Пращикин

Пневматическая шина диагональной конструкции

Загрузка...

Номер патента: 1837480

Опубликовано: 19.06.1995

Авторы: Терехов, Муратов, Пращикин, Кутасов, Ямпольская

МПК: B60C 9/00

Метки: диагональной, конструкции, пневматическая, шина

...шины с предельной нагрузкой 2050 кг и уменьшение материало- емкости каркаса.Изобретение поясняется рисунком, на котором представлено меридианальное сечение шины.Пневматическая шина состоит иэ протектора 1, брекера 2, каркаса Э, боковин 4, бортовых колец 5.По изобретению были изготовлены опытные шины 260-508, содержащие каркас иэ 6 слоев обрезиненного текстильного корда прочностью 26,7 кГс/нить, Толщина Формула изобретенияПН Е В МАТИЧЕСКАЯ ШИНА ДИАГОНАЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ с предельной нагрузкой 2050 кГс, содержащая каркас иэ обрезиненных слоев корда, брекер, протектор, боковины, бортовые кольца, отличающаяся тем, что, с целью повышения работоспособности шины и каркаса в экваториальном сечении составляет 7 мм, Толщина боковой стенки шины...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1789355

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Кинаш, Терехов, Кутасов, Корпусов, Путанкин, Пращикин, Ямпольская

МПК: B60C 9/06, B60C 15/00

Метки: пневматическая, шина

...шины в процессе эксплуатации,Расстояние между кромками слоев наружной группы должно бысть таким, чтобы исключить брак и обеспечить целостность конструкции покрышки в процессе производства,Прирасстоянии между кромками слоев каркаса больше 1,38 ширины борта может произойти разрушение покрышки в процессе формования (происходит вытягивание слоев каркаса из под крыла), а также в процессе эксплуатации, так как кромка попадает в зону повышенных деформаций, При расстоянии между кромками меньшемширины борта затрудняется операция заворота наружной группы слоев каркаса под крыло, это приводит к образованию складок и "наплывов" в сформованной покрышке, при этом происходит дополнительный оасход материала,Поэтому выбрано предпочтительное...

Радиальная пневматическая шина для грузовых автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 1773738

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бекаревич, Рекитар, Гладких, Пращикин, Проценко, Куприй, Тимофеев

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматическая, радиальная, грузовых, автомобилей, шина

...(см. прототип) это приводит к уменьшению толщины подканавочного слоя по центру и снижает сопротивляемость механическим повреждениям, что, в свою очередь, приводит к повышению повреждаемости шин и снижению ее ремонтопригодности, Напротив, выбор оптимальной толщины подканавочного слоя по центру покрышки приводит к росту теплообразования в зоне краев брекера,Целью изобретения является повышение работоспособности путем оптимизации толщины подканавочного слоя по ширине брекера шин радиальной конструкции, предназначенных для грузовых автомобилей и автобусов,Цель достигается тем, что кривизна брекера в меридиональном направлении принимается меньшей, чем кривизна беговой дорожки протектора, Это позволяет получить переменную по ширине беговой...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1763240

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Ищенко, Гончарова, Кутасов, Зеленова, Власов, Пращикин, Приклонская

МПК: B60C 9/18

Метки: шина, пневматическая

...шины и снижение мате риалоем кости,Это достигается тем, что пневматиче- С ская шина радиальной конструкции, содержащая протектор, боковину, каркас и брекер из слоев металлокорда и брекерной резины, причем слои брекерной резины вывезаЪ полнены из резиновой смеси с условным напряжением при 300 ь-ном удлинении 15- 20 МПа, а расстояние от поверхности слоя О брекерной резины до нитей металлокорда Ы брекера составляет 0,25 - 0,40 диаметра ни- с ) ти металлокорда, ДьП р и м е р. Пневматическая шина ради- (-) альной конструкции 9.00 Р 20 состоит иэ протектора, боковины, каркаса, брекера и четырех слоев металлокорда и брекерной реэийысусловным найряжениемпри 300,ь- д ном удлинении 13 МПа и толщиной, равной 0,5 диаметра нити...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1757923

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Пращикин, Михайлусь, Муслаев, Терехов, Ларионов, Кутасов

