F16H 48/20 — приспособления для замедления дифференциального действия или оказания влияния на него, например стопорные устройства

Уравнительный механизм для ведущей оси самодвижущихся экипажей

Загрузка...

Номер патента: 8381

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Абрамсон

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: ведущей, уравнительный, экипажей, самодвижущихся, механизм, оси

...2) и 3 в кожух 9 (фиг, 5 и б) предлагаемого уравнительного механизма . задней оси экипажа вделаны шарики 14, для обоих кулаков 2 и 2 обеих полуосей 1 и 1, находящиеся под давлением пружин 15, помещенных в кожухе 1 б. В момент разобщения кожуха 9 от мотора, в момент выключения газа", - постоянный контакт кулаков 2 и 2 полуосей 1 и 1 и ведущего пальца 3, вделанного в кожух 9, - обес. печивается давлением шариков 14 на кулаки 2 и 2 (фиг. 5, 6). В тот момент, когда пробег на кривой обусловит отход кулака, сидящего на полуоси колеса, делающего большее количество оборотов, - возникающее давление кулака на "шарик 14 заставит шарик приподняться в направлении стрелки а, после чего кулак сможет отойти от пальца 3. При въезде на прямую, возвращаясь...

Устройство для управления клапанами пневматической блокировки автомобильного дифференциала

Загрузка...

Номер патента: 33472

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Кюн

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: клапанами, пневматической, блокировки, дифференциала, автомобильного

...При повороте направляющих колес соответственно. по-. ворачивается рулевая сошка Д и прв помощи клапанного устройства (фиг. 2 и 3) закрывает трубку 1 и соединяет трубку 11 (фиг. 1) с трубкой П 1; вследствие чего разреженное пространство в цилиндре В заполняется атмосферным воздухом через сетку выведенной под капот трубки 11, а пружины Е (фиг. 1), действуя на поршень Г, переводят каретку К вправо, чем диференциал де блокируется.Клапанное устройство крепится к раме ниже рулевого механизма так, чтобы можно было вилку 8 (фиг. 4) соединить с рулевой сошкой. Устройство состоит из корпуса с герметически пригнанной крышкой 2 (фиг, 3), к трем отверстиям которой присоединяются трубки Х, П и П, причем отверстия трубок 1 и Л закрываются...

Планетарный редуктор

Загрузка...

Номер патента: 54431

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Рагозин

МПК: F16H 48/20

Метки: редуктор, планетарный

...в этом случае собачка 14 удерживается во впадине при помощи пружины 1 б.Для включения ведомого вал работу применена рукоятка 1 б, действующая на ось 17 блока собачек 14 через пружинный буфер 18, который преодолевает сопротивление пружины 15 и выключает из взаимод, йствия венец 9 с блоком собачек, когда под одну из последних подойдет выемка 18 венца 8, после чего ведомый вал начинает вращаться. Когда же под одну из собачек опять подойдет выемка 18 на венце 9, собачка под действием пружины 15, более сильной по сравнению с пружиной 18, западает в э;у выемку, и венец 9 вместе с ведомым валом автоматически остановится.Опорные поверхности собачек имеют разные углы наклона, благодаря чему венец 9 обеспечивает своим давлением полное включение в...

Приспособление для блокировки ведущих полуосей автомобиля и тому подобных повозок

Загрузка...

Номер патента: 55227

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Шумейко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: полуосей, ведущих, тому, автомобиля, подобных, блокировки, повозок

...диаметрг в колес, карданный вал передает вращение. коробке диференциала э, которая проворачивает полуоси посред. ством сателлитов 9 и конических ше.- стерен , причем сателллиты не проворачиваются вокруг своей оси, а только служат для связи коробки с полуосями. При этом крылышки2 также не проворачиваются ни вокруг оси сателлитов, ни вокруг валиков Жа потому и не имеют отклонения от вертикали . и не передвигают муфты 18. В момент появления разности в оборотах колес, превышающей разность оборотов при повороте автомобиля по наименьшему возможному радиусу, появится настолько быстрое проворачивание сателлитов вокруг своей оси, что крылышки под действием на них масла внутри коробки диференциала отклонятся на некоторый угол от вертикали,...

