Лукавский

Устройство для отключения двигателя транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1787202

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Фоменко, Доманский, Лукавский

МПК: F02D 17/04

Метки: отключения, средства, двигателя, транспортного

...исполнительным органом 5 для отключения (остановки) двигателя. В качестве датчика 2 положения рычага 3 руч:ого тормоза использован включатель 31 8 с лампой Л 1 9 Исполнительный орган 5 устройство для отключения (остановки) двигателя выполнен в виде реле К 1 10 с управляющим транзистором 11, подключенным к выходу логического блока 7, функцию которого выполняет двухвходовая логическая схема ИЛИ - НЕ, причем первые нормально разомкнутые контакты К 1.1 12 реле К 1 10 включены параллельно контактам 13 замка зажигания, а вторые контакты К 1.2 14 - параллельно кнопке 32 15 запуска устройства.Разработанное устройство также содержит реостат 81 16 для установки эадаваемого оператором (водителем) величины (значения) температуры охлаждающей жидкости...

Устройство для управления положением регулируемых шипов шины транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1600971

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Лукавский, Фатхулин, Иваненко, Сорокин

МПК: B60C 11/16

Метки: шины, средства, шипов, регулируемых, положением, транспортного

...исходном положении, показанном на фиг. 1, включатель 30 соединен с корпусом транспортного средства, а переключатель 28 выключен и сигнал логического нуля запирает ключевые схемы (схемы совпадения) 26 и 27, а также устанавливает регистр 23 асинх О ронно в нуль. Исполнительный орган 7 обесточен и система топливоподачиработает в обычном порядке.Переключив включатель 30 во включенное состояние при нажатой педали акселератора 29 дается разрешение на заполнение счетчиков 18 и 21, через ключевые схемы соответственно 26 и 27..Однако при прямолинейном движении транспортного средства сигнал на вы- ходе регистра 23 равен нулю и исполнительный орган 7 остается в обесточенном состоянии, так как в трубке .первичного преобразователя 11 дав ление...

Система автоматического регулирования скольжения ведущих колес машины в тяговом режиме

Загрузка...

Номер патента: 1593995

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Лукавский, Панев, Сорокин, Фатхулин

МПК: B60K 17/16

Метки: тяговом, ведущих, колес, скольжения, режиме

...для определения скольжения (буксования) колеса 8 активной оси по отношению к скольжению ведомого колеса 4 и идентичен арифметическому блоку 11.При движении машины транспортного средства, машинотракторного агрегата, землеройно-транспортной машины) по грунту (опорной поверхности), обладающему определенной величиной сопротивления усилию сдвига (среза) его частиц (песок, заснеженное поле, глина, солончак, чернозем и т.д.), что может определяться на рабочем органе при резании или перемещении грунта или на ведущих колесах при выполнении транспортной работы, на выходе преобразователя 53 частота - код формируется оп ределенный код, и мультиплексор 52 по этому коду соединяет соответствующий выход дешифратора 44 с информационным входом...

Устройство автоматического регулирования скольжения колес автомобиля в тяговом режиме

Загрузка...

Номер патента: 1588579

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Фатхулин, Лукавский, Егорченко, Сорокин

МПК: B60K 17/16

Метки: автомобиля, режиме, тяговом, колес, скольжения

...того, что при трогании автомобиля с места в это же время а счетном входе регистра 36 также установится уровень "1", обеспечиваемый работой элемента ИЛИ 44 и триггера 30, сигнал "1" с выходарегистра 36 через усилитель 37 мощности включит чувствительный элемент 45 формирователя 38 управляющего воздействия, который через элемент 39 блокирует дифференциал 40 и будет его удерживать в этом состоянии до момента времени, пока автомобиль не разовьет скорость выше заданной нижней границы.После достижения автомобилем ско- ф рости выше заданной нижней границы на выходе коммутатора 32 устанавливается уровень "0" и этот сигнал через инвертор 33 осуществляет сброс элементов 29, 30 и 36 на нуль и формирователь 38 через элемент 39 производит...

Система для испытания транспортных средств на топливную экономичность

Загрузка...

Номер патента: 1587367

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Лукавский, Егорченко, Сорокин, Фатхулин

МПК: G01M 17/007

Метки: топливную, средств, транспортных, испытания, экономичность

...скоростью, большей значения уставки, которая записывается в регистр 41 на весь последующий цикл измерения и через усилитель 5 мощности воздействует на исполнительный орган 8, который отсекает при этом тапливоподачу в цилиндры двигателя, В послелнем случае скОрость аВтомабиля начинает уменьшаться, однако, если в следуюгцем цикле на входе 0 регистра 41 еще будет действовать единичный сигнал, то сигнал с исполнительного органа 8 не снимается так до тех пор, пока на входе О регистра 4не будет иметь места логический нул ь, (Оторый вырабатывается в счетчике 38 с дешиф. ратором 39 тогда, когда число импульсое, соответствующее текущей величине скорости автомобиля, не успевает е следугош и)( друг за другом циклах измерения запагня ь счетчик 38...

