Уткин-Любовцов

Полимерная гусеница транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1402481

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Петров, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/24

Метки: транспортного, гусеница, полимерная, средства

...роликов, а размещенные с наружной стороны ленты и прочно связанные с ней полиурентовые траки 6 выполне- ны в виде удлиненных призм с боковыми 7 и торцовыми 8 многогранными поверхностями, сопрягаемыми между собой в диагональных сечениях угловыми 9 криволинейными поверхностями, выполненными в виде отдельных образующих усеченных конусов, причем на траках выполнены боковые нижние ско О сы 10, верхние скосы 11, торцовые нижние скосы 12 и грунтозацепы 18Угол Ы взаимного расположения гребней траков определяется в зависимости от выбранного шага гусеницы и ко 4 личества зубьев ведущего колеса. Радиус окружности К ведущего колеса, на которой располагается средняя линия тяговой основы армированной ленты, принимается в зависимости от...

Подвеска каретки гусеничного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1308508

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Рубенчик, Уткин-Любовцов, Пономаренко

МПК: B62D 55/104, B60G 11/18

Метки: гусеничного, подвеска, средства, транспортного, каретки

...упором ограничителем и увеличивающих массуподвески, а также осуществляется упругое, без контакта металлическихдеталей, ограничение угла закруткиторсиона, наиболее нагруженной де тали подвескиФормула изобретения 1.Подвеска каретки гусеничного 55 транспортного средства, содержащаяторсионы, связанные рычагами с опорными катками каретки, и упоры дляограничения угла закрутки торсионов,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,1 1308508Изобретение относится к гусеничнымтранспортным средствам и, в частности, к их подвескам.Цель изобретения, - повышение надежности при одновременном уменьшениигабаритов.На фиг. 1 представлена предлагаемая подвеска, общий вид, на фиг. 2 -вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Бна фиг. 2, на фиг. 4 - схема, показывающая...

Бесшарнирная гусеница транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1227544

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Петров, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/24

Метки: транспортного, гусеница, средства, бесшарнирная

...траки 3.Армированная лента на ее боковых сторонах содержит выемки 4 полуцилиндрической формы для фиксации на ней накладок 2 и траков 3.Накладка 2 содержит направляюц 1 ий гребень 5 для зацепления гусеницы с ведущим колесом и направления опорных катков, выполненный пустотелым, двухсторонние беговые дорожки 6 для опорных катков, боковые борта 7 и торцовые борта 8 для взаимной фиксации накладки 2 и трака 3 через отверстия 9.Трак 3 в поперечном сечении выполнен в виде восьмигранника с вертикальной осью симметрии и содержит высокоэластичную резину 10 с грунтозацепами1, расположенными елочкой, боковые скосы 12 для увеличения сцепления с рыхлой почвой, торцовые скосы 13 для облегчения поворота транспортного средства на твердом грунте,...

Пневмотрак гусеницы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1115958

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Уткин-Любовцов, Васькина, Веселов, Барахтанов, Дзюра, Антонец, Кутьин

МПК: B62D 55/24

Метки: пневмотрак, транспортного, гусеницы, средства

...изобретения - повышение надежности пневмотрака за счет равно Ожесткости гибкого участка трака иучастка, расположенного под соединительными пальцами.Поставленная цель достигается:тем, что в пневмотраке гусеницы травспортного средства полости выполнены по меньшей мере в два ряда параллельно контуру выемок и расположены в каждом ряду равномерно, а в парал лельных рядах - со смещением в шахматном порядке.На фиг. 1 представлен пневмотрак, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-Ана. фиг. 1. 59581Пневмотрак имеет беговой пояс 1 и выполненный за одно целое с нимбаллон 2. Полости 3 имеют формудвух пресекающнхся конусов с общим малым основанием 4,Отверстия выполнены в пневмобаллоне параллельно контурам выемок 5 рядами и расположены в каждом...

Гусеничная цепь транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 992299

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Черяпин, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/20

Метки: средства, цепь, гусеничная, транспортного

...поверхносгрунтоза цепы в вибер 12.Такая гусеничнсцепление с грунтогрунтозацепы распозмейкой, что приях на транспортно буксовке гусеничной цевыполнена из звеньны пальцами 3. Два оих краях несут проых выполнены отверпальцев 3. На наружшин 4 - 7, соприкасаюолнены соответственно виде прямолинейных ушине 4 грунтозацеп8 расположен вдоль оси пальца. На рядом расположенных проушинах 5 грунтозацепы 9 расположены под углом о к оси пальца 3. На следующей паре проушин 9 грунтозацепы 10 расположены также под угломсск оси пальца 3, но этот угол больше, чем угол грунтозацепов 9. Угол наклона грунтозацепов 11 выполнен еще больше. При этом вершина угла Р каждой пары симметрично расположенных грунтозацепов обращена в сторону, противоположную направлению...

Стенд для испытания гусеничных движителей

Загрузка...

Номер патента: 875235

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Ляско, Столяров, Темнов, Денисов, Уткин-Любовцов, Приходько, Рубенчик, Попов, Левченков, Кутьин

МПК: G01M 15/00

Метки: движителей, стенд, гусеничных, испытания

...движитель 5установлен на раме 6 тележки 2,Рыхлитель 7, уплотняющий грунткаток 8 и планировщик 9 связаны с ра"мой 6. Планировщик 9 и рыхлитель 7установлены на противоположных концах двуплечих рычагов 10, которыешарнирно установлены на оси 11 катка8 и жестко связаны с обечайкой 12.Обечайка 12 шарнирно соединена с тя-,гами 13, управляемыми через баланси 3ры 14 приводом 15, закрепленным нараме 6 тележки 2.Ось 11 катка 8 жестко установленана конце подъемных рычагов 16 параллелограммной подвески рабочих орга 49нов. Стенд имеет привод 17, гибкие перегородки 18 контейнера с тросамю .19 и натяжными приспособленияж 20.Стенд работает следующим образом.Дпя подготовки грунта к эксперименту каток 8 устанавливают с поюющьюпривода 17 в исходное...

