F22B 13/06 — паровые котлы локомобилей, дорожных катков и паровозов

Сдвоенный паровозный котел

Загрузка...

Номер патента: 2247

Опубликовано: 31.01.1927

Автор: Франко

МПК: F22B 13/06

Метки: паровозный, сдвоенный, котел

...дымогарные трубки 7. Огневая коробка может также иметь в горизонтальном сечении вид прямоугольника со скошенными углами, где в таком случае размещаются загрузочные отверстия (фиг. 6). При сдви. женин продольных осей 15 и 16 корпусов с дымогарными трубками на некоторое расстояние а по отношению оси с - с котла, огневая коробка с двумя или четырьмя загрузочными отверстиями получает несимметричное очертание (фиг. 7 и 8).Котлы предлагаемого устройства, благодаря указанному расположению топочных отверстий, могут обслуживаться несколькими кочегарами, имеющими в своем распоряжении достаточное пространство, благодаря чему облегчается прочистка колосниковой решетки. На фиг. 9, 10, 11 и 12 заштрихованные части 19 - 24 указывают предоставленное...

Способ промывки паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 9841

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Зернов

МПК: F28G 9/00, F22B 13/06

Метки: паровозных, котлов, промывки

...последнего.Для производства промывки по предлагаемому способу в нижней части промываемого котла, как в цилиндрической его части, так и около огневой коробки, устраиваются отверстия с трубками и кранами, предназначенными для присоединения к рукаву, ведущему к соседнему котлу. Перед спуском воды из промываемого котла, открывают краны, впуская в котел пар с целью поднять и смешать с водой не застывшие еще ил и накипь. С помощью кранов можно усиливать или ослаблять поступление пара в ту или иную часть котла, т,- е. регулировать промывку,оторого времего определяетсяв котел превзвешенными в и накипи удатрубе, и котел, ия его водой,Г 1 о истечении нек ни, величина которо опытом, впуск пара кращается, вода со ней частицами ила ляется по спускной...

Паровозный котел

Загрузка...

Номер патента: 11891

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Михальский

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный

...пар подводится из сухопарного колпака 1, помещенного над небом топки, по пароподводящей трубе 2, которая располагается в паровом пространстве котла. Для надлежащего на. пранления пара при прохождении его через перегреватель, в последнем сделаны ,перегородки 4, 5, б (фиг. 2), огибая которые, пар омывает дымогарные трубки перегреватела и затем поступает в парорасходный колпак 17 для дальнейшего направления его по трубе 18 в цилиндры машины. Продукты горения, пройдя по дымогарным трубкам котла, поступают в удлиненную кверху дымовую коробку 13, откуда действием дымососных устройств, расположенных во второй дымовой кооходят по дымогарным трубателя н из дымовой короб- трубку 15 выходят в атмоработы котла без перег ие дымососного устрой...

Паровозный котел

Загрузка...

Номер патента: 14037

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Пирин

МПК: F22B 13/06

Метки: паровозный, котел

...из паросборной трубы 13 через камеру 27 коллектора 10 в трубки перегревателя 9 и возвращающегося перегретым в камеру 28 коллектора, откуда отводится в, цилиндры. Заслонки 11, 12 пуем .регу-лировки определяют отбор газов в ка-меру 8, в зависимости от требуемойтемпературы перегрева пара. В случаезаноса уносом или сажей, очистка трубок перегревателя производится расположенными в камере,"паровыми труб,ками с обдувочными соплами. Обдувочные трубки питаются паром из котла или коллектора при помощи вентилей, расположеиных ц, будке паровоза (на чертеже не показано).В котле, изображенном на фиг. 4 - б, трубки перегревателя 15, расположенные поперек продольной оси котла, находятся в камере 14, помещенной под топкой.Над цилиндрической...

Жаротрубный котел с оборотной камерой, дымогарными трубками и экономайзером

Загрузка...

