F16F 15/24 — в кривошипно-шатунном механизме путем соответствующего расположения кривошипов, поршней и т.д.

Способ уравновешивания сил и моментов инерции первого и второго порядков в двухтактных двенадцатицилиндровых двигателях внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 58578

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: двигателях, горения, второго, двухтактных, порядков, первого, двенадцатицилиндровых, уравновешивания, инерции, сил, моментов, внутреннего

...параллельных рядов цилиндров двенадцатицилиндрового двухтактного двигателя внутреннего горения установлены параллельно, а колена расположены под углами 60 друг к другу и в таком порядке, при котором моменты инерции первого порядка полностью уравновешиваются (фиг. 1).Оба вала синхронно вращаются в одну и ту же сторону, причем один вал должен опережать другой с относительным сдвигом фаз вращения на 90Прп этом двигатель будет полностью уравновешен включительно до сил и моментов инерции второго порядка.В самом деле, величина момента второго порядка поступательно движущихся частей, связанных с любым коленчатым валом по Зассу може быть построена так, как показано на схеме фиг. 2.Здесь ОА - некоторый вектор, вращающийся в плоскости вращения...

Способ уравновешивания сил и моментов инерции первого и второго порядка в двухтактных двигателях внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 59024

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24, F16C 3/20

Метки: моментов, двухтактных, горения, уравновешивания, сил, первого, двигателях, порядка, внутреннего, второго, инерции

...двигателям с числом цилин-дров в каждом ряду более шести., В каждом ряду цилиндров с числом их, равным 6+ 4 п, где п - любое положительное целое число, отличное от нуля, коленчатый вал можно выполнить состоящим по длине из двух имеющих равные углы между коленами одинаковых участков, повернутых один относительно другого на 180(например, десятиколенчатый вал с порядком колен 1, 1 Х, 11, Ч 1, Ч, Ч 1, Ч, Ч 11, 11, Х). При применении такого вала в однорядном двигателе могут остаться неуравновешенными только моменты второго порядка потому, что инерционные силы уравновешиваются в пределах каждой половины вала, а моменты центробежных сил и сил первого порядка в пределах всего вала, так как одна половина вала повернута на 180 относительной...

Способ уравновешивания четырехтактных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 59151

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: четырехтактных, двигателей, уравновешивания

...половины нормального вала четы-рехтактной однорядной машины с зеркальным расположением колен.На чертеже фиг. 1 изображает схе-му вала с зеркальным расположением ,колен и фиг. 2 - схему двух валов,представляющих собою две части тогоже вала, разрезанного пополам,Предположим, что коленчатый вал ,(фиг, 1) четырехтактного двигателя сзеркальным расположением колен (1 и 110, 2 и 9, 3 и 8 и т. д.) разрезан по-средине среднего подшипника А на двечасти Б и В и что вторая половина В ва-,ла, без изменения ее направления в про-странстве, передвинута так, что онарасположена рядом с первой полови. ной Б. Эти две половины вала заключены в общий картер и с ними соеди иены шатуны параллельных между собой двух или четырех рядов цилиндров.Такой двигатель...

Способ уравновешивания 40-цилиндровых двухтактных двигателей внутреннего горения с х-образным или веерным расположением цилиндров

Загрузка...

Номер патента: 62426

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: расположением, веерным, внутреннего, 40-цилиндровых, уравновешивания, двигателей, горения, х-образным, двухтактных, цилиндров

...Б;1(12 Оп ПСЫ Вс)с)10 ГО (1 и ,1 Т(сг) 5; Пс фИГ. - С.ф,ЕМ с Си 1 И 1 Е)1(ип ВТОРОГО ПОР 51 1; Нс фи.,) С.с.1 с 3 ЛВ 3 ГЯ(ЛЯ С 13 ЕЕРДОО)ЭЗЗНЫМ Рс)СПОЛОЖЕНИЕМ (И;1 ППЛРОБ; Пс фп. 4 - СЕМ(3 ЛвиГатСЛЯ С Х-Обрс)ЗН.1 М рЗСПОЛОЖЕНИЕМ цИЛИНЛрОБ.При вз;)е с порялеом колен, изоорзжеп 1 ы Из 1)и(. 1, и ОлиОР 53 л)30 с( ЛБгяг(л( п(лучяетс 51 полное урявновеи(ивяи)н моче)лов второго ПОР 5 ЛК Я. Б ЗТ( МОЖНО с 0(.,(ИТЬСЯ, ПОСТ)Оп В,(Г 1 51, 2 И ОГ;) Б Я 512 ТЯ И ЯЗЬ 1- Бс)ему)( звезду р(вошИов второго порялкя (фпг. 2).Такая же звсзла кривошипов второго порялкя пол 1 ес лес 51 Г.-Иги НЛРО БОГО ИСТЫ РЕЕТЗ КТНОГО ЛВ 1 ГЯ Т(.Г 1 Я С ЗСР Ес 1 Г 1 ЬИ Ы ) РЗ СПОГ ОЖ(сН И.) ЕО 1(.П. НО, (СЛИ 33 ЕЗЛ(1 КРИВОИ)ИПОВ ВТОРОГО ИОПЯ;КЯ ЛГи Лс)1)НОГО ЛВУЕТ(1 КТН 00...