Дифференциал для моторных повозок

Загрузка...

Номер патента: 60141

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Толстоусов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: моторных, дифференциал, повозок

...11 в боковых стенках короб- поверхностями, допускающими в ра- ки 12, жестко укрепленной к шеботе взаимное ограниченное угловое, стерне 2. Диски 3, 4, каждый изкосмещение, Такая форма выполнения торых имеет волнистую поверхность диференциала должна допускатьна торце, обращенном к волнистой эластичную передачу усилий обоим поверхности соответствующего торколесам заднего моста и обеспечи-ца диска 1, также принадлежат ксивать долговечность днферетщиала в стеме ведущих дисков 8 муфт сцерг боте. пления и снабжены пальцами 9, 10,На чертеже фиг. 1 изображает пропущенными через отверстия дисвид спереди, частично в разрезе,ков 8.примерной формы выполнения дифе-, Для ограничения возможного от2 Отв, адаптор О. В. Накатани, аСоз, ыч,ъ. М 7128 б....

Самоблокирующийся дифференциал для автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 75710

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Слепцов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: самоблокирующийся, автомобилей, дифференциал

...и кольцевыми выточками 3 для центробежных грузиков 4 и пластин б.Грузики 4 и пластины 6 поворачиваются вокруг общей оси шестерчи 16.При движении машины по прямой дороге грузики 4 расходятся и прижимаются к торцевым зубьям 15 колец 14 своими скосами И, преодолевая сопротивление пружины 5. Но так как усилия на торцевые зубья 15 колец 14 от грузиков 4609обоих узлов (левого и правого) одинаковы, то они задерживаются в этом положении при любом числе оборотов диференциала и полуосевых шестерен 1 б,Когда правое колесо машины начало буксовать, а левое колесо останавливается, вызывая остановку машины, сила инерции левого блок-узла равна нулю, а правото - максимуму. Под воздействием последнего кольца 14 передвигаются влево и раздвигают грузики 4 и...

Самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 96219

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Челомей, Литвинов, Зимелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: самоблокирующийся, дифференциал

...отношением, равным единице.По второму вариант исполнения полуосевые зубчатые колеса и соединеньиые с ними сателлиты выполнены в виде круглых колес, а колеса зубчатой передачи, соединяющей между собой круглые сателлиты, имеют некруглую форму.На чертеже изображен предлагаемый дифференциал в двух ва. оиантах исполнения.Шестерни 1,л 2, выполненные в виде некруглых колес, посажень жестко на полуосях 3 и 4 и находятся в зацеплении с сателлитами д и б, также выполненными в виде некрчглых колес, Заотно с сатечли тами 5 и б жестко закреплены на осях 7 и 8, омонтлровян"ы; в короб ке 9 дифференциала, круглые цилиндрические колеса 10 и 11,Полуосевые шестерни 1 и 2, по второму варианту нсполпен 1 ля, посаженные на полуосях 8 и 4, и...

Двойной дифференциал с автоматической блокировкой

Загрузка...

Номер патента: 115860

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Государственный

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, автоматической, блокировкой, двойной

...шайбой 12, размещенной междуего наружным торцом и крышкой 9.Наружный сателлит 11 установлен на цапфе внутреннего сателлита10 и может перемещаться вдоль цапфы в осевом направлении на величину зазора а. Проворачиванию наружного сателлита 11 относительного внутреннего 10 препятствует сегментная шпонка 13,Внутренние сателлиты 10 находятся в зацеплении с полуосевымишестернями 14, установленными на полуосях 15, которые передают вращение правой и левой конечным передачам,Полуосевые шестерни 14 могут проворачиваться во втулках 1 б коробки дифференциала 1 и 2, а осевое их перемещение ограничено шайбами 17.Наружные сателлиты 11 находятся в зацеплении с тормозными шестернями 18, на цапфах которых установлены на шпонке 19 барабаны20...