Номер патента: 14946

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Фукс

МПК: F22B 13/06

Метки: оборотной, жаротрубный, трубками, экономайзером, камерой, котел, дымогарными

...из. жаровой трубы В,(фиг. 1; 2), оканчивающейся оборотной ,камерой С, из которой топочные газы:;поступают в дымогарные трубки Ми выхо;дят в дымоход Л с экономайзером Е, ,питающим через трубу Т основной барабан Х котла. С целью увеличения поверхности нагрева, в котле применена труба О - глухая спереди и проходящая через заднюю стенку оборотной камеры внутри жаровой трубы В, с которой она соединяется циркуляционными патрубками к, м, сообщающими таким образом трубу О с водяным про,:странством основного барабана У. Колоспиковая решетка а помещается внутри жаровой трубы В и топочные газы,проходя т трубу О, направляяоьмеру С. Вокруг жаровойй ее части в дымоходе Эой поясзаполняемыйономайзеру водой, с цедьюания уходящих газов боко-.,жаровой...

Локомобильный паровой котел

Загрузка...

Номер патента: 15290

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Тууль

МПК: F22B 13/06

Метки: паровой, локомобильный, котел

...колесом 9 и гайкой 11 (с резьбой на трубке) на трубку 6 насажена муфта 12, в которую посылается пар через клапан 18 по трубке 20, прикрепленной к муфте 12. В той части трубки 6, которая находится в муфте 12, сделаны дырки, по которым пар поступает в трубку 6. Для производства обдувки открывают клапан 18 и поворачивают маховичек И; пар, выходя в мелкие отверстия сопла трубки 6, очищает от золы и сажи как дымогарные трубки, так и перегревательный змеевик. С целью одновременной обдувки трубок, как основного котла 1, так и подогревателя 2, трубка 6 может быть снабжена вторым коленом 21 (фиг. 2), расположенным перед трубной решеткой подогревателя. Подвинчиванием гайки 11 (с контргайкой) можно уменьшить непроизводительную утечку пара из муфты...

Приспособление для воспроизведения искусственной циркуляции воды в паровозных котлах

Загрузка...

Номер патента: 17236

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Зарин, Броцкий

МПК: F22D 7/14, F22B 13/06

Метки: котлах, паровозных, воспроизведения, искусственной, воды, циркуляции

...снабженног приспособлением; фиг, 2 врез пГ линии ХХ ф же,по линии УУ; фдля воспроизведения и воды в паровозныхреди паровоза, снабженного при нием, и фиг. 5 - схему искус йциркуляции,Внутри паровозного котла (фиг, 1, 2 и 3) помещены симметрично по отношению к продольниой вертикальной плоскости сечения котла, две трубы Д и Р для от-вода воды из котла циркуляционным насосом Р и две трубы Б и В, получающие воду из нагнетательной трубы того же насоса Р (фиг. 5), установленного на левой стороне площадки паровоза (фиг. 4) и приводимого в действие или паровой машиной, или от привода. Трубы Д и Р расположены в верхней части корпусакотла, а трубы Б и В проходят в сред-ней части корпуса вдоль всего котла и около топочной камеры опущены вниз по...

Приспособление для установки и закрепления выдвижной системы жаровых труб в кожухе подогревателя питательной воды в паровых котлах, особенно паровозных

Загрузка...

Номер патента: 17239

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: О-Во

МПК: F22B 13/06, F22B 37/24

Метки: установки, системы, выдвижной, котлах, паровозных, паровых, подогревателя, кожухе, питательной, жаровых, воды, особенно, труб, закрепления

...кожуха а подо-гревателя прикреплен лежащий при установленном на своем месте подогревателе,по верхней образующей его линии, пружинящий язычок Ь, который, при введенном пучке трубок, плотно прижимается зажимным винтом с к краю связывающей жаровые трубки решетки И, Фланец е для прикрепления крышки подогревателя имеет прилив .В горизонтальной диаметральной плоскости расположенного на паровозе подо-гревателя, внутри кожуха подогревателя приклепаны две диаметрально противоположные друг другу направляющие полосы д, по которым, при введении пучка трубок, продольно скользит решетка о 1 своими плечевидными выступами В; зад,ние концы плоских направляющих полос дсвободны (фиг. 4) и после того, как пучок трубок поставлен на свое место,...

Пароперегреватель для локомобильных и т. п. котлов

Загрузка...

