДВИГАТЕЛЕМ содержащее коммутаторыпо числу обмоток электродвигателя, входы которых соединены, через реверсйвный коммутатор с источником нита;ния, а выходы - с соответствующимиобмотками статоров электродвигателя, командоаппарат, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежностив него введены элементы ИЛИ по числу коммутаторов, два эле-. мента НЕ, два элемента И и два блока памяти, входы которых соединены с командоаппаратом, а выходы - с входами элементов ИЛЙ, два из которых соединены с одними входами соответствующих элемеитов И и через элементы НЕ - с другими входами элементов И, выходами соединенные с управляющими входами реверсивного коммутатора, выход каждого. последующего элемента ИЛИ соединен с управляющим входом соответствующего коммутатора в цепи обмотки статора электродвигате- Е ля.Ф1050084 35 ВНИИПИ Заказ 8449/55 Тираж 687 Подписное филиал ППП "Патент", г.Ужгород,ул,Проектная,4 Иеобретение относится к эАЕктротехнике и может быть использовано в. электропринодах общепромышленныхмеханизмов.Известно устройство для управления многоскоростным асинхронным 5электродвигателем, содержащее контакторы в цепи обмотки статора, командоаппарат, выходы которого соединеныс катушками контакторов 1 1,Недостатком устройства является 10низкая надежность вследствие возможности возникновения аварийного режима работы при одновременном срабатывании контактон контакторов.Наиболее. близким по техническойсущности к предлагаемому являетсяустройстно для управления многоскоростным асинхронным электродвигате-.лем содержащее коммутаторы по числуобмоток электродвигателя, входы которцх соединены серез ренерсйвныйкоммутатор с источником питания, авыходы - с соответствующими обмотками статорон электродвигателя,командоаппарат, связанный с управляющими входами соответствующих коммутаторов 2.,Недостатком известного устройства является низкая надежность егоработы в связи с тем, что при нарушении контакта командоаппарата не 30.включается соответствующий коммутатор и не поступает напряжение наобмотку статора электродвигателя.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства,Указанная цель достигается тем,что в устройство для управлениямногоскоростным асинхронным электродвигателем, содержащее коммутаторыпо числу обмоток электродвигателя, 40входы которых соединены через реверсивный коммутатор с источником питания, а выходи - с соответствующимиобмотками сгаторов электродвигателя,командоаппарат, введены элементыИЛИ по чистку коммутаторов, дна элемента НЕ, дна элемента И и два блокапамяти, входы которых соединены скомандоаппаратом, а выходы - с входами элементов ИЛИ, два из которыхсоединены с одними входами соответствующих элементов И и через элементы НЕ - с другими входами элементовИ, выходами соединенные с управляющими входами реверсивного коммутатора, выход каждого последующего элемента ИЛИ соединен с управляющимвходом соответствующего коммутаторав цецИ обмотки статора электродвигателя. На чертеже показана блок-схема устройства.Устройство для управления многоскоростным асинхронным электродвига . телем содержит :омандоаппарат с контактами 1-11, соединенные с входами блоков 12 и 13 памяти, выходы которых соединены с.входами элементов ИЛИ 14-21, элементы НЕ 22 и 23, причем выходы элементов ИЛИ 15 и 16 . соединены с одними входами двух элементов И 24 и 25 и через элементы НЕ 22 и 23 соединены с другими входами элементов И 24 и 25, формирователи 26-33 импульсов, коммутатор 34 в цепи тормозного электромагнита 35, реверсивный коммутатор 36, комму-, таторы 37-41 в цепи обмотки статора электродвигателя 42, коммутаторы 37-41 подключены через реверсивный коммутатор. 36 к.источнику питания, выходы элементов И 24 и 25 через фор. мирователи 27 и 28 соединены с уп" равляющими входами реверсивного коммутатора 36, а выходы элементов ИЛИ 14, 17"21 через формирователи 26, 29-33 соединены.с управляЮЩими входами коммутаторов 34,37"41.устройство работает следующим образом.При движении органа управления командоаппарата происходит переключение контактов 1-11, образуя на входах блоков 12 и 13 соответствующие кодовые комбинации, Сигналы с выходов блоков 12 и 13 через элементИЛИ 14 и формирователь 26 импульсов подаются на управляющий вход комму.татора 34. Последний включается, по-, дается питание на обмотку тормозного электромагнита 35. Сигнал с выхода элемента ИЛИ 15 подается на вход элемента И 24, и при отсутствии сигнала на выходе элемента ИЛИ 16 на другом входе И 24 также появляется сигнал, соответственно включается ренерсинный коммутатор 36. Затем срабатывает один из коммутаторов 37-41, и обмотки статора электродвигателя 42 получают питание, В блоках 12 и 13, при срответствующем замыкании контакта командоаппарата,сигнал запоминается, причем при одно" временном срабатывании контактов командоаппарата остается включенной низкая скорость электродвигателя.Таким образом, устройство позволяет производить переключения скоростей электродвигателя со взаимной блокировкой от одновременного включения двух коммутаторов и при нарушении контакта в командоаппарате.