Устройство для очистки железнодорожного пути от льда

Номер патента: 39193

Автор: Ежов

ZIP архив

Текст

А ИЗОБРЕТЕНИЕ НОЕ ООИдЕТЕНЫТ ОПИСАНИЕ устройства для очистки железнодорожного пути от льда.Г. Елкова, заявленному 13 январяперв.121996).опубликовано 31 октября 1934 года. 3881 Для поддержания правильного движения поездов в зимнее время необходимо содержать путь в таком состоянии, чтобы скопляющийся у полотна дороги снег не мог служить препятствием для свободного следования поездов. Для предупреждения занесения пути снегом должно быть обращено самое серьезное внимание на своевременную очистку пути от снега и льда как на главных путях, так и на станционных и, в особенности, на путях маневрирования и стоянки паровозов.Очистка путей от снега в большей своей части производится снегоочистителями и только в местах тесных (между платформами и т, п.), где не может пройти снегоочиститель в полном рабочем состоянии, очистка производится вручную. Что же касается очистки путей от льда, то она почти всюду производится вручную.Предложенное устройство для очистки железнодорожного пути от льда имеет целью заменить ручную окирковку льда механизированным способом окирковки льда и последующей уборкой в вагры.В изображенном на чертеже устройстве применен жолоб для подачи сколотого льда самотеком от плуга в приемочный для льда вагон. Вагонетка 1, рама которой устроена из швеллерных балок, передней своей частью при работе подкатывается под тендер паровоза, и на платформе Р устанавливаютсядомкраты, дающие возможность частьвеса тендера передать на вагонетку итем самым дать ей устойчивое положениев процессе работы,При движении устройства впереднож 13 врезается в лед, скалывает егои, вследствие упора сколотого льдао несколотый, лед проталкивается позакрытому жолобу 3 в приемочный вагон. Для п редуп реждения обратногосползания льда с жолоба на путь надножом по всей его ширине укрепленапружинная клапанная створка 4, прижимающаяся к пути.Нож 13 укреплен на штоках поршнейцилиндров б (правого и левого), работающих сжатым воздухом из резервуара 9,куда сжатый воздух подводится от паровоза.Впуск сжатого воздуха в цилиндры 6через трубопровод 7 регулируется краном 8, Цилиндр 6 отливается, какодно целое, с плитой 5, последняя при.крепляется к укосинам 2 и к основаниювагонетки (раме). Для направления штоков поршней цилиндров, на которых укреплен нож 13, служат нижние 11 и верхние,12 направляющие.Для поддерживания укосины с монтированной на ней рабочей частью устройства служит вертикальная стойка 10. Израбочего состояния нож 13 выводитсяпружиною в цилиндре 6, работающейс противоположной стороны поршня, т. е. сжатый воздух выпускается в атмосферу, а нож под действием пружины на поршень приподнимается.Предмет изобретений.Устройство для очистки железнодорожного пути от льда с применением жолоба для подачи сколотого льда самотеком от плуга в приемочный для льда вагон, ОтличаЮ 1 ПеЕСя применением пружинной клапанной створки 4, препятствующей самопроизвольному обратному сползанию сколотого льда с жолоба 3.

Смотреть

Заявка

121996, 13.01.1933

Ежов Н. Г

МПК / Метки

МПК: E01H 8/10

Метки: железнодорожного, льда, пути

Опубликовано: 31.10.1934

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-39193-ustrojjstvo-dlya-ochistki-zheleznodorozhnogo-puti-ot-lda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для очистки железнодорожного пути от льда</a>

Похожие патенты