Симсон

Способ изготовления измерительного инструмента

Загрузка...

Номер патента: 1572166

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Болманенков, Якунин, Казичкин, Петров, Симсон, Елиокумсон, Игошин

МПК: G01B 1/00

Метки: инструмента, измерительного

1. Способ изготовления измерительного инструмента, заключающийся в том, что производят механическую обработку измерительных поверхностей инструмента, термообработку, доводку и нанесение износостойкого покрытия, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности путем исключения проверочного контроля в процессе эксплуатации инструмента, доводку поверхностей производят до размера, соответствующего их допустимому износу, и используют покрытие, цвет которого отличается от цвета материала инструмента, а толщина равна допустимому износу. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока эксплуатации инструмента, в качестве износостойкого покрытия используют...

Силовая установка

Загрузка...

Номер патента: 2003817

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Симсон, Рейн, Андропов, Приходько, Староверов

МПК: F02B 37/00

Метки: силовая

...с впускной магистралью турбины ТВ и дополнительно соединена с по крайней мере одним активным газовым соплом, установленным в аэродинамическом канале, в котором расположены охладители наддувочного воздуха и масла, Активные газовые сопла располагаются в аэродинамическом канале, имеющем конфузорную геометрию по направленгно движения охлаждающей среды, после охладителей наддувочного воздуха и масла, а выходная магистраль конфузорного канала соединена с газовым эжектором, установленным на выпускном патрубке турбины ТВ, При этом турбовентилятор преимущественно осевого типа подключен выпускной магистралью к приемным окнам дефлектора, в который заключены охлаждаемые элементы двигателя внутреннего сгорания.Новым является то, что охлаждение...

Дизельная установка

Загрузка...

Номер патента: 1815360

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Приходько, Симсон, Староверов, Андропов, Ларцев, Клюшин

МПК: F02G 5/02, F02B 29/04, F01P 5/08 ...

Метки: дизельная

...расширения выходят с большими дозвуковыми скоростями и попутными 55струями просасывают воздух окружающейсреды через канфузарный аэродинамический канал 15, омывая расположенный внем охладитель наддувачного воздуха 14.При этом теплаабменник ОНВ может быть как трубчатыйтак и пластинчатый. Сжатый воздух в него подается ат компрессора 7 и после охлаждения поступает через впускной коллектор 3 в двигатель 1. В этом случае силовая установка работает как обычный двигатель с наддувом, но с охлаждением сжатого наддувачнага воздуха ОН В за счет эжектарного устройства, просасывающега через него воздух окружающей среды.На частичных режимах работы двигателя, с частотой вращения коленчатого вала меньше номинальной, степень охлаждения наддувочного...

Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1733662

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Розенблит, Жалкин, Безнос, Симсон, Ткаченко, Ерощенков

МПК: F02D 27/00

Метки: внутреннего, сгорания, двигателя

...величина которого пропорциональна температуре поступающего в цилиндры воздуха,На фиг,1 представлена принципиаль, ная схема устройства для регулирования двигателя внутреннего сгорания; на фиг,2 - система с термометром сопротивления.Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания содержит аккумуляторы 1, регулирующий вентиль 2. всережимную пружину 3, суммирующий рычаг 4, катушку 5 соленоида подпружиненный сердечник б соленоида, плунжер 7 дополнительного гидроусилителя, корпус 8 дополнительного гидроусилителя, поршень 9 дополнительного гидроусилителя, плунжер 10 золотника силового цилиндра регулятора мощности, шток 11 сервомотора, поршень 12 сервомотора, втулку 13 золотника силового цилиндра регулятора мощности, индуктивный...

Устройство для отключения подачи топлива в цилиндр дизеля

Загрузка...

Номер патента: 1687829

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Чубыкало, Ерощенков, Симсон, Лялюк

МПК: F02D 17/02, F02M 59/44

Метки: цилиндр, отключения, дизеля, подачи, топлива

...полость 14 связана через распределитель 15 с блоки 16 управления с источником 17 сжатого воздуха. Фиксатор 9 выполнен в виде стержня с прямоугольным сечением 18, В зацеп выполнен В виде одностороннего зуба, сопряженного с клиновой поверхностью 11, причем элемент упора фиксатора выполнен в виде контргайки 4 скольцевой тарелкой 5, а контактная поверхность выполнена в виде отбортовки 6 с фаской 7 на периферии кольцевой тарелки 5,Устройство работает следующим образом,В момент наивысшего подьема толкателя 2 при подаче сжатого воздуха через распределитель 15 в пневмоцилиндр 12 поршень 13 вместе с фиксатором 9 и зубом 5 10 15 20 25 30 35 40 10 входит под отбортовку б с фаской 7 коль- Невой тарелки 5 контргайки 4.При этом клиновая...

