Слепынин

Способ профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1648611

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Белявский, Слепынин, Пустовойт, Залесов, Бегун

МПК: B21D 53/30

Метки: профилирования, ободьев, колес

...0,4 - 0,5 мм, что позти на меньшую толщину исходи уменьшить вес обода.Ф о р мул а и зоб ретСпособ профилирования овключающий профилированиедочных полок, а также централ в радиусныхчным полкам воляет перейнои заготовки ения бодьев колес, бортов, посаьныи части с ГОСУДАРСТВЕ ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Кременчугский филиал Харьковскогополитехнического института им, В. И. Ленина и Кременчугский колесный завод(56) Авторское свидетельство СССРВ 1125081, кл. В 21 О 5/06, 53/30, 1983,(54) СПОСОБ ПРОФИЛИРОВАНИЯОБОДЬЕВ КОЛЕС(57) Изобретение относится к обработке металлов давлением. Цель изобретения - сниНа фиг. 1 представлена схема проф рования обода колеса на операции ка ровки; на фиг. 2...

Устройство для профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1648610

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Леготкин, Бурлаченко, Бегун, Бокий, Слепынин, Залесов, Кондратюк

МПК: B21D 53/30

Метки: профилирования, ободьев, колес

...рычагом 25, связанного шарниром с муфтой 22, силового цилиндра 26, штоком 27 связанного с переламывающимся рычагом 25, и фиксирующего упора 28. Перемещение полэуна 8 осуществляется гидроцилиндром 29, установленным на поперечине 30.Устройство для профилирования ободьев колес работает следующим образом.Заготовка обода 31 колеса подается на внутренние профилирующие ролики 10 полувалов 16, являющихся частью съемных блоков 9. С помощью узлов 15 осевого перемещения полувалы 16 сводятся и фиксируются в осевом направлении переламывающимися рычагами 25 и упорами 28. До соприкосновения с заготовкой обода 31 подводятся наружный профилирующий ролик 6, направляющие катушки 13, являющиеся. частью съемного блока 5. Включается узел 14 вращения...

Способ профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1611525

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Олейник, Бегун, Леготкин, Слепынин, Залесов

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...полкам 4 на последующих операциях, уменьшая тем самым утонение металла в этих местах. Действительно, после получения бортов с закраинами 3 и посадочных полок 4 окончательных ра.дмеров на первой операции на последуюгцих (промежуточных переходах радих сцые закругления 8 от бортов 2 к посадочным1611525 у = агс 1 д,Формула, изобретения у = агсд,у = агс 1 д = 2848. Составитель Е. Чистякова Техред А. Кравчук Ко Тираж 604 По Редактор М. БланарЗаказ 3792 Шевку рректор С. ндписноеытиям при ГКНТ СССРд. 4/5род, ул. Гагарина 01 ИИПИ Государственного комитета по изобретениям и оть3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб Производственно-издательский комбинат Патент, г. Уж полкам 4 не подвергаются воздействию профилировочных роликов, что положительно...

Канатный блок

Загрузка...

Номер патента: 1602853

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Лапшин, Полатовский, Залесов, Слепынин, Бурцев, Сорокин, Белик

МПК: B66D 3/08

Метки: канатный, блок

...формы с ориентацией прямолинейных выступов вдоль горизонтальной и вертикальной осей бло-, ка. За счет такого расположения выступов микрорельефа 5 исключаются смещение колец 4 друг относительно друга какпо горизонтали, так и пово рот относительно оси вращения блока.Внедряясь в тело смежного кольца по его внутренней поверхности, микро- рельеф 5, после сборки диска 2, обеспечивает повышение сил трения в . сцепления в зоне контакта колец 4 большего 0 и меньшего диаметров 0, устраняя тем самым необходимость ведения сварочных работ при монтаже диска 2, Увеличивая глубину и интенсивность внедрения микрорельефа 5 в тело кольца 4, тем самым увеличивают силы трения - сцепления на контакте и, в конечном счете, повышают надежность конструкции...

