F02N 17/08 — F02N 17/08

Способ обеспечения пуска в ход двигателей

Загрузка...

Номер патента: 2710

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Львов, Петров, Тихомиров

МПК: F02N 17/08, F02M 35/10

Метки: двигателей, ход, обеспечения, пуска

...виесказанного эффекта, могут оь 1 ть выполнены краине разнообразно, как-то:а) при помощи дроссельного клапана, как это указано на фиг. 1, где корпус заслонки установлен на всасывающем коллекторе продувочных насосов. При установившейся работе двигателя, заслонка ставится в положение, указанное сплошными .пиниями, при котором всасывающий коллектор сооощается с атмосферой. При пуске в ход заслонка устанавливается в положение, показанное на фиг. 1 пунктиром.В этом случае всасывающий коллектор продувочных насосов сообщается с короокой дроссельного клапан 1, Клапан прижимается к седлу пружиной.Натяжение пружины регулируется винтом таким образом: чтооы клапан открывался только при определенном разрежении, при котором оощая степень сжатия в...

Приспособление для изменения объема камеры сжатия двигателя внутреннего горения при пуске в ход

Загрузка...

Номер патента: 8076

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Борисенко

МПК: F02D 15/02, F02N 17/08, F02B 75/04 ...

Метки: объема, изменения, внутреннего, ход, горения, пуске, двигателя, камеры, сжатия

...дл тия двигателя внутр гаемое изобретение легчение пуска в хо утреннего горения, я, в момент пуска, жатия. обема камеры сж ия при пуске в хо февраля 1929 года, действие патентат от 28 февраля 1929 года. поршень идет вниз (всасывание), шатун Б поворачивается, и собачка В пропускает несколько зубьев храпового колеса Г. При ходе сжатия собачка Й поворачивает на некоторый угол храповое колесо Г и связанное с ним зубчатое колесо Д; последнее, в свою очередь, поворачивает находящееся с ним а зацеплении зубчатое колесо Ю, а, следовательно, ипалец А, При этом, вследствие эксцентриситета пальца А, уменьшается обем камеры сжатия, В течение следующих ходов происходит дальнейшее уменьшение обема камеры сжатия до те пор, пока храповое...

Устройство для автоматического включения компрессии

Загрузка...

Номер патента: 36328

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Лазарь

МПК: F02N 17/08

Метки: включения, компрессии

...при которой штифт скользит по увеличивающемуся диаметру, или же путем применения плоской спиральной нарезки. При этом предполагается, что скользящий штифт отклоняется обратно в плоскости, занимаемой им при выходе из канавок нарезки.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез устройства; фиг, 2 - вид его сбоку, в разрезе,На валу 1 (фиг. 1 и 2), находящемся в присоединении с приводом мотора, пре. .дусмотрена коническая винтовая часть 2, с которой сцепляется штифт 3 пружинного рычага 4, находящегося в зацеплении с зубчатым сектором 6, поворотно установленным на оси 5. При пуске в ход штифт 3 находится в самом нижнем ходе :конического винта 2 и при поворачивании вала 1 скользит дальше по конической нарезке до тех пор, пока не...

Приспособление для облегчения запуска дизель-моторов

Загрузка...

Номер патента: 61099

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Настенко

МПК: F02N 17/08

Метки: дизель-моторов, запуска, облегчения

...В 0,Окепи ззп)с 1:.а, Я ца фиг. 2- - в поло. кении рзботь дцзегыОторР.Приспособление представляет сооой подпру)хцнецР.й переставой упор, состоящий из деталей 1, 5, 6 и 10. Перемещение планки 4 в соответствующих направляющих ограничивается упором 7.Перед пуском дизельмотора вытягивают кнопку 1 вверх, что вы. зываст перемещение переставого упора, слухкашего ограничителем подач т)пгРва. В результате рейк 3 топливого насоса под воздей- ствР)(."., и)у)киц. 9 переместитсР ви;)аво - в стороу ,вегНчеия одзи топлива, то Оолегчяст запуск дцзе;ьмоторз.После того, как дизелыотор разовьет номинальное число оборотов, репка 1 под воздецствцсм грузов Я регулятора переместится влево. а переставой упор автоматически опустится. Последнее произойдет...