Механизм блокирования колесных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 120416

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Попов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: механизм, колесных, тракторов, блокирования

...барабане помещена соединительная муфта о и механизм ее передвижения. Пальцы 10 соединительной муфты находятся в отверстиях тормозного барабана и до блокировки не выходят за его торцовую плоскость. На оси дифференциала жестко укреплен диск 11 с круговыми пазами 12 (фиг, 2), расположенными по дуге окружности, равной окружности отверстий для пальцев на тормозном диске и соединительной муфте, Дифференциал12041 бмеханизма блокировки ведущих колес отличается от известного дифференциала трактора Беларусь только тем, что осевые усилия полуосевых шестерен воспринимаются шариковыми подшипниками, а ось дифференциала опирается на полуосевые шестерни и соединена с коробкой дифференциала 13 торцовыми кулачками 14,Для блокировки ведущих колес...

Самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 124813

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Мащенко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: самоблокирующийся, дифференциал

...этим обеспечивается переключение дифференциала с переднего на задний ход.Рабочий процесс дифференциала происходит в следующем порядке.При прямолинейном движении, когда радиусы качения обоих колес одинаковые, заклиниваются оба механизма свободного хода, так как обе пары червяков 7 будут прижаты коническими поверхностями к тор-, цовым опорам в корпусе 3 дифференциала. Через каждую червячную пару 1 и 2 будет передаваться момент к ведущим колесам. Если бы колеса были жесткими, то небольшая разница в радиусах колес привела бы к различной угловой скорости и выключению тем самым одного из ведущих колес. У колес, снабженных эластичными шинами, радиусы качения зависят от передаваемого момента, Поэтому, когда через отстающее колесо передается...

Самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 140691

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Степанов

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: самоблокирующийся, дифференциал

...выступы 6, воз.140691действующие при вращении их через рычаг 7 на датчик скорости 2. При достижении конусом 5 относительной скорости вращения, соответствующей началу буксования одного из ведущих колес, сила сопротивления датчика скорости 2 превысит усилие пружины 8, отжимающей конус о влево, Это заставит конус скользить вправо по шлицам. Внутренняя коническая поверхность конуса войдет в соприкосновение с конусом 9, прижатым пружиной 10 торцовыми кулачками 11 к соответствующим кулачкам на корпусе дифференциала (профиль кулачков 11 показан на фиг, 2,. А), Возникающая сила трения заставляет конус 9 повернуться относительно корпуса дифференциала. При этом кулачки 11 отожмут конус 9 влево (фиг, 2, Б) до полного заклинивания механизма и...

Устройство постоянной блокировки дифференциала колесного трактора

Загрузка...

Номер патента: 144730

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Буянков

МПК: F16H 48/20

Метки: колесного, постоянной, блокировки, трактора, дифференциала

...системой рычагов соединен с разжимными дисками фрикционной муфты. Устройство такой конструкции обеспечивает постоянную блокировку дифференциала колесного трактора при его прямолинейном движении.На чертеже схематически изображено описываемое устройство в общем виде.Многодисковая фрикционная муфта 1 жестко соединена со ступицей дифференциала 2, В корпусе муфты на шлицах посажены фрикционные диски 8, между которыми расположены диски 4 ведомой шестерни 5 дифференциала, установленные на шлицевой втулке б, монтируемой на одной из шлицевых полуосей 7 трактора. Все диски плотчо сжимаются между собой пружинами 8, что обеспечивает блокировку дифференциала. Механизм управления муфтой состоит из гидравлического цилиндра 9, подключенного...

154779

Загрузка...

