Марквардт

Устройство для контроля температуры и защиты от перегрева проводов контактной сети

Загрузка...

Номер патента: 1689144

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Дунаев, Марквардт

МПК: B60M 3/04

Метки: температуры, защиты, проводов, сети, перегрева, контактной

...тягогОГО электрос ндбжсчия геремс 5 ноге тока,Цель изобретения - урощение, уменьиение габаритов и поцысвдние электробеЗОПДС НОСТИ.1На чертеже предстдвлена электрическая схема устройства дл 5 контрОля темсературы и защиты проводов контактной сети 10от перегрева.Устройство содержит датчик 1 температурц, установленный нд эталонном отрезке2 провода. Датчик 1 температуры через соглдсующий элемент 3 связан с блоком 4 15контроля и регистрации температуры и исполнительным элементом 5.Согласуюший разделитель ый трансформатор б подключен первичной обмоткойк фидеру 7, а вторичной обмоткой - к этдлонному отрезку 2 провода. Разделительный трансформатор 6 может бьть выполненна двух трансформаторах - штатном трансформаторе фидера и...

Устройство для электроснабжения тяговой сети переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 1643221

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Марквардт, Уренев

МПК: B60M 3/00

Метки: электроснабжения, тяговой, сети, переменного

...из двух однофазных трансфор 40 маторов 8 и 9, у которых первичные обмотки 10 соединены последовательно, причем общая точка этих обмоток присоединена к рельсам 5, два других вывода обмоток - к двухпроводной линии 11, а вторичные обмотки 12 соединены аналогично допол 45 нительным вторичным обмоткам 7 трансформаторов 1 и 2 тяговой подстанции.Устройство работает следующим образом. 50 На тяговой подстанции с помощью двух однофазных трехобмоточных трансформаторов 1 и 2 в соответствии с векторной диаграммой (фиг. 2) осуществляется 55 преобразование системы трехфазного симметричного напряжения (Одв. Овс, Осд), поданного от электропередачи на первичных обмотках 3, в двухфазное со сдвигом фаэ 90 эл. град на вторичных обмотках 4(О,зам (В, С)...

Устройство для энергоснабжения электрических железных дорог переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 1181910

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Минин, Марквардт, Петров, Семенчук

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, электрических, переменного, энергоснабжения

...принципиальная электрическая схема устройства,Устройство для энергоснабжения 10 электрических железных дорог переменного тока, содержащее контактную подвеску 1, соединенную с усиливающим проводом 2, питающий провод 3, подключенные к одному и другому вы водам автотрансформаторов 4, средняя точка каждого из которых соединена с рельсами 5, снабжено проложенными в искусственных сооружениях 6 отрезками коаксиального кабеля, токоведу щая жила 7 каждого из которых соединена с питающим проводом 3, а токоведущая оболочка 8 - с контактной подвеской 1. В устройстве имеются элект. рические перемычки 9, которые соеди няют контактную подвеску 1 и токо- ведущую оболочку 8, и изоляторы 10, через которые подвешивается коаксиальный кабель и контактная...

Система электроснабжения электрифицированных железных дорог переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 1172765

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Марквардт, Григорьев

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, электрифицированных, переменного, электроснабжения, железных

...принципиальная схема системы электроснабжения электрифицированных железных дорог пере- О менного тока.Система электроснабжения электрифицированных железных дорог переменного тока содержит тяговые подстанции 1 и 2, токовые шины которых соедине-ны контактной подвеской 3, разделенной установками 4 продольной емкостной компенсации на три секции, реактор 5 выполнен со средней точкой и соединен обходными проводами 6 с крайщ ними .секциями контактной подвески 3, а средняя его точка через установку 4 продольной компенсации соединена со средней секцией 7 контактной подвески 3. 25Система работает следующим образом.Питание тяговых нагрузок от тяговых подстанций 1. и 2 на крайние секции контактной подвески 3 осуществляется консольно, а на...

Устройство для защиты тяговой сети постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 983868

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Беньяш, Пупынин, Марквардт

МПК: H02H 3/08

Метки: тяговой, постоянного, сети, защиты

...входе. При наличии сигнала на управляющем входе клю 68 4 ча он открыт и сигнал проходит со входа на выход, при отсутствии сигнала на. управляющем входе блока памяти, блок памяти хранит информацию, предшествующей появлению сигнала на его управляющем входе, ключ находится в разомк нутом состоянии.Работа устройства состоит из трех тактов. Длительность такта определяется длительностью сигнала на выходе генератора импульсов.При наличии сигнала на левом по схеме выходе генератора импульсов 10 (сигналы на остальных выходах при этом отсутствуют) сигнал на выходе блока 2 памяти повторяет сигнал датчика 1. На выходах блоков 3 и 4 памяти хранится сигнал, соответствующий контролируемому сигналу в моменты окончания сит- нала на управляющих входах...