Номер патента: 17251

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Высоцкий

МПК: F22G 7/02, F22B 13/06

Метки: локомобильных, котлов, пароперегреватель

...по 4-Л на фиг. 2, фиг. 4 в схе соеди-ности перегревателя, ко второму элементу нения парного элемента перегревателя, а может присоединяться еще один элемент, также соединение труб в каждом элементе., расположенный в третьей дымогарнойПароперегреватель, в целях уменьшениятрубке. количества соединений с коллектором, со-Пар из парового пространства котла стоит из. парных пароперегревательныхпоступает в коробку 3, откуда течет в проэлементов, расположенныхв двух сосед-тивоток дымовым газам по трубкам 1, 1, них дымогарных трубках (фиг, 1). Ка- затем поступает в трубку 2 и идет по ходу ждый элемент образуется из трех трубок,газов до следующего раздвоения ее в нижиз коих две 1, 1 имеют малое сечениеней дымогарной трубке, где по малым труб(фиг....

Устройство для регулирования температуры перегрева пара в паровозных котлах

Загрузка...

Номер патента: 18764

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Барабанов

МПК: F22B 13/06, F22G 5/04

Метки: перегрева, паровозных, котлах, температуры, пара

...собой шарниром 13; когда она должна работать как одна цельная заслонка обе половинки 9 и 10 ее выпрямляются в одну плоскость и укрепляются в этом положении при помощи планок 11 и 12 врашающихся на бол тах 14,Заслонки приводятся в действие приводами из будки машиниста или же рычагами устанавливаемыми на дымовойкоробке снаружи. При положении заслонок указанном на чертеже, газы из дымогарных труб проходят через отверстие 5, и обогревают трубы 15, 16, 17, перегревателя и их коробку 18, послечего проходят в дымовую трубу. Длятого, чтобы газы проходили выше, заслонку 9 - 10 поворачивают на 180вверх, при чем, так как в середине этазаслонка имеет шарнир 13, вверх поднимается либо только половина сдвоеннойзаслонки, т.-е. часть 9,либо вся...

Приспособление для соединения трубок паровозного пароперегревателя с коллектором

Загрузка...

Номер патента: 19214

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Рязанцев

МПК: F22B 13/06, F22B 37/10

Метки: пароперегревателя, паровозного, соединения, коллектором, трубок

...для этого осерхностей. В каждую трубку теля и в отверстие лекторе 3 вводится д ка 1, создающая даст плотную связь между стями и не требующ точной обработки по ва- ол- улю и ча- обо мет патента ля и е 3 це- язи ки изобра- предлагаеВ обычных приспособлениях для соединения трубок паровозного пароперегревателя с коллектором создание жест. кой плотной связи между соединяемыми частями бывает довольно затруднительно, вследствие чего при работе часты случаи парения, вызывающие простои паровозов, связанные с расходаии по ремонту,В предлагаемом приспособлении, в целях устранения указанных недостатков, вкаждую трубку перегревателя и в отверстие против нее в коллекторе, для создания жесткой плотной связи между соединяемыми частями, вводится...

Паровозный пароперегреватель

Загрузка...

Номер патента: 19218

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Богданов

МПК: F22G 3/00, F22B 13/06

Метки: паровозный, пароперегреватель

...пароперегревателя; на верхнем конце гильзыснабжены шестигранными головками, ана нижнем конце снаружи - нарезкой.Гильзы вставляются в коллектор пароперегревателя через отверстия,закрываемые заглушками 7., и ввинчиваются всоответственно нарезанные устья труб 5.змеевика, притягивая их к коллектОру;между заплечиками гильз и труби стенками коллектора ставятсякольца б дляуплотнения соединения,": Сцелью пгредупреждения качания труб при ходе паровоза трубы змеевика укрепляются между расположенными по- перек дымовой коробки планкой 9 и насеченной тягой 8, укреплейной болтами 12 к стенкам коробки; планка 9 и тяга 8 стягиваются друг с другом болтами.Для возможности осмотра коллектора и перестановки гильз в дымовой коробке сверху делается вырез,...

Экранно-защитное устройство трубной решетки паровозного котла

Загрузка...