МПК: B60C 15/00

Метки: пневматическая, шина

...от контакта с полками обода,Расположение кромки одного слоя каркаса наружной группы ниже подошвы борта приводит к перерасходу материала и производственному браку (складки, "наплывы"). Если кромки слоя расположены выше верхней поверхности бортового кольца, то она попадает в зону повышенной деформации, это приводит к отслоению слоя иразрушению шины в процееСе эКсплуатации.Расстояние между кромками наружной группы слоев должно быть таким, чтобы снизить брак и обеспечить целостность конструкции покрышки в процессе производства.При расстоянии между кромками слоев каркаса более 1,7 ширины борта может произойти разрушение покрышки в процессе формования (происходит вытягивание слоев каркаса из-под кольца), а также в процессе эксплуатации, так...

Брекер пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1754488

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Пращикин, Гладких, Фролов, Соколов, Гончарова, Котляров, Кутасов, Власов

МПК: B60C 9/18

Метки: шины, брекер, пневматической

...на ЭВМ расчеты показали, что использование предлагаемого технического решения позволяет снизитькасательные напряжения в зоне кромок(72) В.Н Гладких Котляро (56) Зая кл. В 60 (54) БРЕ (57) Изо радиаль рельсов к конст работос.,Ж 175448 шин. Вместо профилированных деталей из высокоэластичной резины, накладываемых на и под кромки брекера, используются каландрованные высокоэластичные резиновые ленточки, которые накладываются на кромки слоев брекера и охватывают каждый слой с обеих сторон, Модуль сдвига этой резины ниже, чем у резины, используемой для обрезинки корда (но не менее 0,2 от него), Это позволяет снизить касательные напряжения на границе корд - резина, являющиеся причиной разрушения зоны кромок брекера, В результате этого...

Способ изготовления каркаса многослойных пневматических шин

Загрузка...

Номер патента: 1752580

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бекаревич, Фролов, Федорова, Пращикин, Дроздова, Рекитар, Гладких, Власов

МПК: B60C 9/08

Метки: пневматических, шин, каркаса, многослойных

...каркаса пневматических шин из нескольких слоев обрезиненного текстильного корда, Способ. заключается в последовательном наложении на сборочный барабан нескольких слоев обрезиненного корда, их дублировании, обжимке краев на заплечики сборочного барабана, установке крыльев и заворачивании краев браслета вокруг бортовых крыльев.ОНедостатком этих способов являются возникающие вследствие одновременного заворота нескольких слоев повышенные касательные напряжения между слоями каркаса и заворотами, приводящие к расслое.иям в этой зоне при эксплуатации. При сборке каркаса каждый слой отдельно от других обжимают на заплечики сборочного барабана и заворачивают вокруг установленных бортовых крыльев. Каждый последующий слой заворачивают вокруг...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1749058

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Гончарова, Куприй, Приклонская, Кутасов, Пращикин, Дроздова, Заикина

МПК: B60C 9/18

Метки: шина, пневматическая

...при 3000 О удлинении 13,0 МПа и гистерезисными потерями 0,44, толщина которых равна толщине брекера,Однако шины этой конструкции обладают недостаточной работоспособностью (разрушение в зоне кромок брекера).Целью изобретения является повышение работоспособности шины при одновременном снижении ее материалоемкости.Поставленная цель достигается тем, что пневматическая шина радиальной констИзобретение относится кневматических радиальных шыть использовано при изгот 2(57) Использование: в шинной промышленности. Изобретение позволяет повысить работоспособность шины и снизить ее материалоемкость за счет того, что шина радиальной конструкции состоитиз протектора (1), боковины (2), каркаса (3), брекера (4) и подбрекерных профилированных...

Борт покрышки пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1722901

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Милованова, Бочаров, Терехов, Кондрашина, Триппель, Ларионов, Пращикин, Кутасов

МПК: B60C 15/00

Метки: покрышки, пневматической, шины, борт

...в наружной группе слоев каркаса позволяетуменьшить материалоемкость и жесткостьвнутренней группы каркаса, облегчить операцию заворота слоев каркаса на крыло иисключить дефект "рыхлый борт", применение бортовых лент, выполненных одинаковыми со слоями каркаса наружной группыпо материалу, резиносодержанию и углу наклона нитей корда, позволяет исключить дополнительные операции обрезиниваниябортовыхлент, позволяет изготавливать ихв одном потоке и на одном оборудовании сослоями каркаса, обеспечивает снижениетрудоемкости изготовления шин и повышение технологичности,Применение бортовых лент шириной1,10 - 1,25 высоты заворота внутренней группы слоев каркаса и суммарной толщиной,равной суммарной толщине наружной группы слоев каркаса,...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1722900