Способ защиты от холода транспортных двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 64006

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Гимпелевич

МПК: F02N 17/08

Метки: двигателей, холода, внутреннего, защиты, транспортных, горения

...горячей водой, маслом, подогрев воздуха или смеси требуют продолжительного времени, а главное не всегда есть возможность использования водомаслозаправщиков или другого типа подогревателей, в особенности для одиночных машин.Предлагаемый способ защиты от холода двигателей транспортных машин при хранении их на открытом воздухе, заключающийся в применении защитного чехла, имеет целью устранить возникновение причин, затрудняющих пуск двигателя.На чертеже фиг,укрытие двигателягорения защитным2 - защитный чехолме выполнения.По первому варианту в толще изоляции 1 стенок чехла имеется: несколько соединенных между собой водонепроницаемых камер 2, заполненных водой,По второму варианту на обычный чехол 4 укладывается водонепроницаемая оболочка 5,...

Способ облегчения запуска двигателей внутреннего сгорания при низких температурах

Загрузка...

Номер патента: 73907

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Андрусенко, Вязмитинов

МПК: F01M 5/04, F02N 17/08

Метки: двигателей, температурах, низких, внутреннего, сгорания, запуска, облегчения

...и бачок 2 (маслопроводамттб и 7) могут быть поочередно соецииеньт с масляным картером 8 или масляной ьтагнстралью.Во время нормальной работы двигателя рабочее масло находится в картере 8, а пусковоев бачке 2.Перед остановкой двигателя распределтитедтьътьтй кран З ставится в положение, при котором масляный картер 8 соединяется через маслопроводы 4 и б с баком 1 и рабочее масло из картера 8 перекачивается насосом 9 в бак 1. После удаленияиз картера 8 рабочего масла рас.пределтттельхтьтй кран 3 ставится в положение, при котором бачок 2 пу скового масла соединяется через маслопроводы 5 и 7 с картером 8,и пусковое масло заполняет последний. После кратковременной работы двигатель останавливают.Во время запуска двигатель рабо тает на пусковом...

Способ облегчения запуска транспортных двигателей внутреннего сгорания в зимних условиях

Загрузка...

Номер патента: 80231

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Варшавский, Чудаков

МПК: F02N 17/08

Метки: условиях, двигателей, сгорания, внутреннего, облегчения, запуска, транспортных, зимних

...В парогазогсператоре, Из резервуара 1 через1 Открывании махОВич,ОмПГль 1 ЯГ пе)е 1 пс 1 В д р1)ентиль - при ;) сом (нап )ипоступает в отделение 5 резервуара с твердьм катализатором (мер, перекисью марганца).). В результате мгновенной реакции перекисьводорода обращается в парогаз и ц)сз фт,фильто 6 поступает в горловину 7 парогазогенератора,ка 8, кои),для Вэравив)ния дзВления в езсрвуя)есл жпт тр) Окз, которая открывается р,одновременно с иглой 4 вентиляпрп помощи прокладки 9 тарелки верхнегов хнего вентиля 10. Заливка перекиси водородаосуществляется через наливну; . ивной штуцер 11, После работы открываетсяспускпой вентиль для выр12авнивагпя давления в резервуаре до атмосферного.Полученную в результате разло:кения перекиси Водород.Я...