Устройство для защиты от электрокор-розии рельсов ha участках электрическихжелезных дорог постоянного toka

Загрузка...

Номер патента: 844407

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Марквардт, Грибачев, Чумаченко, Сергеев, Литовченко

МПК: B60M 5/02

Метки: электрокор-розии, рельсов, защиты, дорог, электрическихжелезных, участках, постоянного

...вызываемой токами утечки с рельсовой цепи локальных участков электрифицированной железной дороги, к примеру, на участках в тоннелях с повышенной влажностью.Известно устройство для защиты от электрокоррозии рольсов на участка. электрических железных дорог постоянного тока, содержащее регулируемый источник постоянного тока, отрицательный вывод которого соединен с защищаемым изолированным участком, а положительный вывод - с незащищаемым участком рельсовой цепи, причем источник шунтирован последовательной цепью из тиристора и резистора, а его управляющий вход и управляющий электрод тиристора соединены с блоком управления, к одному из входов которого подключен датчик тока рельсовой цепи 1. Отпирание тиристора осущ системой...

Устройство для компенсации утечки тягового тока с рельсовых цепей электрических железных дорог постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 481478

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Грибачев, Марквардт, Литовченко, Сергеев

МПК: B60M 3/00

Метки: постоянного, утечки, компенсации, электрических, железных, дорог, тягового, рельсовых, цепей

...зависит от коэффициента трансформации трансформатора 7. В большинстве случаев оптимальным является выполнение условия= 1 в месте включения устройства,к,с рт, е, К =1. Такой же эффект цостигаетсятри при примененич известных устройств, но отличие в том, что в известных решениях компенсация тока в земле происходит за счет энергии постороннего источника, причем большая часть этой энергии неизбежно расходуется всегда на тягу поездов, так как выпрямитель включается последовательно в электрическую цепь питания локомотивов и повышает напряжение на пантографе послецних. Поэтому известные устройства с точки зрения затрат энергии, ицуаей на уменьшение токов утечки по отношению к обшей переработанной энергии, работают крайне нерационально. В...

Устройство для заземления опор контактной сети

Загрузка...

Номер патента: 449833

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Марквардт, Гудков

МПК: B60M 1/04

Метки: опор, сети, контактной, заземления

...устройстно отличается от известных тем, что вцепь заземления включен силовой 1 с полупроводниковый вентиль так, 1 д что его анод соединен с заземляющим пронодом, а катод - с рельсом.Такое выполнение устройства ,5 позволяет предотвратить коррозию 15 опор и фундаментов благодаряпередаче на них положительногопотенциала рельсов .На фиг, 1 изображена схемаописываемого устройства с уста 2 о нонкой полупроводникового вентиля на каждой опоре; на фиг.2 то же, с установкой йолупронодниконого нентиля на группе опор,соединенных между собо тросом. 2 тПри нормальном режиме в случае положительного потенциала рельса 1 вентиль 2 не пропусвает тока утечви с рельсов через опору 3 в землю и тем самым предотвращает 5 элевтроворрозию.В...

Система энергоснабжения электрифицированных железных дорог постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 248743

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Засорим, Бабаева, Кисл, Минин, Марквардт, Московский, Ордена

МПК: B60M 3/02

Метки: энергоснабжения, железных, электрифицированных, постоянного, дорог

...регулированием напряжения от нуля до номинального значения (см, фиг. 2), и неуправляемым (на диодах) без 0 регулирования напряжения.Выпрямитель 6, вклочаемый параллелыо на контактную сеть, в обоих случаях неуправляемый (на диодах).Выпрямители преобразовательного пункта получают питание от линии передачи через выключатель ввода 11 и трансформатор 5, Выпрямитель б, включенный параллельно га контактную сеть, выполнен на,диодах по схеме трехфазного моста. Подпитывая контактную сеть, выпрямитель снижает потери энергии в контактной сети, а также повышает напряжение в ней между подстанцией и усилительным пунктом. Выпрямитель 7 включаемый в рассечку контактной сети, выполнен на тиристорах по схеме трехфазного мзста. Величина напряжения,...

