Установка адиабатического сжатия

Номер патента: 1082614

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Бурлаченко, Кресин

МПК: B30B 15/16

Метки: гидравлическим, гидроприводом, двухлинейным, запорным, камерой, клапаном, пресса, проточной, соединенным, соплом, управляющей, цилиндром, элементом

...камерой двухлинейного клапана н с проточной камерой разгрузочного клапана, подпоршцевая полость упомянутого регуляторасоединена с соплом двухлицейного клапана, управляющая полость разгрузочного клапана соединена с выходом распределителя и надпоршне.вой полостью упомянутого регулятора, а его сопло соединено со сливом.На чертеже препставлена схемасистемъ управления.Двухлицейцый клапан 1 имеет запорный элемент 2, в котором выполнены сопло 3, протсчцая 4 и управляющая 5 камеры. роточцая камера 1соединена с цилиндром пресса (не показан) и входом распределителя 6. На магистрали проточной камеры 4 установлен регулятор скорости переключения запорного элемента, состоящий из корпуса 7, в котором смонтированы дроссельный золотник 8, толкатель...

Номер патента: 659728

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Аржанов, Кавказов, Кузоваткин, Ценципер

МПК: E21B 43/00

Метки: внутрискважинным, запорным, элементом

...валу 27. Шпонка 28 предназначена для передачи крутящего момента валу 27. На роликесекторс 26 установлена пружина 29, один конец которой размещен в радиальных прорезях, выполненных на валу 27 и ступице ролика-сектора 26, а другой - в проточке верхнего упора 24. Корпус 21 связан с ниппель-седлом 30, причем в корпусе 21 установлено седло 31. Между седлом 31 и ниппель-седлом 30 установлен запорный элемент 32 с зазором. Ниппель-седло 30 в зоне сопряжения с запорным элементом 32 имеет прорези 33 со стороны устья скважины.Вращающиеся детали закрыты кожухом 34.Устройство работает следующим образом.В наземном блоке 1 управления производят натяжение гибкой механической связи 3 путем перемещения фиксаторов 10 с втулкой 11 вверх до выведения их из...

Номер патента: 1206539

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Бареник, Огар, Смахтин

МПК: F16K 15/14

Метки: запорным, клапан, эластичным, элементом

...элементом при минимальных перепадах давления за счет местного уменьшения натяга запорного элемента на седле.На фиг. 1 изображен предлагаемый клапан, осевой разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Клапан содержит седло, выполненное в виде стакана 1 со сквозными отверстиями 2 на боковой поверхности для прохода рабочей среды. На стакане 1 с натягом установлен цилиндрический эластичный запорный элемент 3. В зоне размещения сквозных отверстий 2 стакан 1 выполнен в виде щелевого раструба 4 с плоскопараллельными стенками 5. Цилиндрический эластичный эапорный элемент 3 жестко закреплен одним концом 6 на входной цилиндрической части 7 стакана 1. Суммарная площадь отверстий 2 равна или больше площади проходного сечения входной части...

Номер патента: 1537945

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Сергеев

МПК: F01D 1/08, F04D 17/06, F16K 31/16

Метки: запорного, привод, трубопровода, элемента

...с лопатками 5 рабочего колеса 4, вращая его против часовой стрелки. Выходит газ из канала 6 через канал 16 отвода газа ввыхлопной патрубок 17. При работевихревой машины в этом случае на отсекатель 7 действует перепад давлений, стремящийся развернуть втулку 2511 с отсекателем 7 относительно выступа 2 вправо. Однако этому повороту препятствует сила трения междуторцом втулки 11 и фланцем 1, обеспечиваемая пружиной 12.Вращаясь против часовой стрелки,рабочее колесо 4 приводит в действие механическую передачу, в результате чего происходит поворотзаслонки 15. Поворот заслонки 15 ограничен. двумя крайними положениями"Открыто" и нЗакрыто".Ограничители этого поворота начертеже не показаны. В момент окончания поворота заслонки 15...

Номер патента: 22397

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Беляев

МПК: F01B 7/04, F02B 75/28

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...видоизменении, с целью уменьшения бокового давления на стенки цилиндра, серьги, соединяющие цапфы вспомогательного поршня с цапфами коленчатого рычага, расположены таким образом, что при осевом движении поршня остаются приблизительно параллельными оси цилиндра,На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез двигателя; фиг 2 - разрез двигателя при крайнем положении поршней.Цапфы 23 вспомогательного поршня 5 соединены серьгами 14 с цапфами 26 коленчатых рычагов 9, насаженныхна эксцентричные шейки вала 25 и соединенных шарнирами 33 с помощью серег 10 и 29 с шейкой коренного вала, Благодаря такому соединению, при перемещении вдоль оси вспомогательного поршня 5 серьги 14 остаются приблизительно параллельными оси цилиндра ы тем самым...