Устройство для запирания продольных откидных бортов железнодорожной платформы

Номер патента: 117033

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Биленко, Смагин

МПК: B60P 3/40

Метки: бортов, железнодорожных, запирания, откидных, платформ

...кулачка и ввода его в вырез в петле после закрытия борта.На чертеже дан общий вид устройства для запора борта платформы в двух проекциях.Описываемое устройство состоит из петли 1, шарнирно соединенной с валиком 2, который подвижно укреплен в державках 3 и 4, и поворотного кулачка б - фиксатора, посаженного на валике б, подвижно укрепленном в державках 7 и 4. Державки (кронштейны) жестко монтированы на раме платформы, причем кронштейн 4 является общим для валиков петли и кулачка.Петля корытообразного сечения, равнопрочная по всей длине, имеет внизу вогнутую форму по радиусу, соответствующему радиусу закругления кулачка на его опорной поверхности с петлей.После закрывания борта 8, укрепленного на петлях 1, кулачок опускается,...

Номер патента: 894640

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Белоус, Гаркаленко, Желудков, Кузнецов, Меер, Розенфельд, Тараканов, Харитонов, Шишанов

МПК: G01V 1/16

Метки: глубинного, косы, морской, положения, пьезосейсмографной, цифровая

...жидкости внутри шланга посредством мембраны 18 преобразуется в усилие Г, под действием которого перестраивается частота кварцевых резонаторов 7 и 8. Автоколебательные контуры 9 и 10, построенные по кольцевой усилительной схеме с положителЬной обратной связью,генерируют импульсные последовательности с частотой, равной Ь плюс или минус частотная девиация ЬГ под действием усилия Г. При этом знак пирос соответствует растягивающему уЖлию, а знак минус - сжимающему усилию. Девиации пропорциональна Г , без эффектов высшего порядка где К- 30,8 10 с.м Н - коэф-Гфициент силовой чувствительности,зависящий от угла среза кварцевой 5 10 15 26 25 30 35 40 45 50 55 60 65 пластины и относительного направления приложения силы;0 - диаметр дисков...

Номер патента: 122457

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Минаев

МПК: D05B 3/12

Метки: изделия, кнопок, крепления, нижней, части

...в горизонтальном направлении к месту соединения головки 10 и основания б заклепки производится при помощи каретки 25, получающей движение от эксцентрика 2 б через тягу 27 и кулису 28, Для захвата основания б заклепки из канала 7 и подачи его вверх на соединение с головкой 10 в машине имеется ловитель 29, пре ставляюший собой подпружиненную шпильку, входящую в матрицу 30 ударного механизма, Для приведения последнего в действие, на главном валу 1 монтирован диск 31 с пальцем 32, входящим в паз сердечника 33, в котором укреплен ствол 34 ударного механизма с матрицей 30. Для прижима изделия к столику 19 служит прижимная лапка 20 с отростком 35, который поднимает гибкий конец канала 9 с головками 10. Лапка 20 приводится в действие от ножной...

Номер патента: 130770

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Галынкер, Харченко

МПК: A41H 25/00, A41H 33/00

Метки: борта, загибки, краев, нити, пальто, пиджака, применением, способа, этого

...включает две совмещаемые плиты 5 и б, привод 7 (фиг. 2) для прижима плит и приспособление (на чертеже не показано) для нанесения клеевого порошка. Верхняя плита 5, служащая для укладки на нес прижима и загибки края подборта 8, имеет с одной стороны утолщенную часть 9 для нагревательных элементов 10. С боков утолщенной части 9 плиты 5 закреплены цапфы 11. На плите 5 установлен поворотно шаблон 3, который подпружинен и может отойти от плиты на некоторый угол при повороте рукояткой 12 эксцентрика 13.Нижняя плита 6, предназначенная для укладки на нее собранной полочки 14, прижима и загибки ее края, имеет контурный паз и несет свой шаблон 3, который подпружинен и может отходить от плиты б на некоторый угол при повороте рукояткой 15...

Номер патента: 211566

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Иваненко

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: бортов, фиксации

...при опу.скании борта запа и бортов железноинутом положении, жестко закреплен- и шарнирно соедичающееся тем, что, вий эксплуатации нительно смонтироем для петли, а на крюк, за который дает петля. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОЛИзвестны устройства для фиксации бортов железнодорожных платформ в откинутом положении, состоящие из кронштейна, жестко закрепленного на раме платформы, и шарнирно соединенной с ним скобы.Предлагаемое у.стройство отличается от известных тем, что на борту дополнительно смонтирован кронштейн с отверстием для петли, а на раме платформы укреплен крюк, за который при опускании борта западает петля,Такое выполнение позволяет улучшить условия эксплуатации платформы.На чертеже показано предлагаемое устройство для...