Номер патента: 154779

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: 154779

...представлена схема устройства автоматической блокировки колесного трактора,Многодисковая фрикционная муфта 1 жестко соединена со ступицей дифференциала 2, В муфте на шлицах посажены фрикционные диски 3, между которыми расположены диски 4 ведомой шестерни дифференциала, установленные па шлицевой втулке 5, неподвижно сидящей на шлицевой полуоси б. Диски сжаты пружинами 7. В таком положении дифференциал сблокирован. Механизм управления муфтой включает гидравлический циличдр 8, подключенный к сети 9 маслонасоса и двух последовательно включенных перепускных клапанов 10 и154779 11. Клапан 10 при помощи вилки соединен с поперечной рулевой тягой 12 механизма поворота передних колес 13, а клапан 11 - с валиком 14 вилки переключения высших...

289565

Загрузка...

Номер патента: 289565

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностраицы, Гюнтер, Ииостранна, Германска

МПК: F16H 48/20, F16H 48/22, B60K 17/16 ...

Метки: 289565

...с помои.ью рукоятки 9,имеющей три положения 1, П и 111. В чкаждом из указанных положений втулка 8 фиксир, ЕТСЯ С ПОХ 10 ЩЬЮ СТОПОрНО 0 КОЛЬца 10, установленного в резьбовой детали 11. Толка- тель 12 может воздействовать на седло И клапана. С другой стороиы на седло зтого клапана действуст пр;жи;1 14 и,прия(имает его к гнезду 15.На рулевой колонке 16 См. фиг. 3) раз- ЗО мещен гидравлический блок 17 с включающим механизмом 18, имеющим также три положения. Масло в гидравлический блок подается масляным насосом 19 (см. фиг. 4),масло, сливающееся из гидравлического блока, поступает в систему смазки 20, 5Давление в системе поддерживается с помощью клапана 21.Включающий механизм 18 установлен навходе в гидравлический блок 17. В...

Устройство для блокировки дифференциала колесного трактора

Загрузка...

Номер патента: 331945

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Нков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: колесного, трактора, блокировки, дифференциала

...И(ЧИО 0 С ССР 5,(СцИ)(ОМ (О сЛ )С(РОМ)3)ИИ Гя . 110 СЛСдццйпитается током от гссраторд или аккумулятора в зависимости ог иолож(ии исрсключдтсЛ 51 (2. В Э.с)(Гр)Ч1.О ц(:ПЬ .)ГСкт)ОХс 11 ИИд В.;Од)3 Г;31;( И;3 ) Л.1 с.Г 11 ИО 3) )с,с)30 СИНЫ К ВЫ КЛ Ю.10 чятсл (Л, И. Выклк)чя(ль (,) с помоцью понуро)ш)ГО кул;)чкя (,) сосдиисц с и(иеречцй рулевой т)гой идирянляющик колес (6 трдк ОР;1, 1 Д) сГО 1 В 11 К)О 1.1 Г( Л Ь ( ( ЯВЛЯЕТ(Я ОТКЛ 10 ЯКНИ;1 ).ЕМ(И 10 М, СО(ДИ)Е 1 ИЫМ С МЕКД.15 ии 3)Ос (7 вкло вии с(и 3.ч ступеней короб 1(и 11(.р(д;1. 1 э эг)ск Г ичссс 10 цепь 1)ВГдено также сорои)ГСинс И для об3)ече)ия и(.- об.чо;3 аой (3 г)ы тока. 1),)и иряхОЛ)311)(и)ох) движ(иии трчктор) ид рябочик ии. КК) исрсддчак жидкость через РЯГЧРЕДЕЛИтЕЛЬ...

Самоблокирующийся дифференциал транспортноймашины

Загрузка...