Номер патента: 19630

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Решетников

МПК: F23M 5/08, F22B 13/06

Метки: трубной, котла, решетки, экранно-защитное, паровозного

...для защитытруб задней батареи и решетки котла от пережога, а также для подогрева воды и частичного парообразования.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез устройства; фиг. 2 - вид его спереди, с частичным разрезом.Под рамой колосниковой решетки, по боковым стенкам, расположен трубопровод 1, подводящий к передней части огневой решетки воду, впрыскиваемую в распыленном состоянии через форсунки 2, установленные в коллекторе 3 задней батареи. Задняя батарея 4 состоит из труб большого диаметра, нижним концом укрепленных в коллекторе, а верхним суженным концом 5 соединенных штуцером 6 с патрубком 7, выведенным в паровое пространство котла, В целях предохранения труб задней батареи и огневой решетки котла от пережога...

Разборный паровозный котел

Загрузка...

Номер патента: 21143

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Павелин

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный, разборный

...дымогарными трубками быдла чистки и осмотра, а также в целяи иредупреждения расстройства ее при охлаждении и растопкеА; Д,Изобретение относится к разборным паровозным котлам, составленным из самостоятельно,выполненных топочной части с топочной коробкой с плоским небом и овальной или цилийдрической нижней частью, трубчатой части и дымовой коробки.В предлагаемом разборном паровозном котле, с целью беспрепятственного извлечения топочной коробки из кожухаФкотла вместе с дымогарными трубками для чистки и осмотра, а также и, в целях предупреждения, расстройства ее при охлаждении и растопке, топочная коробка скреплена с задним днищем и установлена без анкерных креплений на подушки, расПоложенные внизу трпочной части.На чертеже фиг. 1...

Приспособление к котлам паровозного типа для увеличения паропроизводительности

Загрузка...

Номер патента: 21161

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Решетников

МПК: F22B 27/16, F22B 13/06

Метки: типа, паропроизводительности, паровозного, увеличения, котлам

...огневой коробкивынимаются две связи, взамен которыхустанавливаются специально приготовленные центры 1, поддерживающиепаровой коллектор 2, соединенный с однойстороны помощью трубчатого генераторас приемным для воды коллектором 5,сообщающимся с трубою 3 от питательного насоса; на случай порчи насосак трубе 3. присоединена труба,12, сна,.бженная краном 13, для подачи водыв коллектор 5 и заливки водою генератора непосредственно из водяного пространства котла. Концы труб генератора,заделанные в коллектор 5, снабженыраспылителями 4 (фиг. 3). С другой сто-роны коллектор 2 соединен с пароперегревателем 7, состоящим из труб, закрепленных в коробках б и 8; последняя снабжена патрубком 9, который соединяется штуцером через отверстие дымогарной...

Шести трубные петли для пароперегревателя паровозных и т. п. котлов

Загрузка...

Номер патента: 23977

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Чусов

МПК: F22B 13/06

Метки: пароперегревателя, паровозных, петли, трубные, шести, котлов

...петли, с целью лучшего перемешйвания перегреваемого пара, последний из общей трубы насыщенного пара про-ходит по трем петлям, включенным в поворотное колено, откуда, в свою очередь, разветвляясь по трем петлям, подводится к общей трубе уже перегретого пара.На чертеже фиг. 1 изображает петлю пароперегревателя сбоку; фиг. 2 - то же, сверху.Насыщенный пар, поступающий из коллектора пароперегревателя по соединительной трубе 8, в месте ввода петли в жаровую трубу, или непосредственно разветвляется на три петли 1, 2 и 3 или через - распределительные коробочки натри струи и протекает д где пар сливается в одн ного колена 7, делает обо разветвляясь на три стр и б, направляется обра или через распределител или непосредственно в т ьается в одну...

Устройство для горячей промывки паровозных котлов спускаемой на них водой

Загрузка...

Номер патента: 27385

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Горюнов

МПК: F22B 13/06, F22B 37/52

Метки: паровозных, водой, котлов, промывки, горячей, спускаемой, них

...резервуар 4, К означенному резервуару примьпают водоопускная труба За и труба Зб, соединенная с пароспускной трубой 3, подводящей пар к эжекторр 1. Для отвода спускаемой воды и,з котла в нижнюю часть фильтра 6 предназначена труба 5, а для спусжа воды из фильтра 6 предусмотрена труба 11,Спуск воды из резервуаров 2 и 8 соответственно осуществляется трубами 12 и 1 З.Фильтр 6, с целью удержания кокса в верхней его части, снабжен днищЧи 16 и ироме того сеткой 17. Изобретение касается устройства для ворячей промывки паровозных котлов спускаемой из них водой с применением резервуара для чистой воды, предназначаемой для наполнения котла после промывки его и обогреваемой парсьг кз котла и промывочной водой, проходящей по расположенному в том...