Устройство для предпусковой смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 89476

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аронов

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

Метки: двигателя, предпусковой, сгорания, смазки, внутреннего

...совместных усилий сжатой пружины 3 и ноги водителя. Для устранения утечкги масла из масляного аккумулятора 1 при длительной стоянке двигателя грименен подпружиненный рычаг 4 с зубом я, входящим в вьсвКу ня штоке г) 110 рпня ) масл)1 ного аккумулятора 1..Числ)плы Насос 7. )5 работе дви)атЕЛЯ ПОДаЕт МаСЛО НЗ КЯРтЕРа очерез фильтр 9 и о);.)т:ый клапанЮ В СМаЗОЧНуЮ Мя: 1)х ряЛЬ 11 ДВИ)ягеля и мяслянь 1 й 1.кум,ягор 1для предпусковой лгязеи. Поршеи.,2 1)пи этом г)орехе т т;я по давлением ма ла напряв), сжимая сп;1 ральну)о пружлпу,). 1,овмеотпопоршнем 2 перемесгитг) и связанный с ним шток ). П;): псремепон)ги штока 6 наврав;)зуо ), си;15 гиня рычаге 4, сколхзит:о )птоку )ДО МОМЕНта ОКгОНЧЯ;ИЯ:агОЛНЕНИЯаккумулятора 1.В указанный мом,.:1;...

Устройство для смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 89607

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Шиц

МПК: F02N 17/08, C04B 7/42

Метки: сгорания, двигателя, внутреннего, смазки

...ус;ро";ствд дгя смазки двигаеля вцу;реннего сгорачия; на фпг, 2 - ЕЕ ВИДОИЗМСНЕ:;С. ОБРЕТЕН МАЗКИ ДВИГАТЕЛЯО СГОРАНИЯ Устройство фцг. 1) имев доил,.нительную маслопомцу 1, приВодмую В;Викенце От ад,а двигателя и служа цую дл ндгнетанця масла в;,аслный аккумулятор о.АДСЛ 5 цЬДККМ,51 тоРС ВОЗ;ушным ду пером предназначен СЛЯ ЯВ пОМДТЧЕСКой О СДЧИ ХиС,1;1 цоц поцжсции давления в масл- ной мягистояли 3 дьгясл 5.ЦЕЛЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ МЯСЛНОГО дккумул 5 тордля цредцусковои СМДЗКИ,СВГ 1 С,:51, Ц "ИМЕНЕН КЛ 1" цац А управляемыцосредсвом элек; ромагшта 5, вкло:е ого в э л е т 1 О се 1 ь ( ц е р ед 3: и у с к о л дви-де.я фиг, 1).1 рсдп с НОВя с.1 зк 1;сВ Гдтс,151 м о к с т о с у це с т Вл 5 1 ь с 5 и р и ц О м 0- щц поршневого мссляцо:о насоса 7, де 1...

Устройство для предварительной смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 89895

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аронов

МПК: F02N 17/08, F01M 1/02

Метки: смазки, предварительной, внутреннего, сгорания, двигателя

...п)о)о аккумулятора ц 1- сить интенсивность подаш а перед запуском двигателя.На чертеже изображена схема устройства для предварительной (мазки двигателя внутреннего сгорания.стройство состоит пз масляного аккмлятора 1 с терм о 11 золяцион" ),ой рубашкой 2 для прсдохрацения от отсасывания масла в холодное время года и вспомогательного гидравлического аккумулятора ) подпружиненным поошнем 4.Гидравлический аккумулятор предназначен для увеличения усилия, действую 1 цего на поршень Б масляного аккумулятора.Поршень 4 соединен с поршнем о общим штоком б.Прп работе двигателя масло из картера 6 подается насосом 7 через фильтр 8 и обратный клапан 9 в магистраль 10 двигателя внутренцего сгорания и в масляный аккумулятор 1.Одновременно насос 11...

