Динамически уравновешенный гидроударный механизм

Вс:.". л м т.,;. биби и . "-" ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских Республик(45) Дата опубликования описания 01.07.77 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изооретений н открытий(72) Авторы изобретения А, Г, Лазуткин Д. Н, Ешуткин, Г, Г, Пивень и В. И. Игнатович Карагандинский политехнический институт(54) ДИНАМИЧЕСКИ УРАВНОВЕШЕННЫЙ ГИДРОУДАРНЫЙМЕХАНИЗМ Изобретение относится к гидравлическим устройствам ударного действия и может быть применено в бурильных машинах ударно-вращательного действия в качестве ручных молотков, перфораторов и т.д. 5 Известны устройства ударного действия, которые характеризуются наличием корпуса, поршня-бойка, инерционного поршня, золотника, двух камер обратного хода с равными 10 площадями, соединенными между собой посредством трубопровода 11.Известные устройства имеют сложную конструкцик. 15Наиболее близким техническим решением является гидравлическое устройство ударного действия, включающее корпус, в котором размещены совместно с их приводами пор шень-боек и инерционный поршень, имеющие 20 общую камеру рабочего хода и сообщенные между собой камеры обратного хода равного поперечного сечения 1 21. Цель изобретения - упрощение конструк ции и повышение надежности механизмов в работе.Для достижения поставленной цели приводы поршня-бойка и инерционного поршня выполнены в виде плунжеров, которые установлены в обшей камере рабочего хода, при этом диаметр плунжера поршня-бойка больше диаметра плунжера инерционного поршня.На чертеже изображено гидравлическое устройство ударного действия в разрезе.Устройство содержит инструмент 1, корпус, состоящий из частей 2-4, поршень-боек 5, инерционный поршень 6, плунжеГы 7 и 8, гидропневмоаккумулятор 9 с диафрагмой 10, разделяющей газовую и жидкостную полости, золотник управления 11, Золотник 11 совместно с корпусом 12 образует управляющую Д напорную Ь и перелие нуюВ камеры. Поршень-боек 5 и инерцион ный поршень 6 соответственно с частями корпуса 2 и 4 образуют камеры обратного хода Г связанные между собой посредством канала д и периодически соединяющиеся, в зависимости от положения золотника управ557178 тью. ления 11, с напорной Б или пеоеливной Б камерами, Поршень-боек 5, инерционный поршень 6 соответственно с плунжерами 7 и 8 и частямикорпуса 2-4 образуют вспомогательные камеры 2, постоянно связанные 5 между собой и соединенные со сливной магистралью и переливной камерой Б посредством канала д . Канал управления постоянно соединен с управляющей камерой А .Плунжеры 7 и 8, часть 3 корпуса и ди афрагма 10 образуют гидравлическую камеру рабочего хода Г, заполненную жидкосГидравлическое устройствс работает следующим обоазом. В исходном положении под действием давления газа в аккумуляторе 9 плунжеры 7 и 8 прижаты х поршнс бойку 5 и инерционному поршню 6, а последние соответственно к хвостовику инструмента 1 части 4 корпуса. При включении гцдропривода рабочая жидкость от насоса поступает в напорную камерун и по каналам и 0 в управляющую каме. ру А золотника. Золотник 11 занимает крайнее правое положение независимо от его пер воначального положения под действием раз. ности сил, действуючих на золотник со стороны управляющей и напорной хамер 4 и Ь При этом он отсекает камеры обратного хода Г от вспомогательных камер Э и соединяет их напорной магистралью,При поступлении рабочей жидкости в ка- З 5 меры обратного хода Г происходит перемещение поршня-бойка 5 совместно с плунжером 7 вправо, а инерционного поршня 6 совместно с плунжером 8 влево, сжимая газ в аккумуляторе 9 и вытесняя жидкость из вспо. 40 могательных хамерЭ на слив. При этом замкнутый объем жидкости в камере А проч. но удерживает золотник 11 в крайнем правом положении. Ускоренное перемещение поршней 5 и 10 совместно с плунжерами 7 45 и 8 происходит до тех пор, пока плунжер 7 своей кольцевой,проточкой, длина которой больше расстояниямежду каналами 6 и 6 , не соединит последние, Золотник 11 , перемешаясь влево, вытесняет жидкость из управ 50 ляющей камеры А на слив под действием силы, действующей со стороны напорной камеры Ъ , отсекает камеру. обратного ходаот напорной камеры 5 и соединяет камеры Г и В . Давление в камерах Г падает. 55 Поршень-боек 5 и инерционный поршень 6 с плунжерами 7 и 8 резко затормаживаются под действием энергии сжатого газа, а затем ускоренно движутся в противоположных направлениях. 60 Поршень-боек 5 совершает рабочий ход. В этот период происходит вытеснение рабочей жидкости из камер Г во вспомогательные 13 через переливную камеру В , В момент удара поршня-бойка 5 по инструменту 1 кольцевая проточка плунжера 7, длина которой больше, чем расстояние между каналами ъ и 6, соединяет последние, и золотник 11, перемещаясьзанимает крайнее правое положение под действием разности сил, действующих со стороны камер А и Б, отсехая камеры Г отЭ и соединяя камеры Б и Г,Рабочая жидкость под давлением поступаетв камеру Г, Передав энергию инструменту1, поршень-боек 5 начинает двигатьсявправо совершая обратный ход. Инерционныйпоошень 6 в этот момент продолжает двигаться вправо, а затем, затормозившисьдо полной остановки, движется влево (навстречу поршню-бойку 5) под действием раности сил, действующих со стороны камерГ и Е . Причем сила, действующая со стороны камеры Г. на плунжер 8 меньше, чемсоответствующая сила, действующая на плунжер 7,Движение навстречу поршня-бойка 5 и инерционного поршня 6 совместно с плунжерами 7 и 8 происходит до тех пор, пока плунжер 7 своей кольцевой проточкой не соединит каналы 6 и б . Цикл повторяется. Вследствие тоо, что площади камер обратного хода равны между собой, усилие отдачи (реакция на корпус) в течение всего рабочего цикла остается постоянным и определяется разностью площадей плунжеров 7 и 8 и давлением в гидропневмоахкумуляторе. формула изобретения Динамически уравновешенный гидроудау ный механизм, включающий корпус, в котором размещены совместно с их приводами поршень-боек и инерционный поршень, имею шие общую камеру рабочего хода и сообще. ные между собой камеры обратного хода равного поперечного сечения, о т л и ч а ю. щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции механизма и повышения надежности его в работе, приводы поршня-бойка и инерционного поршня выполнены в виде плунжеров, и установлены в обшей камере рабочего хода, а диаметр плунжера порш557178 Составитель В, МахаеваТехред С. Б.еца Корректор А. Власенко Редактор С, ТитоваЗаказ 957/35 ЦНИИПИ Гос да твТираж 757 ПодписноеГосударственного комитета Совета Министров СССР113035 Мпо делам от изобретений и открытийосква, Ж, Раушская наб. д. 4/5 ЭФилиал ППП "Патент" г, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ня-бойка больше диаметра плунжера инерционного поршня.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе. б з Авторское свидетельство СССР394533, кл. Е 21 С 3/22, 1971. 2, Авторское свидетельство СССР 361866, кл. В 250 9/12, 1970