Способ расхолаживания паровозов

Загрузка...

Номер патента: 44913

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Пирин

МПК: F22B 13/06

Метки: паровозов, расхолаживания

...возрастания весов последнего; повышенное качество изо. ляции удлиняет процесс остывания; возрастает сложность котельной установки, а также применение увеличенного числа связей и наличие жаровых и дымогарных труб большего диаметра и их большая длина требуют уменьшения деформации при спуске воды из котла, а это достигается только пониженной температурой спускаемой воды,Все указанные обстоятельства значительно удлиняют срок простоя котла при остывании. Существующие методы принудительного охлаждения котлов носят явно несовершенный характер и состоят в основном из введения в горячий котел воды более пониженной температуры.,Идея предлагаемого способа зэключается в том, что используют физическое явление - охлаждение жидкости путем...

Паровозный котел

Загрузка...

Номер патента: 48340

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Буров

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный

...коробки,Во время работы паровоза заслонкадолжна быть опущена вниз и давать свободный доступ газам к дымогарным трубам, заслонки й у закромов у в это время закрыты, Закрома у имеют своим назначением сбор уноса, который периодически через открытые заслонки Ь с помощью пароводяных струй удаляются одновременно из обоих закромов в дымовую коробку, Во время продувки дымогарных труб заслонкаотделяет верхнюю часть камеры от нижней. Две паровых форсунки выдувают унос из нижней камеры и дымогарных труб. Во время продувки дымогарных труб заслонки Ь открыты. На промывке в депо продувка дымогарных труб должна вестись обычным способом после открытия в частях е накладки протнв промывочного люка,Элементы а перегревателя выполненыв форме труб с...

Устройство для стационарной продувки паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 48348

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Соколов

МПК: F22B 37/54, F22B 13/06

Метки: котлов, стационарной, паровозных, продувки

...реже; уменьшает стоимость текущего ремонта котлов и увеличивает срок их службы, так как при работе котла на более чистой воде менее возможны случаи расстройства связей и швов и исключается возможность завалов,На чертеже изображена схема устройства для стационарной продувки паровозных котлов,может быть также исодачи в него горячей подлежащих холодной После набора угля паровоз с ие вычищенной топкой ставится в депо на продувочную канаву Е и подвергается продувке посредством нижеописанного устройства.Инжектор а котла А соединяется посредством трубопровода 6 с резервуаром Д, содержащим конденсат от про. дувки предыдущего паровоза, и подает горячую воду в котел, наполняя его доверху водомерного стекла, затем открывается спускной кран, и вода...

Способ расхолаживания паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 56104

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Татаринов

МПК: F22B 13/06

Метки: расхолаживания, котлов, паровозных

...изменится лишь незначительно, так как при понижении давления в котле ос вободится избыточная теплота жидкости, которая перейдет в теплоту парообразования частично испаряющейся воды.Падение давления пара обусловливается лишь: а) работой, затраченной на преодоление сопротивления трубопроводов при спуске воды и б) остыванием котла в период спуска воды вследствие отдачи тепла в окружающую среду.Котловая вода спускается из котла не вся: часть ее по подсчетам автора в количестве 0,5 лР (в зависимости от серии паровоза) оставляется над грязевым кольцом,Затем производится спуск пара до нуля по манометру в наполнительный резервуар, что сопровождается испарением оставленной в котле воды. В конце спуска пара весь об.ьем котла, за исключением...

Паровозный котел

Загрузка...

