Быстросборная передвижная дождевальная система

.801630689 ОЮЗ СООЕТСНИХОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ ВЛИК 1)5 А 01 С 25/02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ стральныи трубопровод 4, передвижныеосновные 9 и дополнительные распределительные 13 трубопроводы, Дождевальные шлейфы 17 расположены перпендикулярно, на основных распределительных9 и магистральном 4 трубопроводах.Дополнительные распределительные трубопроводы 13 размещены перпендикулярно магистральному трубопроводу 4, Основные распределительные трубопроводы 9 соединены с дополнительнымираспределительными трубопроводами 13и размещены перпендикулярно магистральному трубопроводу 4. Трубы-переезды 10 снабжены обечайками с подшипниками-катками и направляющими, Снабохозянственнаяязева. В. Кобсз ев ельство СССР25/09, 1983 ство СССР 25/09, 1986.Ч ПЕРЕДВИЖНАЯ ДОЯотносится ение быстрсраз ительной систе исполь- озяйстения - мобильвижная т магиможет быт я сельско распределит ельньпозволяет повыси мобильность с ель изобре сальности и мная пе ма вкли ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(54) БЫСТРОСБОРНА ДЕВАЛЬНАЯ СИСТЕМА (57) Изобретение скому хозяйству зовано для ороше венных культур. повышение униве ности. Быстрора оросительная си емнои передвижнои оромы дополнительнымими трубопроводами 13ть универсальностьстемы. 2 з.п. ф-лы,1630689 едакт тули Корректор М,Кучерява 4 одписное НТ С 5 осударс Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 1 Заказ ВНИИПИ Составитель В,ЦуканоТехред Л.олийнык Тираж 372 нного комитета и 3035, Москва, Жо изобретениям и откры35, Раушская наб., д.Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для орошения сельскохозяйственных культур.Цель изобретения - повышение универсальности и мобильности.На фиг.1 показана общая схема быстросборной передвижной дождевальной системы; на фиг.2 - конструкция и со единение быстросборных труб;на фиг,3- крепление к трубам опор;на фиг.4 конструкция опор трубопроводов; на фиг.5 - конструкция трубы-переезда, частичный разрез, вид в профиль на 15 фиг,6 - то же, вид с торца;на фиг.7 то же, вид сверху; на фиг.8 - схема работы и крепления подшипников-катков на трубе-переезде; на фиг.9 мостик на трубе-переезде;на фиг. 10 и 20 11 - схемы подшипников-катков на трубе-переезде магистрального трубопровода в местах проезда дополнительного распределительного трубопровода; на фиг.12 - схема магистрального тру .бопровода; на фиг.13 - схема дополнительного распределительного трубопровода и его соединение с магистральным трубопроводом; на фиг,14 - схема соединения основных распределительных шлейфов-трубопроводов дополнительным трубопроводом; на фиг.1 5 - шарнирное сочленение в транспортном положении; на фиг,16 - устройство для крепления шарнирных сочленений в транспортном положении, вид с торца; на фиг,1 - схема основного распределительного трубопровода, вид в профиль, на фиг.18 - то же, вид сверху; на фиг, 19 - крепление подшипников-катков 40 на трубе-переезде основного распределительного трубопровода; на фиг. 20 - схема мостика на трубе-переезде основного распределительного трубопровбда, 45Быстросборная передвижная дожде- . вальная система состоит из насосной станции 1, к которой с помощью шарнирного сочленения 2 и водорегулирующей колонки-гидранта 3 подсоединен маги 50 стральный трубопровод 4, оснащенный трубами-переездами 5, гидрантами-водовыпусками 6, которые с помощью шарнирного сочленения 7 гндранта-нодовыпуска 8 сообщены с передвижными основными распределительными трубопро 55 водами 9. Трубопроводы 9 оснащены трубами-переездами 10, регулируемьми гидрантами-водовыпусками,11, к которым с помощью шарнирных сочленений 12подсоединены дополнительные распределительные трубопроводы 13 с трубажпереездами 14 и регулируемми гидрантами-водовыпусками 15, которые сосдииены через шарнирные сочленения 16 с дополнителыьми шлейфами 17,Трубопроводы 9 и дождевальные шлейфы 17 расположены перпендикулярно магистральному трубопроводу 4, а трубопроводы 13 параллельно ему.Распределительные трубопроводы 9 и 13 и дождевальные шлейфы 17 скомпонованы в модули-передвижные оросительные комплекты 1 и 11, которые размещены по обе стороны магистрального трубопровода 4 в шахматном порядке. Водопроводящие элементы - трубопроводы 9 и 13 и дождевальные шнейфы 17 - выполнены,и связаны друг с другом со свободой челночного продольного о пер емещения (фиг . 1) .