Способ профилирования ободьев для колес

Загрузка...

Номер патента: 1588471

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Бегун, Залесов, Слепынин, Леготкин, Белявский

МПК: B21D 53/30

Метки: ободьев, колес, профилирования

...зон деформирования 2 и 4 принимают равной 0,15 - 0,20 ширины в центрального ручья 1.Введение дополнительной локальной зоны деформации 2 и располжение ее в середине 3 центрального ручья 1 при профилировании центрального ручьяободьев колес с отношением его ширины в к глубине Ь не более 11 способствует выравниванию деформаций между серединой 3 и местами изгиба 5, уменьшает выпуч ива ниесередины 3 центрального ручья 1, скижает вероятность поперечного гофрообразования, способствует уменьшению уточнения в зонах 5 за счет перемещения металла от середины 3 к местам изгиба 5, т. е. приводит к стабилизации геометрических параметров обода и уменьшению уточнения в местах изгиба 5. Выбор ширины а локальных зон 2 и 4 равной 0,15 - 0,2 ширины в...

Горячекатаный уголковый профиль для ободов канатных блоков

Загрузка...

Номер патента: 1574293

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Слепынин, Лапшин, Полатовский, Меркулов, Маменко, Бурцев, Сорокин, Залесов, Киселев, Ивашков, Леготкин

МПК: B21B 1/08

Метки: профиль, горячекатаный, уголковый, канатных, блоков, ободов

...т.е. искажению формы сечения профиля, усложнению калибровки и изготовления прокатных валков, повышенному износу валков.Впадины 3 выполнены со стрелой прогиба д контура, равной 0,05-0,25 максимальной толщины Ь полки 1.Нижний предел диапазона изменения стрелы прогиба д, определяющей глубину впадины 3, равный 0,05 максимальной толщины Ь полки 1, выбран минимальным при условии достижения минимальною эффекта предложенного технического решения, а также изготовления из профиля ободов канатных блоков, работающих в тяжелых режимах и при повышенных скоростях эксплуатации, Уменьшение диапазона не позволяетдостичь поставленные цели из-за незначительного влияния впадин на технологический процесс изготовления профиля методом продольной...

Способ изготовления канатных блоков

Загрузка...

Номер патента: 1539037

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Залесов, Белик, Киселев, Лапшин, Сорокин, Полатовский, Слепынин

МПК: B23P 19/02, B23P 11/02

Метки: блоков, канатных

...элементов 4 по их наружными внутренниМ поверхностям, что повышает надежность конструкции блока.При этом отпадает необходимость впроведении ряда сварочных работ по 55прикреплению диска 2 к ободу 1 и ступице 3, что уменьшает трудоемкостьизготовления блока. Способ предусматривает осуществление запрессовки кольцевых элементов 4 друг в друга от ступицы 3 к ободу 1, предварительно нагревая при этом расположенные на меньшей оси :овальностй участки 4 (фиг. 2 - кольцевой элемент 4 ф на ступицу 3, затем кольцевой элемент 4 на кольцевой элемент 4 Чи т.л а в конце напрессовывают обод 1 на набранный диск 2 со ступицей 3 или диск 2 со ступицей запрессовывает в обод 1, при этом предварительно нагревают участки кольцевых элементов 4 в зонах осей О - О,...

Сталь

Загрузка...

Номер патента: 1532602

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Долгий, Грушко, Ярцев, Тараненко, Брагинец, Жовтяк, Леготкин, Слепынин, Мазур, Бродский, Жолоб, Яценко

МПК: C22C 38/14

Метки: сталь

...в частности к составам стали,и может быть использовано при производстве горячекатаного листа длизготовления деталей (в частносдисков автомобильных колес) груи легковых автомобилей, а также деталей для тракторов и сельхозмашинЦель изобретения - увеличениекоррозионной стойкости,Сталь выплавляют в индукционнойпечи емкостью 100 кг, Слитки подвегают горячей ковке, затем после нагрева до 1250 С прокатывают на полсы толщиной 10 мм на лабораторномстане. Температура конца прокатки910-930 С,Химический состав при известной сталей привКоррозионную стойкосопределяют путем ускоре 1онных испытаний по ГОСТ 9905 (ст СЭВ 3283-81) на плоских в среде 1-нормального водног вора серной кислоты.Результаты испытаний прив в табл. 2,одержащая углерод,...

