Сортировочная мусороперегрузочная станция

/06,(51)5 В 0 ПРИ ГКНТ СССРОПИСАНс ЕСЕСОЯ 3 ЩЯ ф П ДЩ 1 ГЩ т Е)(1111 С,";А)1.нения по очиводных протоЛенсовета(56) Заявка ФРГМ Р 2730671.4, кл. В 03 В 9/06, 1979,юл, 1"ч 15зированное проектно-конст- и технологическое бюро ного. производственного спеного транспортного объедистке городских территорий и ков "Спецтранс" Исполкома(54) СОРТИРОВОЧНАЯ МУСОРОПЕРЕГРУЗОЧНАЯ СТАНЦИЯ(57) Изобретение относится к коммунальному машиностроению, в частности к сортировочным мусороперегрузочным станциям, иможет быть использовано на мусороперерабатывающих заводах. Цель изобретения -повышение эффективности сортировкимусора, производительности и снижениезагрязнения окружающей среды. СортироИзобретение относится к коммунальному машиностроению, в частности к сортировочным мусороперегрузочным станциям иможет быть использовано на мусороперерабатывающих заводах,Цель изобретения - итивности сортировки мутельности и снижениокружающей среды.На фиг. 1 схематически изображена сортировочная мусороперегрузочная станция,овышение эффексора, производие загрязнения станци ми бун ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИ 2вочная станция содержит эстакаду 1 с загрузочными бункерами 2 для разгрузки мусоровозов 3, приспособление 4 для транспортирования и просеивания мусора, уплотнитель 5 мусора, ленточный конвейер б и приемные емкости 7 - 12 для сортированного мусора, выполненные в виде сменных контейнеров. Приспособление 4 выполнено в виде двух встречно и соосно направленных друг к другу приводных пневмотранспортирующих труб. (ПТТ) 16, 17 со спиральными навивками 18, Размещены ПТТ 16 и 17 в неподвижном составном цилиндре 19 и связаны с бункерами 2, В центральных и разгрузочных частях ПТТ 16, 17 выполнены перфорированными, отверстия 20 перфорации которых выбираются с различными диаметрами для разделения мусора на фракции, Через разгрузочные, патрубки 21, закрепленные в цилиндре 19, ПТТ 16 и 17, связаны емкостями 7, 8. Причем ПТТ 16, 17 снабжены вентиляторами 22 и 23, нагнетательные патрубки 24 и 25 которых соединены с разгрузочными частями 26 и 27 бункеров 2, и приводным лопастным ротором 33. 4 з.п, ф-лы,8 ил общий вид, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - то же, разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же. разрез В - В на фиг. 1; на фиг, 5 - то же, узелна фиг. 1; на фиг. 6 -то же, узел 1 на фиг, 1; на фиг. 7 - то же, узелИ на фиг, 1; на фиг; 8 - то же, сечение Г-Г на фиг. 7Сортировочная мусрроперегрузочнаяя содержит эстакаду 1 с загрузочныкерами 2 для разгрузки мусоровозов 3, приспособление для транспортирования1727914 Г-Г Составитель В,ШевченкоТ.Шаговэ Техред М.Моргентал Корректо вс едакт одственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 П Заказ 1362 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж. Раушская наб,. 4/510 20 25 30 35 40 50 и просеивания мусора 4, уплотнитель мусора 5, приводной ленточный конвейер 6 и приемные емкости 7 - 12 для сортированного мусора, выполненные в виде сменных контейнеров различной емкости (см. фиг. 1), Эстакада 1 представляет из себя корпус в виде верхней 13 и нижней 14 площадок, связанных между собой опорами (условно не показаны), соответственно для разгрузки собирающих мусоровозов 3 различных типов и размещения оборудования приспособления 4. На верхней площадке 13 смонтированы известной конструкции загрузочные бункеры 2, Под эстакадой 1 размещен туннель 15 для размещения приводного ленточного конвейера 6, уплотнителя мусора 5, приемных емкостей 10 - 12 для сортированного мусора, Приспособление 4 выполнено в виде двух встречно и соосно направленных к друг другу пневмотранспортирующих труб 16, 17 со спиральными навивкэми 18, закрепленными на их внутренних поверхностях, Пневмотранспортирующие