На магистральном трубопроводе 4 также установлены трубы-переезды и гидранты для проезда и подсоединения дождевальных шнейфов. К магистральному трубопроводу 4 соосно подсоединен концевой трубопровод 18, диаметр и длина которого равны диаметру распределительного трубопровода 13 (фиг.1) .Трубопроводы 9, 13 и 4 уложены на поверхности земли и выполнены из быстросборных труб 19, оснащенных коническими раструбными муфтами 20 с манжетой (не показано), в которую вводится цилиндрический конец труб19 с помощью хомутов 21, удерживаемыхжестко закрепленными упорами 22, закреплены опоры 23, Хомуть 21 соединены меду собой с помощью гибкой связи - аммортизатора рывков, выполненного в виде многожильного троса 24 с упорами 25 на концах. Хомуты 21 и упоры 22 на концах труб 19 необходимы для зацепления ключа или гидравлического, устройства 26 для сборки трубопроводов 4 и 13, Крепление опор 23 на хомутах 21 необходимо для обеспечения поворота труб 19 в процессе эксплуатации с целью достижения их равномерного износа.Опоры 23 выполнены линзообразными, т,е. в виде двояковыпуклых сферических линз и закреплены на наклонных осях 27, установленньх эксцентрично на хомутах 21. Ось снабжена шаровой пятой .28, которая помещена в корпус16306829 со сферической поверхностью, за"крываемой крышкой 30, Корпус 29, пята 28 и ось 27 покрьггы антифрикционным некорродирующим материалом (оцин 5кованы, анодированы, покрыты бронзой, фторопластом и т.д.). Радиускорпуса 29 больше радиуса шаровойпяты 26. Крышка 28 снабжена масленкой 3 1 для заполнения полости корпуса 27 смазкой. Таким образом, крышка 20 и корпус 29 образуют линзообразную полость.Магистральный трубопровод 4 ираспределительный трубопровод 9 снабжены подпружиненными венками-указателями 32, Каждая труба-переезд 5 и10 выполнена в виде основания 33,сверху которой выполнены вырезы (необозначено), торцы которой заглуше Оны. Кромки вырезов (не обозначены) выполнены параЛлельно оси и жестко коаксиально внахлестку соединены с кромками таких же вырезов концевых отрезков 34 труб, на которых выполнены 25муфты 20 и патрубки 35. Торцы отрезков 34 и основания 33. выполнены подуглом к оси, параллельны друг другуи заглушены днищами 36 и 37. В днищах 37 в нижней части выполнены водовыпускные устройства 38 (водосливныепробки), которые защищены торцовымилыками 39 (фиг.5-7),На основаниях 33 труб-переездов5 и 10 выполнены толстостенные обечайки 40 и арочные мостики 41, а поцентру выполнены роликовые подшипники-катки 42 и направляюшие устройства 43.На магистральном трубопроводе 4в местах прохода дождевальных шлейфов 17 и на распределительных трубопроводах 9 роликовые подшипники-катки 42 снабжены осью 44, закрепленнойв проушинах 45, приваренных к обечайке 40 на нижнем основании 33 трубыпереезда 5. Подшипники-катки 42 соединены между собой в цепь с помощьв.осей 44 и пластин 46. Эта цепь обрамляет обечайку 40, Труби-переезды5 и 10 присоединены к основной частимагистрального трубопровода 4 и трубопровода 9 с помощью гибких сочленений, выполненных в виде связанныхмногожильными тросами 24 цилиндрических муфт 47 с манжетами на торцах(не показано), и патрубков 48.Шарнирное сочленение 7, соединенное с помощью водозаборной съемной 96поворотной колонки 49, соединено сгидрантом-водовыпуском 8 шлейфа-трубопровода 9. Гидранты-водовыпуски 8установлены по обоим концам ряейфатрубопровода 9. На одном конце шлейфа-трубопровода выполнен водосбросной клапан 50, а на другом - заглушка 51, снабженная серьгой 52, такаяже серьга 52 установлена и на первомконце, Заглушка 51 может быть снабжена водосбросным клапаном (не обозначено, фиг.12 и 13),На каждом гидранте-водовыпуске 11установлена съемная водозаборная колонка 53, каждая иэ которых с помощьвшарнирного сочленения 12 соединена стакой же водозаборной колонкой 54,установленной на гидранте-водовыпуске15 первой концевой трубы 55 распределительного трубопровода 13 (фиг.4).Шарнирные сочленения 1 2 в транспортном положении закреплены на трубопроводе 9 с помощью крепежных захватов 56 и 57 (фиг.15 и 16),Трубы-переезды 14 выполнены в виде жестко закрепленного, скомпонованного с откосами пакета труб 58 и 59,торцы которых сообщены с муфтой 60и патрубком 61.Трубы 58 и 59 могут быть одинакового диаметра, но могут быть и разного, т.е. диаметр труб в пакете уменьшается от центра к периферии,На трубах 58 и 59 выполнены арочные мостики 62 с подпружиненными концевыми пластинами 63 и опорами-лыками64, выполненными из труб (фиг.17, 18и 20)Для уменьшения трения при перемещении и коррозии в межполивной периодконцы пластин 63 соединены пружиной65 с трубами 59 с помощью кронштейнов 66. Пластины 63 соединены с мостиками 62 через посредство осей ипетель.