Механизм управления топливным насосом высокого давления

Загрузка...

Номер патента: 1643771

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Бауков, Линник, Курдюков, Бежан, Бут, Симсон

МПК: F02M 63/02, F02M 59/28

Метки: механизм, насосом, давления, высокого, топливным

...рейки 2 для отключаемых насосных секцийвыполнены в виде червяков 7 и входятв зацепление с червячными зубчатымиколесамй, выполненными в виде секторов 8. На конце зубчатой рейки 2 выполнен шпиц 9, входящий в паз вилки10, выполненной заодно с поворотнымэлементом зубчатой передачи, выполненной в виде цилиндрической прямо 20зубой шестерни 11; Шестерня 11 входитв зацепление с приводом узла отключения, выполненного в виде дополнительной зубчатой рейки 12, выполненной на штоке поршня 13 гидроцилиндра 2514. В штоковой полости гидроцилиндра14 размещена возвратная пружина 15.Рабочая полость гидроцилиндра подсоединена к источнику давлениямаслачерез электромагнитный клапан 16,Электромагнитный клапан 16 связанэлектрической связью с датчиком нагрузки...

Механизм управления топливным насосом

Загрузка...

Номер патента: 1636588

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Линник, Бежан, Бауков, Симсон, Курдюков, Бут

МПК: F02M 59/28

Метки: насосом, топливным, механизм

...датчиком 13,топливоподачей управляет регулятор 1 40 путем осевого перемещения рейки 2,При изменении регулируемого режимного параметра (выше или ниже установленного уровня) датчик 13 с помощью золотника 12 открывает подачу 45 масла в одну из рабочих полостей гидроцилиндра 11, одновременно обеспечи, вая слив масла из другой полости. Поршень 10 перемещается под действием давления масла и поворачивает с по мощью дополнительной зубчатой рейки 9 шестерню 8 с вилкой 7 и зубчатой рейкой 2. Одновременно с этим благодаря наличию шарнира 3 зубчатая рейка 2, связанная шлицем 6 с вилкой 7, также поворачивается, и изменяют свое положение все зубчатые червячные сек. торы 5 независимо от регулятора 1. Первый узел управления также можно...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1636586

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Куриц, Михайлов, Шаповалов, Симсон, Марцун, Каграманян

МПК: F02M 21/02, F02D 19/10

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

..."Запальная доза" управляющая среда (воздух ипи жидкость) под давлением подается через канал отсека 17 корпуса в надппунжерное пространство, перемещая плунжер 19 до упора регулировочной втулки 20 в стенку отсека 18 корпуса. Ппунзер 19, воздействуя на шток 2 1, при помощи ппунжера 24 перемещает дозирукщую рейку 25 топпивоподающей рейки 9 топливного насоса 8 высокого давления в положение "Запальная до за". 45 5055 лива во все цилиндры двигателя. При этом блок изменения режима работы устанавливает топпивоподающие рейки 9 топпивного насоса 8 высокого давления в положение минимальной устой 5 чивой подачи жидкого топлива "Запальная доза". При переходе двигателя на режимы малых нагрузок происходит отключение группы цилиндров. Блок изменения...

Привод дозаторов двухсекционного топливного насоса

Загрузка...

Номер патента: 1580043

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Чубыкало, Казаковский, Ерощенков, Симсон

МПК: F02D 1/00

Метки: топливного, привод, насоса, дозаторов, двухсекционного

...насоса,Привод дозаторов содержит связанный с центробежным регулятором 1 рычаг 2, промежуточный элемент 3, коромысло 4, тягу 5 с пазами 6 и 7 и поводки 8 и 9 соответст 10 венно дозаторов 10 и 11. Тяга 5 соединена с поводками 8 и 9 при помощи пальцев 12 и 13. Паз 6 второй секции топливного насоса содержит регулируемый упор 14. Поводок дозатора второй секции нагружен пружи ной 15 и снабжен упором 16 нулевой подачи, поводок 9 дозатора первой секции снабжен упором 17 максимальной подачи. Палецповодка дозатора 13 подпружинен пружиной 18. Коромысло 4 кинематически связано с тягой 5 с помощью серьги 19.Привод дозаторов работает следующим образом.На холостом ходу и малых нагрузках двигателя пружина 15 удерживает поводок 8 дозатора второй...

