Шаблон для установки коробки конической передачи хедера комбайна

Номер патента: 47984

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ахилл

МПК: F16H 33/08

Метки: автоматическим, валами, изменением, коаксиальными, между, отношения, передаточного, передача

...равный расстоянию цапфы С .от оси вращения ведомого вала, т. е. расстоянию ОС,ЖДопустим, что масса Ю повернулась из позиции 1 Ъ на небольшой угол в позицию К тогда конец К кривошипа по дуге круга т перейдет в позицию К-, а цапфа С передвинется по дуге 3 в позицию С. Так получается перемешение цапфы С в позицию С в результате .воздействия рычага, а так как цапфа сидит неподвижно на ведомом органе, то последний поворачивается на неко торый угол . Если позиции цапфы С и конца К кривошипа нанести для всех позиций массы И в соответствии с точками 1 Р, Р, И 1 Х (фиг, 2), то получатся точки С до С 6 и К до Кф. Проведя плавную кривую через точки У, У 1 1 Х, представляющуюпоследовательные позиции центра тяжести массы %, получим, что этот центр...

Номер патента: 705285

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Аграновский, Шейнин

МПК: G01L 3/20

Метки: валу, крутящего, момента, передачи

...боковыми поверхностями пазов фланца, пазы 5 4фланца препятствуют провороту обоймывместе с подшипниковым узлом и фиксируют положение обоймы, Между фленцем8 и обоймой 5 симметрично относительно оси О О вела 2 в плоскости, проходящей через эту ось, расположены двегидростатические опоры 9. Опоры сориентированы перпендикулярно плоскости па зов фланпе 8, йщрсстатические опоры поддерживают обойму в первоначальномйоложении. К гидроствтическим опорам 9 гидролиниями подсоединены датчики давления 10.Работает стройство следующим образом,Крутящий момент с вела 2 на кинематически сопряженный с ним вал 3 передается через шестерни, закрепленные наэтих валех (фиг, 2), Под действием окруж.ной силы Рокр в опоре возникает силареакции опоры Р (фиг. 2), Под...

Номер патента: 458012

Опубликовано: 25.01.1975

Автор: Ткаченко

МПК: G08C 19/12

Метки: вала, передачи, поворота, синхронной, угла

...помехами в виде квадратурной составляющей, образующейся в результате конструктивных особенностей электрических машин и сдвинутой по осношению к полезному сигналу на угол тр=90, что ограничивает статическую и динамическую точность следящей системы,Цель изобретения - повысить точность работы системы.Это достигается тем, что в систему,введены фазовращатель, калибратор амплитуды и источник опорного напряжения, причем вход датчика через фазовращатель подключен к выходу источника опорного напряжения, подключенного ко входу калибратора амплитуды, выход которого подключен ко второму входу амллитудного сумматора-ограничителя.В предлагаемой системе ислользуется метод фазовой модуляции сигнала ошибки. При фагде Й 0 - коэффициент передачи...

Номер патента: 582418

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Буяновский, Макаров

МПК: F16C 1/02

Метки: валами, вращения, между, передачи

...уча 15 стком 8, входящим в цилиндрический участоксопрягаемого вала 2 с радиальным зазором.Величину зазора определяют с учетом амплитуды относительных микроскольжений в шлицевом соединении. Выполняют цилиндриче 20 ский участок 8, примыкающий непосредственно к шлицевому концу 5. При этом на цилиндрическом участке 8 устанавливается снатягом по поверхностям торсионного вала 3и конца 5 резиновое кольцо 9, Величину натя 25 га устанавливают экспериментальным путем.При работе устройства вращение от редуктора через торсионный вал 3 передается наведомый вал 2, Последний, вращаясь с высокой угловой скоростью, динамически нагру 30 жает шлицевое соединение торсионного вала582418 48 еюююгСоставитель И. Яцунов Техред Л, Гладкова Корректор Л....

Номер патента: 1216491

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Василенко, Кундель, Морозов

МПК: F16H 1/24

Метки: валов, параллельных, передача, промежуточными, телами, шариковыми

...Фиг. 4 - разрез В-В на фиг.Передача содержит ведомый диск 1 с нарезанными на его торцовой поверхности зубьями 2 и 3 прямого и обратного контакта, которые взаимодействуют с шариками 4. Соосно установлены ведущий диск 5 и дополнительный диск-компенсатор 6 со сферическими углублениями на их торцовых поверхностях, в которых установлены шарики 4, Ведущий диск 5 и диск-компенсатор 6 снабжены штифтами 7, соедйненными между собой попарно стяжными пружинами 8. При этом ведущий диск 5 и диск-компенсатор 6 имеют возможность взаимного поворота под действием стяжных пружин 8,Передача работает следующим образом. При вращении ведущего диска 5процесс. передачи вращения осуществляется шариками 4, расположенными в сферических углублениях ведущего диска...