Звено гусеничной цепи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 652023

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Куцын, Боровских, Гришин, Заславский, Сторожук, Скуратовский, Бейненсон, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/20

Метки: звено, цепи, гусеничной, средства, транспортного

...- пазы 8. Пазы для многовенцового зацепления разнесены на концы 9 и выполнены со скосом. Проушины снабжены фасками 10.Верхняя и нижняя части звена изготовляются методом периодического проката с последующей штамповкой.Верхняя часть звена 2 прокатывается вдоль беговых дорожек, направляющих гребней и гребня зацепления. Прокат элементов профиля верхней части звена производитсяпериодически в поперечном направлении относительно основного направления проката.Прокат всего профиля нижней части звена 3 происходит вдоль оси полупроушин иплоскостей цевок, а также поверхности сгрунтозацепами. Плоскости грунтозацеповпри прокате периодически отклоняются в поперечном направлении относительно основного направления проката нижней части звена, например,...

Бесшарнирная гусеница транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 650876

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Уткин-Любовцов, Петров, Каргин

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, средства, транспортного, бесшарнирная

....4 с двухвенцовым ведущим колесом и наружной поперечной накладки 5,тканевые прокладки 6 с двух сторонметаллотросов на участках между поперечными накладками, опорную часть7 гусеницы в виде бесконечной полосывысокопрочной микропористой резинытрапецеидального сечения с порами 8,привулканизированной к обкладочнойрезине 9, Посадочные места внутреннихи наружных поперечных накладок состороны металлотросов покрыты слоемрезины 10, Для повышения поперечнойи винтовой жесткости гусеницы, каждоеведущее колесо машины выполнено сдвухвенцовым зацеплением и двухсторонними отъемными ребордами, а направляющее колесо выполнено двухободным поширине беговых дорожек с отъемнымиободами,Разборная конструкция ведущего инаправляющего колес обеспечивает...

Подвеска гусеничного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 640895

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Темнов, Левченков, Попов, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/30

Метки: средства, транспортного, подвеска, гусеничного

...шайбу 21, крышку 22, цайбу23, болты 24, крышку 25, ось 6, неподвижнозакрепленную в раме 7.5Регулировка осевого смещения балансирной каретки производится прокладками 26.Подшипники 8, 15 защищены уплотнениями27 и 28, а подшипнйМн 4, 5 - уплотнениями29 и 30. Для монтажа узла трубы 1 с ры Очагами 2 и 3 на оси 6 рычаг 3 имеет съемную крышку 31,Ограничение закрутки торснона 13 осу.ществлчется за счет упора 32 (фиг. 3), регулируемого по высоте ограничителя 33 балансирного рычага 14. 1%Амортиэационно-натяжное устройствосостоит из гидроцилиндра 34, пружины 35,предварительно стянутой болтом 36, передней 37 н задней 38 опор. Головка гидроцнлиндра 39 соединена с помоцью пальца40 через шаровую смазываемую опору 41,снабженную уплотнениями 42 с...

Колесно-гусеничный трактор

Загрузка...

Номер патента: 554181

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Кутьин, Огий, Борисов, Орлов, Брезинский, Уткин-Любовцов, Резвов, Проконичев, Федюняев, Александров, Кассап, Библик, Городецкий, Кашуба, Чухчин

МПК: B62D 55/04

Метки: колесно-гусеничный, трактор

...фиксаторами, Система гидроуправления замками обеспечивает стыковку и расстыковку гусеничныхрам одним трактористом, непосредственно сего рабочего места,Для агрегатирования трактора с двумя комплектами сельскохозяйственных орудий 9 предусмотрена двухсекционная подъемно-поворотная система 10, шарнирно закрепленная нарамах гусеничных движителей. Для разгрузки замковых устройств от действия тяговойнагрузки трактора ось поворота навесной системы лежит в плоскости симметрии гусеницы.При движении по полю на гусеницах колеса трактора подняты гидросистемой в верхнеекрайнее положение.Для перехода на колесный ход гидроцилиндры 7 воздействуют на рычаги 5 и переводятколеса в крайнее нижнее полокение. Гусеничные движители при этом вывешиваются и...

Устройство для исследования взаимодействия гусеничного движителя с грунтом

Загрузка...

Номер патента: 548779

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Уткин-Любовцов, Боровский, Ляско, Кутьин, Рубенчик, Кривошеина, Левченков

МПК: G01M 17/007

Метки: грунтом, исследования, движителя, гусеничного, взаимодействия

...перемещения через динамометры 13 закреплен на неподвижной ферме, Промежуточная звездочка 14 и звездочка 15 установлены на подвижной раме 16. Цепная передача 17 со сменными звездочками 18 и 19 соединена с приводом 9 горизонтального перемещения через вал 20, на котором закреплены звездочка 15 цепной передачи и сменная звездочка 18, Сменная звездочка 19 закреплена на конце вала 21, установленного внутри полого вала 22, на котором закреплено ведущее колесо 23. Валы соединены между собой с помощью тензометрической кулачковой муфты и установлены на подвижной раме. Цепные передачи 6 и 17 снабжены натяжными роликами 24. Верхняя часть подвижной рамы подвешена на каретках 25, которые установлены на неподвижной ферме 1.Механизмы 26 подъема и...