Устройство для предварительной смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 90323

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аронов

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

Метки: предварительной, внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...манометра 8. Одно из отверстий, заглушенных пробками, можно использовать для присоединения трубки 9 к цилиндру 10 масляного аккумулятора.При работе двигателя указанный цилиндр 10 заполняется маслом,передвигаоим поршень 11 в правое крайнее положение. Поршень 11 имеет уплотнение, предотвращающее проникание масла в правую часть цплпндра 10. При остановке двигателя цилиндр 10 будет по,- ностью наполнен маслом.При загуске дзигатсля водитель перед нажат 1 ем на кнопку стартера должен нажать а педаль 12 пневматического ороза, При атом сжатый воздух, имеющийся в воздухосборнике 13 компрессора 6 устремится через кран 14 упра.зления тормозами к передним 15 и задним 16 тормозам машины и одновременно через тройник 17 по трубке 18 - в пра;зую часть...

Устройство для предварительной смазки при запуске двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 82095

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аронов

МПК: F02N 17/08, F01M 5/02

Метки: внутреннего, смазки, двигателя, сгорания, запуске, предварительной

...21.Шток 20 педали 19 с помощью рычага 22 открывает клапан 23, сообщающий цилиндр 5, гидравлического аккумулятора с масляной матистралью 17.Обратный клапан 1 б при этом препятствует перетеканию масла изгидравлического аккумулятора в фильтр.При нажатии на пусковую педаль 19 стартера 13 смыкаются контакты 24, соединенные проводами 25 с цепью аккумуляторной батареи 14 и стартера 13,Однако, при смыкании контактов 24 стартер 13 еще не,работает,так как контакты 12 разомкнуты под давлением масла на поршень 10.При открытии клапана 23 масло выходит из цилиндра 5 в магистраль, поршень 6 под действием разжимающейся пружины 7 отходит вкрайнее левое положение (показанное пунктиром), сообщая цилиндр 9через трубочку 8 с правой полостью цилиндра 5 При...

Система подачи масла при предпусковой смазке транспортных двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 86235

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аронов

МПК: F01M 5/02, F02N 17/08

Метки: масла, транспортных, двигателей, подачи, сгорания, предпусковой, смазке, внутреннего

...предпусковая смазка больше не нужна, бачок снабжен поплавковым клапаном 11.При запуске двигателя нажимают на включатель б стартера 7. При этом закрывается клапан 5 автоматического сброса и открывается клапан 4 подачи воздуха. Воздух из компрессора 1 по трубке 3 поступит в пусковой наполненный маслом бачок 2 и своим давлением выжмет из последнего некоторое количество масла, которое по трубке 12 поступит к подшипникам И двигателя, В этот же момент контакты 14 электрической цепи стартера 7 замкнуты, но вся электроцепь еще не замкнута, и стартер не включен, так как сжатый воздух по трубке 15 поступает одновременно в пневматический цилиндр 8 и давит на поршень .9, чем и держит контакты электрической цепи стартера в разомкнутом положении.Такое...

Устройство для предварительной смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 86805

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аронов

МПК: F02N 17/08, F01M 1/02

Метки: сгорания, смазки, внутреннего, двигателя, предварительной

...И и 14 цепи электростартера 10.Принцип действия устройства следующий,При на;катни на шток 9 открывается клапан /, и сжатыи воздух из баллона 6 устремляется в цилиндр 1. Под давлением сжатого воздуха поршень 2 перемещается влево, выжимая масло из цилиндра 1 через калиброванное отверстие 4 к подшипникамдвигателя,Вместе с поршнем 2 перемещается шток 11, который при помощи стерж 1 12 замкнет контакты 1 и 14 цепи электростартера 10.Ъо 8680 дТаким образом электростартер 10 включится в цепь аккумулятор" ной батареи 15 и произведет запуск двигателя. Как только двигатель начнет работать, водитель отпустит шток 9, контакты 16 и 17 разомкнутся, клапан 7 сядет на свое седло, закрыв выход воздуху из баллона 6 в цилиндр 1, а клапан 8 откроется,...