Способ изготовления ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1532164

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Слепынин, Бельковский, Белявский, Бегун, Петрова, Залесов, Растеряев, Леготкин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев

...10, При этом конусность внутренней эоны 25 4 не более 15 позволяет сразу оформить требуемое направление посадочной полки 8 (увеличение угла ограничено требованиями ГОСТ, а уменьшение его приводит к росту угонения в радиусном 30 закруглении от посадочной полки 8 к стенке центрального ручья). При конусности внешней зоны 5 более 30 происходяг разрывы краевых зон 5, уменьшение же конусности внешней зо 35 ны нецелесообразно из-за увеличивающегося утоления в местах радиусных закруглений между бортом 9 и посадочной полкой 8, так как борт 9 придется поднимать за счет профилирования. ФорО мирование центрального ручья 7 в третьем переходе способствует уменьшению утонения в радиусных закруглениях от стенки к дну центрального ручья 7, поскольку...

Сталь

Загрузка...

Номер патента: 1527313

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Черногрицкий, Слепынин, Леготкин, Гладилин, Вихлевщук, Одинцов, Несвет, Мазур, Ярцев

МПК: C22C 38/58, C22C 38/50

Метки: сталь

...3 ачеств тения атуры окате,снижение крытия т и темпе ич в металло Опытные плавкстава проводил стали предлагаемогов лабораторных услочи емкостью 1,5 т,виях в дуговои и из Слитки прокатываной 10 мм.Химический сопредлагаемого и и на полосу то л,2,Сталь в п ок стали о состав известно1. емпера- видетел т более уру рас иведен в табл Из полосовог проката опытных пла поперечных 0 мм с надреостной трещивок сталей изгот аннойтрукций овили по м 90 х 20 хи устал вует оадежнос образцов разме зом глубиной 9 з такой али,(21) 4263272/23-02(71) Институт черной ме(56) Авторское свидетелР 759263, кл, С 22 С 38Авторское свидетельсУ 998572, кл. С 22 С 38 аллур гниМазур,свет,К.К.Ярадилин,кин8)ство СССР50, 1978.во СССР50, 1983. предлагаемого состав низкую...

Устройство для профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1449210

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Леготкин, Залесов, Иваней, Слепынин, Бегун

МПК: B21H 1/02

Метки: колес, профилирования, ободьев

...н краяобечайки 1 и начинается вращение роликов от привода 12 вращения, 20 ролики 11 разводят в исходное положение и готовый обод, полученный иэ обечайки 1, удапяется с профилировочной машины. 25 30 чайки 1 за счет того, что вместотрех"пяти станин используется только одна, путем исключения передающих, подающих и поддерживающих уст" 35 ройстн для каждой технологическойоперации (остается только по одномуподающему, поддерживающему и передающему устройству). 51015 2Затем включается привод 7 горизонтального перемещения обоймы 4 с верхними роликами 3 и обоймы 4 на салазках 5 по направляющим 6, прикрепленным к станине 2, перемещают верхние профилирующие ролики первой технологической операции до контакта с обечайкой 1 и за счет сближения...