Номер патента: 347218

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Скойбеда, Левкин, Павлович

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: транспортноймашины, самоблокирующийся, дифференциал

...фрикционные диски 6. САМОБЛОКИРУЮЩИЙС В отверстии одной цз полуосевых шестерен установлены поршни 7 и 8, Поршни имеют общую полость А, соединенную с клапаном управления ц со сливом. Поршень 8 через шток 5 9 связан с втулкой 10, которая соединена сподшипником 11 через пружину 12 и с осью 3 а поршень 7 через шток 9 и подшипник 13 связан с осью 2 сателлитов.При отсутствии давления в гидравлической 10 полости А под действием передаваемого откорпуса 1 и осям 2 и 3 крутящего момента на скосах 14 корпуса дифференциала и осей сателлитов возникают усц,шя, перемещающие оси в противоположцых направлениях. Оси 2 15 и 3 перемещаются вместе с сателлитами 4,сжимают фрцкцпонные диски 6 ц блокируют дифференциал, так как ведущие диски фрикционпых...

Устройство для блокировки дифференциала ведущего лоста колесного трактора

Загрузка...

Номер патента: 350684

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Орлов

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: колесного, трактора, ведущего, дифференциала, блокировки, лоста

...толкателя относительно зологника. Для настройки устройства на оптималь иый угол при различных люфтах в рулевомуправлении длина толкателя может регулироваться.При прямолинейном движении тракторажидкто иод оределенным давлением 15 трубопроводам 9 н 10 передается в силовойцилиндр 11, сжимающий пружину 12 и через подининин 1 и нажимной диск 11 Воздействующий на диски фрикционной муфты Б.ФриЦиониая и ф а кинематически связъВает 20 полуосевуо шееерню 16 дифференциала икресовину 17, соединенную валом 18 с днсами 1. муф 1 ы мекд которыми 11 аоположеиы неки О, жестко связанные с полуосевой шестерней 6 дифференциала.25 В случае поворота передних колес кулачокНолничаст ЗОЛОГНИК РаСПРЕДЕЛИГЕЛЯ, КОтОРЫй, перекрывая трубопровод 9, находящийся под...

Гидравлический усилитель рулевого управления

Загрузка...

Номер патента: 397385

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ксеневич, Прицкер, Сабадах, Королькевич, Ярош

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: усилитель, гидравлический, рулевого

...5 соединена со штоком силового цилиндра 4 и имеетпрофилированную поверхность, к котоРой25 пружиной прижимается золотник 6, становленный в боковом упоре зубчатой рейки 5,являющемся одновременно корпусом золотииков 6 и 7. Золотники 6 и 7 сообщены между собой гидравлическими каналами 9, О, .30 Золотник 6 имеет несколько рабочих поясков, З 97385посредством которых гидравличесзкие каналы9 - 11 отделены от сливного трубопровода 12с различной величиной перекрытия. Золотник7 имеет несколько фиксированных полокений, при каждом из 1 которых обеспечивается 5сообщение со сливным трубопроводом 18распределителя с золотником 2, рабочей камерой механизма блокирования дифференциала 14 и по одному из каналов 9, 10 или 11с золотником 6. Одно из...

Устройство для блокировки дифференциала

Загрузка...

Номер патента: 364478

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бундин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: блокировки, дифференциала

...5 дифференциала. Полуось 2установлена подвижно в осевом направлениии снабжена гидравлическим цилиндром. Цилиндр образован полуосью 2 и крышкой 4 подшипника 6. На полуоси на шлицах установлена шестерня 6, взаимодействующая с зубчатоймуфтой 1. Для выключения устройства блокировки служат пружины 7, В крышке 4 подшипника 6 установлено уплотнительное кольцо 8. 30 ВКИ ДИффЕРЕНЦИАЛА Работает устройство следующим образом.Рабочая среда под давлением, необколимым для перемещения подвижной полуоси 2, поступает В п 0.Ость крьшки 4 подшипника 6, лаВит на квостовик полуоси и перемещает ее, Вместе и одновременно с полуосью 2 перемещается и шестерня 6, которая, вкодя В зацепление с зубчатой муфтой 1, блокирует дифференцвиал. При олокировани;...