Устройство для предпусковой смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 88898

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Трунов

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

Метки: двигателя, смазки, сгорания, предпусковой, внутреннего

...для предпусковой смазки стенок цилиндров 1 двигателя внутреш 1 его сгорания состоит нз электродвигателя 2, который соединен с поршневым всздуцНьм компрессором 3, а последний воз духспроводом 4 присоединен к ресиверу 5. Ресивер э через клапан б сообщается непосредственно с ма- слянь 1 М баком 7, к которому присоединен маслопровод 8, оканчивающийся форсункапт 9, которые уста новлены в нижней части нилшдров 1 двигателя. В процессе запуска ДВИГатЕ Н ВНУтРЕННСГО СгСРаННЯ кнопкой 10 замыкают электрсцеп электродвигатель 2, аккумулятор 11.Вращательное движение электро. двигатгля персается через систему гере ач 12 поршневому воздушному компрессору 3, В котором вра. цательное движение преобразовывается в возвратно-поступательное движение по 1 шня...

Устройство для предварительной смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 91411

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Аронов

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

Метки: внутреннего, предварительной, двигателя, сгорания, смазки

...воздух из воздухосборника 15 компрессора устремится в воздушную камеру 12 и отожмет диафрагму 11 влево. Масло из цилиндра 7 перетечет через обратный клапан 1 б в магистраль 5, причем обратный клапан 4 не дает маслу возвращаться через фильтр в картер,Перед нажатием на тормозной кран водитель должен наполнить бачок 17 разжиженным маслом и открыть краник 18. Бачок 17 наполняется через горловину, закрытую пробкой, имеющей отверстие для сообщения с атмосферой.Когда масло выйдет из цилиндра 7, водитель должен отпустить воздушный кран, и воздух выйдет из воздушной камеры 12 через трубку 19 в атмосферу. При этом под давлением пружины 9 поршень 8 может отойти вправо. Масло из магистрали б не может быстро возвратиться в цилиндр 7 под влиянием...

156421

Загрузка...

Номер патента: 156421

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F02N 17/08

Метки: 156421

...в виде щитов пз теплоизолирующего материала, Часть щитов может быть снята для охлаждения дви. гателя при работе и для доступа к его деталям. С боковых сторон двигателя неподвижно закреплены щиты 1 и 2, на которые сверху уст- навливают верхнюю съемную крышку 3. 1 Цит 2 снабжен люком для доступа к прерывателю распределителя. Верхний бак радиатора изолирован оболочкой 4. Впереди между радиатором и жалюзи 5 устанавливают съемный шит б. Снизу к боковым щитам 1 и 2 прнкреплгнот нижний щит 7 со съемной частью 8. Коробка передач и муфта сцепления закрыты неподвижно закрепленными нижним 9 и боковыми щитами. в которых размещены съемные люки 10, 11 и 12. Между кабиной н двигателем установлен задний шит 13.М 156421При удовлетворительной...

Способ пуска четырехтактного дизеля с газотурбинным наддувом

Загрузка...

Номер патента: 185149

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Хуциев, Моргулис, Каплан

МПК: F02N 17/08

Метки: газотурбинным, наддувом, четырехтактного, пуска, дизеля

...Коломенский т аявитель ПОСОБ ПУСКА ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО С ГАЗОТУРБИННЫМ НАДДУВО ЗЕЛ Извес дизелей вием на комплек шайб,момент пу линдров в Предмет из 5 Способ зотурбинн скной кла распредел иийся тел 10 характери период пу момент н выходе н поворота 15 около 50.пуска четырехтактного дизеля с гаым наддувом воздействием на впупан дополнительным комплектом тельных кулачных шайб, отличаю, что, с целью улучшения пусковых стик двигателя, впускной клапан в ска закрывают при каждом цикле в ахождения поршня в н.м.т., а при а номинальный режим - в момент коленчатого вала от н,м. т, на угол ть пуско результат сжатия ны способы пуска четырехтактных с газотурбинным наддувом воздействпускной клапан дополнительным ом распределительных кулачных Предлагаемый...