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Кутасов, Приклонская, Пращикин, Гончарова

МПК: B60C 9/18

Метки: шина, пневматическая

...изготовления.Поставленная цель достигается тем, что пневматическая шина радиальной конструкции, содержащая протектор, боковину, каркас, брекериз обрезиненного металлокорда и брекерные элементы (надбрекерные и подбрекерные), причем надбрекерные элементы выполнены в виде одной общей детали из резины с эластичностью 36 - 52, твердостью 56 - 66 ед. и расположенную на наружной поверхности .верхнего слоя брекера, при этом толщина этой детали равна толщине нити металло- корда верхнего слоя брекера, а ширина ее составляет 1,00-1,05 от ширины брекера.Предлагаемое техническое решение иллюстрируется следующими примерами П р и м е р 1(известный). Шина 9,ООР 20содержит каркас, боковину, протектор, брекер 4, две подбрекерные детали 5, три...

Устройство для подачи материала на сборочный барабан

Загрузка...

Номер патента: 1720891

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Агеева, Муслаев, Пискотин, Евдокимов, Власов, Пращикин, Ройтбурд, Кожанов, Басс

МПК: B29D 30/30, B29D 30/16

Метки: сборочный, барабан, подачи

...штанга; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2.Устройство содержит смонтированные на станине 1 сборочный барабан 2, бобины 3 для прокладки, бобины 4 для материала с прокладкой, направляющие ролики 5, подающий рольганг б и лоток 7, подпружиненный пружиной 8 относительно рамы 9. Лоток 7 выполнен в виде системы неподвижных кронштейнов 10 и подвижных кронштейнов 11, установленных с возможностью вращения вокруг шарниров 12. На лотке 7 установлены подающие ролики 13 и смонтирована горизонтальная резьбовая штанга 14. Ролики 13 имеют реборды 15, а их осевое перемещение фиксируется втулками 16. Верхние торцовые концы кронштейнов 11 выполнены закрепленными так, что упорные штифты 17, расположенные на неподвижных кронштейнах 10, находятся в постоянном...

Способ сборки покрышек пневматических шин и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1715650

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Волостнов, Фомина, Портный, Хомяков, Муслаев, Кармацкий, Устинов, Эктов, Баденков, Колоколов, Вольнов, Митькин, Пращикин, Кожанов

МПК: B29D 30/30, B29D 30/32

Метки: шин, пневматических, сборки, покрышек

...расстояние А больше, чем оно должно быть в готовом каркасе (расстояние В), При последующей операции на каркасный браслет 20 накладывают наполнительные бортовые шнуры 21 (фиг.5). При этом накладывают их в таком месте, чтобы при последующих операциях сборки эти шнуры были сопряжены с бортовыми кольцами 9.После наложения на каркасный браслет 20 наполнительных шнуров 21 бортовые кольца 9 симметрично относительно середины каркасного браслета сдвигают силовым цилиндром 15 навстречу друг другу до расстояния В, равному заданному расстоянию в готовом каркасе покрышки (фиг,б).В дальнейшем разжимом барабана 2 увеличивают в диаметре каркасный браслет с диаметра Д 1 до Дг вместе с наполнительными шнурами 21 и фиксируют на его наружной поверхности...

Борт покрышки пневматической радиальной шины

Загрузка...

Номер патента: 1712195

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Светлова, Кутасов, Терехов, Тарабанов, Пращикин

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматической, радиальной, борт, шины, покрышки

...ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РАДИАЛЬНОЙ, ШИНЫ(57) Изобретение относится к автомобильным шинам, в частности к конструкциям бортовой части покрышек грузовых радиальных шин. Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение работоспособности шины с предельной нагрузкой 1500 кг. Борт пневматической шины состоит из бортового кольца 1, наполнительного шнура 2, крыльевой ленты 3, слоев каркаса 4, бортовой ленты 5. Новым в конструкции шины являются геометрические ссютношения между толщиной материала под кольцом и высотой бортового кольца, толшиной борта в меридианальном сечении шины на отрезке, проходящем через центр бортового кольца и шириной бортового кольца, а так-же между высотой наполнительного шнура и шириной бортового кольца 1 ил. Борт...