Самоблокирующийся дифференциал свободного хода храпового типа

Загрузка...

Номер патента: 380500

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Скаргин, Лепешкин, Дурманов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: типа, свободного, хода, дифференциал, самоблокирующийся, храпового

...рам 11, запресованным в полуосевые обойх:ы 7. та сооачах 6 установлено блоировочнсе кольцо 12 с тяигенциальным зазором оеж. ы шипами 13 и пазом 14 собачки 6.й =+,с(, гдеи д - свободныс холы.При нрямолпей;ом дгижении трянсортпого средства крутящий момент передастся от сстерни 2 через Ос д собяч;ям 6, я зятел полуоссвь.м сбо:ся: 7 и голосям 8, которьс врящяотся яодно целое со ссеростью ш стерни 2,Включешс осуществляется следутощим образом.Собачки 6, опираясь на толкатели 9, проворачиваются относительно осей 5 и входят в зацепление с полуосевыми обоймами 7, Блокпровочное кольцо 12 при этом свободно расолягается шшями 13 в пазах 14 собачек 6,При торможении центральным тормозом ли двигателем полуосевые обоймы 7 продолжают вращаться с...

Трансмиссия автомобиля с двумя ведущими осями

Загрузка...

Номер патента: 438164

Опубликовано: 30.07.1974

Автор: Хилл

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20, F16H 48/04 ...

Метки: ведущими, двумя, автомобиля, осями, трансмиссия

...с коробк установленной на заднем мосту Мост 3 соединен карданным ва ним мостом 5. В корпусе 6 за установлен межосевой дифф.колесный дифференциал 8 - соосно с ферепциалом 7Межосевой дифференциал состоит из коронной шестернями 9, связанной с корпусом 10 5 межколесного дифференциала, водила 11 исолнечной шестерни 12. Последняя выполнена заодно целое с трубчатым элементом 13.На конце элемента 13 расположена шестерня 14, связанная с шестерней 15, а внутри него - 10 вал 16 привода колеса 17. Межосевой дифферснциал снабжен устройством для автоматической его блокировки, снабженным фркхционной муфтой 18 и муфтой 19 свободного хода, и связан с валом 20 коробки передач через водило 11, трубчатый элемент 21 и шестергпо 22, установленную на валу...

Дифференциал транспортной машины

Загрузка...

Номер патента: 456752

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Соловьев, Маленков, Корепанов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, транспортной

...корпусе 1 установлены шестерня 2, соединенная с валом 3 правого движителя и водилом 4 планетарного редуктора, и шестерня 5, соединенная с реактивным звеном 6 это го редуктора. Солнечная шестерня 7 планетарного редуктора соединена с ротором 8 генератора, а реактивное звено соединено с индуктором 9 и валом 10 левого движителя, Обмотка ротора замкнута на электрическое 15 сопротивление с помощью схем, приведенных на фиг. 2 и 3. Изменение сопротивления производится реостатом 11. Электрические цепи дифференциала при ручном управлении выводятся на пульт водителя с помощью 20 щеточно-коллекторного механизма 12. Работает дифференциа разом. Если скорости 5 то относительна ра и индуктора обмотках не ин скорости вращ мер, вследствие 0 жителей в...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 471216

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Голубчик, Волошина, Ефименко

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: средства, дифференциал, транспортного

...трения 11 и ведомые диски трения 12.Блокирующее устройство содержит двуплечие кулачки 13, которые шарнирно установлены в цилиндрических впадинах фланца 3. Кулачки 13 взаимодействуют одним плечом с торцовой поверхностью полуосевой шестерни 7, а вторым плечом через стаканы 14 и 15 и нажимной диск 10 - с дисками 11 и 12. К корпусу 1 присоединена ведущая шестерня,В процессе работы механизма крутящий момент передается от ведущей шестерни 16 через корпус дифференциала 1, крестовину 4 корпуса и сателлиты 5, находящиеся в зацеплении с полуосевыми шестернями 6 и 7, на полуоси 8 и 9 ведущих колес.Осевые усилия, возникшие в зацеплении полуосевых шестерен и сателлитов, передаются с полуосевой шестерни 6 непосредственно на нажимной диск 10 и диски...