Устройство для отключения газообмена в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1578374

Опубликовано: 15.07.1990

Авторы: Ерощенков, Чубыкало, Симсон, Лущицкий, Линник, Черняк

МПК: F02D 13/06, F01L 13/00

Метки: отключения, газообмена, цилиндрах, двигателя, внутреннего, сгорания

...через отверстие 1 блока цилиндров, а соответственно, и управляющей полости 10, пружина 12 перемещает 20 25 30 35 40 45 50 в цилиндрах в момент запуска вне зависимости от наличия давления в системе смазки, 1 з,п. ф-лы, 3 ил.Фшток-поршень 11 в верхнее положение, Последний посредством своей конической части разжимает фиксирующие элементы б и в момент, когда кулачок вала механизма газораспределения оказывается повернутым к корпусу 2 толкателя своей цилиндрической частью, а, соответственно, фиксирующие элементы 6 оказываются напротив кольцевой проточки 5, последние входят в нее и оказываются заклиненными в кольцевой проточке 5, В этом положении взаимное перемещение упора 7 штанги толкателя относительно корпуса 2 толкателя становится...

Привод управления топливным насосом двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1574874

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Линник, Курдюков, Симсон, Бауков, Бежан

МПК: F02D 17/02

Метки: насосом, двигателя, сгорания, внутреннего, топливным, привод

...двигателя управляющее устройство12 включает подачу масла в сервомотор 9.При этом поршень 10 перемещает планку 7с рычагами 2 по часовой стрелке в положение, соответствующее полному выключению подачи топлива в ту группу цилиндров,которую обслуживают связанные с рычагами 2 рейки 4. Рычаги 3, которые жесткосвязаны с валом 1 при этом находятся вположении, которое задается в данный момент регулятором. Двигатель в этом случаепродолжает работать с отключенной частьюцилиндров, т.е, в более экономном режиме,чем на всех цилиндрах.При увеличении нагрузки на двигательуправляющее устройство 12 перекрываетподачу масла в рабочую полость сервомотора 9 исообщает ее со сливной магистралью(не показана). Поршень 10 под действиемвозвратной пружины 11...

Форсунка для ступенчатого впрыска топлива

Загрузка...

Номер патента: 1562510

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Розенблит, Зонов, Симсон, Куриц

МПК: F02M 45/08

Метки: форсунка, ступенчатого, впрыска, топлива

...полость 3, воздействуя на дифференциальную площадку 4 иглы 5, которая, преодолевая усилие затяжки пружины форсунки (не доказана) и отрываясь от седла 7 распылителя 13, открывает доступ топлива к отверстию 9 распылителя 13 сообщенному с первой группой сопл 1 О соплового наконечника 11, и затем " к цилиндру двигателя внутреннего сгорания, Одновременно топливо, поступая в проточную часть отверстия распылителя .13, создает усилие на образующую плоскую поверхность .18 кла-пана 17 вспомогательного запирающего устройства 16, которого, однако недостатоцно для того, чтобы превысить усилие, создаваемое сжатым газом на площадку выемки 28 дополнительного элемента 27 устройства 16, прижатого к плоскому седлу 7 распылителя 13. Повышение давления...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1548493

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Симсон, Староверов, Самофалов, Андропов, Балюк, Приходько

МПК: F02G 5/02

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания

...15 связано сокружающей средой, Камера 16 смеше=ния второго дополнительного эжекторавыполнена перФорированной и сообщена через перфорацию с атмосферой,Между охладителем 5 и патрубком 8 выпус-ка отработавших газов утилизационнойтурбины 7 установлен диффузор 17Третья ветвь 18 напорного трубонровода подключена к воздуховпускномупатрубку 19 турбокомпрессора 4 иснабжена органом 20 регулированияее проходного сечения, Воздухонапор-ный патрубок 3 турбокомпрессора 4 дополнительно подключен к второй ветви2 напорного трубопровода при помощиобводной трубы 21 и органа 22 регулирования ее сечения, Охладитель 5 над10 15 20 ф о р м у л а 25 5 15дувочного воздуха выполнен в видекожуха, снабженного конфузорной,цилиндрической и диффузорной частями,и...

