Мирющенко

Устройство для автоматического регулирования силы давления инструмента на поверхность детали с переменным радиусом кривизны

Загрузка...

Номер патента: 1328172

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Лего, Мирющенко, Макрушин, Порфильев

МПК: B24B 39/00

Метки: радиусом, переменным, кривизны, давления, силы, инструмента, детали, поверхность

...режима обработки. Детали задается вращение и платформой 2 подводится инструмент 6 к поверхности детали 10. Исполнительным механизмом 3 создается необходимое давление инструмента 6 на обрабатываемую поверхность детали. Включается автоматическая подача платформы 2 и начинается обработка детали, в процессе которой сигналы от датчиков 8 и 9 поступают на сумматор 11 и блок 12 вычитания. Из сумматора 11 суммированный сигнал поступает во второй сумматор 13, а из блока 12 вычитания разностный сигнал поступает на блок 16 модуля, с выхода которого на вход корректирующего блока 17 поступает сигнал, равнныи абсопютной "сличине сигнала, поступившего на вход блока 16 модуля.В корректирующем блоке 17 сигнал корректируется на определенную величину и...

Устройство для испытания на прочность образцов материалов при трехосном неравнокомпонентном сжатии

Загрузка...

Номер патента: 1138689

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Возиянов, Мирющенко, Усатенко, Мещеряков, Виноградов, Булич

МПК: G01N 3/08

Метки: прочность, испытания, сжатии, образцов, неравнокомпонентном, трехосном

...в осевомнаправлении и взаимодействующей с торцовой поверхностью эластичной втулки.На фиг. 1 показано устройство для испытания на прочность образцов материалов при трехосном неравнокомпонентном сжатии, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство содержит основание 1, установленные на нем нагрузочные приспособления 2, каждое из которыхвыполнено в виде корпуса 3 с цилиндрическим отверстием 4, обоймы 5 с продольным пазом, установленной в отверстие 4 корпуса 3, эластичной втулки 6, наружная поверхность которой контактирует с обоймои 5, а внутренняя - со штоком 7, поджимной втулки 8, установленной в корпу. се 3 с возможностью перемещения в осевомнаправлении и взаимодействующей с эластичной втулкой...

Пластичная смазка

Загрузка...

Номер патента: 730795

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Лосев, Большаков, Цветков, Гинзбург, Энтин, Виноградов, Бережанский, Мирющенко, Чухриенко, Добровольская, Пальмский

МПК: C10M 5/02

Метки: смазка, пластичная

...масла и смазка дополнительно содержит окиси свинца и циака при следующем содержании компонентов, вес,:Бариевое мыло СЖКФракции Ср - Сг 24-26Бариевое мылонафтеновых кислот 2,1-2,3.касторового масла 3,8-4,3Окись свинца 14,4-14,8Окись цинка 5, 3-5,6Минеральное масло До 100В качестве минерального масла целесообразно испольэовать смесьмасел веретенного АУ и цилиндрового 38,физико-химические свойствами смазки,Внешний вид: гладкая, мягкая мазьтемно-желтого цвета. Температуракаплепадения 130 С. Предел прочности на сдвиг, гс/смг : 3,0 при 20 С,1,8 при 50 С; 0 6-0 8 при 60 РС,Эффективная вязкость в паузах присреднем градиенте скорости деформации 10 с , при температурах: 0 С 710) -10 С - 2920 у -20 С -7080 р-30 С - 1820 у -40 С - 4000015...

Способ термической обработки стальных изделий

Загрузка...

Номер патента: 603682

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Мирющенко, Малашонок, Ротштейн, Готшалк

МПК: C21D 9/08

Метки: стальных, термической

...всех случаях режимы нагрева, выдержки и охлаждения аналогичнц указанным выше.После проведения термической обработки определяют содержание кислорода вповерхностном слое металла образцов.Одновременно учитывают общее времяпроведения процесса. Полученные данные приведены в таблице.Из данных таблицы видно, что термооб"работка по предложенному способу .нетолько способствует уменьшению содержания ки.-лорода в окисленном слое,но и 1. позволяет получить меньшее содержание кислорода в поверхностномслое.металла, чем прн термообработке поизвестным способамТаким образом, предложенный способтермической. обработки сварных стыковтрубОпроводов из нержавеющих сталейпоэволяет получить практически неокисленную внутреннюю поверхность трубо"провода,...

Устройство для смазки цилиндра дизеля

Загрузка...

Номер патента: 362970

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Пилюгин, Чухриенко, Мирющенко

МПК: F16N 23/00, F01M 1/08

Метки: дизеля, цилиндра, смазки

...2,В;полости А корпуса 1 (см. фиг. 2) установлен демпфер, выполненный в виде поршня 6, нагруженного пружиной 7. В корпусе 1 выполнен канал б для подвода масла от лубри катора через нагнетательный трубопровод (непоказаны) и переходник 8 в полость А,Масло по нагпетательному трубопроводупоступает в полость А корпуса 1 (см. фиг. 1).Со стороны цилиндра дизеля на клапан 3 воз действует давление газов (Р) импульсами,значение которых намного превышает давление масла перед клапаном 3 в полости А, клапан находится в закрытом положении. В период между импульсами, когда давление на 20 клапан со стороны полости А станет больше,чем давление, оказываемое на него газами (Р) в цилиндре и пружиной, клапан передвигается влево и открывается, что...