Горячекатаный профиль для посадочного кольца колеса автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1435331

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Филонов, Петрова, Бурдейный, Екенин, Гавриленко, Косоротов, Курец, Медведев, Леготкин, Слепынин

МПК: B21B 1/08

Метки: автомобиля, колеса, посадочного, горячекатаный, профиль, кольца

...с углом между гранями 135-1 60и ребра, расположенногона половине высоты бурта, полностьюустраняет трудности с демонтажом шины, Для отрыва борта шины от посадочно-съемного кольца не требуется изготовлять специальные углубления навнутренней поверхности бурта, Демонтаж шины с колеса осуществляется с помощью монтажного инструмента, которыйвводят между гранью 6 бурта 2 посадочного кольца 1 и бортовым кольцом 12,Исключение технологической операциипо выполнению четырех углублений навнутренней поверхности бурта позволяет не только устранить дополнительныезатраты трудовых и материальных ресурсов, но и улучшает качество посадочно-съемных колец так как устраняютсядефекты, которые образовывались в процессе выштамповки этих углублений...

Горячекатаный профиль для обода колеса пневматических шин

Загрузка...

Номер патента: 1435330

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Маякин, Шевцов, Слепынин, Махнин, Чигиринский, Беда, Деревянко, Романов, Зайченко, Немировский, Леготкин, Куцыгин, Курец, Кулагин

МПК: B21B 1/08

Метки: пневматических, колеса, профиль, обода, шин, горячекатаный

...расстояния между вершинами выступов к ширине полотна центрального участка должно быть не менее 0,29. В этом случае достигается с прокат 5 ной точки зрения максимальный технологический эффект при деформации. За счет снижения жесткости в поперечном направлении улучшаются условия правки и завивки в колесном пронзвоцстве, Отмечается устойчивый процесс правки, что позволяет добиться качественного выпуска готовой продукции, Для узких профилей количество реализуемых выемок должно быть не менее 1,5, что со ответствует отношению не более 0,67, В данном случае еще существует. достаточный эффект поперечной волны, а продольная жесткость является большой.Условия правки и завивки при этом являются наиболее благоприятными, Дальнейшее увеличение...

Верхние ролики для многопереходного профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1433603

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Слепынин, Залесов, Белявский, Леготкин, Бегун

МПК: B21D 53/30

Метки: профилирования, колес, многопереходного, ободьев, ролики, верхние

...и упрощение изготовления роликов.На фиг. 1 схематично изображен верхний ролик предпосЛеднего перехо;да профилирования; на фиг. 2 - узел ,1 на фиг. 1.Верхние ролики предпоследнего пе,рехода представляют собой цилиндры 1 с закругленными торцами по дуге окружности 2 с.хордой 3, выполненнойопод углом 45 к цилиндрической час,ти роликов 4 и с высотой сегмента ,5, равной 0,2-0,4 радиуса закругле ния.Одоб 6 подается.на нижний профилированный ролик 7, зависает на нем, верхний роликопускается, включается привод вращения роликов (не по" 25 казан), и происходит процесс профилирования, При этом металл в местах рарадиусных переходов обечайки 6 под действием усилия профилирования и сил трения стремится в зону, находящуюся под меньшим давлением,...

Способ профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1412859

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Залесов, Слепынин, Бегун, Леготкин

МПК: B21D 53/30

Метки: ободьев, профилирования, колес

...с ус 1 ыновки на внутренний профилирующий ролик 6 цилиндрической полой заготовки (обечайки) 7. Затем две половинки наружного профилирующего ролика 8 разводят по горизонтальной оси 9 на расстояние, когорос на две толщины (1) заготовки 7 меныце, чем разность ширины обода 1 по посадочным местам 3 и ширины центрального ручья 5. Начинают профилирование посадочных полок 2 и бортов 4 поверхностями наружного профилирующего ролика 8, предназначенными для формирования центрального ручья 5 окончательного профиля ободы 1.Далее приподнимают половинки наружного профилирующего ролика 8 и сводят их по горизонтальной оси 9 до соприкосновения. Продолжают сближать ролики 8 и 6 в радиальном направлении до полного формирования обода 1 колеса. После...