Дифференциал воробьева

Загрузка...

Номер патента: 490698

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Лизогуб, Воробьев, Пименов

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: дифференциал, воробьева

...дальнейшем повороте водил 12 и 13 шарики 10, перемещаясь по желобам, упираются в боковую поверхность ступенчатого выступа и перемещаются вдоль последнего до тех пор, пока не остановятся (фиг, 4) .Шарик 10, упирающийся в контактную поверхность, действуя на боковую поверхность наклонного желоба водила 12, отжимает его от втулки в сторону торца с зубьями наружной обоймы 3 до тех пор, пока не произойдет зажатие (заклинивание) водила между торцом обоймы 3 и шариком 10 и, следовательно, его остановка, поскольку наружная обойма неподвижна (фиг. 5).Процесс заклинивания правого водила 13 аналогичен процессу заклинивания левого водила 12.При повороте внутренней обоймы относительно заклиненного водила поверхности перемычек роликов упираются в...

Способ получения полиимидов

Загрузка...

Номер патента: 565045

Опубликовано: 15.07.1977

Авторы: Блинов, Коршак, Виноградова, Прокопова, Выгодский, Геращенко, Спирина, Чурочкина, Зимин, Смолякова

МПК: C08G 73/10, F16H 48/20

Метки: полиимидов

...- Флуорена, 29 г 5650454(0,25 моль) гексаметилендиа мина, 155 г0,5 моль) 3,3, 4,4-тетракарбоксидифенилоксида и 1300 моль и-нитробензола. При перемешивании и пропускании аргона поднимают5 температуру в бане в течение 1 - 1,5 ч до150 - 160 С. Через 1 - 2 ч температуру в банеповышают до 215 - 220 С и ведут реакциюпри этой температуре в течение 12 - 14 ч. Поокончании реакции и охлаждении реакцион 10 ную смесь разбавляют симм-тетрахлорэтаномдо 5 - 7%-ной концентрации и выделяют полимер осаждением в метанол. Выпавший по.лимер отфильтровывают, после чего подвергают экстракции ацетоном в аппарате Сокслета.15 Промытый полимер сушат сначала на возду.хе при комнатной температуре, а затем в вакуум-шкафу при 80 С в течение 6 - 8 ч.Полимер...

Гидравлический усилитель рулевого управления колесного транспортного средства с блокируемым дифференциалом ведущего моста

Загрузка...

Номер патента: 568567

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Песелев, Прицкер, Чичиков, Мазанов, Кандрусев

МПК: B62D 5/07, F16H 48/20, B60K 17/16 ...

Метки: гидравлический, рулевого, дифференциалом, транспортного, блокируемым, средства, колесного, ведущего, моста, усилитель

...рулевой тягой 2. В боковом упоре 7 расположен подпружиненный к профилированной поверхности зубчатой рейки золотник 8, имеющий гидравлическую связь с рабочей камерой 9 механизма блокирования дифференциала и баком 10, минуя редукционный клапан 11, установленный в силовом трубопроводе распределителя силового цилиндра.Гидравлический усилитель содержи г кран 12, имеющий несколько фиксированных положений, В боковом упоре 7 выполнено несколько каналов а и б, сообщаемых поочередно со сливом при перемещении расположенного в нем золотника 8, а в кране 12 выполнен канал для сообщения рабочей камеры 9 механизма блокирования дифференциала с одним из каналов, выполненных з боковом упоре 7 зубчатой рейки, и канал, сообщающий рабочую камеру со сливом...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 577144

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Черкасов, Бобровский, Скаргин, Лопатина

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: самоблокирующийся, средства, дифференциал, транспортного