Устройство для запуска двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 209141

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бабкин, Черепов, Дуб, Семенов

МПК: F02N 17/08

Метки: запуска, внутреннегосгорания, двигателя

...экспериментами было обнаружено, что конструкция этих устройств не учитывает особенности работы карбюраторного двигателя на режиме прогрева с закрытой воздушной заслонкой, т. е. большого разрежения во впускном трубопроводе (350 в 4 м и рт. ст.). Это приводит к подсосу дополнительной порции воздуха, поступающего во впускную трубу, минуя смесительную камеру карбюратора, и следовательно, к изменению состава смеси. Изменение коэффициента избытка воздуха а больше расчетного для пусковой регулировки карбюратора ведет к увеличению числа оборотов двигателя от 1200 до 2000 обмин. При холодном пуске увеличение числа оборотов двигателя приводит к повышенным износам его деталей.Предлагаемое устройство позволяет обеспечить устойчивую работу...

Регулятор подачи бензина в подогревательдвигателя

Загрузка...

Номер патента: 209142

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Блоцкий

МПК: F02N 17/08

Метки: подогревательдвигателя, регулятор, подачи, бензина

...описываемый регулятор.В корпусе 1 регулятора расположены штуцер 2 подвода бензина в поплавковую камеру, седло 3 топливного клапана, жиклер 4 дозировки бензина и трубка 5 подачи бензина в подогреватель, В крышку б вмонтирована направляющая втулка 7 в которой свободно перемещается клапан 8 с запрессованными в нем уплотнителем 9 и иглой 10 для прочистки жиклера. Пружина 11, воздействуя на клапан 8, прижимает его к жиклеру. На крышке б находится катушка 12 электромагнита для подъема клапана 8 при работе регулятора.Корпус 1 с крышкой б образует поплавковую камеру 13 с кольцевым поплавком 14, каПри работе регулятора ток от источника пи тания подводится к катушке 12 электромагнита, магнитное поле которого удерживает клапан 8 с иглой 1...

Устройство для запуска газового двигателя с форкамерно факельным зажиганием

Загрузка...

Номер патента: 220672

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Генкин, Харьковский, Лубченко, Аксенов, Всесоюзный, Струнге

МПК: F02D 19/02, F02N 17/08, F02M 21/02 ...

Метки: факельным, двигателя, запуска, газового, форкамерно, зажиганием

...пер ь из цплинд к концу сж вшим через ю смесь, ле на электро ска га 1 м з а об , под газа ого во ндров зовогоажигаротов,держив заздуха,го гаедмет изобретени за.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что на входе в коллектор цилиндрового газа установлен редуктор, поддерживающий давление цилиндрового газа в зависимости от давления продувочного воздуха, в то время как регулятор числа оборотов полностью открывает проходное сечение клапана, В результате устраняется переобогащение газовой системы в цилиндре двигателя.На чертеже показано предлагаемое устройство.При достижении двигателем 1 пусковыоборотов включается зажигание, открывается вентиль 2 и газ, проходя через редуктор- регулятор 3 и 4 поступает в коллекторы 5 и б под...

Способ подготовки к пуску двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 313998

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Соколов

МПК: F02N 17/08

Метки: двигателя, подготовки, пуску, внутреннегосгорания

...является сокращешнврле цод отовкц к пуску.Для этого по возвращении мдцишы цз экс лу,тдпи в цилиндры двигателя закачиваютГющес 1 во, содержа 1 цее мдловязкое масло и згустте ь, в количестве 0,2 - 0,3 объема камеры ежд 11 я (напрцхер церезцц) ц прокрушвают коленчатый вал ца 5 - 6 оборотов 15 1 при разработке предлагаемого способа применялось вещество, состоящее цз маловязкого масла марки .4 ВП и 8 - -10% церезица).Подаваемое в цилиндры двигателя вещество .еег коронце пусковые свойства 1 ри ццз ких температурах и обладает способностьюуже црц температуре плюс 40 - 45=С застываь ца сгснках цилиндров двигателя. Вещество вводяг в цилиндры двигателя в расплдг,- ленном виде, например, прц 50- - 60=С. 11 д дв 1- 25 гате,Р це 1 цес 11 о 3...