Устройство для профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1338941

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Бегун, Слепынин, Иваней, Залесов, Леготкин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...узлах, и приводы вращения и возвратно-поступательного перемещения одного из опорных роликов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения коэффициента использования рабочего времени путем сокращения его потерь на замену опорных роликов за счет обеспечения свободного доступа к роликам, оно снабжено средством для вывода одного из опорных роликов из станины, выполненным в виде направляющих для установки подшипникового узла опорного ролика и привода перемещения этого узла по направляющим.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что подшипниковый узел шарнирно соединен со станиной, а привод его перемещения выполнен в виде силового цилиндра. 1 13389Изобретение относится к основномутехнологическому оборудованию...

Способ изготовления ободьев для колес

Загрузка...

Номер патента: 1266620

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Бегун, Залесов, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: ободьев, колес

...на нижний вращающийся ролик 2 и профилируется в очаге деформации 3 за счет опускания верхнего вращающегося ролика 4 с одновременным покачиванием в маятниковом режиме эксцентриковой катушкой 5 относительно вращающихся роликов 2 и 4 в плоскости вращения. При этом амплитуда покачивания (А) обеспечивает только упругую деформацию цилиндрической обечайки, Цилиндрическую обечайку 1 периодически сдавливают снизу вверх в вертикальном направлении.Покачивание цилиндрической обечайки 1 в маятниковом режиме относительно вращающихся роликов 2 и 4 в 1плоскости вращения и периодическое сдавливание снизу вверх в вертикальном направлении цилиндрической обечайки при применении в отдельности или в совокупности обеспечивают дополнительное перемещение...

Устройство для профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1233993

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Слепынин, Леготкин, Троян, Залесов, Бегун

МПК: B21D 22/18

Метки: ободьев, колес, профилирования

...4Редактор М. ДылынЗаказ 2710/9 Изобретение относится к основному технологическому оборудованию для изготовления ободьев и колес профилированием роликами.Цель изобретения - повышение качества ободьев путем уменьшения их овальности за счет изменения направления усилий подпора к кромке заготовки в функции биения заготовки при ее профилировании.На фиг.1 изображено устройство для профилирования ободьев колес, общий вид; на фиг.2 -- разрез А - А на фиг,1. Устройство содержит два соосных горизонтальных опорных профилируюших роликас приводами 2 их вра 1 цения и осевого перемещения, нажимной профилирующий ролик 3 с приводами 4 и 5 соответственно его вращения и радиального перемещения, установленный над опорными профилирующими роликами...

Обод колеса для пневматических шин

Загрузка...

Номер патента: 1220923

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Мильченко, Слепынин, Белявский

МПК: B60B 21/10

Метки: шин, пневматических, обод, колеса

...равен 4,5-5,5 толщины обода.Составитель А. Глинка Редактор М, Бандура Техред Н,Бонкало . Корректор, А. Тяско, Заказ 1528/18 Тираж 647 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 12Изобретение относитс к конструк ции колес для пневматических шин с двухручьевым или многоручьевым ободом.Цель изобретения - снижение веса и металлоемкости.На чертеже представлен профиль обода колеса.Сопряжениебортовой закраины 2 с посадочной полкой 3 выполнено радиусом К с одновременным заглублением 4 его от внешней поверхности посадочной полки 3 на величину Ь, равную 0,3-0,5 толщины материала, и шириной В эаглубления 4, не превышающей...

Способ профилирования ободьев для колес

Загрузка...

Номер патента: 1199384

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Слепынин, Залесов, Леготкин, Бегун

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...перемещению металла в направ" ленни зон. Этому способствует также расположение равнодействующей сил при выпрямлении технологических гофр 2 с наклоном в сторону оси ручья 1.Был опробован указанный способ профилирования ободьев для колес 4,5 Еиз стали 08 кп толщиной 3,5 мм. При профилировании были выполнены технологические гофры 2 с обратной выпуклостью путем перемещения в радиальном направлении к цент- РУ обечайки зон 3, смежных с зонами 4 радиусных переходов и середины 5 0 15 20 ручья 5 без перемещения вершины гофр6 в этом направлении. В последующихпереходах гофры выравнивались до получения горизонтального дна ручья. 25 Высота гофр 2 изменялась в пределах щин исходной заготовки. 30 При этом с высоты технологических гофр 2 от 0,1...