трубы 16, 17 размещены в неподвижном составном корпусе 19 и выполнены в центральных и разгрузочных частях перфорированными, отверстия 20 перфорации которых выбираются с различными диаметрами для разделения мусора на фракции (на графических материалах отверстия 20 показаны одинаковыми для упрощения начертания), Для очистки отверстий 20 в корпусе 19 могут быть смонтированы металлические щетки (условно не показаны), Транспортирующие трубы 16, 17 связаны через разгрузочные приспособления 21, закрепленные на корпусе 19, с приемными емкостями 7 и 8 и снабжены основными вентиляторами 22 и 23, нагнетательные патрубки 24 и 25 которых соединены с разгрузочными устройствами 26 и 27 приемных бункеров 2. Неподвижный составной корпус 19 пневмотранспортирующих труб опирается на опоры 28 известной конструкции. Привод каждой пневмотранспортирующей трубы выполнен в виде электромотора 29, связанного через понижающий редуктор 30 с цилиндрической передачей, состоящей из ведущей шестерни 31, смонтированной на выходном валу редуктора 30, и ведомой шестерни 32, обхватывающей пневмотранспортирующую трубу, Кроме того, пневмотранспортирующие трубы 16 и 17 снабжены измельчителем мусора в виде приводного лопастного ротора 33, установленного между свободными торцами пневмотранспортирующих труб и закрепленного в цилиндре 34, являющимся частью составного корпуса 19, при этом верхняя часть 35 цилиндра 34 лопастного ротора 33 сообщена через дополнительный отсасывающий вентилятор 36 и батарею циклонов 37 с резервуаром 38, а нижняя часть 39 - с разгрузочным патрубком 40, размещенным напротив приемного узла 41 приводного ленточного конвейера 6. Резервуар 38 заполнен обезвреживающей жидкостью для обезвреживания пыли, находящейся в мусоре, На ленточном конвейере 6 смонтировано приспособление для извлечения металлических отходов в виде магнит- ного сепаратора 42 и электродинамического сепаратора 43 для отделения из мусора соответственно черных и цветных металлов,Под сепараторами 42 и 43 соответственно размещены приемные емкости 10 и 11, Разгрузочные части 26 и 27 загрузочных бункеров 2 выполнены в виде многосопловых эжектирующих элементов, соединенных с нижними частями бункеров 2 для ускорения потока воздуха, нагнетаемого вентиляторами 22 и 23 в полости пневмотранспортирующих труб 16 и 17 через нижние части загрузочных бункеров 2. Каждое эжектирующее устройство состоит из входной камеры 44, основных камер 45, в которых установлены по меньшей мере три или четыре сопла 46 известной конструкции, сообщенных через подпружиненные клапаны 47 с камерой разряжения 48. В исходном положении клапаны 47 закрыты. Камера разряжения 48 сообщена через систему пневмопроводов 49-51 с кожухами 52, обхватывающими части 53 разгрузочных патрубков 21, 40 пневмотранспортирующих труб 16 и 17 лопастного ротора 33, и туннелем 15, В частях 53 выполнена перфорация 54 для отсасывания пыли при разгрузке фракций мусора, Лопастной ротор 33 выполнен с возможностью встречного вращения двух крыльчаток 55 и 56, смонтированных на общем валу 57, установленном в опорах 58, жестко закрепленных на торцах корпуса 19 и пневмотранспортирующих труб 16 и 17, При этом привод лопастного ротора 33 выполнен в виде электромотора 59, связанного через редуктор 60 с коническими передачами, ведущая коническая шестерня 61 которых жестко закреплена на выходном валу 62 редуктора 60, а ведомые шестерни 63 - на обхватывающих лопасти 64 крыльчаток 55 и 56 :образных в сечении кольцах 65. Опоры 58 выполнены в виде литых спиц, разнесенных через 120,На мусороперегрузочной станции предусмотрен сбор и вывоз легкой фракции мусора посредством приемной емкости 9, установленной на нижней площадке 14 и заполняемой периодически из разгрузочных устройств 66 батареи циклонов 37. Уплотне