Система управления двигателя внутреннего сгорания транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1537858

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Гильман, Бежан, Симсон, Линник, Лущицкий

МПК: F02D 17/00, B60K 41/06

Метки: транспортного, сгорания, двигателя, средства, внутреннего

...7. Сердечник соленоида 11 перемещает золотник 8 в положение "Открыто", соединяятем самым напорную магистраль 28 механизма отключения цилиндров с напорной магистралью 14 масляного насоса15 системы смазки двигателя 1. Приэтом срабатывают устройство 3 отключения подачи топлива, устройство 4отключения газообмена и корректирующее устройство 5. Двигатель запускается при включенных цилиндрах.После запуска двигателя 1 выключаются пусковое устройство 23, насос125 предпусковой прокачки масла и врезультате раэмыкания контактов выключателя 22 обесточивается соленоид55 5 153711 двухпозиционного распределителя 7,давление масла в механизме 2 отключенияцилиндров падает и часть цилиндровиз работы выключается, Таким образом5на холостом ходу...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1483069

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Симсон, Андропов, Приходько, Староверов, Самофалов, Балюк

МПК: F02B 29/04

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания

...установлен второй дополнительный эжектор 17, активное сопло которого выполнено в виде участка второй ветви, а пассивное связано с окружающей средой, и на выходе их охладителя 6 установлен диффузор 18.Двигатель работает следующим образом.Отработавшие газы из цилиндра 1 по выпускному трубопроводу 7 поступают в турбину турбокомпрессора 5 и из нее по газовой магистрали 1 О в силовую турбину 8, которая вращает нагнетатель 11 охлаждающего воздуха, Сжатый нагнетателем 11 воздух подается по напорному трубопроводу 12 в две ветви. По одной ветви к активным соплам 13 эжектора и из них обдувает ребра 3 воздушного охлаждения цилиндра 1 и крышки 2, при этом энергия затопленной струи воздуха, истекающего из сопла 13 используется для создания...

Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания с отключением цилиндров

Загрузка...

Номер патента: 1343065

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Симсон, Ерощенков, Линник, Сударский, Розенблит, Касьянов

МПК: F02D 17/02

Метки: двигателя, механизм, цилиндров, газораспределения, отключением, сгорания, внутреннего

...посредством ролика 15. Сервомотор 1 подсоединен к источнику 2 энергии через переключающее устройство 16, связанное электрической связью 17 с контроллером 18 тепловоза.Механизм работает следующим образом.При работе двигателя на холостом ходу и на малых нагрузках контроллером 18 включают подачу топлива в половину цилиндров двигателя и соединяют рабочую полость сервомотора 1 с атмосферой при помощи переключающего устройства. При этом рычажный толкатель под действием кулачка совершает качательные движения. Распорная пружина 13 прижимает левое плечо рычага 3 к рычажному толкателю 9. Поскольку усилие пружины 13 гораздо меньше суммарного усилия клапанных пружин, то при подъеме штанги происходит ее сжатие, а часть 10 15 О 25 штанги, соединенная...

Способ регулирования четырехтактного дизеля

Загрузка...

Номер патента: 1339276

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Бауков, Линник, Симсон, Гапон, Курдюков

МПК: F02D 17/02

Метки: четырехтактного, дизеля

...8 коллекторачи (путел закрытия впускных и Выпускных клапанов газораспределения) Турбцкцчпрессцр 9 цстн(В.ивается, (нэтому изб Тц нце дав.ение Воздуха во Впускпцч кдпзле коллекторы 8 уменьп(ается дц нуля.11 цд .ц йствиеч усилия, сзддвыечого дав ,ц ниеч Вц:; хд Вц Вплскнцл коллекторе 5 пцстц 5 ннц р(60(цк)п(еи грл ппь 1 цилиндров и перепускпцч кзпдле 1 О, ззслцикд 11 иерекрынат сюб(цение Впускюгц коллектора " цгклкцдечцй группы - цилин (Рцвдтмц 45 сферой, ц:(нцврел(еннц откр ывдя доступ Вц д(В и(.ц из пер( пл(. кпцгц кн(.(д 10 (фиг. 2).При Возрастании нагрузки дизеля до уровня. Ие дцпускзкшеп работу одной группы цигиндрцв (с тццки зрения экцнцли (нц ст и ) л ех (н и.л 1 цтк;к)ен и 5 В к,к) 3(.т по.лы(х цпли Вз и Вц цбнцн,я(т м (ссццбл(ен...