Способ уравновешивания двухтактных двигателей внутреннего сгорания с противолежащими цилиндрами

Загрузка...

Номер патента: 72346

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания, уравновешивания, цилиндрами, противолежащими, двухтактных

...колен с тремя коленами в каждой.Рассматривая порядок колен, обозначенный на чертеже цифрами 7, 2, 3, 4, 5 и б, можно заметить, что данный вал состоит из двух совершенно одинаковых групп колен.7, 2, 3 и 4, 5, б, как бы двух одинаковых трехколенчатых валов с углами между коленами в 120 на каждом валу, взаимно повернутых на 90,В пределах каждого такого трехколенчатого вала полностью у новешиваются центробежные и и ционные силы первого и второго рядков трех стоящих в одном ряду цилиндров. Моменты же этих сил остаются неуравновешенными, Однако, так как два трехколенчатых вала, составляющих шестиколенчатьпл, повернуты взаимно на 90, то моменты второго порядка таких валов будут равны и взаимно противоположны, так что в пределах каждого...

Двухтактный v-образный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 425008

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Найденко

МПК: F02B 75/22, F16F 15/24

Метки: сгорания, двухтактный, v-образный, двигатель, внутреннего

...моменты вспышек в цилиндрах; на фиг. 3 - схема шестнадцатици линдрового двигателя; на фиг. 4 - развертка его круговой диаграммы.На фиг. 1 показана схема двенадцатицилиндрового двигателя, в котором вал имеет две группы, объединяющих по три кривоши па каждая (группа 1 - кривошипыгруппа 11 - кривошипы 4 - 6). Угол между кривошипами в группе 120, угол развала цилиндров 60, угол между группами 30,При сочетании такого коленчатого вала и угла развала чередование вспышек в каждом блоке цилиндров неравномерное, а в целом по двигателю равномерное, через 30 (см. диаграмму на фиг. 2).На схеме коленчатого вала для шестнадцатицилиндрового двигателя, показанного на фиг. 3, восьмиколенчатый вал разделен на две группы, объединяющих по четыре криво- шипа...

Коленчатый вал

Загрузка...

Номер патента: 607080

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Дурыманов

МПК: F16F 15/24

Метки: коленчатый, вал

...внутреннего сгорания.Известен коленчатый вал, содержащий пять колен с равномерной зак никой последних При этом центральные углы между плоскостями симметрии соседних колен равны между собой 11.Недостатками такого коленчатого вала являются его динамическая несбалансированность под воздействием неуравновешенных моментов от центробежных сил и сил инерции 1-го и 2-го порядков, Для устранения несбалансированности на коленчатом валу устанавливают противовесы, что вызывает увеличение веса, усложнение конструкции, появление дополнительных маховых масс и сдвига собственной частоты колебаний вала в область рабочих частот.Целью изобретения является улучшение динамической балансировки коленчатого вала.Эта цель достигается тем, что в предлагаемом...

Механизм уравновешивания поршневой машины

Загрузка...

Номер патента: 731139

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Бершадский, Семернин, Четвертаков

МПК: F16F 15/24

Метки: механизм, поршневой, уравновешивания

...передачи с коленчатым ва том 1).В известных механизмах уравновешивания повышенная нагрузка на зубчатую передачу снижает надежность.Цель изобретения - повышение надежно стт.Указанная цель достигается тем, что мехатптзм снабжен балансиром, цмеющим полость, в которой размещен поджатый ц сторону коленчатого вала ползун, и вал маховика размещен в последнем.При выполнении поршневой машины с масловлагоотде,тителем балансиром может слт жить гтоследттиЙ.На фиг, 1 изображен механизм уравновсшпза пня поршневой машины, общиц вид; на фпг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Мехаттз. уравновешивацття поршневой машины 1 содержит, маховик 2, установленный,на валу д, соединенном посредством зубчатой псредачи 4 с коленчатым валом б машины. Механизм снабжен...

Устройство для уравновешиваниясил энерции кривошипно-шатун ного механизма

Загрузка...

Номер патента: 830056

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Луберг, Богданов, Букин

МПК: F16F 15/24

Метки: уравновешиваниясил, ного, кривошипно-шатун, энерции, механизма

...передача содержит неподвижную солнечную шестерню 3 первого ряда, водило 4, жестко связанное с валом 2 и несущее сателлиты, выполненные каждый в виде блока двух шестерен 5 и 6 разного диаметра, солнечную шестерню 7 второго ряда, смонтированную на валу 2 с возможностью вращения колеса 8 внутреннего зацепления посаженного свободно на ступице шестерни 7.Составитель ВТехред А. ВойкТираж 1006Государственноголам изобретенийква, Ж - 35, РауПатент, г. Ужгор Щербаковас Корректор МПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5од, ул. Проектная, 4 едактор Т. 11 арфеноваказ 3561/68ВНИ оста ИПИ по д 13035, Мо лиал ПППШестерня 5 меньшего диаметра взаимодсйстыет с неподвижной солнечной шестерней 3, а шестерня 6 большего диаметра -...