Пневматическая шина диагональной конструкции

Загрузка...

Номер патента: 1712194

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Ларионов, Терехов, Панкова, Кутасов, Толкачев, Пращикин

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, конструкции, шина, диагональной

...конструкции.Целью изобретения является снижение материалосмкости и повышение технологичности изготовления шины с каркасом из корда прочностью 28- - 30 кг/нить с одним кольцом в борте при сохранении ее обшей работоспособности.На фиг. 1 показан рисунок меридиального сечения пневматической шины; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (в увеличенном масн)табе)., Б)33 а содержит каркас 1; брекер 2, нротекто 3, боковины 4, бортовые кольца 5, 3 ср)о)ую ленту 6 (1) - ширина бортовой зонь))о;)згбретс)3 3 к была изготовлена опь)т)3 а:И Рт.и 33)ИН С Гна КСИМаЛ ЬНО ДОПУСКа.",:;.Я 33;з(ой 21), 1 кН )та шина содерж(33;,.:.К:.с 3, СоетОЯШ,й иЗ п(ЕСти СЛОЕВ г) .33(с(3 н,го 3.;рд пр чпостьк) 28- - 30 кг/3 тЬ И т,33 ц)3 Н)й 1:О 1,5 ММ КаждЫй, б 3;г,;1)...

Протектор пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1691147

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Власов, Кутасов, Пращикин, Гальперин, Слюдиков

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматической, протектор, шины

...центральном и крайнем участках; оно должно лежать в пределах 0,9-1,1,Исследования показали, что принижение указанного интервала приводит к неполному износу крайних выступов при износе центральных, При больших значениях крайние выступы изнашиваются раньше центральных, Соблюдение указанных пределов обеспечивает изнашивания крайних выступов практически одновременко с центральными при высокой износостойкости протектора.При этом обеспечивается достаточное сцепление с сухой и мокрой дорогой, так как некоторое снижение показателей сцепления центрального участка с более крупными выступами компенсируется соответствующим улучшением этих показателей на крайних участках,Пределы изменения указанных параметров выбраны обоснованно путем анали.за и...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1684097

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Кутасов, Осипов, Тарабанов, Пискотин, Терехов, Светлова, Пращикин

МПК: B60C 9/00

Метки: шина, пневматическая

...в слоях каркаса (заворот слоев каркаса составляет 0,037- 0,042 ширинь профиля шины),Значение прочностл корда ниже 28 КГс/нить ведет к уменьшению работоспособности каркаса за счет уменьшения его прочности. Значение прочности корда выше 30 КГс/нить ведет к увеличению стоимости шины за счет излишнего запаса прочности каркаса,При толщине каркаса большей, чем 0,0175 высоты профиля шины и толщине боковой стенки шины над заворотом слоев каркаса большей, чем 0,042 ширины профиля шины, происходит снижение работоспособности шины эа счет увеличения 1 б 84097 А 1 шина состоит из прокаркаса 3, боковин 4,му изобретению были ные шины 240-508 Р а содержит каркас иэ ненного текстильного 28 кГс/нить марки1684097 Тэблица 1 Таблица 2 28 КНТС...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1675126

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Шильникова, Гладущенко, Ларионов, Терехов, Вольнов, Пращикин, Кутасов, Панкова, Львин

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, шина

...наполнительный 15шнур 8, бортовую ленту 9,На Омском шинном заводе изготовленаопытная партия шин 9,00 - 20 (260-508) мод,ВИ-1, УДс шириной профиля 260 мм.Эта шина содержит каркас 1, состоящий из 20шести слоев обрезиненного корда, два слоя3 - наружная группа слоев каркаса, четыреслоя 2 - внутренняя группа слоев каркаса.Ширина последнего слоя внутренней группы слоев каркаса= 845 мм. Брекер 4, 25боковины 5, протектор 6, бортовые кольца 7шириной 13,0 мм (0,049 ширины профиляшины), высотой 16,0 мм(0,062 ширины профиля шины), количество проволок в бортовом кольце 90, наполнительный шнур 8 30шириной 15 мм, бортовую ленту 9 толщиной0,95 мм. Кромка последнего слоя внутренней группы слоев каркаса расположена на расстоянии 73 мм (0,086 ширины...

