Муфта свободного ходавсесоюзнаяпатентно хнн1ескаябиблиотека
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 314013
Авторы: Автоприборов, Анисимов, Гущенко, Канищев, Можаров, Научно, Платонова, Савицкий, Хаси, Экспериментальный
Текст
О П И С А Н И Е 314013ИЗОБРЕТЕНИЯ Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 26.Ч.1970 ( 1434415/25-27) МПК Г 160 41/06 явкис присоединение Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРиоритет Опубликовано 07 Дата опубликова ДК 621.825.7(088,8) Х.1971. Бюллетень27ия описания 01.Х 1.1971 Авторыизобретения В, П,Ани Ю. Е.С Научно-исслко, Н, А. Можаров, Н, А, Платонова,ия, В. И. Хрунин и В, И. Канищевспериментальный институт автомобильудования и автоприборов имов, О, А, Гущен авицкий, Д. Г. Хас довательский и экного электрообор Заявител ВСЕСОЮЗНАЯАЩ 1 ОЙйп Й,ЬИЕ 4 ЛИО 1 ЕКА УФТА СВОБОДНОГО ХО Изобретение относится к области машиностроения.Известны муфты свободного хода, содержащие наружную и внутреннюю обоймы, ролики между ними, помещенные в клиновидных па зах наружной обоймы, пружины для отжатия роликов через сегментные толкатели в сторону узкой части пазов, неподвижную закрепленную на дне рабочей полости обоймы фигурную шайбу с отогнутыми лепестками, ко торые служат упорами для пружин толкателей, и плоскую замковую шайбу, ограничивающую осевое смещение роликов и внутренней обоймы, Пружины помещены внутри металлических толкателей коробчатого сечения и 15 передними концами упираются в щеки толкателей, которые, непосредственно воздействуя на ролики муфты, отжимают их в сторону узкой части пазов, а задними концами упираются в отогнутые лепестки неподвижной фи гурной шайбы,Однако в такой муфте замковая шайба выполняет только функции ограничителя осевых смещений роликов и внутренней обоймы, что приводит к необходимости введения дополни тельной фигурной шайбы для упора пружин голкателей. Кроме того, расположение этой фигурной шайбы в полости наружной обоймы приводит к уменьшению рабочей высоты обоймы на толщинч этой шайбы и, как след- З 0 ствие, к увеличению контактных напряжений в сопряжении ролик-обойма. При необходимости же снижения этих контактных напряжений приходится увеличивать высоту обоймы, что приводит к увеличению металлоемкосги конструкции и снижению стойкости инструмента, применяемого для изготовления рабочих поверхностей обоймы. Подобные муфты свободного хода характеризуются ненадежным заклиниванием, особенно в стартерах последовательного возбуждения, имеющих высокие скорости холостого хода. При высоких скоростях вращения на металлический толка- тель действуют значительные усилия от центробежных сил, прижимающие толкатель к внутренней поверхности наружной обоймы. В связи с этим при вспышках в двигателе внугреннего сгорания, когда стартер разгружастся и затем нагружается, пружина не всегда успевает отжать ролик через толкатель в сторону узкой части паза и связать ведомую и ведущую части муфты, что приводит к так называемой динамической пробуксовке муфты, вызванной инерционностью металлического толкателя за счет его массы и связанных с этим центробежных усилий, действующих на него.Цель изобретения состоит в повышении четкости срабатывания при заклинивании роликов и надежности работы муфты,5 10 15 20 25 Зо 35 40 3Это достигается тем, что замковая шайба выполнена с отогнутыми лепестками, а каждый из сегментных, например, неметаллических Г-образных толкателей - с выступами или углублениями для фиксации пружин. При таком выполнении замковая шайба заменяет два отдельных элемента, выполняя одновременно функции упора для пружин толкателей и ограничителя осевых смещений роликов и внутренней обоймы, что упрощает конструкцию. Сегментные толкатели Г-образной формы с выступом или углублением для фиксации пружин обеспечивают более четкую работу прижимных устройств, исключая возможные перекосы и смещения пружин относительно щек толкателей. Кроме того, применение толкателей из неметаллического материала, обладающих меньшей массой, обеспечивает еще более высокую надежность работы муфты в режиме заклинивания за счет значительно меньшей инерционности толкателей.На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение муфты по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение муфты по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - варианты конструкций толкателей муфты.Муфта свободного хода состоит из наружной обоймы 1 с клиновидными пазами 2, роликов 3, помещенных в пазы, пружин 4 для отжатия роликов через сегментные толкатели о в сторону узкой части пазов, замковой шайбы б с отогнутыми лепестками 7, служащими упорами пружин, и усами 8 для фиксации шайбы от проворачивания ее относительно наружной обоймы, внутренней обоймы 9 с шестерней 10 для зацепления с венцом маховика и чашки 11 для соединения ведущей и ведомой частей муфты.Описываемая муфта свободного хода работает следующим образом. В неподвижном положении муфты и при равенстве скоростей вращения ее ведущей и ведомой частей расположенные в пазах 2 ролики 3 удерживаются в заклиненном положении между наружной цилиндрической поверхностью внутренней обоймы 9 и поверхностью пазов за счет прижимного усилия пружин 4. В таком положении происходит передача момента от обоймы 1 к обойме 9. В случае, когда внутренняя обойма начинает вращаться быстрее наружной за счет трения обгона и центробежных сил, действующих на ролики, последние выходят из заклиненного состояния в сторону широкой части паза, Таким образом происходит расцепление ведущей и ведомой частей муфты, и момент не передается в обратном направлении. Предмет изобретения 1. Муфта свободного хода преимущественно для стартеров, содержащая наружную и внугреннюю обоймы, ролики между ними, помещенные в клиновидных пазах наружной обой. мы, пружины для отжатия роликов через сегментные толкатели и замковую шайбу, ограничивающую осевое смещение роликов и внутренней обоймы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности муфты в работе и четкости срабатывания ее при заклинивании роликов, замковая шайба выполнена с отогнутыми лепестками, служащими упорами пружин толкателей, а каждый из сегментных толкателей выполнен Г-образной формы с элементом для фиксации, пружин.2. Муфта по п, 1, отличающаяся тем, что толкатель выполнен из неметаллического материала, а элемент для фиксации пружин имеет форму выступа, входящего в центральное отверстие пружины,3. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что элементы для фиксации пружин выполнены в виде выемки, в которой установлена пружина.314013г.Составитель А. Шаповаленкоактор Л. Народная Техред А. А, Камышцикова Корректор В. И. ЖолудевЗаказ 3096/7 Изд.1302 Тираж 473 ПодписноеЦ 11 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5пот рафапунова, 2
СмотретьЗаявка
1434415
В. П. Анисимов, О. А. Гущенко, Н. А. Можаров, Н. А. Платонова, Ю. Е. Савицкий, Д. Г. Хаси В. И. Хрунин, В. И. Канищев, Научно исследовательский, экспериментальный институт автомобильного электрооборудовани, автоприборов
МПК / Метки
МПК: F16D 41/06
Метки: муфта, свободного, хнн1ескаябиблиотека, ходавсесоюзнаяпатентно
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-314013-mufta-svobodnogo-khodavsesoyuznayapatentno-khnn1eskayabiblioteka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта свободного ходавсесоюзнаяпатентно хнн1ескаябиблиотека</a>
Предыдущий патент: Двухскоростная муфта
Следующий патент: Гидравлический буферi взгсоюзная-. •tvi •: “«т-u»c., . ti. i4wi. a”« il nafib-ibr-wo-reka
Случайный патент: Устройство для комплексного исследования физических свойств горных пород