Номер патента: 58109

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Чернявский

МПК: F22B 13/06

Метки: котел, паровозный

...за жаровой трубой 2 расположены пароперегревательные элементы 4, заключенные в каркасе 5(фиг. 3) прямоугольного сечения. Прямоугольная форма каркаса продолжается и в месте постановки подогревателя и далее у дымовой коробки. Пар в элементы пароперегревателя поступает из коллектора б насыщенного пара. Коллектор соединен с запорным вентилем 7, который, в свою очередь, соединен с трубой 8, расположенной в сухопарнике. После пароперегревательных элементов пар поступает в коллектор 9 перегретого пара и далее в цилиндры паровой машины,За пароперегревателем расположен водоподогреватель-и с паритель 10, являющийся первой ступенью испарительной поверхности нагрева котла. Он образован из нескольких секций, соединенных последовательно, каждая из...

Паросепарирующее устройство для паровозного котла

Загрузка...

Номер патента: 62727

Опубликовано: 01.01.1943

Авторы: Блинов, Шкроб

МПК: F22B 13/06, F22B 37/26

Метки: котла, паровозного, паросепарирующее

...форму. Пена, образующаяся в котле, попадая на поверхность питательной воды более чистой и холодной, чем котловая вода, разрушается. На размывочные корыта основной поток пара попадает после того, как он пройдет отбойные щиты. Незначительная доля пара, образующегося в районе размывочных корыт, заметного влияния на процесс сепарации оказать не сможет.Из пространства над размывочными корытами пар поступает в сухопарник.Для окончательной осушки пара установлен двойной сепаратор, вынесенный за пределы котла.Пар поднимается в верхнюю часть сухопарника и, разветвляясь на два потока, входит в боковые камеры, образованные щитами 4. При62727входе в камеры пар делает резкий поворот на 90, при этом часть влаги должна отделиться и через дренажные...

Устройство для первичной сепарации пара в паровозных котлах

Загрузка...

Номер патента: 66511

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Архангельский

МПК: F22B 37/30, F22B 13/06

Метки: котлах, первичной, сепарации, паровозных, пара

...краями, стянутыми струбцинами. Боковые отвороты 2 погружаются нижними краями в водяное пространство котла несколько нижепредельного нижнего уровня, Между внутренней стенкой барабанакотла и отворотами 2 образуютсяпазухи 3, куда и стекает отсепарированная вода по крутому поперечному уклону листов решетки. Решетка 7 снабжена проходящими через нее и приваренными к ней патрубками (калачами) 4, геометрические оси которых изогнуты в плоскостях, перпен;икулярных оси барабана котла, Патрубки располагаются в шахматном порядке, шаг их уменьшается к сухопарнику, а число на единицу длины возрастает, что создает выравнивание нагрузки парового объема, Решетка 1 снабжается также продольным уклоном к сухопарнику, что создает благоприятные условия...

Кран для продувки паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 68953

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Харитонов

МПК: F22B 37/54, F22B 13/06

Метки: кран, котлов, продувки, паровозных

...собой поверхность усеченного конуса,Перпендикулярно образующим конуса в пробке просверливаются несколько сквозных радиальных отверстий О. Столько же отверстий 70 и с тем же шагом просверливаются и в корпусе 3 крана, к которому укрепятся продувательные трубки 77. Для обеспечения необходимой перекрыши шаг отверстий 0 и 70 выбирается несколько больше их диаметра,Суммарная площадь сечений отверстия 0 (или 70) берется равной площади сечения сверления 8,Для обеспечения прижатия пробки б к корпусу 3 с постоянной и достаточной силой в крышке 5 предусматривается цилиндрическое углубление, образующее пространство 72, в которое входит цилиндрический выступ 73 пробки б. Пространство между дном крышки 5 и выступом 73 сообщается с котлом...

Глушитель шума при продувке паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 69214

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Харитонов

МПК: F22B 13/06, F01N 1/08, F22B 37/54 ...

Метки: глушитель, продувке, паровозных, шума, котлов

...корпусе А с выходным натру бком б при помощи шурупов Г крепится конусообразное тело В, Цилиндрический корпус закрывается крышкой Б, имеющей для воды входной патрубок а с внутренней резьбой для навертывания его на патрубок продувочного крана.Корпус А имеет также боковой патрубок в для отвода пара и отверстие и для отвода воды, остающейся в глушителе после продувки.Струя перегретой воды из продувочного крана паровозного котла через патрубок а поступает в цилиндрический корпус глушителя. За счет снижения давления часть поступившей в глушитель перегретой воды испаряется и образующийся пар отводится через патрубок в в атмосферу или в тендер паровоза.Оставшаяся в глушителя вода, обтекая конусообразное тело В, попадает в...