...имеют З 5зубья 11.Дифференциал работает следующим обра, зом,При прямолинейном движении транспортного средства крутящий момент передается нв 40корпус 1 и через оси 8-собачкам 6 и 7,затем- попуосевым обоймам 2 и 3, Включение дифференциала при этом осуществляетсясилами пружин 9 совместно с центробежными силами от клиновых упоров 10, возникаюшими при врашейии корпуса 1 дифференциа.ла.Клиновые упоры 10 своими скосами давят нв торцевые скосы осей 8 собачек 6 и7, Чем больше скорость вращения дифферент 50циала тем сильнее силы трения осей 8 собачек 6 и 7, воэниквюшие о центробежныхсил, препятствуют перерешению в осевомнаправлении собачек 6 и 7 и осей. 8 собачек и тем сильнее клиновые упоры 10 действуют нв оси 8,1 ентробежные силы клиновых...

Самоблокирующийся дифференциал

Загрузка...

Номер патента: 578203

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Лифшиц, Жевлаков, Горюнов, Коломиец

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...9 поджимаются к обойме 3 пружинами 13.Работа самоблокирующегося дифференциала осуществляется следующим образом,В ненагруженном состоянии и при малыхнагрузках ведущие диски 7 и дополнительные диски 8, 9 сжаты усилием пружин 13, а ведомые диски 12 и дополнительные диски 11 находятся в разгруженном состоянии или сжимаются незначительными усилиями, возникающими в зацеплении полуосевых шестерен 6 с сателлитами 5, поэтому при движении накатом и при малых нагрузках блокирующие свойства дифференциала незначительны.При увеличении подводимого момента кдифференциалу возрастают осевые усилия, возникающие в зацеплении сателлита 5 с полуосевой шестерней 6, которое сжимают дополнительныс и ведомые диски 11 и 12, и увеличиваются блокирующие свойства...

Система автоматической блокировки дифференциала транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 580132

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Радченко

МПК: F16H 48/20, B60K 23/04, B60K 17/16 ...

Метки: средства, транспортного, дифференциала, автоматической, блокировки

...4 со следящим устройством, состоящим пз прямого кругового конуса 5 и цилиндрического ро лика 6, установленного на ходовом винте 7,ось конуса 5 подпружинена относительно корпуса 8,следящего устройства.Устройство управления пневмокамерамп 9и 10, состоящее из двух электромагнитных 20 контактов 11 и 12, соединенных с электропневматическими клапанами 13 н 14, входы которых в свою очередь связаны с пневмокамерами, а выходы, в открытом положенпи -- с пневмомагистралью через редукционный 25 аа 15, в закрытом - с тормознымном (на чертеже не показан), п 1 п этом какдая пневмокамера 13 и 14 связана с тормозным краном через обратные клапаны 16 и 17,При одинаковой скорости вращения полу осей цилиндрический ролик 6 занпмаст срсд580132 Источники...

Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 622391

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Ноа

МПК: F16H 48/20, B60K 17/16

Метки: самоблокирующийся, транспортного, дифференциал, средства

...1, Комплект ведущих одисков 9 связан с корпусом 1, а комплект ведомых дисков 10 установлен на ступицацах 11, 12 полуосевых шестерен 4 и 5. На каждой полуоси 2 и 3 между торцами 13 и4 ступиц 11,2 и корпусом 1 дифференциала установлены тарельчатые пружины о Бельвилля 15, 16.Работает дифференциал следующим образом.Пружина 5 заставляет полуосевую шгс.терню 4 перемещаться в направлнни, про.тивоположном направлению осевых сил, приложенных к полуосевой шестерне через сателлиты 6. В то время как осевая сила, гсри.ложенная к полуосвой шестрн 4, через сателлит 6 вызывает сипленифрикнион ных дисков 9 и О и ограничиват лйствиб 22391 Формула изобретения 3дифференциала, тарельчатая пружина 15 стремится вывести из сцепления фрикционные диски 9 и...