Вентиль

Номер патента: 934132

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Ефимов, Кульченко

МПК: F16K 35/06

Метки: замковое, запорного, органа, регулирующего

...с разасчными по направлению внут- После окончания. регулировки затягиваренней и внешней резьбамк, Винт 10 ют контргайку 2 и перемещают обойму 3 своей внешней резьбой взаимодействуют так, чтобы она закрыла контргайку 2, а с ответным резьбовым отверстием 11, вы 1 е высуп 15 зафиксироважя в пазу 14. полненным в штоке 1. Ключ;12 выполнен Затем винт 10 и ключ 12 устанавжс резьбой, соответствующей внутренней ваются на момент затяжки, меньшими чем резьбе винта 10, Для фиксации обоймы 3 момент затяжки контргайки 2, ввинчивав корпусе 13 запорного органа выполнен ется в резьбовое отверстие 11 штока 1, паэ 14, а на обойме 3" выступ 15. По- д и после достижения первоначального мо лость замка может быть герметизирована мента на ключе 12 вывинчивается...

Номер патента: 1145198

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Васильев, Горшков, Манакин, Поздняков, Фаерович

МПК: F16K 35/06

Метки: замковое, запорного, органа, регулирующего

...обойму 3 с кольцом 4, снабженным шлицами 5 и крепящимся к обойме 3 болтами 6. На резь. бовой шток 1 навинчена направляющая втулка 7 со шлицами 8, которая фиксируется на резьбовом штоке 1 контргайкой 9. Фиксирующие элементы 10 выполнены в виде штифтов 11 и 12, снабженных пружинами 13 и 14 и размещенных попарно в отверстиях 15 корпуса 16 регулирующего или запорного органа и в отверстиях 17 фланца 18 защитной обоймы 3, снабженной резьбой 19 и навинчиваемой на ответную резьбу 20 корпуса 16. 5 10 15 2Штифты 11 и 12 фиксируются в отверстиях 15 и 17 гайками 21 и контактируютдруг с другом хвостовиками 22 и 23. Приэтом хвостовик 23 упирается в хвостовик 22штифта 12, поджимаемого пружиной 14буртом 24 к дну отверстия 17. Защитнаяобойма 3...

Номер патента: 1566152

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Базанов, Глазков

МПК: F16K 1/42

Метки: вентиль

...сечения), Кольцевые канавки 5 могут быть выполнень в корпусе 1 седла. Седло 4 установлено вкорпусе 1 с помощью регулировочного кольца 7 с зазорами а и б, благодаря которым седло 4 может перемещаться под действием запорного органа 8 игольчатого типа. Для обеспечения постоянства осевого зазора б регулировочное кольцо 7 по своему торцу закреплено в корпусе 1 направляющей втулкой 9, герметично установленной в корпусе 1. Кроме того, в корпусе 1 размещена резьбовая муфта 10, взаимодействующая с ходовым винтом 11, соединенным с маховичком 12 посредством штифта 13. Запорный орган 8 уплотнен в направляющей втулке 9 резиновым кольцом 14. Для предотвращения самопроизвольного отвинчивания муфты 10 в вентиле предусмотрена контровочная гайка 15 и...

Номер патента: 546757

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Дехтяр, Ладензон, Филатов

МПК: F16K 35/06

Метки: замковое, запорного, органа, регулирующего

...в крестообразной впадине26, выполненной на торце ступицы 19 и имеющей глубину несколько большую (примерно на0,1 - 0,3 мм), чем толщина буртов 24. Барабан20 стопорится от проворота относительно ступицы 19 штифтом 27 (см. фиг. 16). На выступающих наружу торцевых поверхностях пальцев 23 нанесено по четыре цифровых индексаи имеются шлицы под отвертку. На наружномторце барабана 20 около каждого пальца также нанесено по одному цифровому индексу.Торцы буртов 24, обращенные к ступице 19,имеют впадины 28, в которые входят фиксаторы 29, прижатые к этим впадинам пружинами30. В отверстии ступицы 19 установлен штырь31, прижимаемый к внутренней поверхностиобоймы 4 пружиной 32. Ступица 19 имеет выступ 33, который входит в имеющиеся наобойме 4...

Номер патента: 1038667

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Артемов, Фадин

МПК: F16K 1/24

Метки: запорное

...и повышенный износ по.током среды рабочих поверхностейзапорного органа и седла.Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности является запорное устройство, выполненноев виде вентиля, в корпусе которогоразмещен запорный орган, связанныйс приводным штоком, соосным с седлом 21,Недостатки устройства состоятв повышенном износе рабочей поверх-нос и запорного органа, омываемого средой при открытом положениивентиля и создающего значительноегидравлическое сопротивление потокусреды, и недостаточно быстромсрабатывании,Цель изобретения - увеличениедолговечности и повышение быстродействия.Для достижения указанной це,ли в запорном устройстве, в корпусе.к оторого размещен запорный орган, связанныи с приводным штоком,соосным с седлом, связь...