Устройство для регулирования температуры охлаждаемой среды двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1320471

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Сахаревич, Харченко, Безнос, Симсон, Богомазов

МПК: F01P 5/08, F02B 29/04

Метки: температуры, сгорания, двигателя, охлаждаемой, среды, внутреннего

...заслонки с приводом 7. Орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3 установлен в диффузоре 4, Магистраль 1 подачи охлаждаемой среды в двигатель может быть выполнена заодно с впускным трубопроводом, а привод заслонки может быть выполнен электромагнитным.Устройство работает следуюшим образом.При температуре охлаждаемой среды ниже заданного значения по сигналу датчика 30 температуры орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3 перекрывает диффузор 4, отработавшие газы, пройдя теплообменник и отдав тепло охлаждаемой среде, выпускаются наружу.По мере роста температуры охлаждаемой 35 среды по сигналу датчика температуры открывается орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3, при...

Силовая установка транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1281706

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Черныш, Финкель, Симсон, Линник, Гильман

МПК: F02D 17/02

Метки: транспортного, силовая, средства

...при замыкании электрического контакта 23 реле 25 давления (фиг. 1); частота вращения Ь коленчатого вала соответствует моменту включения части цилиндров при замыкании электрического контакта 21 преобразователя 26 частотывращения (фиг. 1), частота вращенияпй коленчатого вала соответствует 20моменту выключения из работы частицилиндров при замыкании электрического контакта 22 преобразователя 26частоты вращения (фиг. 1).Силовая установка работает следующим образом.При запуске включают механизм 27запуска, который приводит во вращение насос 28 предпусковой прокачкимасла, который по магистралям 29 и31 (открывая обратные клапаны 30 и32) заполняет маслом систему смазкидвигателя и рабочие полости механизмов 5 отключения подачи топлива, выключения...

Дизель с импульсным турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 1268765

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Кадневский, Линник, Симсон, Петросянц

МПК: F02B 37/00, F02D 17/02

Метки: дизель, импульсным, турбонаддувом

...соплового аппарата, связанному с выпускным коллектором отключаемой группы цилиндров, прекращается, в то время как к другому сегменту 5 соплового аппарата непрерывноподводится импульсный поток газа из выпускного коллектора постоянно работающейгруппы цилиндров.В результате двузаходная турбина в каждый момент времени работает с геометрической степенью парциальности в=0,5, чтоприводит к резкому уменьшению ее КПД и,как следствие, снижает эффективность импульсной системы газотурбинного наддувана всем рабочем участке характеристикит).=1/С.д) по сравнению с подводом газа к двум сегментам (фиг. 5), гдеокружная скорость, С.; - скорость адиабатического истечения,Установлено, что основной причиной низкой эффективности двузаходной турбины...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1257262

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Гапон, Симсон, Леховицер, Линник, Кравченко, Пелепейченко

МПК: F02D 17/02

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

...15.Масло попадает по трубопроводу 8в рабочую полость одного иэ выключаЗ телей топлива (на фиг,2 первый выключатель слева). Под действием дав -ления масла мембрана 23 перемецаетсявниз и через нажимпую тарелку 22прижимает иглу 20 к посадочному по,10 яску распылителя 19, Слив топлглва извыключателя прекращается и происходитвпрыск в цилиндр по трубопроводу 2(фиг.1). Из рабочей полости гидропривода первого выключателя масло черезканалы 9 с дросселями подается в рабочую полость гидропривода второговьпслючателя топлива (на фиг.2 средний выключатель).Аналогично первому выключат люсрабатывает второй, а затем и третий, Одновременно с подачей масла в рабочую полость первого выключателя топлива оно подается по гсанал 10 (фиг.1) к...