Борт пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1671479

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Сенькова, Пращикин, Кутасов, Ямпольская

МПК: B60C 15/00

Метки: пневматической, борт, шины

...обрезиненной проволоки,имеют в поперечном сечении форму шестигранника.На фиг.4 приведена конструкция борта,отличающаяся от конструкций, приведенных на фиг.2, 3 тем, что дополнительноекрыло выполнено в виде сердечника 2, Сердечники 1 и 2 имеют в поперечном сеченииформу прямоугольника.Применение предлагаемой конструкции борта обеспечивает существенное повышение изгибной жесткости в зоне 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 максимальных напряжений в борте, чтообеспечивает повышение работоспособности борта, Оценка изгибной жесткости проведена по известным формулам Си =- Е :у з 1 п 3 + - 6 (Ь - + Ь - ); 4 3 3,3 1 2Си Ки 0 2где Си - иэгибная жесткость;Е, - динамический модуль упругостикордных нитей;- частота нитей в слое корда;у - расстояние...

Способ сборки покрышек пневматических шин

Загрузка...

Номер патента: 1666350

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Клеванов, Пращикин, Вишнякова, Слюдиков

МПК: B29D 30/08

Метки: покрышек, сборки, пневматических, шин

...капронового корда. Цель изобретения - снижение массы покрышки и повышение ее работоспособности. Для этого подбрекерные ленты выполняют резинокордными с модулем упругости кордов 30 - 150 кгс/нить. 3 ил,ют слои корда 2 вокруг них, образуя заготовку каркаса. Затем на последний слой каркаса накладывают подбрекерные ленты 4. Этиленты могут быть однослойными или многослойными. Модуль упругости кордов лент 4выбирают от 30 до 150 кгс/нить,Упругость резинокордных лент 4 подобрана так, что одновременно решаются задачи обеспечения равномерной вытяжкикаркаса в процессе изготовления покрышки;ограничивание смещения кромок брекера в процессе эксплуатации покрышки поддействием внешних сил,Примеры применения конкретных кордов в предлагаемой...

Пневматическая радиальная шина для грузовых автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 1661000

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Шишкин, Кутасов, Егорова, Пращикин, Котляров

МПК: B60C 9/18

Метки: автомобилей, шина, пневматическая, радиальная, грузовых

...с двух сторон так, что толщина резины одинакова с обеих сторон слоя, расположены так, что нити корда в этих слоях находятся одна от другой на расстоянии Ь 1 от 0,1 до 0,5 диаметра нити корда б 1. На верхний слой брекера (фиг.1) или по обе стороны брекера (фиг.2) наложены кольцевые прокладки 3 из обрезиненного одностренгового корда (123 К 11 ТС 0) 4, обрезиненного с двух сторон, причем толщина обрезинки одинакова с двух сторон и такова, что расстояние между нитями металлокорда 28 л 22/15 и корда 123 К 11 ТС 0 не превышает суммы диаметров этих нитей: "2б 1+ б 2,При ширине кольцевых прокладок, превышающей ширину брекера, они выполняют роль профилированных резиновых деталей, которые необходимы при конструкциях известных...

Рисунок протектора пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1654021

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Гладких, Проценко, Рекитар, Антонова, Дроздова, Пращикин

МПК: B60C 11/06

Метки: рисунок, пневматической, шины, протектора

...слишком крупными, шестиугольными, с острыми углами и шейкой посредине. В обоих случаях элементы ребер подвержены повышенному износу.Зигзаг центральной канавки смещен относительно крайних канавок. Смещение С 0,05 - 0,15 шага, Этим достигается уменьшение длины прямоугольного элемента, При отсутствии смещения прямоугольный элемент излишне вытянутый, его длина вдвое больше ширины. В этом случае ширина ребра в меридиональном направлении постоянна. С увеличением смещения возрастает изменение ширины в пределах шага, что неблагоприятно с точки зрения износостойкости, так пои колебаниях ширины ребер могут возникнуть различные виды неравномерного износа, Зависимость изменения ширины ребра от смещения нелинейна, При1654021 Составитель В....