Паросушитель для паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 71126

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Харитонов

МПК: F22B 37/26, F22B 13/06

Метки: котлов, паровозных, паросушитель

...центральное отверстие подиаметру трубы 1,На поддон 3 опирается коробка 4,внутрь которой вставлена коробка 5. Последняя крепится к глухой крышке б, связанной несколькими трубками 7 с коробкой 4. Крышка б имеет снаружи цилиндрический поясок 8, образующий над крышкою б буртик 9. Верхняя часть трубы 1 плотно обматывается металлической сеткой 70. К поддону 3 крепятся трубки 72, нижние концы которых, проходя около стенки барабана котла, оканчиваются косым срезом.Влажный пар, подходя к кольцевому отверстию 73, отбрасывает частицы воды на поясок 8 и крышку б, Скопляющаяся на крышке б вода самотеком по трубкам 7 поступает в водосборное пространство 74, а капли воды, спадая с пояска 8. направляются по кривому каналу между поддоном 3 и коробкой 5...

Способ расхолаживания паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 72452

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Татаринов

МПК: F22B 13/06

Метки: котлов, паровозных, расхолаживания

...от 30 нояор Основно настоящего изобретения является сокращение времени рася паровозных котлов, выполняемого по способу, предлоавт. св. М 56104. По этому способу из котла, поставленнождение с обычно сниженным до 4 - ;5 птя давлением и й топочной камерой, спускают в последовательном поряд- значительную часть воды и пара до 0 атиг по манометру,снижают температуру оставшегося пара до нормальных им из известных приемов.ящем изобретении после расхолаживания паровозных котанному способу производится охлаждение котла воздухом, м вентилятором по газовому тракту котла,лов по опис продуваемь зобретен едм ет Прием по авт. св. воздухом,тракту кот, выполнения способ М 56104, отл и и а родуваемым (нагне а. Цельюхолаживаниженному вго на...

Устройство для непрерывной продувки котлов паровозного типа

Загрузка...

Номер патента: 74874

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Иосифов

МПК: F22B 37/54, F22B 13/06

Метки: непрерывной, типа, паровозного, котлов, продувки

...которые пропускается продувочная вода, а полученный в этихтрубах пар направлять в служебные агрегаты паровоза, не требую.щие качественного пара.На чертеже показана схема предлагаемого устройства со следующими обозначениями: 1 - редуктор,2 - трубы, 3 - пароразборная колонка, 4 - отстойник, 5 - продувочный кран Эверластинг, б - отстойник, 7 и 8 - краны для удале.ния шлама,Продувка котла, оборудованногоуказанным выше устроиством, происходит следующим образом,Продувоцная вода по выходе изкотла редуцируется при помощиспециального редуктора 1, в результате чего ее давление понижаетсяна 3 - 5 атмосфер, и направляетсяпо труоам 2, размещенным в водя.ном объеме котла. В этих трубах вода пониженного давления превращается в пар вследствие того,...

Устройство для продувки паровозных котлов

Загрузка...

Номер патента: 77753

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Цинцадзе

МПК: F22B 37/54, F22B 13/06

Метки: котлов, продувки, паровозных

...на имя И. Т, ЦинцадзеЖелоба вставляются через отверстия 4 и устанавливаются над топочной рамой топки под нижним рядом связей на вваренных в стенках топки штырях б,Устройство снабжено продувочными кранами б. Настоящее изобретение направлено на усовершенствование устройства для продувки паровозных котлов (авт, св. Ио 63354), имеющего над топочной рамой топки желоб, выполненный в форме чаш из гофрированных листов с отверстиями в нижних точках. Гофрированные листы на практике оказались трудно выполнимыми.На фиг. 1 схематически изображен вид устройства сверху; на фиг, 2 - сечение по АА.Согласно изобретению, желоба 1 выполняются из уголкового железа, К полкам желобов крепятся наклонно расположенные пластинки 3, образующие чаши. Чаши в...