Электропневматический тормозной привод автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 1586941

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Фатхулин, Щипунов, Сорокин, Лукавский

МПК: B60T 13/68

Метки: тормозной, автопоезда, электропневматический, привод

...48, связанного с тормозной педалью 49, что приводит к подаче воздуха из рессивера 23 прицепа через электромагнитный клапан 25 и автоматический регулятор 24 тормозных сил в тормозные камеры 27 прицепа, в то время как воздух в тормозные камеры 20 и 21 тягача поступает из рессиверов 7 и 8 через двухсекционный тормозной кран 10, полуоткрытые электромагнитные клапана 18 и 19, клапан 12 ограничения давления и автоматический регулятор 13 тормозных сил, то это и приводит к опережающему срабатыванию тормозной системы прицепа (начало срабатывания тормозной системы прицепа происходит с опережением на заданную величину Лт по отношению к началу срабатывания тормозной системы тягача),Одновременно с рассмотренным при нажатой педали 49 тормоза...

Устройство для автоматического регулирования скольжения ведущих колес транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1586925

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Лукавский, Фатхулин, Сорокин, Панев

МПК: B60K 17/16

Метки: скольжения, транспортного, колес, средства, ведущих

...заполнении и переполнении счетчика 21,Сигнал "1" на выходе дешифратора 26 может быть тогда, когда скольжение ведущего колеса равно или больше величины Яу, т,е., когда величина угловой скорости ведущего колеса больше величины угловой скорости ведомого колеса в (1-Яуст) раз, при этом сигнал "1" записывается в элемент 27 памяти. На выходе регистра элемента 27 памяти также появляется сигнал "1", который через ЯЯ-триггер 13, логический элемент ИЛИ 14 и усилитель 15 поступает на вход блока 16, который подключает ведомые колеса к трансмиссии транспортного средства.После подключения ведомых колес к трансмиссии транспортного средства, даже при сохранении положения регулятора 7 подачу топлива неизменным, часть мощности двигателя транспортного...

Система автоматического регулирования скольжения колес транспортного средства в тормозном режиме

Загрузка...

Номер патента: 1239001

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Сорокин, Лукавский

МПК: B60T 8/32

Метки: средства, тормозном, колес, режиме, транспортного, скольжения

...25 темы при малых значениях скорости движения транспортного средства, одним из контактов выключателя 15 включается питание схемы, а вторым - скользящим контактом вырабатывается импульс асинхронной установки всех элементов с памятью (счетчиков 8,12 и регистра 17 в "0" и, соответственно, на выходе усилителя мощности устанавливается нулевой уровень 35 напряжения. Исполнительный орган - электромагнитный клапан 17 обесточен. Сигналы с дешифраторов 9,2 равны 0 и, соответственно, выход инвертора 16 имеет состояние "1" подго тавливающее работу схем 10 и 13 совпадения.В индукционных датчиках 1 и 2 с частотой, пропорциональной угловой скорости колес, наводятся:электри ческие сигналы, которые нормализуют.ся по форме в формирователях 3 и 4. Схемы...

Автомобиль

Загрузка...

Номер патента: 1232531

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Сорокин, Лукавский

МПК: B60T 8/32

Метки: автомобиль

...закрепленную на опорном тормозном щите (тормозное колесо) или дополнительной детали 16 (свободное - не- тормозное колесо), например, винтами 17, и в сквозное отверстие плагформы 18 тележки, снабженной двумя роликами-катками 19, установленными на торце возбудителя 0(11) с пазами-зубьями. Цилиндрический корпус стакан 14 чувствительного элемента 8(9) в отверстии платформы 18 тележки установлен так, что при контакте ее роликов-катков 19 с торцом возбудителя стержни-полюса П-образного 45 магнита 12 относительно пазов-зубьев на торце возбудителя 10(11) расположены строго параллельно и с зазором не более 1 мм, и застопорен винтами 20, ввернутыми в тело платформы. 50 Для обеспечения постоянного контакта роликов-катков 19 тележки с торцом...

Система автоматического регулирования скольжения ведущих колес одной оси автомобиля в тяговом режиме

Загрузка...

Номер патента: 1232514

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Лукавский, Сорокин, Фатхулин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: скольжения, одной, автомобиля, колес, режиме, тяговом, оси, ведущих

...и аккумулятор энергии рабочеготела, и устройство для подключенияпитания к блоку управления и к тремисполнительным органам, при этомвход первого исполнительного органасвязан с выходом первого элемента Ичерез транзисторный ключ, а входыдвух других исполнительных органовсвязаны через транзисторные ключи свыходом второго и третьего элементов И и через выключатель с источником энергии, каждый из каналовсравнения угловых скоростей ведущихколес с угловыми скоростями ведомыхколес блока управления системы включает в себя счетчик импульсоц датчика первичной информации об угловой скорости ведомого колеса с дешифратором, подключенным к выходуупомянутого счетчика, счетчик импульсов датчика первичной информации об угловой скорости...

