Полунгян

Вакуумный схват манипулятора

Загрузка...

Номер патента: 1634493

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Зиновьев, Полунгян, Абаринов, Вешников, Семенов, Градецкий

МПК: B25J 15/06

Метки: манипулятора, вакуумный, схват

...пневмоцилиндр 3 с соответствующими поршнем 4 и штоком 5. Шток 5 жестко связан с центральной частью эластичной присоски 6, края которой закреплены на насадке 7, установленной на рабочем штоке 8 поршня 2. На поршне 2 установлен нерабочий полый шток 9, размещенный в полости 10 крышки 11 корпуса 1. Крышка имеет заглушку 12 с элементами крепления к руке манипулятора 13. В насадке 7 выполнена полость 4, соединенная с атмосферой отверстием 15. Штоковая полость 16 дополнительного пневмоцилиндра 3 каналами 17 соединена с атмосферой, а каналом 18 через дроссель9 - с полостью 20 основного пневмоцилиндра. Полость 20 соединена каналом 21 через пневмоклапан 22 и редуктор 23 давления с источником 24 сжатого воздуха. Полость 25 основного...

Вакуумный схват манипулятора

Загрузка...

Номер патента: 1521587

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Мешман, Вешников, Абаринов, Семенов, Градецкий, Полунгян, Зиновьев, Гомозов

МПК: B25J 15/06

Метки: вакуумный, манипулятора, схват

...6, края которой закреплены на насадке 7, установленной на рабочем штоке 8 поршня 2. На поршне 2 также установлен нерабочий полый шток 9, размешенный в полости 10 крышки 11 корпуса 1. Крышка 11 имеет заглушку 12 с элементами крепления к руке 13 манипулятора. В насадке 7 выполнена полость 14, соединенная с атмосферой отверстием 15. Штоковая полость 16 дополнительного пневмоцилиндра 3 каналами 17 соединена с атмосферой, а каналом 18 через дроссель 19 - с полостью 20 основного пневмоцилиндра. Полость 20 соединена каналом 21 через пневмоклапан 22 и редуктор 23 давления с источником 24 сжатого воздуха. Полость 25 основного пневмоцилиндра через каналы 26 и 27 соединена с бесштоковой полостью 28 дополнительного пневмоцилиндра 3, а через...

Стенд для исследования агрегатов трансмиссии транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 734524

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Ковалев, Скуднов, Полунгян, Фоминых, Белобров, Плужников

МПК: G01M 17/007

Метки: трансмиссии, средств, агрегатов, стенд, транспортных, исследования

...установленные на основании.На фиг. 1 изображена схема предлагаемого стенда; на фиг. 2 - вид А на фиг. 2;15на фиг. 3 - вид Б на фиг, 1.Стенд состоит из основания 1, на котором размещены генератор 2 крутильныхколебаний, приводимый во вращение двигателем 3, нагружатель 4, модель трансмиссии, ссстоящая из маховых масс 5,упругих валов 6 и исследуемого агрегата 7. Модель трансмиссии соединена с одной стороны сгенератором 2 крутильныхколебаний, а с другой - через раздаточ ную коробку 8 с двумя выходными валами9 и 10 с моделями колес 11 и 12. Модели колес 11 и 12 установлены на имитаторе дорожных неровностей, выполненномв виде бесконечной ленты 13, охватываю- З 0щей два барабана 14 и 15, шарнирно установленные на основании 1, Один из...

Стенд для исследования объектов в условиях крутильных колебаний

Загрузка...

Номер патента: 619817

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Ковалев, Белобров, Плужников, Полунгян, Скуднов, Фоминых

МПК: G01M 13/02

Метки: условиях, исследования, объектов, стенд, колебаний, крутильных

...близким к предлагаемому является стенд для исследования объектов в условиях крутильных колеба" ний, содержащий генератор крутильных колебаний, приводиыяй во вращение двигателем, нагружатель и модель трансмиссии, связанную с одной стороны с генератором крутильных коле" баний а с другой стороны с нагружаеееем 2) . Рдена Трудового Красного училище им. Н,Э.Баумана3 619817 делью трансмиссии и нагружателем и состоящим иэ барабана 8 со сменными неровностями 9, соединенного с нагружателем 6. На барабане 8 установлена модель 10 шины, закрепленная на оси 11, связанной валом 12 с моделью 3 трансмиссии. Ось 11 установлена в опорах 13, связанных с,платформой 14, несущей переменные массы 15, нагружающие модель шины.Путем выбора момента инерции...

Опорный элемент пневмодвижителя

Загрузка...

Номер патента: 499142

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Архипов, Семенов, Колоколов, Гусев, Полунгян, Бочаров

МПК: B60B 19/00

Метки: пневмодвижителя, элемент, опорный

...1 с входной горловиной 2 и опорной пятой 3, снабженной протектором 4, Оболочка 1 может быть выполнена из резинотканевого материала и иметь форму усеченного конуса, а своей горловиной 2 герметично присоединена гайкой 5 к концу стакана 6, который посредством резьбы 7 жестко прикреплен к ступице пневмодвижителя (на чертеже не показано). Пята 3 оболочки 1 посредством привулканизированной бонки с резьбой 8, соединена с пустотелым стержнем 9, телескопически установленным в стакане 6 с возможностью свободного радиального перемещения.Стержень 9 имеет продувочные окна 10, а с помощью пружины 11 и штифтов 12 он соединен со стаканом 6.При движении транспортного средства, ос. нащенного пневмодвижителями, имеющими данные опорные элементы,...

Упруго-фрикционный демпфер крутильных колебаний

Загрузка...

Номер патента: 486167

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Кондрашкин, Белобров, Полунгян, Фоминых

МПК: F16F 7/02

Метки: колебаний, упруго-фрикционный, демпфер, крутильных

...нажимные пружины, связанные с ведущими дисками оси и посаженные ца оси рычаги, ца одном конце 1 каждого из которых расположсн грузик, а на другом - кулачок.В известных устройствах не обеспечивается достаточное демпфирование на переходных режимах, так как оси поворота рычагов распо ложены тангенциально и грузики не реагируют па тангенциальное ускорение.С целью увеличения демпфирующих свойств ца переходных режимах предлагаемый демпфер снабжен тангенциально расположенными 2 пружинами, связывающими ведущие и ведомые диски, а оси поворота рычагов расположены радиально.На фиг. 1 изображен демпфер в разрезе; ца фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. 3 Упруго-фрикццоццый демпфер состоит цз ведущих дисков 1, связанных с ведущим звеном 2,...