Гилельсберг

Держатель для скрипки при игре на ней

Загрузка...

Номер патента: 24686

Опубликовано: 31.12.1931

Авторы: Манусевич, Гилельсберг

МПК: G10D 3/00

Метки: игре, держатель, скрипки, ней

...держателя спереди; о сбоку.в основном состоит из и на другом к скрепленным с изо опирающейся своим на остов А, с целью в подвешенном состо рук музыканта и для левой руки и левого мости поддерживать игры на ней. Предлагаемое изобретение, представляющее собой держатель для скрипки при игре на ней, вставляемый в верхнийкарман пиджака, имеет целью при пользовании указанным держателем, во-первых, дать возможность играющему во время пауз и перерывов опускать для отдыха левую руку, не снимая скрипки, во-вторых, устранить необходимость плот-,ижимания скрипки подбородком у, благодаря чему может быть то обычно имеющее место натиодбородка, и, наконец, в третьих, ть свободу действия кисти левой свободив ее от необходимости загибомнирно...

Приспособление к автомобилю для его передвижения в направлении, перпендикулярном к обычному движению

Загрузка...

Номер патента: 22481

Опубликовано: 31.08.1931

Авторы: Гилельсберг, Манусевич

МПК: B60S 9/14

Метки: движению, передвижения, перпендикулярном, направлении, автомобилю, обычному

...колес больше высоты расположения той же оси над поверхностью земли. Свободные концы рычагов 2, 2, расположенные по другую сторону их общей оси вращения, шарнирно связаны серьгами 4 с концом двуплечего рычага 9, поворотно укрепленного на оси 11 в продольной плоскости автомобиля, при чем свободный конец другого плеча рычага 9 шарнирно связан тягой 20 с нижним концом поворотной рукоятки 16, установленной перед сиденьем шофера, На оси диференциала 3 установлена подвижная муфта 15, связанная системой рычагов 19 с педалью 18, также расположенной перед сиденьем шофера. Муфта 15 предназначена приходить в фрикционное сцепление с муфтой 14, приводящей в движение цепи 5, вращающие колеса 1,При остановке автомобиля поворот рукоятки 16...

Электрическое сигнальное устройство для предупреждения столкновения поездов

Загрузка...

Номер патента: 6333

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Гилельсберг

МПК: B61L 19/06

Метки: электрическое, предупреждения, сигнальное, столкновения, поездов

...провод и и дальше в электромагнитыи 1 ь прибора С, который дает этим ток в кабель Х и сигнал всем поездам, следующим за первым.Кабели Х и Х, будут давать сигналы до тех пор, пока первый поезд не нажмет на следующий контакт А, или А,. При нажатии, например, контакта А ток передается с провода О в провод 3, т,-е. в электромагнит Ь прибора Скоторый, притягивая якорь 2, прерывает ток с батареи В. в проводе И и в кабеле Х и Х. То же самое произойдет при нажатии контакта А,.Пусть поезд 1, переехавший контакт А, движется слева направо по схеме, а поезд 11, переехавший контакт А идет ему навстречу; тогда оба электромагнита д ив приборе С получают ток, так что ни один не притягивает якорь 5 (не дается ток в кабель Х,).; этому препятствует...

Устройство для предупреждения столкновений поездов

Загрузка...

Номер патента: 6254

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Гилельсберг

МПК: B61L 3/18

Метки: предупреждения, поездов, столкновений

...полюс - с участком а,. Так, как сигнализационные приборы обоих поездов последовательно включены в сеть, то они должны давать сигнал. Если, например, поезднаходится в месте адпри чем правый ролик (+) скользит по участку дто он питает, кроме участков абтакже Ог, Й. Когда второй поезд И, направляющийся по тому же пути навстречу,.;поезду 1, прибыл в место айаг или-а 6, при чем его левый ролик ( - ) скользит по проводу д., или Ь, то динамомашины обоих поездов включены последовательно и их сигнализационные устройства дей.-ствуют.Пусть, например, поезд (скорый)находится на месте а 6 а поезд И (товарный) находится в месте аз Тогда, динамомашины включены параллельно и сигнализации не будет до места аг или аК, так как левые ролики ( -...