Грузоподъемное устройство для монтажа длинномерных конструкций

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 91 (11 11 В 66 С 19 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Я ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) 1. Авторское свидетельство СССРЯ 412123, кл. В 66 С 19/00, 1974 (прототи).(54) (57) ГРУЗОПОДЬЕМНОЕ УСТРОИСЪЪОДЛЯ МОНТАЖА ДЛИННОМЕРНЫХ КОНСТРУКЦИИ, содержащее портальные опоры с установленными на них монтажными балками, которые соединены с подъемными траверсами припомоши полиспастов, о т и и ч а ю ш е е с ятем, что, с целью повышения безопасности про.ведения монтажных работ с конструкцией, оноснабжено опорой, шарнирно установленной наодной нз подъемных траверс, для вэаимедайствия с монтируемой конструкцией.Изобретение относится к подъемно-транс.Портному машиностроению, в частности к грузоподъемным устройствам для монтажа длинно.мерных конструкций, преимущественно мостовых перегружателей. 5Известно грузоподъемное устройство длямонтажа длинномерных конструкций, содержац(ее портальнье опоры с установленными наних монтажными балками, которые соединеныс подъемными траверсами при помощи полис. 10ластов 11,Недостатком известного устройства является то, что в нем возникают нагрузки, завися.щие от жесткости монтируемой длинномернойконструкции и ее перекосов в процессе подъема, что может привести к аварийным ситуаци.ям, т. е, обрушению мснтажа балок, подъемных траверс н обрыву канатов полиспастоввследствие их перегрузки.Цель изобретения - повышение безопаснос. 20ти проведения монтажных работ с конструк.цией.Поставленная цель достигается тем, чтогруэопадьемное устройство для монтажа длинномерных конструкций, содержащее портальные опоры с установлещыми на них монтаж-ными балками, которые соединены с подъем.ными траверсами при помощи полиспастов,снабжено опорой, шарнирно установленной наодной иэ подъемных траверс, для взаимодействия с монтируемой конструкаей.На фиг, 1 схематично изображено предла.гасмос устройство, общий вкц; на фиг, 2вид по стрелке А на фиг 1; на фиг. 3 -вид по стрелке Б на фиг. 1; на триг, 4 -узелна фиг. 2; на фиг, 5 - разрез В-Вна фиг. 4.Устройство состоит из такелажной оснастки, включающей монтажные балки 1, устанавливаемые на стойки портальных опор 2, монтажные полиспасты, содержащие канаты 3, не 40подвижные и подвижные блоки 4 и 5, подъем.ную траверсу 6 и балансирную траверсу 7, которая шарнирно соединена осью 8 с опорой 9,закрепляемой к монтируемой конструкции 10,Подвижтые блоки 5 полиспастов крепятся с 45 одной стороны монтируемой конструкции к подъемной траверсе 6, с друтой - к балансир. ной траверсе 7, Подъем длинномерной конструк ции производится лебедкой 11 при помощи по. лиспастов.Г руэоподъемное устройство работает следу. ющим образом.На монтажной площадке собирают и сваривают длинномерную конструкцию 10. На стой. ки портальных опор 2 устанавливают монтажа;е балкис полиспастами, к.подвижным блокам 5 которых закрепляют с одной сторо. ны подъемную траверсу б, с другой - балансирную траверсу 7, шарнирно сочлененную осью 8 с оперой 9. Лебедками 11 при помощи полиспастов заводят подъемную б и балансир. ную 7 траверсы под монтируемую конструк. цию 10, которую потом поднимают и закрепляют в проектном положении.При этом неравномерная работа лебедок 11 со стороны подъемной траверсы 6 вызывает поперечный перекос монтируемой конструкции 10 и предварительно заданное распределе. ние нагрузок в такелажной оснастке этой сто. роны, зависящее от допускаемого угла перекоса, а также расположение по высоте центра тяжести поднимаемой конструкции, Зтот пере. кос вызывает в такелажной оснастке со стороны балапсирной траверсы 7 только поворот монтируемой конструкции 10 вокруг оси 8, а нагрузка на нее не изменяется.Неравномерная работа лебедок 11 со стороны балансирной траверсы 7 вызывает только ее поворот вокруг оси 8 без изменения распределения нагрузок на всю такелажную оснаст. ку. Таким образом, при работе грузоподъемно. го устройства для монтажа длинномерных конструкций нагрузки на такелажную оснастку в процессе подъема изменяются в предварительно заданных пределах только со стороны подъемной траверсы. Зто позволяет избежать аварийных ситуаций, связанных с перегрузкой такелажной оснастки, и повышает безопасные условия проведения монтажных работ.