Преобразователь импульсов давления для выпускной системы двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1240933

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Симсон, Крушедольский, Щербаков

МПК: F02B 37/02

Метки: наддувом, внутреннего, выпускной, системы, импульсов, газотурбинным, давления, двигателя, сгорания

...1.Преобразователь содержит два выхлопных коллектора 1 и 2 с. одинаковым проходным сечением, смесительный патрубок 3 и подвижную разделительную перегородку 15 4. Выхлопные коллекторы 1 и 2 подключены к цилиндрам двигателя (не показаны) с неперекрывающимися фазами выпуска и к смесительному патрубку 3, подключенному к турбокомпрессору (не показан). Разделительная перегородка 4 установлена в смесительном патрубке 3 в месте подсоединения к нему выхлопных коллекторов 1 и 2. Разделительная перегородка 4 установлена на оси 5, расположенной в месте подсоединения выхлопных коллекторов 1 и 2 к смеситель ному патрубку 3 с возможностью поворота вокруг нее. Преобразователь также снабжен ограничителями 6 и 7 поворота разделительной перегородки 4 на...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1232835

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Розенблит, Симсон, Синенко

МПК: F01P 3/20

Метки: охлаждения, сгорания, внутреннего, двигателя

...щ а я с я тем, чтошения надежности, онасодержит шахту холодилразмещен в последней,щая емкость установленколлектором радиаторарами, причем объем емкравным 0,2-0,4 объемадения.1232835 Составитель Ю. ВогачевРедактор А. Козориз Техред 0 Сопко Корректор Л. Патай Тираж 500 Г 1 одписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 2750/35 Производственно полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение на-дежности.На чертеже представлена схема системы охлаждения двигателя. Система содержит рубашку...

Дизель с импульсным турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 1231243

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Симсон, Петросянц, Линник, Гильман

МПК: F02B 37/00, F02D 17/02

Метки: турбонаддувом, дизель, импульсным

...внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами.Цель изобретения - повышение эффективности дизеля путем расширения диапазона работы при отключении одной из групп цилиндров.На фиг.1 показана схема дизеля с импульсным турбонаддувом; на фиг.2 - схема проточной части турбины турбокомпрессора; на фиг.З - диаметральное сечение А - А на фиг.2 соплового аппарата.Двигатель 1 (дизель) содержит группу 2 работающих и группу 3 отключаемых цилиндров с выпускными коллекторами 4 и 5, турбину 6 турбокомпрессора 7, снабженную лопаточным сопловым аппаратом 8, разделенным на два сегмента 9 и 10 и систему 11 отключения цилиндров. Каждый из сегментов 9 и 10 соединен через выпускной коллектор 4 или 5 с одной из групп 2 или 3 цилиндров. Отношение площади...

Нитенаправляющее устройство к бесчелночному ткацкому станку

Загрузка...

Номер патента: 1228791

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Симсон

МПК: D03D 47/34

Метки: станку, бесчелночному, нитенаправляющее, ткацкому

...и снабжен подводящим каналом 11, распЬложенным под острым углом к каналу 3.Канал 11 через каналы 12, 13 и 14 может быть соединен с отверстиями 15 или 16 в корпусе 2 (фиг. 3).Подвижный элемент 6 имеет кольцевой вырез 17, взаимодействующий с упором 18.На фиг. 1 показано выполнение ткацкого станка 19 с пневматическим про 4 О кладыванием уточной нити 5 в направлении, показанном линией 20.Прокладывающие сопла (не показаны) присоединены через трубопровод 21 к источнику 22 сжатого воздуха. Трубопровод 21 имеет фильтр 23 и главный клапан 24. От трубопровода 21 ответвлен содержащий дроссель 25 трубопровод 26, присоединенный к отверстию 15 корпуса 2. Отверстие 16 корпуса 2 че- о рез дроссель 27 трубопроводом 28 соединено с трубопроводом 21....

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1209911

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Ерощенков, Синенко, Симсон

МПК: F02D 13/02

Метки: двухтактный, внутреннего, двигатель, сгорания

...едактор Е. Панпаказ 486/44 КорректорПодписноеа СССРытнйаб д. 4/5Проектная мокосо Ч 4Гоударственнелам изобретенсква, )К - 35,Патент, г. У ВНИИПпо 3035, М ал ППГ го комнтенй н откраушскаяжгород ул Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано в двухтактных двигателях с устройствами для регулирования проходного сечения выпускных окон.Цель изобретения - повышение надежности двигателя,На фиг. 1 показан двухтактный двигатель внутреннего сгорания, общий вид; на фиг. 2 - выпускной коллектор; на фиг. 3 - 10 а связь устройства для регулирования проходного сечения выпускных окон с задатчиком режима работы.Двухтактный двигатель внутреннегосгорания содержит остов 1,...