Быстросборная передвижная дождевальная система работает следующимобразом.Модули системы - оросительные комплектыи 11 расположены по обе стороны магистрального трубопровода 4в шахматном порядке и производят полив участков А и В, Произведя поливучастков А и В,все шарнирные сочленения 7, 12 и 16 приводятся в транспортное положение. Затем каждый трубопровод 9 и 13 и дождевальный шлейф 17поочередно перемешаются пропольнотрактором-буксировщиком на новую позицию. При этом трубопроводы 3 оросительного комплекта 11 перемещаются с участка В на участок А (показано стрелкой), а оросительного комплекта 1 - с участка А на участок В. Трубопроводы 9 оросительного комплекта 11 продольно через трубы переезды 5 магистрального трубопровода 4 переме О щаются с участка В на участок В, а трубопроводы 9 - с участка А на участок А, таким же образом перемещаются и дождевальные шлейфы 17, Причем перемещение можно производить по отдельным Фрагментам, не прекращая полива.После перемещения шарнирные сочленения 7, 12 и 16 приводятся в рабочее положение, в результате на участках. В и А можно начать полив ороситепь ными комплектами, сформированными без демонтажа, погрузки, разгрузки и повторного монтажа трубопроводов 9 и 13 и дождевальных шпейфов 17 (фиг,1). 25При прекращении полива вода из распределительного шлейфа-трубопровода 13 сбрасывается через дождевальные шпейфы 17 и водосбросные клапаны (не показано), при этом пружина 65 сжи мается, подтягивая конец пластины 63, благодаря гибкому соединению трубопровода 13 трубы-переезды 14, состоящие из труб 58 и 59, приподнимаются над почвой, что позволяет снизить их коррозию и трение о почву при перемещении, попностью слить воду из труб 58 и 59При перемещении через трубопровод 13 в дождевальных шлейфах 17 трактор 40 буксировщик наезжает на концевую пластину 63, а затем на мостик 62, пружина 65 растягивается, труба-переезд 14 опускается (фиг.19). При этом трубопровод дождевального шлейфа 17 передвигается по роликовым подшипникам- каткам 42, которые опираются на обечайки 40 и вращаются, уменьшая истирание поверхностей и снижая тяговое сопротивление и затраты горючего и50 труда.Таким же образом происходит перемещение распределительных трубопроводов 9 через магистральный трубопровод 4 (Фиг.10 11) или трубопроводов 13 через трубопровод 9 (фиг.8 и 9) 55При движении трубопроводов 9 и 13 происходит следующее. В начале движения благодаря тому, что трубы 19 соединены между собой гибким многожильным тросом 24, обладающим определенной эластичностью, с местасрывается сначала первая труба 19,затем вторая, третья и т.дчто обеспечивает относительно плавное начало движения и уменьшение силы, необходимой для обеспечения перемещениятрубопроводов 9 и 13.При движении толчки, возникающиепри наездах на кочки и камни, амортизируются тросами 24, Трение же о почну резко снижается благодаря тому,чтоопоры 23 вращаются, что обеспеченоих линзообразной формой, наклономи креплением на оси 27 с шаровой пятой 28, помещенной в шарообразную,заполненную смазкой камеру, образованную корпусом 29 и крышкой 30, т.е.опоры 23 работают подобно подшипникукачения с очень большой удельной площадью опоры и низким давлением напочву,Трубопроводы 9 могут перемещатьсятак жекак трубопроводы 13 совместно.с трубами-переездами 10, так как благодаря своей конструкции последниепрактически не заглублены в почвуи засыпаны ею.В процессе эксплуатации трубы 19для обеспечения равномерности износа и коррозии можно повернуть вокругсвоей оси.Формула .из обр ет ения,1. Быстросборная передвижная дождевальная система, включающая магистральный трубопровод, передвижные распределительные трубопроводы и расположенные перпендикулярно к ним дождевальные шлейфы и трубы-переезды с основаниями, концевыми отрезками и патрубками, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения универсальности и мобильности, система снабжена дополнительными распределительными трубопроводами, размещенньпя перпендикулярно магистральному трубопроводу, при этом основные распределительные трубопроводы соединены с дополнительными трубопроводами и размещены параллельно магистральному трубопроводу.2, Система по и1, о т л и ч а - ю щ а я с я тем, что трубы-переезды снабжены обечайками с подшипниками- катками и направляющими, при этом концевые отрезки и патрубки соеди