Способ пуска дизеля

Загрузка...

Номер патента: 331185

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Павлюков, Солдатов, Леонов, Мануйлов, Арапов, Патрахальцев

МПК: F02N 17/08

Метки: дизеля, пуска

...начальное давление меньшее давления подъема иглы форсунки. Прп обычных способах пуска начальное давление составляет обычно незначительные величины, либо яв ляется отрицательным, либо при пусках последлительной остановки равно нулю.После раскрутки вала дизеля до пусковогочисла оборотов рейку топливного насоса выводят в положение, соответствующего поло жению пусковой подачи топлива, В результате повышенного начального давления в нагие.тательном трубопроводе до форсунки первый цикл топлпвоподачи начинается раньше по углу поворота коленчатого вала дизеля, чем при 25 обычных способах пуска. Скорость нарастаниядавления в трубопроводе до форсунки возрастает, возрастает также среднее давление топливоподачи и величина цикловой подачи...

Система регулирования наддува для двигат1библиотека. •лafl

Загрузка...

Номер патента: 359857

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранцы, Багюелен, Иностранна, Сосьете

МПК: F02B 37/04, F02N 17/08, F02B 39/04 ...

Метки: двигат1библиотека, наддува, •лafl

...ЗЗ, управляемым манометрическим датчиком 34, соединенным с ресивером 4 при помощи трубки 35, т. е, реагирующим на давление воздуха перед нагнетателем 7, Насос 31 и гидромотор 32 передачи соединены каналами Зб и 37, которые могут быть замкнуты при помощи,перепускного клапана 38, взаимодействующего через систему рычагов-тяг 28 и 29, управляемых от шестерни стартера 27,Для упрощения и удешевления клиноремен,ного вариатора (см. фиг. 4) вал 10 нагнетателя 7 может быть соединен карданом 39 с полым валом 40, сочлененным с валом 41, выполненным с правой боковой поверхностью 42 приемного шкива. На конце вала 41 установлен шарикоподшипник 43, вмонтированный в коробку 44, которая прикреплена к концу ялоской пружины 45, закрепленной другим...

Устройство

Загрузка...

Номер патента: 387132

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Заполь, Решес, Быков

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

...осик Изобретение относится к области машиностроения и касается предпусковой смазки деталей двигателя внутреннего сгорания.Известны устройства для предпусковой смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащие масляный насос, ведущий вал которого соединен через муфту с валом пускового двигателя.Однако эти устройства создают повышенное сопротивление прокручиванию пускового двигателя при его запуске. Дополнительное сопротивление, создаваемое масляным насосом предпусковой прокачки, затрудняет запуск пускового двигателя, требует большой мощности средств запуска пускового двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является уменьшение нагрузки от масляного насоса на пусковой двигатель при его запуске.Для этого в предложенном устройстве...

Ускоритель запуска дизеля

Загрузка...

Номер патента: 375400

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F02N 17/08

Метки: запуска, дизеля, ускоритель

...жиклер 9, расположенный в трубе 10.Устройство работает следующим образом.В начальный момент запуска дизеля одновременно с замыканием пусковых контакторов подается питание на катушку электро.пневматического вентиля 8, который откры. вает доступ воздуха по трубам 11 и 12 в левую полость цилиндра малого диаметра, 375400Давлением, этого воздуха поршень 2, преодолевая силу упругости пружины 5, перемещается вправо на величину (а+Ь). На эту же величину перемещаются рейки топливных насосов. Начальное перемещение поршня 2 на величину а совершается до упора в ступицу поршня 4. В этот момент поршень 2 своим торцом полностью открывает отверстие с. При дальнейшем движении вправо поршень 2, воздействуя своей ступицей на поршень 4, перемещает его...

Устройство для облегчения пуска многотопливного дизеля на бензине

Загрузка...

