Телескопическая стрела грузоподъемного крана

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 382574 Союа Соаетокиа Социалиатичеакик РеопубликЗависимое от авт. свидетельствал. В 66 с 23/О аявлено 12.1,1971 ( 1610258/27-11)присоединением заявкириори Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Миниотроа СССРК 621.873.132 (088.8 бли вано 23 Х.1973, Бюллетеньата опубликования описания 27.И 11,1973 Авторыизобретени вученков, Б. М. Лотырев, В. Я. Поляков, С. В, РожковА. К. Симанин, А, П. Соколов и В, ф. Царевский явитель ЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА 2 Известны телескопические стрелы грузо- подъемных кранов, подъем и опускание которых осуществляется с помощью силового гндроцилиндра, портала и подвески стрелы, выполненной в виде полиспаста. Выдвижение и вдвижение секций стрелы осуществляется с помощью канатов, образующих между секциями полиспасты, и двух приводных лебедок. В таких кранах на поворотной платформе шарнирно закреплены корневая секция стрелы, а за нею нижними концами портал и силовой гидроцилиндр. Верхний конец пор- ла и шток силового гидроцилиндра шарнирно сочленены между собой и через полиспаст связаны с оголовком последней секции стрелы. Канаты выдвижения и вдвижения выдвижных секций стрелы закреплены одними концами к нижним концам выдвижных секций, а другими концами - к барабанам приводных лебедок.Такое сочленение основных элементов крана, а также выдвижение и вдвижение выдвижных секций стрелы с помощью приводных лебедок и полиспастов между секциями значительно усложняет кран, понижает его надежность и требует значительное время на перевод из транспортного положения в рабочее и обратно. Для перевода крана из транспортного положения в рабочее необходимо последовательно сначала поднять портал,а затем выдвинуть секции телескопической стрелы.В предлагаемой телескопической стрелегрузоподъемного крана упрощение конструк ции путем использования механизма изменения вылета стрелы для выдвижения и вдвижения внутренней секции достигается тем, что неподвижная секция стрелы и нижний конец портала закреплены на поворотной О платформе на общем шарнире, впереди которого шарнирно закреплен нижним концом силовой цилиндр. Канаты выдвижения и вдвижения выдвижной секции стрелы закреплены одними концами к поворотному порталу, 5 а другими - к основанию выдвижной секциистрелы. Кроме того, для увеличения хода выдвижения секции стрелы на участке между поворотным порталом и неподвижной секцией стрелы ветви канатов могут быть выпол- О нены в виде полиспастов.Подвеска стрелы выполнена в виде канатной оттяжки, один конец которой закреплен на оголовке выдвижной секции стрелы, а другой - на верхнем конце портала. При подъе ме или опускании портала из транспортногоположения в рабочее пли обратно, одновременно выдвигается или вдвигается выдвижная секция стрелы, что позволяет сократить время на перевод крана из транспортного по- О ложения в рабочее и обратно.3На фиг. 1 схематически представлен общий вид предлагаемой стрелы в рабочем положении; на фиг. 2 - схема запасовки канатов выдвижения и вдвижения секций телескопической стрелы между порталом и корневой секцией стрелы; на фиг. 3 - схема запасовки канатов выдвижения и вдвижения секций телескопической стрелы, содержащей более двух секций,На поворотной платформе 1 шарнирно закреплены поворотный портал 2 и телескопическая стрела 3, состоящая из неподвижной секции 4 и выдвижной секции 5. Передний конец неподвижной секции 4 в транспортном положении опирается на стойку, которая закреплена на раме ходовой части крана. Впереди места крепления стрелы на поворотной платформе 1 шарнирно закреплен силовой цилиндр б, который верхним концом шарнирно сочленен с порталом 2. Верхний конец портала 2 и оголовок выдвижной секции 5 связан канатом 7 (см. фиг. 2), который выполняет роль подвески стрелы 3.Основание выдвижной секции 5 и поворотный портал 2 связаны канатом 8, который запасован через блоки 9 и 10, и канатом 11, который запасован через блоки 12 и 13. Блоки 9, 10 и 12 смонтированы непосредственно на корневой секции 4, а блок 13 - на стойке, жестко закрепленной в задней части неподвижной секции 4. С целью увеличения хода выдвижения выдвижной секции 5, на ветвях канатов 8 и 11 могут быть применены между поворотным порталом и корневой секцией соответственно полиспасты 14 и 15.Основание второй выдвижной секции 1 б и передний конец корневой секции 4 стрелы 3 связаны бесконечным канатом 17, который запасован через блоки 18 и 19, смонтированные на противоположных концах первой выдвижной секции 5. Основание третьей выдвижной секции 20 и передний конец первой выдвижной секции 5 связаны также бесконечным канатом 21, который запасован через блоки 22 и 23, смонтированные на противоположных концах второй выдвижной секции 1 б.Перед началом работы кран устанавливают на выносные опоры, и путем удаления стопорных пальцев производят расстопорение выдвижной секции 5. После этого, с помощью силового гидроцилиндра б, портал 2 поднимают до полного натяжения каната 7. При этом с помощью каната 8 одновременно происходит выдвижение секции 5 и перетягивание каната 11 от портала 2 в сторону переднего конца корневой секции 5. Канаты 8 и 11 выполнены таким образом, что при повороте портала 2 в рабочее положение или обратно их длина обеспечивает полное выдвижение и вдвижение секции 5. Выдвинутую выдвижную секцию 5 путем установки стопорных пальцев закрепляют от произвольного перемещения.15 С помощью силового гидроцилиндра б, портала 2 и каната 17 стрелу 3 подают до необходимой высоты, После подъема стрелы 3 поворачивают поворотную платформу 2 до необходимого угла, а с помощью лебедки грузового каната 24 опускают грузоподъемный крюк и зачаливают груз.При переводе крана из рабочего положения в транспортное операции производят в обратном порядке, причем вдвижение вы движной секции 5 стрелы 3 осуществляют спомощью каната 11. Предмет изобретения30 1, Телескопическая стрела грузоподъемногокрана, содержащая, по крайней мере, две секции, неподвижную и внутреннюю выдвижную, взаимодействующие с канатами выдвижения и вдвижения, механизм изменения вы лета стрелы с поворотным порталом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции путем использования механизма изменения вылета стрелы для выдвижения и вдвижения внутренней секции, канаты ьыдви жения и вдвижения секции закреплены ходовыми концами к основанию внутренней секции, а коренными соответственно к поворотному порталу,2, Телескопическая стрела по п. 1, отли чаюи 1 аяся тем, что, с целью увеличени ходавыдвижения секции, ветви канатов выдвижения и вдвижения на участке между поворотным порталом и неподвижной секцией стрелы выполнены в виде полиспастов.382574 фиг Составитель Л, Максимо Корректор Е, Зимина Тех лко едактор Р. Солод ипография, пр. Сапунова,Заказ 2289/14 ЦНИИПИ КомитетИзд. М 597 Тираж 780 Подписное делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5