Обод колеса для пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1136863

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Деревянко, Куцыгин, Леготкин, Курец, Слепынин, Маякин, Чигиринский, Катан

МПК: B21B 1/08, B60B 21/02

Метки: пневматической, шины, обод, колеса

...в поперечном сечении имеют вид синусоид,Наличие продольных впадин на верхней поверхности обечайки обеспечивает по сравнению с прототипом в процессе прокатки одинаковые вытяжки со стороны верхнего и нижнего валков, что позволяет отказаться. от дополнительного искривления формы чистового калибра в зоне полотна, Следовательно, уменьшается местный износ калибра, возрастают точность и стабильность процесса прокатки, улучшается качество профиля.Для того, чтобы обеспечить работоспособность обода необходимо, чтобы диаметр наружной поверхности по выступам обечайки был не больше диаметра ее в зоне начала конической посадочной полки. Данное условие способствует облегчению обечайки и оно допустимо ввиду незначительных величин напряжений в...

Верхние ролики машины для многопереходного профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1127663

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Слепынин, Залесов, Троян, Леготкин, Козлов, Бегун

МПК: B21D 5/06

Метки: многопереходного, ролики, верхние, профилирования, ободьев, колес

...исходнойзаготовки.Целью изобретения является повышение качества обода путем уменьшения утонения металла в местах изгиба,Цель достигается тем, что в верхнихроликах машины для многопереходного профилирования ободьев колес, имеющих рабочую часть в виде цилиндрической поверхности и закруглений, соединяющих цилиндрическую поверхность с торцами, закругления роликов предпоследнего и последнегопереходов выполнены со знакопеременнойкривизной, при этом закругления предпоследнего перехода имеют одну впадину, начинающуюся в месте перехода торцовой части в закругление, глубиной, не превышающей 0,1 - 0,2 радиуса закругления, длиной,равной-длины дуги закругления,а закругления роликов последнего перехо- ЗОда выполнены с двумя впадинами, расположенными...

Способ изготовления ободьев для колес из цилиндрических полых заготовок

Загрузка...

Номер патента: 1125081

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Леготкин, Козлов, Залесов, Слепынин, Бегун, Троян

МПК: B21D 5/06

Метки: полых, заготовок, ободьев, цилиндрических, колес

...ручья от первого перехода к второму уменьшают в 1,2 - 1,3 раза, а от второго перехода к третьему - в 3,0 - 3,3 раза.На фиг. 1 представлена схема расположения профилировочных роликов в конце первой операции; на фиг. 2 - то же, в 40 конце второй операции; на фиг. 3 - тоже, в конце третьей операции.Обечайку 1 направляют на первую операцию, где производят профилирование средней части конусным роликом 2 с радиу сом г, и максимальной глубиной вдавливания ЛР,. Вторую промежуточную операцию профилировки осуществляют со смещением углов перегиба от середины к периферийным зонам на расстояние в, ) г, и с глубиной вдавливания Л Р ( 6 Р в 1,2 - 50 1,3 раза. Затем производят окончательное деформирование колеса 1, выдерживая соотношения в ) гд, Л...

Устройство для профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1098637

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Бегун, Залесов, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, профилирования, ободьев

...размещеннойна оси торцовых роликов между ними.На фиг. 1 показано устройство для профилирования ободьев колес; на фиг. 2разрез по оси торцовых роликов.Устройство для профилирования ободьев1 колес содержит станину 2, траверсу 3,несущий профилирующий ролик 4 и верхнии профилирующий ролик 5, торцовые ролики 6 с распорной пружиной 7, рычаги8 с регулируемыми упорами 9, размещенными на станине 2, шарнирыО, посредствомкоторых рычаги 8 закреплены на верхнейтраверсе 3, и механизм 11 первоначальнойустановки зазора между торцовыми роликами 6.Устройство работает следующим образом.Обечайка обода 1 помещается в рабочую зону устройства на несущий профили ются в исходное положение, С помощью регулируемых упоров 9 задается момент начала движения торцовых...

