F02M 13/06 — карбюраторы, работающие на разных видах топлива

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 1274

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гартль

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, двигателей, горения, карбюратор

...форма осу-ществления предлагаемого газообразователя, причем фиг, 1 изображает вер-тикальный, а фиг, 2 - горизонтальныйразрезы газообразователя.Со всасывающим пространством а га-,зообразователя соединены два резер-вуара о, с, из коих один о служит длягяжелого, а другой с в д легкого го. )пл ива, Каждому резервуару соответствует система сопл 1 или Ю, устроенных сообразно свойствам того или иногосорта топлива. Непосредственно в самом всасывающем пространстве газо-,образователя помещается переключающее приспособление, состоящее в показанном примере из приводимой в дей-ствие с сиденья шофера штанги / споршнем Р который может быть переставляем в собирательной трубке е, отно-сительно ее спеднего отверстия. В положении поршня , показанном...

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 41282

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Гаврилов

МПК: F02M 13/06

Метки: карбюратор, горения, двигателей, внутреннего

...из камеры 38. Камера смешения 48 отделяется от воронкообразной камеры 36 краном 42, Камера смешения 48 снабжена краном 50, сообщающим ее с камерой 38 сжатого воздуха, и краном 51 - с камерой горения двигателя, Между камерой со змеевиком 32 и ка-, мерой 48 сообщение производится че., рез кран 50, а между. камерой 48 и; двигателем - через кран 51. В нижней части камеры 43 установлены заслонки 52, служащие для регулирования нагревания камеры сме 1 иения,Для получения пара, необходимогодля пуска в работу карбуратора, сни-, мают крышку 40 и нагревание камеры , со змеевиком 32 производят при помо-1 ци примуса 43, горелка которого взодлтся в камеру. Первичное нагнетание воздуха в камеру 38 производится насосами вручную или от баллона сжатого...

Испарительно-крэкинговое приспособление для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 50625

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Бартули, Котляренко

МПК: F02M 13/06

Метки: испарительно-крэкинговое, горения, внутреннего, двигателей

...двигателей внутреннего горения.В выхлопной коллектордвигателя внутреннего горения газы поступают через отверстия 2 и отводятся из него через отверстие 3. В коллекторе 1 помещен топливопровод, состоящий в начальной своей части из змеевика 4, 4 а, 4 б, 4 в, образованного из прямолинейных отрезков узких труб.Тяжелое топливо под давлением, создаваемым топливным насосом, поступает через трубку 7 в змеевик и нагревается в последнем теплотой выходящих газов, омывающих змеевик снаружи. Под влиянием высокого давления и высокой температуры тяжелое топливо в змеевике превращается в менее вязкое.Через запорно-регулировочный клапан 5 небольшого сечения топливо в необходимом для работы двигателя количестве поступает в концевую часть топливопровода -...

Система питания для карбюраторного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 554414

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Громова, Савин, Петров

МПК: F02M 13/06

Метки: двигателя, карбюраторного, питания

...топлива, напрцмер сжиженного газа, трубопровод 5 с обратным клапаном б, соединяющий баллон 4 с поплавковой камерой. Как видно из фиг. 2, в поплавковой камере 3 установлена выпуклая перфорированная перегородка 7, образующая со стенками 8 поплавковой камеры 3 смеси 554414тель, Перегородка 7 жестко соединена со стенками 8 и размещена над выходом трубопровода 5,Система питания для карбюраторного двигателя работает следующим образом,При пуске карбюраторного двигателя установленный на баллоне 4 кран 9 открывается, и дополнительное топливо под избыточным давлением, открывая клапан 6, поступает в поплавковую камеру 3. В поплавковой камере 3 дополнительное топливо, выходя через отверстия 10 в перегородке 7, растворяется в находящемся там...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 571624

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Савин, Петров, Громова

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...штуцерв 12 установлена пружина 15 обратногоклапана. 16, обеспечивающего перекрытие 35проходного сечения трубопровода 3Смесительная. камера 7 через: отверстия17 соединена с подводящим каналом 6.Канал 13 штуцера 12 выполнен тангенциальным к полости 14, а канал 11 штуцера 10 40направлен радиально к ней.Система питания. работает следующимобразом,При пуске в условиях низких температурокружающей среды открывается кран 5 исжиженный газ, нахоцящийсяемкости 4поц цавлением, по трубопроводу 3 поступаетсначала в полость 14 и затем в смесительную камеру 7. В полости 14 и камере 7сжиженный гвз растворяется в основномтопливе, находящемся в них и поступившемпо трубопроводу 2 и каналу 11, Образовавшаяся в полости 14 и камере 7 смесь основного топлива и...