Чувствительный орган имнульсной защиты от токов короткого замыкания

Загрузка...

Номер патента: 206691

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Марквардт

МПК: H01H 83/20, H01H 71/74

Метки: токов, защиты, имнульсной, орган, замыкания, чувствительный, короткого

...па О-образном сердечнике с несколькими воздушными зазорами, первичной обмоткой которого служит линейная шина, проходящая 5 сквозь окно сердечника, известны,С целью получения большой постоянной времени, при которой защита будет реагировать на величину броска тока, предложенныц трансформатор снабжец шунтом, имеющим 10 зазор с основным магцитопроводом.Принципиальная схема описываемого органа защиты приведена ца чертеже.Он содержит О-образный сердечник 1 и 2 магнитный шуцт 3. Основной сердечник и ма 5 нитный шунт имеют относительно больш зазоры - . На сердечнике расположена обмот 2ка а с числом витков Р 2. Сквозь окно сердечника проходит шина в или кабель защищае мого фидера. Обмотка присоединена к электромагнитному или бесконтактному реле,...

Устройство для моделирования влияний электрических железных дорог на кабельные

Загрузка...

Номер патента: 203954

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Белов, Всесоюзный, Марквардт, Грибачев

МПК: G06G 7/62, G06G 7/48

Метки: влияний, дорог, кабельные, электрических, моделирования, железных

...до величины, требующейся по подобию.Ассиметрию проводов кабельной лпнпн 20 связи по отношению к земле кожно охарактеризовать величинойК=21 - х, + ."где 2, и Л., - полные сопротивления прямого 25 и обратного проводов телефонной цепи по отношению к земле. Так как можно пренебречь вслпчиной проводимости между жилами кабеля и землей, то значения Л и Ъ определяются лишь порядкок частоты протекающих 30 через них токов и емкостями С о и Сбо.203954 Р,ч- з --7 трР :.- -Рукг ф -- . Млр Составитель Е. В. Тимохина ехред Л. Я, Бриккер К ректоры; М. П. Роматпова и С. А. Башлыкова Редактор Громов Заказ ЗЬ 759 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография,...

Способ снижения потенциала цепи отсоса тяговых подстанций переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 196081

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кар, Транспорта, Всесоюзный, Марквардт

МПК: B60M 5/02

Метки: тяговых, цепи, потенциала, отсоса, снижения, подстанций, переменного

...или сооружении шунтирующих перемычек, соединяющих контур с рельсами главных путей. Однако при высоком удельном сопротивлении грунта усиление контура требует больших материальных затрат и мало эффективно, так хке как и сооружение шунтирующих перемычек при удалении подстанции от главных станционных путей на расстояние, превышающее 500 м.В этих условиях для снижения потенциала цепи отсоса необходимо включить отсасывающий трансформатор. Включение его во все питающие фидеры или только в наиболее нагруженные позволит более эффективно и с меньшими затратами снизить потенциал цепи отсоса подстанции до допустимой величины, Необходимое количество отсасывающих трансформаторов определяют расчетом. Первичную обмотку отсасывающего трансформатора...

Физическая модель трансформатора

Загрузка...

Номер патента: 143900

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Марквардт, Бирюков

МПК: H01F 41/00

Метки: модель, физическая, трансформатора

...к вторичной его обмотке Г, подключена нагрузка Я,. Дополнительная оомотка Т, обеспечивающая компенсацию магнитных потерь, питается от постороннего источника тока через большое сопротивление Л, которое ставит обмотку Гв в режим питания от источника тока, Фазорегулятор ФР установлен для повышения напряжения и изменения фазы тока подпитки.При пропускании тока подпитки з фазе с напряженнем с/тируь щая намагничивающая сила (н, с.) определяется какческая сумма и. с. холостого ходами,1 при подпитке и н. с, подпит.о 143900 Предмет изобретения Физическая модель трансформатора, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью выполнения критерия подобия магнитных потерь, на ее магнитопроводе размещена дополнительная обмотка, присоединенная к источнику...

Устройство для максимально-токовой защиты однофазной контактной сети

Загрузка...

