Приспособление для вторичного распыливания топлива, движущегося в виде пленки по стенке всасывающей трубы

Номер патента: 52193

Автор: Рубец

ZIP архив

Текст

Класс 46 с, 40 М 5213 Е ИЗОБ ОПИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,АРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТ ЫДАНН Зарегисюприровано в Госедарствендующей регистрадии изобретений при бюро послеси.гане ССС.Р Д. А спыливания енке всасвторичногое пленки потрубы.я 1937 года30 ноября риспособление дл движущегося в в топлива,ас.ш.:Л Ъ 1 1 Т Т .:.г пюгс . г бй "М ТПЗаявлено 19 феврал Опубликовано за 193 т, е. в ни оди дает и по вы карбю состоя Значит с изоытком максималь попытке у топлива н линдры, смесь, даю хание), чтмощность,потоком меньше пленки,поверхн Колич трубе в ным об скоростиКак известно, требования к карбю-ратору, т. е. к прибору, приготовля.ющему рабочую смесь для двигателя внутреннего горения, предъявляются двоякого рода: с одной стороны,карбюратор должен правильно дозировать количество топлива и воздуха для получения оптимально выгоднойсмеси по всем режимам работы дви-гателя, а с другой стороны, он должен приготовлять смесь возможно более высокого качества - в идеале - смесь воздуха с парами бензина,Оставляя в стороне вопросы дози-, ровки компонентов рабочей смесиопросы состава смеси, обычнон современный карбюратор не деального качества смеси, т. е., ходе из смесительной камеры 1 ратора имеют в парообразномнии далеко не все топливо.ельная часть его увлекается,воздуха в виде большей или и величины капель и в виде движущейся по внутренней ости всасывающей трубы. ество топлива, текущего по виде пленки, зависит, главразом, от рода топлива, от воздуха во всасывающейсистеме двигателя и от температуры всасывающей трубы. При конструировании двигателей избегают как больших скоростей воздуха, так и значительных температур подогрева, чтобы не снижать наполнения цилиндра. Таким образом, наличие пленки во всасывающей трубе - обычное явление почти во всех современных двигателях, работающих на бензине, не говоря о более тяжелых топливах, как керосин, лигроин и т. и,Наличие пленки, указывая с одной стороны на неполное распыливание топлива, с другой стороны препятствует равномерному распределению топлива по цилиндрам многоцилиндровых двигателей, имеющих один карбюратор и всасывающую трубу, состоящую из магистрали с ответвлениями. Указанное явление не позволяет обеднить смесь для работы воздуха, соответствующим ной экономии, так как при меньшения общих расходов а двигатель, крайние ци. получая переобедненную т обратные вспышки (чи, катастрофически снижая вызывает резкое воэраста/ СХЗиг 1 У р,1 Тл менено как к автомобильным, так и авиационным карбюраторным двигателям внутреннего горения. Предмет изобретения.Приспособление для вторичного распыливания топлива, движущегося в виде пленки по стенке всасывающей трубы, с использованием кольцевого канала для улавливания неиспарившегося топлива и дополнительного диффузора для его распыливания, отличающееся применением форсунки б, сообщенной с кольцевым каналом 2 и расположенной в узком сечении диффузора. Гип.,Печатпыц,пуаф, Зак. 266

Смотреть

Заявка

ТП-4864, 19.02.1937

Рубец Д. А

МПК / Метки

МПК: F02M 29/00

Метки: виде, всасывающей, вторичного, движущегося, пленки, распыливания, стенке, топлива, трубы

Опубликовано: 01.01.1937

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-52193-prisposoblenie-dlya-vtorichnogo-raspylivaniya-topliva-dvizhushhegosya-v-vide-plenki-po-stenke-vsasyvayushhejj-truby.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для вторичного распыливания топлива, движущегося в виде пленки по стенке всасывающей трубы</a>

Похожие патенты