Номер патента: 566950

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Лубченко, Кривогуз

МПК: F02N 17/08

Метки: пуска, многотопливного, облегчения, дизеля, бензине

...и проточками 7 и 8, сообщенными между сооой прп:омощп лыски 9, предусмотренной в расточке корпуса, пружины10, канала 11, являющегося частью магистрали подачи масла, органа 12 ее перекрытия спружиной 13 и проточкой 14, топливопровода15, расположенноГО на участке мюкду топливным фильтром и топливным насосом высокого давления. Трубопроводы 16 и 17 соединяютмаслопрокачивающнй насос 2 с узлом управления подачей масла, а трубопровод 18 служит магистралью слива изоытка топлива. 15Перед пуском дизеля давление бензина,прокачиваемого по топливопроводу 15, воздействует на орган 12 псрекрыгия, передвигаяеГО и сжилЯя пружину 13, Усилие прускины13 рассчитано так, чтобы проточка 14 размещалась прп этом напротпв масляного канала 11,Прп включенпп...

Способ запуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 589939

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Ив, Морис

МПК: F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...помощью насоса и гидромотора, в том числе поршневого типа с золотниковым распределением.Двигатель снабжен стартером 7, топливоподкачивающим насосом 8 и насосом 9 высокого давления. Между турбокомпрессором и нагнетателем во входном патрубке 10 последнего предусмотрена точка подачи распыленного топлива, обозначенная на фиг. 1 позицией 11.Топливо поступает в патрубок по трубе 2 и расход его регулируется диаметром сопла 13 и давлением топливоподкачивающего насоса 8. Труба 12 перекрывается эл 14, закрытой до тех пор, пока ч щий ею соленоид не проходит то ние соленоида осуществляется15 Формула изобретения присоединенным к проводу 16 стартера за контактором 17 запуска и подсоединенным через прерыватель 18 к термостату 19. Сигнал термостата...

Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания, преимущественно лодочного мотора

Загрузка...

Номер патента: 603764

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Кукарин, Щербаков, Скориков

МПК: F02N 17/08

Метки: мотора, внутреннего, двигателя, лодочного, запуска, преимущественно, сгорания

...14, размещенным20во впускном коллекторе 15, рычажной передачи 16, установленной подвижно на оси 17,подпружиненной пружиной 18 и удерживаемой от перемещения чекой 19, и зубчатойрейки 20 с фиксатором 21, связанной старелкой штока через направляющую втулку 22 и контргайку 23.Работает устройство следующим образом,В исходном положении рычажная передача 16 отстоит от эксцентриковой шайбы 3и от прорези 11 кожуха 10, удерживаясьот перемегцения вдоль оси 17 чекой 19,В смесителе 9 установлена капсула 7 спусковой жидкостью, а прокалыватель 8 поднят вверх до упора,Пуск двигателя осуществляется раскручиванием его коленчатого вала с помощьюприводного вела 1 до пусковых оборотов,при включенных декомпрессионных клапанах,Включают...

Устройство для облегчения запускамноготопливного дизеля

Загрузка...

Номер патента: 804852

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Кривогуз, Шиняков, Клименко

МПК: F02N 17/08

Метки: облегчения, запускамноготопливного, дизеля

...целью устранения паровоздушных пробок, включают насос 4 бензопрокачки. При этом топливо из бака 2 по магистрали 1 через насос 5 и фильтр 6 нагнетается к насосам 3 высокого давления, откуда оно проходит по магистрали 7 слива во внутренний канал 13 масляного фильтра 8. Обратный клапан 12 открывается и топливо по каналу 14 поступает в кольцевое пространство между фильтрующиь. элементом 11 и корпусом и отводится из фильтра 8. Далее топливо по магистрали 7 слива попадает в выпускной канал 17 узла 10 управления, проходит через осевую полость 31 и проточку 29 органа 25 перекрытия; канал 19 прокачки и проточку 27 обратного клапана 24 и отводится в топливный бак 2. После прокачки, не выключая насос 4, включают масляный насос. Масло по магистрали...