Гильза цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 345285

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мирющенко, Чухриенко, Пилюгин

МПК: F02F 1/20, F01M 1/08

Метки: цилиндра, гильза

...25рено углубление дпавкой, а высотаневого кольца.На фиг, 1 прканавки на зерг О зеркале гильзы предусмотля сообщения канала с каканавки равна высоте поршедставлены распределительные сале гильзы с каналом для 3 подвода масла, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 показан хтт т масла при его истечении из канала по кананкам в цилиндр,Гильза 1 цилиндра имеет выполненные на ее зеркале распределительные канавки 2 в форме ломаной кривой и канал 3 для подвода масла. В зеркале гильзы предусмотрено углубление 4 для сообщения канала 3 с канавками 2. Высота канавки 1 г равна высоте Й поршневого кольца 5,Масло поступает под давлением по каналу 3 в углубление 4, а затем стекает по канавкам, раздваиваясь на обе стороны в вершине...

Индуктивный датчик расхода жидкости

Загрузка...

Номер патента: 325498

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Пилюгин, Мирющенко, Чухриенко, Росл, Кононенко

МПК: G01F 9/00

Метки: датчик, расхода, жидкости, индуктивный

...в нем сердечник,выполнен в виде плавающего цилиндрического поршня, размещенного в цилиндрической трубке ротаметра, на концах которой установлены переключающие вентили, соединенные с питающей и расходной магистралями.На фиг, 1 показан принципиальная схема индуктивного датчика расхода жидкости; на фиг. 2 - различные положения переключающих кранов датчика.Жидкость из питающей магистрали 1 проходит через кран 2 поступает в трубку 3 и перемещает цилиндрический сердечник 4, который, перемещаясь вправо, вытесняет жидкость через кран 5 в расходную магистраль 6. При достижении сердечником крайнего положения краны 2 и 5 ются в положение, показанное на при этом, направление движения 5 меняется на обратное. Сердечник, перемещаясь внутри ных...

Соединение гребного винта с гребным валом

Загрузка...

Номер патента: 313738

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Мирющенко, Красильников, Рогулин

МПК: B63H 1/20

Метки: гребным, валом, соединение, гребного, винта

...1 В соединении винт своеи ступице жен на конус 2 гребного вала и зафи гайкой 3. Торцы ступицы закрывают Ступица гребного винта выполнена ми 5, начинающимися от внутренне ности ступицы и заканчивающимися цилиндрическими прорезями б. На толщина о ступицы гребного винта,винта в от внут чивающ резями.Кромправле гребногНа ф нение; й 1 насаксирован шайбы 4. со щеляй поверхв теле именьшая не нарушенная прорезямп, выбирается из условия, чтобы кольцевое сечение ступицы было не меньше, расчетного сечения гребного вала, а несколько больше. Упругая податливость ступицы достигается за счет продольных пластин, образованных рядом щелей 5 с прорезями б, наклоненных под некоторым углом к сопрягаемой поверхности, Это позволяет валу при работе упруго...

Устройство для записи маневров главных судовых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 148732

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Мшанецкий, Бегагоен, Гольд, Мирющенко

МПК: B63J 3/02

Метки: маневров, главных, двигателей, записи, судовых

...схема уст148732тАсцем 5.Самопиеец б кинематически соединен с датчиком 11 давления пускового воздуха, вьполненного в виде цилиндрического корпуса со штоком. Ручное включение и выкл 1 очение устройства Осуществляется при помощи примФсобления 12. Скользящая контактная группа 13 и контрольное реле 14 преюназначены для подачи напряжения.При включай устрЬйства в работу напряжение подается на все элфменты электрической схемы. Сямоп;1 сць 1 3 и 5, сязае с сельсинами-приемниками 8 и 10, займут положения, соответствующие стрелке машинного телеграфа и маневрозых органов поста управления двигателем. Мотор времени приведет в движение лентопротяжный механизм. При неработающем двигателе питание на мотор времени подается через скользящую контактную...

Прибор для определения индикаторного давления в цилиндрах поршневых машин

Загрузка...

Номер патента: 75976

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Соловьев, Мирющенко

МПК: G01L 23/02

Метки: прибор, машин, поршневых, индикаторного, цилиндрах, давления

...1 присоединен коллектор 4, предназначенный для замера максимального давления. Кол.лектор 4 имеет ряд отверстий 9, .к которым подводятся от испытательных цилиндров или рессиверов трубки 10 с перекрывными кранами. На коллекторе 4 устанавливается манометр б, снабженный шариковым клапаном б, выполняющим роль невозвратного клапана,К коллектору 4 при помощи тройника 11 с перекрывным краном может подсоединяться воздушная труба от баллона сжатого воздуха, служащая для зарядки прибора воздухом нужного давления.Манометр 2 показывает истинное среднее давление в данном цилиндре или в группе цилиндров, На манометре б коллектора 4 показания могут быть истинными или относительными максимальными давлениями в данном цилиндре в зависимости от соотношения...

Двухтактный двигатель дизеля

Загрузка...

Номер патента: 43777

Опубликовано: 31.07.1935

Авторы: Максимович, Мирющенко

МПК: F02B 75/32

Метки: двигатель, двухтактный, дизеля

...кольцами ряд продувочных окон 24. Нижней своей частью поршчи крепятся при помощи фланца. вой нарезкй с контрольным стопоромк обойме 25 кулисы.1Кулисный передаточный механизм отпоршня и коленчатому валу состоит изобоймы 25 кулисы, выполненной издвух стальных труб для прохода про-дувочного воздуха из продувочного на-соса в рабочие цилиндры. В нижнейчасти обоймы, кулисы прикреплен при помощи фланцевой резьбы 2 б алюминиевый поршень 27 продувочного насоса. В днище поршня размещены автоматические плвстинчатые клапаны, - всасывающие 2 В и нагнетательный 29. Воздух, поступающий в продувочный насос, засасывается в картер двигателя через воздушные фильтры 30, установленные по одному на каадом блоке, и проходит при движении поршня на. соса...