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1096131

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Олейник, Павлов, Шальвель, Митин, Курец, Слепынин, Махлин, Дриккер, Косоротов

МПК: B60B 3/02

Метки: средства, колесо, транспортного

...колесо, поперечныйразрез; на фиг.2 - установочныйэлемент, поперечный разрез, на фиг.3 -хвостовик, поперечный разрез; нафиг,4 - установка частей основанияобода относительно друг друга.Колесо содержит обод 1 и установочный элемент 2. Обод содержит1 О основание 3 и замыкающие элементы: бортовое 4 и замочное 5 кольца;Основание 3 обода выполнено из двухчастей: бортовой б и замочной 7,которые сварены между собой. Установочный элемент 2 выполнен за одноцелое с бортовой частью 6 основания.Эти элементы конструкции представляютсобой кольцо, завитое из монолитно-го фасонного профиля. Замочная20 часть 7 основания обода также выполнена завивкой из целого профиля,с одной стороны которого имеетсяканавка 8 для установки замочногокольца 5, а с...

Устройство для профилирования ободьев колес

Загрузка...

Номер патента: 1094656

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Слепынин, Залесов, Бегун, Леготкин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...с возможностью взаимодействия с ее поверхностью. На фиг. 1 изображено устройство для профилирования ободьев колес, узел профилировочных роликов, разрез по оси; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Устройство содержит станину 1, нижний несущий ролик 2, на который установлены обечайки 3, траверсу 4 с составным верхним профилирующим роликом 5, имеющим кольцевую конусообразную канавку 6, Г-образные кронштейны 7 с распорными роликами 8 и механизмами 9 горизонтального их перемещения, скользящую шпонку 10 и пакеты тарельчатых пружин 11.Устройство работает следующим образом.Перед началом профилирования обечайка 3 устанавливается на нижний несущий ролик 2. При этом ширина ручья обечайки 35 1 О 15 2025 30 35 40 45 50 соответствует ширине...

Обод колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 901080

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Курец, Павлов, Шальвель, Слепынин

МПК: B60B 21/00

Метки: средства, транспортного, колеса, обод

...расположены в плоскости взаимодействия упомянутых буртика и выступа.На фиг. 1 изображен обод, попереч"ное сечение; на фиг. 2 - посадочноекольцо; на фиг. 3 - то же, вид сбоку;на фиг. 4 - замочная часть обода,поперечное сечение.Обод колеса транспортного средствасодержит основание 1 с кольцевым выступом 2 в замочной части 3 и посадочное кольцо 4, имеющее упорныйбуртик 5, который выполнен переменным по высоте, Буртик 5 взаимодействует с выступом 2 основания 1,Участки 6 буртика 5 большей высотыобразованы выштамповками 7 с просеч"ками 8, При этом просечки 8 выштамповок 7 расположены в плоскости вза"имодействия буртика 5 и выступа 2.Такое выполнение обода позволяетуменьшить затраты металла на его изготовление и улучшить условия...

Обод колеса для пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 730613

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Троян, Маякин, Слепынин, Куцыгин, Плетень, Махнин, Курец, Хорев, Катан

МПК: B60B 21/02

Метки: шины, пневматической, обод, колеса

...уменьшение металлоемкости обода и повышенис технологичности, изготовления за счет улучшения температурно-деформационных условий прокатки.Указанная цель достигается тем, что внутренняя поверхность обода в зоне обе чайки .в поперечном сечении имеет вид синусоиды, причем диаметр указанной поверхности по выступам не меньше ее диаметра в зоне посадочных полок.Синусоидальная внутренняя поверхност обечайки в сочетании с ее цилиндрической наружной поверхностью образует профиль/ ,игф Составитель О. Гостев Редактор Н. Коляда Тсхрсд В. Серякова Корректор С. файн Заказ 361/586 Изд,264 Тираж 772 Подписное ЧПО сПоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип, Харьк, фил. пред....