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1652106

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Кутасов, Рейн, Терехов, Захарова, Панкова, Пращикин, Ларионов, Гладущенко

МПК: B60C 9/06

Метки: шина, пневматическая

...А 1(57) Изобретение относится к автомобильным шинам, а точнее к конструкции каркаса, грузовых диагональных шин, Цель изобретения - снижение мэтериалоемкости и повышение технологичности изготовления шин из корда повышенной прочности. Толщина первого, предпоследнего и последнего слоев каркаса из корда прочностью 28-30 кг/нить составляет 2,3 - 2,4 толщины нити корда, а толщина с второго по четвер. тый слоев каркаса составляет 1,74-1,79 толщины нити корда. 2 ил. прочность при растяжении используемых кордов 29,5 кг/нить. Толщина первого, предпоследнего и последнего слоев каркаса равна 1,65 +0,05 мм (2.36 толщины нити корда), а толщина с второго по четвертый слои каркаса равна 1,25 ф. 0,05 мм (1,79 толщины нити корда).Испытания опытной...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1652105

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гладущенко, Шильникова, Пращикин, Кутасов, Терехов, Панкова, Ларионов

МПК: B60C 9/02

Метки: пневматическая, шина

...слоев каркаса по экватору меньше нижнего предела 0,027 ведет к уменьшению резиносодержания и, следовательно, к снижению прочности каркаса и работоспособности шины в целом. Значение показателя толщины слоев каркаса по экватору больше верхнего предела 0,034 ведет к увеличению масы шины, перерасходу материала и, следовательно, к снижению технологичности изготовления шин, так как требуются дополнительные материальные и трудозатраты нэ переработку материалов, при этом работоспособность шины не увеличивается.Значение показателя толщины бортовой зоны по центру бортового кольца меньше нижнего предела. 0,110 ведет к снижению прочности борта и, следовательно, к снижению работоспособности шины в целом. Значение показателя толщины бортовой зоны по...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1652104

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Осипов, Пращикин, Терехов, Светлова, Кутасов, Пискотин, Тарабанов

МПК: B60C 9/00

Метки: шина, пневматическая

...и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к автомобильным шинам, в частности к конструкции каркаса грузовых радиальных шин.Целью изобретения является повышение работоспособности шины за счет уменьшения теплообразования в слоях каркаса, а также уменьшение материалоемкости каркаса,На чертеже изображено меридиальное сечение шины.Пневматическая шина состоит из протектора 1, брекера 2, расположенного между каркасом 3 и протектором, боковин 4 с бортовыми кольцами 5. - ширина беговой дорожки протектора.Изготовлена опытная шина. Эта шина имеет каркас из трех слоев обрезиненного текстильного корда с разрывной прочностью...

Пневматическая диагональная шина

Загрузка...

Номер патента: 1646904

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Алексеева, Пращикин, Аксентьева, Гончарова, Шварц, Кутасов, Захарова, Ларионов, Чебаков

МПК: B60C 9/02

Метки: пневматическая, диагональная, шина

...при 300 удлинения )0-16 МПа и усталостной выносливостью при энакопеременном изгибе при 30 деформации и температуре 100 С не менее 700 тыс.циклов, 1 табл. каркаса состоят иэ двух групп. Первая группа обернута вокруг бортового проволочного Б кольца в наружном направлении, а вторая группа слоев - во внутреннем направлении,Изобретение может быть использовано и в других шинах с получением положительного эффекта. обусловленного предлагаемым техническим решением.Таким образом, предлагаемое техниче- ь ское решение позволит повысить работо способность шины на 5,9 - 17,2, снизить материалоемкость на 4,2за счет уменьшения расхода корда на 2,9 м в связи со снижением числа слоев корда с 8 до 6 и О уменьшения расхода резины для обкладки С корда на...

Протектор пневматической радиальной шины

Загрузка...

Номер патента: 1643189

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Кавторев, Гальперин, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 11/00

Метки: радиальной, протектор, шины, пневматической

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к шинной промышленности в частности к конструкциям рисунка протектора пневмати ческой шины.Цель изобретения - повышение долгаф вечности за счет уменьшения износа рйсунка протектора и повышение сцепнйх качеств при смешанных дорожных условиях.На чертеже приведен рисунок протектора пневматической шины.Протектор пневматической шины формируется основными параллельными друг другу зигзагообразными канавками 1 и 2, расположенными от одного края рисунка протектора к другому под углами 40-50, 5-15 и 40-50 к продольному направлению; дополнительными окружными канавками 3 и 4, отделяющими грунтозацепы 5 и 6 от выс-, тупов 7 и 8 в центральной части рисунка протектора и...