Номер патента: 121812

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Марквардт

МПК: H02H 3/08, H02H 7/26

Метки: сети, контактной, однофазной, максимально-токовой, защиты

...тока ТТ, устаноьленный на филере, два частотных фильтра Ф, и Ф и два полупроводниковых выпрям 1 пельных моста В 1 и В.Фильтры Ф, и Ф настроены в резонанс на третью Гармонику причем первый фильтр является заграждающим. В результате этого рабочая обмотка ы 1 будет обтекаться током практически пропорциональным токУ пеРвой гаРмоники, тоРмознаЯ Ооз 1 отка -1 а - Тоо, 1 тРОПОРц 11 ональным третьей гармонике.Работа защиты происходит следующим образом. Прп нормальной нагрузке результирующие ампервитки реле защиты РЗ невелики нли имеют даже отрицательное значение (прн поля мгзованном рслс) и контакты его разомкнуты. Это объясняется тормозящим действием обмотки ю 2, Обтекаемой током, пропорционасьным третьей ГармОнпкз тока фидера. При...

Устройство для снижения потенциала ходовых рельсов и уменьшения блуждающих токов на электрических железных дорогах постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 119196

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Марквардт

МПК: B60M 5/00

Метки: постоянного, токов, снижения, железных, потенциала, электрических, уменьшения, блуждающих, рельсов, ходовых, дорогах

...силы источника тока, включенного в рельсы.Можно осуществить питание с переменной э.д.с. и от статического источника тока. В качестве последнего может быть использован трансформатор постоянного тока фиг. 3), где Б - твердые выпрямители, 6 и 7 - обмотки дросселя насыщения, 8 - понижающий трансформатор.На двухпутных участках может быть использована одна машина с двумя обмотками возбуждения,Наиболее просто задача решается при применении трансформаторов постоянного тока для питания возбуждения машины (фиг. 2) или непосредственно как источник тока (фиг. 3). В этом случае для получения необходимой зависимости тока в рельсах от суммарного тока в контактных проводах достаточно добавить на дроссель насыщения еще одну обмотку, включенную в...

Система возбуждения тяговых электродвигателей постоянного тока на электроподвижном составе

Загрузка...

Номер патента: 105881

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Марквардт, Шляхто, Привалов

МПК: H02P 7/68, B60L 9/00

Метки: электродвигателей, тяговых, возбуждения, электроподвижном, составе, постоянного

...электродвигателями, Обмоти возоужде 1 и 5 которых подключены через сслеповыс мосты В нослсдоватс.11 ы 1 О с обмотка 1 и переменного тока дросселей пасыцения ДН, ДНДН-б,На среднем ксрне каждого дросселя ДН расположено по пять обмоток управления дросселя ДНО. Обмотки 1 включены в цепь каждого тягового двигателя и создают под. магничивание дроссслям, пропорциональное нагрузочным токам. Обмот. ки 2 всех дросселсй соединены последовательно между собой и включены н напряжение контактной сети. Обмотки 3 всех дросселей соединены последовательно и включены через вынрямительный мост В, кобГ. Г. Марквардт, П.ИСТЕМА ВОЗБУЖДЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКмоткам переменного тока общего управляющего дросселя ДНО. Обмотки 4 каждого дросселя включены...

Бесколлекторный однофазный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 103632

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Марквардт

МПК: H02K 29/00

Метки: двигатель, бесколлекторный, однофазный

...е г к рной Обмог 1 ), расш)ложенной нд руторь и г Обмокои 3)озбуекдени 51 н(1 гтдторг. Для и(к.(очеии 51 синхроннои пе)юк;(очдтг,15 Беобхолим оомотку подмагничиВдния яро(гл 51 кдждоп фазы питть От фязиого напря;к нпя соседней фдзь через ИолуВО 30113 коь 11 В 1 пц)Я)пгге;и В).Нпряжснш В оо)птке управления буде 1 зависеть От полонее(П 5 якоря и при его вращении оудет меняться. 1 оэтоиз Оо)п)тки управления будт питаться поочгрсдно, что должо вызвать поочорелну(О коммутдци(о обмото; двигателя. 1 рсдх(ст и; ооретения. 1)егко,(лектор(1131 Однофазныи д)игагль г якорной обмоткой, соединенной и гхмг многоугольника, п с оомоткой по ледоватгльнои Возоуждения нд статорг, питаемый иком промышленной частоты и з 3 ра)АЙ 1 мыи;роСел)ми еЗсыиени(....

Устройство для искусственного воспроизведения режимов работы электрической железной дороги

Загрузка...

