Гидроприводной ударный механизм

(21) 1951310/22-0 51 20 присоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР(53 622.23 (088,8 по делам изобретен открыт ата опубликовани исани 72) Авторыизобретени71) Заявитель Г. Д. Гудков, А. К. Гедеванов и В, С. Маршев Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт ЦН И Иподземмаш4) ГИДРОПРИВОДНО РНЫЙ МЕХАНИ Изобретение относится к горнопроходческои технике, а именно к бурильным машинам для бурения шнуров и скважин,Известны гидравлические ударные механизмы с объемным гидроприводом, у которых боек приводится в дейсгвие с помощью жидкости, подаваемой под давлением по трубопроводам от насосной станции 11.Однако такие механизмы имеют низкую частоту ударов поршня-бойка.Известен гидроприводной ударный меха-, низм, включающий поршень-боек, эксцентриковый вал для взаимодействия с плунжерными парами, полости которых соединены каналами с полостями поршня-бойка, всасывающие и предохранительные клапаны 21.Недостаток такого механизма заключается в низкой частоте ударов поршня-бойка.Целью изобретения является повышение частоты ударов поршня-бойка,Это достигается тем, что плунжеры выполнены с проточками на наружной поверхности и полости плунжерных пар соединены между собой каналами.На чертеже изображена схема предлагаемого гидроприводного ударного механизма.На эксцентриковом валу 1 смонгированы на игольчатых подшипниках обоймы 2, взаимодействующие с плунжерами 3. Плунжеры постоянно прижимаются к обоймам пружинами 4, Вместо пружин прижатие плунжеров может производиться жидкостью от дополнительного подпиточного плунжера, Боек 5 выполнен в виде штока с поршнем в средней 5 части и закреплен подвижно в корпусе 6. Каналы, соединяющие боек с плунжерами, снабжены предохранительными клапанами 7, а каналы, соединяющие плунжерные полости с масляной ванной 8, всасывающими клапа нами 9. Боек 5 при рабочем ходе наносит удары по штанге 10.Предлагаемый ударный механизм работает следующим образом.При повороте эксцентрикового вала 1 от 0 15 до 90 левый плунжер 3 с ускорением перемещается вверх, вытесняя из плунжерной полости жидкость по каналам 11 - 15 в полость разгона бойка 5, который перемещается при этом с ускорением справа налево и, получив 20 максимальную скорость, наносит удар поштанге 10, При разгоне бойка жидкость, вытесняемая поршнем бойка из левой полости, по каналам 16 - 21 поступает в плунжерную полость правого плунжера 3, сообщая ему хо лостой ход. В момент нанесения удара бойком все каналы соединены между собой, благодаря чему боек имеет свободный ход при ударе, После удара с помощью плунжеров происходит переключение каналов; канал 12 30 соединяется с каналом 17, канал 18 закрыва582388 15 Изд. М. 951 ственного комит о делам изобрет , Москва, Ж.35,каз 3350/6НПО Госуда Тираж 778а Совета Министровний и открытийРаушская наб., д, 4/5 одписи 113 ипография, пр. Сапунова, 2 3ется, канал 14 соединяется с каналом 20, канал 13 закрывается. После чего ври дальнейшем повороте вала до 180 левый плунжер продолжает движение вверх, но уже с замедлением, жидкость по каналам 11, 12, 17, 16 поступает в полость возврата бойка 5 и перемещает его с замедлением в исходное правое положение. При этом жидкость из правой полости бойка вытесняется по каналам 15, 14, 20, 21 в полость правого плунжера. При повороте вала на 180 боек, как и плунжеры, приобретает нулевую скорость.При дальнейшем повороте вала на угол от 180 до 360 рабочий ход совершает правый плунжер, а холостой - левый. При этом происходит повторение описанного цикла, за половину оборота вала боек совершает рабочий и холостой ходы. В зависимости от количества пар плунжеров, взаимодействующих с эксцентриками приводного вала, ударный механизм может быть снабжен несколькими бойками,Формула изобретенйя Гидроприводной ударный механизм, включающий поршень-боек, эксцентриковый вал5 для взаимодействия с плунжерными парами,полости которых соединены каналами с полостями поршня-бойка, всасывающие и предохранительные клапаны, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения частоты ударов10 поршня-бойка, плунжеры выполнены с проточками на наружной поверхности и полостиплунжерных пар соединены между собой каналами,Источники нформации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ Юо 1243118, кл. 87 В 2/13,20 опублик. 1964. 2. Патент Франции М 1187446, кл, Е 21 С 3/20, опублик. 1957,