Система питания для карбюраторногодвигателя

Загрузка...

Номер патента: 812952

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Громова, Петров, Савин

МПК: F02M 13/06

Метки: питания, карбюраторногодвигателя

...с поплавковой камерой 4. На трубопроноде б установленэапорный электромагнитный клапан 7.В нерхней части поплавковой камеры4 установлено дозирующее устройстно8, выполненное в виде канала 9, в котором установлены контактные полукольца 10 и контактирующий с нимиползун. 11, жестко связанный со штоком 12, закрепленным на поплавке 13,Контактные полукольца 10 попарно замыкаются ползуном и при определеннойтемпературе окружающего воздуха, чтодает возможность ввести заданный объем дополнительного топлива.На электрической схеме (Фиг, 2)обозначены переключатель 14, кнопка15 выключателя, аккумуляторная ба).тарея 16, электромагнитный клапан17, нормально замкнутые контакты 18реле 19, нормально разомкнутые контакты 20, лампочка 21,Система работает...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1164450

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Цатурянц, Дикий, Уварычев, Пичугин, Скибарко

МПК: F02M 13/06

Метки: сгорания, внутреннего, двигателя, питания

...20 дозатора, ко торый снабжен одним входным отверстием 21, сообщенным сатмосферой, и имеет двухсторонний регулирующий орган 22 с двумя запорными элементами 23 и 24, взаимодействующими с проходными отверстиями 1,8 и 19 соответственно. Регулирующий орган 22 соединен с приводным штоком 25 подвижного органа, выполненного в виде мембраны 26, вакуумного привода 27, рабочая полость 28 которого при помощи трубопровода 29 подключена к задроссельному пространству смеси- тельной камеры 2Мембрана 26 снабже на пружиной 30, имеющей регулировоч ный винт 31 предварительной затяжки, В смесительной камере 2 выполнен диффузор 32, в горловине которого распылители 14 и 15 имеют свои выходные отверстия.Система работает следующим образом.При работе...

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1229407

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Шутов, Косяков, Яковлев, Сосницкий, Базаров, Жуков, Мельников, Серогодский

МПК: F02M 13/06

Метки: питания, двигателя, сгорания, внутреннего

...кран 8 имеет отверстия 3235, каналы 36 и 37 и дополнительноподключен к входу топливного насоса4 через трубопровод 38.Краны 6-8 посредством привода 9могут устанавливаться в трех фиксированных положениях: запуск двигателя(Фиг.1), работа на дизельном топливе (фиг.2) и остановка двигателя (фиг.З) .Система питания работает следующим образом.Характерными особенностями работы двигателя с предлагаемой системой являются запуск ка бензине, работа ка дизельном топливе и остановка двигателя,На фкг,1 блок распределительныхкранов 6-8 находится в положениина запуск двигателя, В таком положении производится запуск двигателя,который ничем не отличается от запуска обычного карбюраторного двигателя,работающего на бензине.В таком положении бензин из...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1325181

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Пичугин, Дикий, Скибарко, Молошенко, Аскинадзе

МПК: F02M 13/06

Метки: питания, сгорания, внутреннего, двигателя

...камере 16 - дозирующая система 23 с распылителем 24.Дозатор 5 выполнен в виде дополнительной смесительной камеры 25 с диффузором 26 и дроссельной заслонкой 27.Дроссельная заслонка 27, установленная в дополнительном канале 28 камеры 25, связана приводным-штоком 9 с диафрагмой 7 регулирующего механизма 6. Проточный канал 28 задроссельной частью 29 сообщен с проточным каналом 4 карбюратора 1 между его диффузором 2 и дроссельной заслонкой 3. Распылитель 22 расположен в диффузоре 2 карбюратора 1, а распылитель 24 высокооктанового топлива - в диф. фузоре 26. 812дроссельного пространства карбюратора 1 передается в рабочую полость 11 механизма 6. Диафрагма 7, сжимая пружину 8, прикрывает заслонку 27, предотвращая расход высокооктанового...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1337542

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Лившиц, Сарантиди, Наткин, Гладких, Попов, Рогозин, Ким-Серебряков, Блейз, Голованов

