Шкирич

Страница 3

Автоматический регулятор зазора в тормозах с гидравлическим приводом

Загрузка...

Номер патента: 398791

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Метлюк, Ломано, Шкирич, Башлак, Аземша, Изобрстсии

МПК: F16D 65/74

Метки: приводом, гидравлическим, зазора, автоматический, регулятор, тормозах

...регулятор, раз 1 рез.Корпус 1 регулятора жестко соединен с цилиндром тормоза, причем в стенке корпуса выполнено отверстие 2 для подсоединевия тормозной магистрали. В цилиндрическом отверстии корпуса 1 размещен регулировочный поршень 3, ход которого с одной стороны ограничен буртиком 4 корпуса 1, а с другой - стопорным кольцом 5. На торце регулировочного поршня д выполнено отверстие б, перекрь 1 ваемое подпружиненным клапаном 7, ход которого ограничен упором 8, жестко закрепленным в регулировочном поршне 3. Заодно с клапаном 7 выполнен хвостовик 9, размещенный в связанном с атмосферой отверстии 10 рабочего поршня 11 колесного цилнндра.Предлагаемый регулятор работает следующим образом.Тормозная жидкость при затормаживании, поступая...

Вптбфонд 3=i.; eptos

Загрузка...

Номер патента: 397702

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Шапошник, Рудн, Киркевич, Шкирич

МПК: F16F 9/06

Метки: eptos, 3.и, вптбфонд

...нижней головин 5, образующих полость противодавления 6, заполненную жидкостью и газом, трубки 7, соединяющей полость противодавления 6 с кольцевой полостью между штоком 4 и цилиндром 1, зарядной трубки 8, которая прижата верхним торцом к донышку поршня пружиной 9, упирающейся одним торцом в дно отверстия, выполненного в пижней головке 5, а другим - в нижний торсц трубки 8.За 1 рядцая трубка 8 под действием пружины свободно перемещается в посадочном отверстии нижней головки, уплотняется в месте посадки уплотнением 10 и имеет опверстие 11, служащее для зарядки полости протидавлсння гаазом и жидкостью и для контроля количества жидкости в полосги противодавлсния,При кодс сжатия газ,аходящийся в корпусе упругого элемента, сжимается, а в...

Карданный шарнир

Загрузка...

Номер патента: 360253

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Заславский, Шиленко, Шкирич

МПК: B60K 17/22

Метки: шарнир, карданный

...на шипах тые подшипн в отверстиях пенных с ка20 порное коль диальиого п что, с целью подшипника, выполнен па25 нластина, в. вилке. Изобретение относится к транспортному машиностроению.Известен карданный шарнир, содержащий крестовинуна шипах которой смонтированы ,игольчатые подшипники, обоймы которых размещены,в отверстиях вилки карданнопо вала, вьополненных с канавкой, в которой помещено стопорное кольцо, удерживающее обойму от радиального перемещения.Цель изобретения - предотвращение от поворота обоймы подшипников.Это достигается тем, что в наружном торце обоймы вьополнен пазв который номещена фигурная пластична, входящая в паз, вьвполненный в вилке.На фиг. 1 изображен предлагаемый карданный шарнир в разобранном виде; на фиг. 2 - то...

Ручной механический привод главного тормозного

Загрузка...

Номер патента: 359176

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Скидельский, Шкирич, Кениг, Шапошник, Голец

МПК: B60T 13/04

Метки: главного, привод, ручной, тормозного, механический

...распорной втулки 11, одним торцом упирающейся в гайку 7, а другим - в днище корпуса 2, От проворота втулка 11 зафиксирована с помощью штифта 12, 15 В головке штока 8 выполнено углубление13, в котором расположен пакет тарельчатых пружин 14 и толкатель 15, ход которого ограничен гайкой 1 б, навернутой на шток 8.Толкатель 15 через стяжной болт 17, пор шни 18 и 19 пневмоусилителя, распорнуювтулку 20, гайку 21 и сферический шток 22 передает усилие, создаваемое пакетом тарельчатых пружин 14, на поршень 23 главного тормозного цилиндра.Б Предлагаемый ручной механический привод главного тормозного цилиндра работает следующим образом.Для затормаживания вращают рукоятку 5по часовой стрелке, Вращение через четырех гранный хвостовик б передается...

Устройство для управления колесами полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 239056

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Досюлев, Печенев, Шкирич, Лев, Шапошник

МПК: B62D 53/08, B62D 13/00

Метки: полуприцепа, колесами

...Последний поворачивается относительно рамы полуприцспа и сообщает соответствующее перемещение через ролик 1, систему рычагов и тяг 2 распределителю силового гидроцилиндра поворога управляемых колес по луприцспа. Известны устройства для управления колесами полуприцепа, имеющего плиту наката сошкворнем, сцепленным с седельной плитой тягача. Они содержат копир и взаимодействующий с,ним ролик, связанный системой рычагови тяг с распределителем силового гидроцилиндра поворота управляемых колес полуприцепа,Копир,размещен непосредственно на седельной плите тягача, а ролик с системой рычагови тят - ,на полуприцепе, что при,сцепке полуприцепа с тягачом требует дополнительноговремени на ввод ролика во взаимодействиес копиром.Предложенное...