Устройство для предотвращения опрокидывания транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1232510

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Лукавский, Сорокин, Фатхулин, Панев

МПК: B60G 19/10

Метки: предотвращения, опрокидывания, средства, транспортного

...пропорциональна вертикальному перемещению колес.Сформированные импульсные последовательности подаются на входы блока 2, выполненного на Р-триггере. Вследствие сдвига фаз между импульсными последовательностями при различной их частоте с преобразователей 11 (под действием перераспределения нагрузки, приходящейся на задние колеса, по бортам транспортного средства) на выходе блока 2 получаются импульсы с частотой, равной разности сравниваемых частот, которая поступает на первый вход блока 3, на второй вход которого подается сигнал источника 4 опорного сигнала,Блок 6 выполнен на регистре, информационный (Р) и синхронизирующий (С) входы которого являются соответственно первым и вторым входами блока.В исходном состоянии переключатель 8...

Газоструйная машина

Загрузка...

Номер патента: 1119866

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Сорокин, Лукавский, Фатхулин

МПК: B60K 5/04, B60K 17/16

Метки: газоструйная

...уставки, блок вычитания для срав нения текущей величины ускорения с величиной уставки, исполнительный элемент в виде электромагнита, подвижный элемент которого кинематически связан с дозирующей иглой насоса-регулятора турбореактив ного двигателя, причем один из электрических входов блока вычитания соединен с выходом упомянутого датчика, другой вход связан с выходом блока задания уставки, а выход блока вычитания через усилитель связан с электромагнитом. 50На чертеже изображена схема газоструйной машины.Газоструйная машина содержит базовое шасси 1 (например созданное на базе топливозаправщика ТЗА-500 А) и уста новленный на его раме перпендикулярно продольной оси машины турбореактивный двигатель 2 с выхлопным насадком. Предлагаемое...

Струенаправляющее устройство

Загрузка...

Номер патента: 958580

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Шкатулов, Нижник, Шатилин, Здоровченко, Нестеров, Шерстюков, Алексеев, Лукавский, Иову, Свердлов, Молчанов, Рытиков

МПК: E02B 9/04

Метки: струенаправляющее

...всторону водозаборного сооружения шириной по линейному закону, причемнижняя кромка полотнища выполненаступенчатой. На фиг. 1 изоб ляющее устройство фиг. 2 - разрез А Струенаправляю стоит из поплавко на поверхности во цам которых эакре автопокрышки 2, и поплавков 1 от по 25 рении, Поплавки 1 кости и соединены ми 4. К нижней ча прикреплены тросы концом закреплены 30 якорями 7,"Патент",ул.Проект НИИПИ 3 ираж 709 ,илиал ППП Ужгород 4 росы 5 пересекаются между собой под углом 90 и в местах пересечения могут быть закреплены друг к другу. Это позволяет исключить продольное смещение поплавков 1.К поплавкам 1 и тросам 5 прикреплено полотнище 8 из отдельных полос стеклоткани. Каждая полоса имеет высоту, увеличивающуюся по линейному закону...

Система автоматического регулирования скольжения ведущих колес транспортного средства в тяговом режиме

Загрузка...

Номер патента: 931510

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Лукавский, Сорокин

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16

Метки: ведущих, режиме, транспортного, средства, скольжения, тяговом, колес

...крутящего момента на коленчатом валу двигателя 15, функции которого выполняет мощный транзистор, включенный в первичную цепь системы зажигания.Предлагаемая система работает следующим образом.При вращении колес 1 и 2 автомобИля в частотных индукционных датчиках 5, магнит но связанных с тормозными барабанами, имеющими фрезерованные зубья по торцовой поверхности, наводится переменная ЭДС - 1.15 = 1(1) на фиг. 3. Для уменьшения погрешности сравнения и соответственно выдачи команд на регулирование измерительные характеристики 11 о = 1(1) и 1.11 о = (1) интеграторов 10 обоих каналов 3 и 4 измерения должны быть строго идентичны, Для выполнения этбго условия сигналы в измерительных каналах 3 и 4 нормализуются по амплитуде и форме 1.1 е...

Гидравлическая тормозная система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 734037

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Фрумкин, Каландаров, Орозбеков, Лукавский

МПК: B60T 8/087

Метки: средства, транспортного, гидравлическая, тормозная

...давления 4. При отсутствии давления в управляющей полости 21 игольчатый клапан 23 выдерживает давление 80 в 1 атм в тормозном цилиндре. Величины давления и производительность насоса 1 зависят от величины угловой скорости колеса 2.Характеристики камер 9 и 10, а также пружины 14 управляющего клапана 3 выбирают такими, чтобы при скоростях колеса, соответствующих давлению насоса 8 - 10 атм, происходило перекрытие дополнительного выходного отверстия 16 и отверстия канала 19 во вспомогательной камере 9 рабочим элементом 12 и поршнем 13 под действием усилия ноги водителя.Гидравлическая тормозная система работает следующим образом.При нажатии на тормозную педаль рабочий элемент 12 управляющего клапана 3, перемещаясь в запоршневой камере 10,...