Мотовило для уборочных машин

Номер патента: 58040

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Кувичинский

МПК: A01D 57/04

Метки: машинам, мотовила, уборочным

...плечами ко. ромысел 3, На валу 10 укреплен также кронштейн 11, соединенный тягой 12 с,рычагом 13, расположен. ным на штурвальной площадке 17. Этим рычагом, переставляя его по сектору 14, можно регулировать мотовило независимо от регулировки высоты резания.Если шарнир А поместить при. мерно на прямой линии, соединяющей центр В качания хедера с центром С изменения высоты резания, то изменение положения линии резания не будет давать автоматической регулировки крылача мотовила, Последний будет перемещаться с хедером, не меняя своего положения относительно линии резания. Удаляя шарнир А от прямой, соединяющей точки В и С, а также смещая некоторые центры, меняя длины и соот. ношения плеч, можно получить при регулировке высоты резания...

Номер патента: 107308

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Веймар, Феб

МПК: A01D 57/02

Метки: машин, мотовило, уборочных

...порционного пааппарату уборочных машин, известны, но они то лопасти мотовила изготовляются из сплошн дняет водителю машины обзор режущего апп ываемом мотовиле этот недостаток устранен те обзора водителю машины, лопасти мотовила сетки, например, проволочной.реже изображен общий вид мотовила для у вило состоит из вала 1, крестовины 2, лопасте борочных ма й 3 и эластичмет изобретения П Мотовило для уборочных машин, отличающееся тем, что целью улучшения обзора водителю машины, лопасти мотовила выпол ы из эластичной сетки, например, проволочной,Изобре машинах д,Устрой к режущем достаток, ч и это затру В опис улучшения эластичной На чет шин. Мото ной сетки 4МОТОВИЛО ДЛЯ УБОРОЧНЫХ МАШИв уборочных арату.клона стеблей имеют тот неого...

Номер патента: 30883

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Чашкин

МПК: A01D 57/02

Метки: машин, мотовило, уборочных

...вращающимися в укрепленных на вертикальных .стойках машины и передвигаемых по ним подшипниках, на каковых крестовинах укреплены свободно вращающиеся валики, заменяющие обычные планки мотовил,На схематическом чертеже изображено предлагаемое мотовило.Мотовило для уборочных машин состоит из двух установленных взаимно перпендикулярно друг к другу прямоугольних рам, закрепленных в двух крестовинах 1 и 2. Между собой рамы соединены тягами 3. Крестовины закреплены на осях 3 и 4 разной длины, вращающихся в подшипниках 5, б в обоймах, скользящих по трубчатым стойкам 7, 8;вертикально установленным на уборочной машине, Эти обоймы могут быть закреплены зажим- ными винтами в любом положении по высоте, Ось 3 получает движение от ходового колеса,...

Номер патента: 235471

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Духанов, Рум

МПК: A01D 57/04

Метки: машин, механизм, мотовила, опускания, подъема, сельскохозяйственных, уборочных

...расстоянии одна огдругой так, что между ними образуется межпоршневая полость 1 б. Каждая часть поршня имеет соединенные между собою радиальные 17, 18 и осевые 19, 20 каналы.Полость гидроцилиндра 1 в местах, соот. ветствующих крайним положениям поршня 12, снабжена двумя кольцевыми пазами 21 и 22. Эти кольцевые пазы и радиальные каналы 17 и 18 расположены с возможностью соединения межпоршневой полости 1 б с голостямп цилиндра 1 в крайних положениях псршня 12.Шток 7 поршня 12 выполнен с осевым капалом 23, с которым сообщаются три радиальных канала 24, 25 и 2 б. Радиальный канал 25 постоянно соединяет осевой ка.гал 23 с межпоршневой полостью 1 б, а каналы 24 и 2 б отстоят от торцовых кромок 27 и 28 частей 13 и 14 поршня 12 на величину...

Номер патента: 56052

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Пыхтарев

МПК: G01M 1/12

Метки: тел, тяжести, центра

...результатам, то,согласно изобретению, применяетсяследующее приспособление,Подвесив тело (машину или т, п.),на нем укрепляют пространственнуюрамку куба или параллелепипеда, из гстовленную из прямолинейных стержней а, т. е. фактически лишь ребраэтого тела, отожествляющпе по существу физически воспроизведенную систему прямоугольных координат.Укрепление этих координат должнобыть, в свою очередь, координированоотносительно любых произвольно выбранных осей или других базовых линий, или плоскостей машины.Практически это делается так.К крюку, на котором должно подвешиваться тело, прикрепляется нить с отвесом и отмечается точка соприкосновения отвеса с полом. Через эту отположение центра тяжести для литьр де каждого из них.Перед вторым...