Коленчатый вал

Загрузка...

Номер патента: 905542

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Дурыманов, Тропина

МПК: F16F 15/24

Метки: вал, коленчатый

...различно удаленных от центрального, составляет 0,82+0,04 от угла между каждой из плоскостей колен и плоскостью центрального колена.При такой конструкции коленчатого вала масса противовесов, установленных для балансировки на каждой из его щек, равна 1,4 кг.На фиг. 1 представлены схемы расположения колен, вид с торцовой части, а также векторов сил инерции 1-го порядка, совпадающих с направлением колен, на фиг. 2 - расположение векторов сил инерции 2-го по 3 90 рядка, на фиг. 3 - вариант выполнения вала (схема) с противовесами для уравновешивания центробежных сил и сил инерции 1-го порядка.Коленчатый вал содержит пять колен, 1-5, при этом центральным является колено 3, крайние колена 1 и 5 равноудалены от центрального, расположены в...

Многорядный поршневой компрессор

Загрузка...

Номер патента: 1325193

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Шицман, Кайзерман

МПК: F16F 15/24, F04B 27/02

Метки: компрессор, поршневой, многорядный

...- 7, причем цилиндр 3 среднего ряда размещен оппозитно одному из цилиндров 2 крайнего ряда. При 20 этом компрессор снабжен дополнительным цилиндром 20 и размещенным в нем поршнем 21 с шатуном 22, контактирующим с шейкой 18 среднего колена 15, причем дополнительный цилиндр 20 установлен оппозитно другому цилиндру 4 крайнего ряда.Приводной вал 11 снабжен балансировочными грузами 23, закрепленными на его крайних щеках 12 и 13.Многорядный поршневой компрессор работает следующим образом.При вращении приводного вала 11 поршни 5 - 7 и 21 в результате взаимодействия шатунов 8 - 10 и 22 с шейками 11, 18, 19 получают возвратно-поступательное перемещение, обеспечивая попеременное всасывание и последующее нагнетание рабочей среды потребителю. При...

V-образный шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1599570

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Егоров

МПК: F16F 15/24, F02B 75/06

Метки: v-образный, шестицилиндровый, двигатель, сгорания, внутреннего

...компановки,Двигатель работает следующим об"разом,При вращении коленчатого валапоршни перемещаются в цилиндрах,причем чередование вспышек, величины и направления сил и моментов отсил инерции определяется указаннымрасположением кривошипов коленчатоговала и углом развала блока цилиндров,Силы давления газов, действующие на поршни, передаются через шатуны на кривошипы и создают на коленчатом валу кРутящий момент.Указанная конструкция обеспечивает равномерный порядок чередова-. ния вспышек с угловыми интервалами.120 ; равенство нулю суммарных векторов сил инерции первого и второго порядков и центробежных сил; неуравновешенные моменты: от центробежных сил (в зависимости от у) М =(0,351,41( ГЗ А ш Кю; от сил инерции первого порядка...

V-образный шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1617170

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Егоров, Бутов

МПК: F02B 75/06, F16F 15/24, F02B 75/22 ...

Метки: двигатель, сгорания, v-образный, внутреннего, шестицилиндровый

...кривошипов.Двигатель содержит коленчатый вал скривошипами 1 - 6, которые соединены через шатуны 7 с поршнями 8, Последние размещены в блоке цилиндров, имеющем дваряда цилиндров 9 и 10 с углом развала между осями цилиндров в 60 О. Нечетные кривошипы 1, 3, 5 развернуты между собой наугол в 120 в следующем порядке - первый,третий, пятый и соединены с поршнями 8одного ряда цилиндров 9. Четные кривошипы 2, 4, 6 также развернуты между собой наугол в 120 в следующем порядке - второй,четвертый, шестой и соединены с поршнями 8 второго ряда цилиндров 10. Нечетныекривошипы 1, 3, 5 развернуты относительночетных кривошипов 2, 4, 6 на угол в 180 О.Двигатель работает следующим образом,Силы давления газов, действующие напоршни 8, передаются...

V-образный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1633150

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Больжатова, Дурыманов

МПК: F02B 75/22, F16F 15/24

Метки: v-образный, двигатель, внутреннего, сгорания

...- установка коленчатого вала.Двигатель содержит коленчатый вал с кривошипами 1 - б, которые соединены через шатуны 7 с поршнями 8, размещенными в блоке цилиндров, имеющем два ряда цилиндров с углом развала у - 90 между их осями. Нечетные кривошипы 1, 3 и 5 соединены с поршнями одного ряда цилиндров, а четные кривошипы 2, 4 и б - с поршнями второго ряда цилиндров, Нечетные кривошипы развернуты между собой на угол 120 в следующей последовательности: 1, 3, 5-й четные кривошипы развернуты относительно нечетных кривошипов на угол 90, а между собой развернуты на угол 120 О. Коленчатый вал установлен в картере 9на подшипниках 10 качения,Нечетные кривошипы соединены с поршнями левого ряда блока цилиндров, четные кривошипы соединены с поршнями...