Коническое резьбовое соединение бурильных труб

(19) (И) 1 В 17/ Й КОМИТЕТ ССРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ГОСУДАРСТВ ПО ДЕЛАМ И ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ПЬСТ У СВИ(72) Н.Д.ЩербюкА.И.Барышников,струев 03 резьбы, о т л и ч а ю щ е ечто, с. целью повышения надежработы за счет увеличения сления усталости, наименьшийэарезьбовой канавки нипдбольший диаметр зареэьбовойки муфты связаны со среднимрами резьбы соответственноной плоскости ниппеля и в ити первого рабочего витка мдующими соотношениями:кндового следова техники ильны станд ЪкмВр мственно нааибольшийарезьбовыхпеля и муфственно срры резьбы нной плоскоплоскостирабочего Н,Д. иЯединения забойных 1974, с кий И.В.ефтяноготелей. протоде Экн 2, Щерб Резьбовые сортамента М;, "Недра тип ) кубо труб дви 256(71 ) Всесоюзный орденаКрасного Знамени научнотельский институт буров(56) 1, Замки для бурГОСТ 5286-75, Изд-во1976.(54 )(57 ) КОНИЧЕСКОЕ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ БУРИЛЬНЫХ ТРУБ, включающее ниппель и муфту с зарезьбовыми канавками, выполненными в месте сбега вок ни соотве диамет в осно муфты первог ка, мм я тем, ности против- диаметр и наи- канав- диаметоснов уфты сле50 0,70 00 086 08 080 0 10 т ЗРя. 2 ВНИИПИ Заказ 5119/29 Тираж б 03 Подписное Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к буровойтехнике, а именно к замковым резьбовым соединениям бурильных труб,Известно коническое резьбовое соединение бурильных труб, в которомпереходный участок от конической 5резьбы к телу замка выполнен в ви-де сбега резьбы 1.Однако данное соединение имеетнебольшой срок службы из-за усталостных повреждений. 0Наиболее близким к изобретениюявляется коническое резьбовое соед"нение бурильных труб, включающее ниппель и муфту с зарезьбовыми канавками, выполненными в месте сбега резьбы 2 .Недостатком соединения заключается в том, что канавки, ликвидируя концентратор напряжения в соединении, неисключают его усталостного разрушения.Цель изобретения - повышение надежности работы соединения за счетувелнчения сопротивления усталости.Указанная цель достигается тем,что в коническом резьбовом соединении бурильных труб, включающем ниппель и муфту с зарезьбовыми канавками, выполненными в месте сбега резь.бы, наименьший диаметр зарезьбовойканавки ниппеля и наибольший диаметр зарезьбовой канавки муфты связа ны со средними диаметрами резьбысоответственно в основной плоскостиниппеля и в плоскости первого рабочего витка муфты следующим соотношением." 351Экн= 0,84-ч 89рн где ЗИ, Эм - соответс твенно наимен ьший и наибольший диаметры зарезьбовых канавок ниппеля и муфты, мм П , Эр - соответственно сРеДниедиаметры .резьбы ниппеля в основной плоскости и муфты в плоскости ее первого рабочего витка, ммНа фиг,1 показано коническое резьбовое соединение бурильных труб, частичный разрез; на фиг.2 - график зависимости предела выносливости соединения от соотношения диаметров зарезьбовой канавки и соответственно среднего диаметра резьбы ниппеля и муфты.Коническое резьбовое соединение бурильных труб включает ниппель 1, муфту 2 и зарезьбовые канавки 3 и 4., Зарезьбовые канавки выполнены в месте сбега резьбы таким образом, что наименьший диаметр зарезьбовой канавк., ниппеляЭ.и средний диаметр резьбы в основной плоскости Эрн находятся в соотношении 0,84-0,89, а наибольший диаметр зарезьбовой канавки муфты Э м и средний диаметр резьбы в плоскости ее первого рабочего витка Эр находятся в соотношении 1,10-1,15.При работе конического резьбового соединения после его свинчивания благодаря выполнению зарезьбовых канавок в соответствии с указанными соотношениями, как показали стендо-. вые испытания (фиг,2 коническое резьбовое соединение является равно- прочным по его резьбовой части и цилиндрическим зарезьбовым канавкам. При этом возникающие напряжения от переменных изгибающих нагрузок в первых рабочих витках соединения и в галтельных переходах его зарезьбовых канавок равны между собой,Технико-зкономическая эффективность заключается в снижении материальных затрат, связанных с проводкой скважин, за счет повышения срока службы колонны бурильных труб,