Ограничитель перегрузки подъемных кранов

Класс 21 с, 594,М 111164 СССР зоаейв 41 я ОПИСАН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС А. М. Виницкий ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПЕРЕГРУЗКИ ПОДЪЕМНЫХ КРАНО8 июля 1957 г. за Ка 580128 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР аявле портальворотом осушестнический преобраоизводят грузовой ли подобного рода не позволяют обес еменных перегрузках, не опасных для о изо- кото- переся, согласи ки времени, йствующей ков нагрузк ская схема пред а, кото динаателем ермстр блок пульп 7,ПРИМЕНС 1 держки и нсаторов ерегруз- аварийения 11.2 и стаОграничение перегрузки кранов, в частности башен ных, работающих в тяжелых условиях (частые подъе о стрелы, работа при сильном ветре, рывках нагрузки и т. п.),вляют с помощью ограничителей, содержащих электромеха датчик, контролирующий нагрузку крана, и тиратронный блок,зующий импульсы датчика в сигналы, посредством которых пр измерение поднимаемого груза и отключение электродвигателя лебедки при перегрузках. Однако известные ограничите печить работу крана при кратковр элементов его конструкции. Для устранения указанного недостатка предлагает бретению, ввести в тиратронный блок элемент выдерж рый дает возможность отделить сигнал длительно де грузки от кратковременных не опасных для крана толч На чертеже изображена принципиальная электриче агаемого ограничителя Ограничитель снабжен датчиком, контролирующим вес гру рый выполнен в виде потенциометра 1, связанного со специальнь мометром. Вес поднимаемого груза в тоннах фиксируется ук грузоподъемности 2, в качестве которого используется микроаь магнитоэлектрической системы. Для усиления импульсов, полученных от датчика 1,усиления с тиратроном 3. В этот блок введен элемент за сов датчика, состоящий из телефонных реле 4 и 5, конде потенциометра 8 и неоновой лампы 9. Мгновенное отключение двигателя грузовой лебедки при п ках, опасных для элементов конструкции крана, осуществляет ный выключатель, состоящий из неоновой лампы 10 и сопротивл Источником питания ограничителя служит трансформатор111164билизированный выпрямитель, состоящий из селенового столбика 13, конденсатора 14, газовых стабилизаторов 15 и 1 б и сопротивлений 17 и 18. Для защиты устройства от паводок установлены конденсаторы 19 и 20.Предлагаемый ограничитель действует следующим образом.Датчик-потенциометр 1 своим подвижным контактом соединен через ограничивающее сопротивление 21 с сеткой тиратрона 3. Поэтому величина и знак потенциала на сетке тиратрона зависит от веса груза, поднимаемого краном.Если вес груза не превышает нормы, тиратрон 3 запирается и катушка реле 4 не получает питание. При этом зеленая лампа 22 через нормально закрытый контакт 23 этого реле присоединяется к обмотке трансформатора 12 и сигнализирует о нормальном состоянии работы крана.Когда вес груза превышает допустимую величину, сетка тиратрона 3 получает положительный потенциал, вследствие чего тиратрон 3 открывается, и реле 4 срабатывает. При этом гаснет зеленая лампа 22 и включается звонок 28, сигнализирующий о перегрузке.Если продолжительность перегрузки не превышает выдержки времени, определяемой потенциометром 8, то тиратрон 3 закрывается и конденсатор 7 разряжается на сопротивление 24 При этом схема не реагирует на перегрузку.При длительности перегрузки, превышающей заданное время, загорается неоновая лампа 9, срабатывает реле б, и электродвигатель грузовой лебедки отключается.Если нагрузка значительно превышает грузоподъемность крана, то загорается неоновая лампа 10 и срабатывает реле Б, мгновенно отключающее двигатель грузовой лебедки. Время срабатывания ограничителя грузоподъемности устанавливается потенциометром 8 в зависимости от способности данного крана выдержать кратковременную перегрузку.Предмет изобретенияОграничитель перегрузки подъемных кранов, содержащий электромеханический датчик, контролирующий нагрузку крана, и тиратронный блок, управляемый датчиком и дающий сигнал на отключение электродвигателя грузовой лебедки при перегрузках, отличающийся тем, что, с целью обеспечения работоспособности крана при кратковременных перегрузках, не опасных для элементов его конструкции, в тира- тронный блок введен элемент выдержки времени срабатывания устройств, отключающих двигатель.