Номер патента: 98666

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Урзов, Марквардт

МПК: G06G 7/62

Метки: работы, искусственного, железной, дороги, воспроизведения, режимов, электрической

...направление в зависимости От карйктера профиля. Регу;ец)ое)анеР силы тока осупествлет(я реост;(то) (19). Передвижение движка реостата осущестт);5 втс) 5(канпздом, деЕст)у 0 цид От имиу.и со 3, иод(Е)аедВ(к счетчиком П 1 юйдснного пути (20).1 ик и в предыдущем случае и с темиже целямп, последовательно с, этим источником и р(у,пц)уощи) реостто) Включен з)градитмьны 1 Селоновый мост (21).Д;5 учета изи)Ируеаого про;енного иоездол пути от щ)чала,)вижения в устройстве ирич(нгн (.четчик мперчйсов (20), об)иткд которого обтекцтся током, инпорцииидльным ско 1 Н сти Лви;кения.Этот ток иолаеття в счетчик г 3 осто)ого у(илит(ля нд в" д котороГО иолдетг 5 ток пропорциональный ск 01 Вгти дВижРния, причем имитируемый циЙЛгнный ПОРздол путь...

Установка для привода электровозов

Загрузка...

Номер патента: 96211

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Марквардт, Лисицын

МПК: B60L 9/10, B60L 15/06

Метки: привода, электровозов

...для каждого двигателя, либо иметь на общем коллекторе отдельные комплекты вращающихся щеток для каждого двигателя,Работа предлагаемой системы происходит следующим образом При пуске двигатель 5 переключается на наибольшее число пов с одпофазными на роторах трех. стоты и напряже96211люсов. После этого постепенно усиливается съем тока щетками 8 на преобразователе 7. При этом двигатель, а следовательно, и электровоз ускоряют свое движение, При нормальной синхронной скорости вращения щеток электровоз приобретает скорость, соответствующую нормальной синхронной скорости вращения двигателя при максикальном числе полюсов,Для дальнейшего повышения скорости двигатель переключается на меньшее число полюсов при одновременном уменьшении скорости...

Импульсная защита от токов короткого замыкания на контактной сети электрических железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 83596

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Марквардт

МПК: H02H 7/26

Метки: сети, электрических, железных, защита, замыкания, короткого, импульсная, токов, контактной, дорог

...5 331 егакость Оез услепи 53 и 1 И с ;С 131 сего;3)а 1 пи 33)лг пли 3;г 1 г)1)гПг,м усПтелгаа.). Г) Г)Г 1 -1.Оихет чо дела 1 1 зоорете 15 и Отрь 533 пБ 3 Овете иънвстОВ 33.; Редактор Е, я, Лаццоуург Гр, о 1 3)одп. к и ч,;о Ъ1- 060 и. 1 ира)1; 2 о 0, 3 е)313 25 3 и)п, 1 Лпрормацггоио-ггздатл ьои)333 отдел, Оогвед 0,17 и, л, Зги)" аэ 04 Г 01 э. Леатии тПОГ)аг)31) 2 аЕ.3 ггч е)с; ве :1 ь3 )1 а .л 3 ч)сге; . Р. что еОжет быть легко осу)еест)35 епо соо)3)етст)угцим иг)Еборол е)икостикондепсатора е и сопротпвлепия 2,гОответству)оиП 1 еО;егб)оро)3 Пете)алет)Ов с)е 31,ИО)киосрабеТы 3 аии 5 1)егге и заиспз 10 сти тол 10 От веяич ипь 1 из.3 епеии 5 тока ЛХ, в 1 о за 3 исимости от скорости зтого из 3 епеии).у,другой стороны, ирио;И)ая постояппу)0...

Коллекторный двигатель переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 74117

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Марквардт

МПК: H02K 27/22, H02K 27/04

Метки: двигатель, коллекторный, переменного

...(е,). При подаче на первичиую обмотку полного напряжения вспомогательной обмотки 8 э.д.с. во вторичных обмотках 4 будет равна трансформаторной э.д,с. двух секпий обмотки якоря (2 е,). Таким образом, в контуре короткозамкнутых ;екций будет поочередно наводиться мапряжение е, и 2 енаправленные навстречу трансформаторной э.д.с.Прн вращении якоря изменение напряжения на первичной обмотке трансФорматора будет происходить Этв, редактор Ж М. Агогвми одновременно с изменением числа. закороченных секций. Таким образом, будет иметь место полная компенсация трансформаторной э.д.с. при всех положениях якоря.Ввиду того, что через вращающийся переключатель будут прсгекать ничтожные токи, он может иметь весьма мальге размеры. Предмет изобретения...