Способ изготовления брекера покрышек пневматических шин

Загрузка...

Номер патента: 1622158

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Рекитар, Россин, Муслаев, Ройтбурд, Вольнов, Куприй, Пискотин, Пращикин, Проценко

МПК: B29D 30/22, B29D 30/38

Метки: покрышек, шин, брекера, пневматических

...наклаль 5 экранирую(54) СПОСОБ ИЗГОРА ПОКРЫШЕКШИН(57) Изобретение отнзсится к производству покрышек пневматических шин, в частности к способам изготовления покрышек радиальной конструкции с экранирующим слоем брекера из обрезиненного текстиль ного корда. Целью изобретения является повышение качества покрышек пневматических шин. Для э-ого дз заворо. з боковых деталей на верхний слой брекера накладывают центральную деталь экранирую щего слоя шириной н более ширины верхнего слоя. При завороте боковых деталей наружу их кромки и;.кладывают сверху на кромки центральной детали.4 ил. слоя шириной неболее ширины верх- слоя брекера. Разжимают ба раба ны уществляют заворот боковых деталей руг кромок слоев брекера 4 и детали ужу, на...

Брекер пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1608090

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Кутасов, Куприй, Пращикин, Соколов, Гладких

МПК: B60C 9/18

Метки: брекер, пневматической, шины

...сечения резиновых ленточек; на фиг. 3 - график зависимостей распределения деформаций сдвига по ширине брекера при нагружении внутренним давлением; на фиг. 4 - график циклов деформаций сдвига в, межслойной резине брекера при качении шины в наиболее нагруженной зоне кромки брекера,Брекер пневматической шины содержит обрезиненные слои 1 кордэ и резиновые ленточки 2, изолирующие кромки слоев 1,С целью ликвидации расслоений в зоне кромок брекера 1, учитывая характер распределения сдвиговых деформаций по ширине брекера, а также отсутствие расслоений на расстоянии от кромки брекера, превышающем 0,15 В, предлагается резиносодержание 1 в этой зоне изменять за счет изоляции кромок резиновыми ленточками 2, профиль сечения которых изменяется...

Протектор пневматической шины

Загрузка...

Номер патента: 1535748

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Учуватова, Арцис, Дроздова, Щербакова, Гладких, Пращикин, Шелина

МПК: B60C 11/03

Метки: шины, протектор, пневматической

...шашки в Форме ромбов,35объединенные в блоки путем смещенияих относительно друг друга на расстояние, равное половине ширины центральной канавки, так, что блоки разделены канавкой переменной ширины,Ширина отдельной шашки (ромба) выбрана так, чтобы ширина участков, занимаемых блоками, составляла 65-707. отширины беговой части протектора. Вшинах 12,00 К 20 Уширина ромба55 мм, в шинах 10.00 К 20 У49 мм.Остальную площадь занимают боковыеэлементы - грунтозацепы овальной Формы, разделенные поперечными канавками шириной 30 мм в шинах 12.00 К 20 и26 мм в шинах 10,00 К 20, т.е, ширина50поперечной канавки составляет половину ширины грунтозацепов. Опытные образцы испытаны в естественных условиях. Результаты сравнения известных и предлагаемых...

Пневматическая шина

Загрузка...

Номер патента: 1468775

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Кутасов, Кузьминов, Пращикин, Терехов, Панкова, Муслаев, Кукушкина

МПК: B60C 9/06

Метки: шина, пневматическая

...и прослойку на низ первого слоя, 1 ил.1468775 Формула изобретения Составитель В.ИльРедактор М. Келемеш Техр ед М.Дидык Корректор В.Гирняк/ Заказ 1306/ 18 Тираж 527 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина, 10 Изобретение относится к автомобильным шинам, в частности к конструкции каркаса грузовых машин.Цель изобретения - повышение сро- ка службы.На фиг.1 изображено меридиональное сечение пневматической шины; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.Пневматическая шина состоит из ,каркаса 1, брекера 2, боковин 3, протектора 4, бортовых колец 5. Толщина крайних первого б, предпоследнего 7 и последнего 8...