Устройство для управления соплами пневматического ткацкого станка

Загрузка...

Номер патента: 1192631

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Симсон, Хансерг

МПК: D03D 47/30

Метки: соплами, станка, пневматического, ткацкого

...16, 16 абе, выполненныхв виде отверстий в цилиндре 3 и канале 17, образованном дуговой проточкой,расположенной на торце крышки 5 наоуглу около 160 . 1(рышка 5 установленас возможностью поворота вокруг осицилиндра 3, что позволяет располагатьобводный канал 17 над нужным числомотверстий 16, 1 ба 16 е.Приводной вал 8 имеет на конце зубчатый шкив 18 с приводным ремнем 19,посредством которых заслонке 9 сообщается вращение по стрелке 20. Воздухв устройство подается через воздухопровод 14 по стрелке 21.Под воздействием внутреннего давле 1ния воздуха заслонка 9 упруго прижимается к внутренней поверхности 12цилиндра 3. Она может быть выполненаиэ синтетического материала во избежание применения смазки, благодарячему исключается попадание смазки...

Привод управления топливным насосом

Загрузка...

Номер патента: 1183702

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Касьянов, Розенблит, Ерощенков, Сударский, Линник, Симсон

МПК: F02D 17/02

Метки: топливным, привод, насосом

...муфты 7 и центрального стержня 8, между которыми установлена пружина 9, На стержне 8 установлен ограничитель 10 перемещения муфты 7 с фиксатором 11. Внутри сервомотора 6 размещен подпружиненный пружиной 12 поршень 13 со штоком 14. Сервомотор подключен к системе управления отключением цилиндров трубопроводом 15.Привод управления топливным насосом работает следующим образом. На малых нагрузках и холостом ходудвигателя включают подачу масла в трубопровод 15. Поршень 13, преодолевая усилие пружины 12, перемещается вправо (фиг.2) и посредством штока 14 перемещает зубчатую муфту 7, и соответственно, зубчатый сектор 4 с плунжером 5 в положение, соответствующее выключению подачи топлива в цилиндр. Пружина 9 при этом сжимается, Количество...

Регулятор прямого действия двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1110921

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Розенблит, Симсон, Ерощенков, Гильман, Линник

МПК: F02D 17/02

Метки: регулятор, сгорания, внутреннего, прямого, двигателя, действия

...тяге 7, связанной с органом управления двигателем - педалью паза (не показана). Рычаг 4 управления и дополнительный рычаг 6 шарнирно соединены дополнительной тягой 8, снабженной гидроцилиндром 9, внутри которого. размещен поршень 10, подпружиненный пружиной 11. Двуплечий рычаг 2 подсоединен системой тяг 12 к дозаторам 13 и 4, контактирующим с плунжерами 15 и 16, расположенными в корпусе каждой топливоподающей секции 17, установленной в корпусе насоса 18. В резьбовое отверстие корпуса секции установлен корпус механизма 19 отключения подачи топлива, в расточке которого размещен поршень 20 со штоком, подпружиненный пружиной 21. Шток контактирует с запорным шариком 22. Поршневая полость корпуса механизма отключения трубопроводом 23...

Устройство для подачи воды в выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1071792

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Боцман, Симсон, Еременко, Коваль, Поляковский

МПК: F02B 75/10

Метки: двигателя, подачи, воды, выпускной, внутреннего, коллектор, сгорания

...сложных устройств,надежность. которых ограничена.Цель изобретения - упрощение конструкции. 25Указанная цель достигается тем,что в устройстве для подачи воды ввыпускной коллектор двигателя внут"реннего сгорания, содержащем бак,частично заполненный водой, и форсунки, размещенные в коллекторе исвязанные при помощи нагнетательноготрубопровода и ответвлений с бакомпод уровнем воды, бак выполнен герметичным и его .внутренняя полостьдополнительно соединена с выпускнымколлектором двигателя через обрат-ный клапан, размещенный поп уровнемводы.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства. 40Герметичный бак 1, частично зайолненный водой 2, связан нагнетательным трубопроводом 3 и ответвлениями 4 - 7 с форсунками 8 - 11,размещенными в...