Одноосная прицепная тележка

Номер патента: 67046

Авторы: Асан-Нури, Кершенбаум, Рагинский

ZIP архив

Текст

67046 Класс 350, 9; СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЗарегистрировано в Бюро изобретений Госилана СССР г;,:.г и ,ю лд ,юБ, А. Рагинский, Я. М. Кершенбаум и А. О. Асан-Нури ОДНООСНАЯ ПРИЦЕПНАЯ ТЕЛЕЖКАПредлагаемое изобретение пре-, дусматривает одноосную прицепную тележку с поворотно монтированной на заднем ее конце мачтой для подъема грузов. В отличие от существующих конструкций такого рода тележек, в предлагаемой конструкции достигнуто значительное снижение общей высоты тележки в ее транспортном состоянии, что увеличивает ее устойчивость при перевозках.Практика показывает, что при принятых длинах мачт, например., для эксплоатации нефтяных скважин, свисающее с тележки плечо, определяющее высоту тележки, должно иметь такие размеры, при которых тележка приобретает значительную высоту, делающую ее неустойчивой при перевозках и неудобной в эксплоатации.В предлагаемой конструкции отмеченный выше недостаток устранен тем, что передняя часть тележки сцепляется с транспортирующим ее тягачом через шарнирно связанное как с тягачом, так и с тележкой дышло. Это дает возможность устанавливать тележку в любое(в принятых пределах) наклонноеположение и этим поднимать илиопускать задний конец тележки,на котором расположен шарнирдля мачты,Таким образом т. - .ежка, поставленная в горизонт; льное положение при ее перевозке, может бытьзначительно меньшей высоты, чемдлина свисающего с нее плечаповоротной мачты.На чертеже фиг. 1 изображаеттележку при перевозках, а фиг. 2 -ту же тележку перед установкоймачты.Тележка состоит из кузова а, посаженного на два колеса, и дышлаб, связанного шарниром К с тягачом Т и шарниром О с кузовом а.К задней части кузова на шарниреО прикреплена поворотная, телескопическая мачта М. Между кузовом а и дышлом б помещаетсяраздвижной элемент в, фиксирующип относительное угловое положение кузова а и дышла б какпри перевозках тележки (фиг. 1),так и при ее установке для монтажа мачты (фиг. 2).К месту работ тележка перевозится в горизонтальном положении(фиг. 1). В этом положении высота А тележки меньше плеча В мачты М. Тележка приобретает устойчивость при перевозках. Для сохранения горизонтального положения шарнирно скрепленное с тележкой дышло б жестко скрепляется раздвижным элементом в с тележкой.. Когда требуется устайовить мачту в вертикальном положении и повернуть для этого ее около шарнира О, поднимают задний конец тележки (фиг. 2). В этом случае расстояние А, превышает длину плеча В, и поворот мачты становится возможным. Дышло б меняет свой. угол и фиксируется в таком положении с помощью тогоже элемента в. Одноосная прицепная тележка с поворотно монтированной на заднем ее конце мачтой для подъема грузов, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для возможности увеличения высоты расположения заднего конца тележки перед поворотом мачты в вертикальное положение ее передняя часть сочленена с дыш. лом посредством горизонтального шарнира, обеспечивающего произвольное изменение наклона тележки к горизонту,

Смотреть

Заявка

323, 05.11.1944

Асан-Нури А. О, Кершенбаум Я. М, Рагинский Б. А

МПК / Метки

МПК: B66F 9/06

Метки: одноосная, прицепная, тележка

Опубликовано: 01.01.1946

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-67046-odnoosnaya-pricepnaya-telezhka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Одноосная прицепная тележка</a>

Похожие патенты