МПК: F02M 13/06, F02M 25/14

Метки: сгорания, внутреннего, двигателя, питания

...и лополнительным топливом является высокооктановая горючая присалка, например 75о-цый волцый раствор спиртов. Топливный жиклер 1 О ц регулируемый жиклер 12 включены параллельно в толивополволящий канал 7 и таким образом послеловательцо с выхолцым жиклером 8, причем отношение площадей про(олцых сечений выходного и топливного жиклеров 8 и 1 О выполнено в прелелах 3,4 - 4, а отношение площадей топливного жиклера 1 О и максимального прохолного) сечения регулируемого жиклера2 выполнено в пределах 0,5 -0,6. В линии связи трубопровода 19 с залроссельцым пространством проточного канала установлен жиклер 31, причем трубопровол 19 соелинец дополнительно ( проточной цастьк) лиффузора 4 цри помо(цц патруока 32, снабженного жиклером 33.Система...

Способ питания двухтактного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1483075

Опубликовано: 30.05.1989

Автор: Кардаков

МПК: F02M 13/06, F01M 3/02

Метки: двухтактного, внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...распылители 4 и 5. Иглы 6 и 7 закреплены в дросселе 9, который соединен с механизмом управления (не показан) тросом 10.Способ осуществляется следующим образом.Через топливоподающие и маслоподающие отверстия масло и топливо поступают в поплавковые емкости 2 и 3 и через распылители 4 и 5 в зазор между иглами 7 и 6, масло, разбавленное бензином, и ЯО 1483075 2 М 13/06, Г 01 М 3/О(54) СПОСОБ ПИТАНИЯ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет упростить к-цию системы подачи масла и снизить токсичность отработавших газов. Во впускной тракт двигателя подают воздух, бензин и масло, смешивают их, а кол-во всех компонентов регулируют в зависимости от нагрузки двигателя. Топливо подают по мень шей мере из двух емкостей, в...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1576709

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Пичугин, Дубровская, Дикий, Аскинадзе, Гладких, Скибарко, Уварычев

МПК: F02M 13/06

Метки: питания, двигателя, внутреннего, сгорания

...каналом 4 карбюратора 1 до диффуэора 2,Дроссельная заслонка 31, установленная в смесительной камере 32 дополнительного канала 33 дозатора 5, связана приводным штоком 9 с диафрагмой 7 регулирующего механизма 6. Проточной канал 33 задроссельной частью 34 сообщен с проточным каналом 4 карбюратора 1 между его диффузором 2 и дроссельной заслонкой 3, Распылитель 24 низкооктанового топлива расположен в диффузоре 2 карбюраторв 1, а распылитель 22 высокооктанового топлива - в диффуэоре 28.Система работает следующим образом.При неработающем двигателе дроссельная заслонка 31 дополнительного проточного канала 33 полностью открыта регулирующим механизмом 6, При запуске непрогретого двигателя с целью исключения расхода высокооктанового топлива...

Система питания многотопливного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1673744

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Уварычева, Гутаревич, Говорун

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, многотопливного, питания, сгорания, двигателя

...15 главной дозирующей системы и подводящий канал 16 системы холостого хода,Управление дроссельными заслонками 10 и 11 осуществляется с помощью тяги 24,Благодаря перемещению тяги 24 дроссельная заслонка 11 смесительной камеры 9 низкооктанового топлива постепенно поворачивается в сторону полного открытия, обеспечивая увеличение мощности двигателя. При полном открытии дроссельной заслонки 11 двигатель может развивать максимально возможную мощность при работе на низкооктановом бензине. при которой обеспечивается бездетонационное сгорание,Это достигается благодаря дросселированию впускного диффузора 7, которое снижает давление конца сжатия и увеличивает степень разбавления рабочей смеси остаточными газами. При перемещении дроссельной...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1774048

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Гончаров

МПК: F02M 13/06

Метки: сгорания, двигателя, внутреннего, питания

...перекрываемым запорным органом вакуумного корректора, причем электромагнитный привод электрически связан с системой управления выбора вида топлива,Система содержит карбюратор 1 с дроссельной заслонкой 2, поплавковую камеру 3, главную дозирующую систему 4 с воздушным жиклером 5. Вакуумный корректор 6 состоит из диафрагмы 7, пружины 8, штока 9 с клапаном 10 и электромагнита 11, Трубопроводом 12 вакуумный корректор присо. единен к задроссельному пространству карбюратора, Кроме того имеется система подачи газа от обычного газового редуктора, которая на рисунке не показана,1774048 Т.Г жядкоо топливно Составитель В. КоноплевТехред М.Моргентал едактор Рев рект ка,з 3913 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изо 113035, Москва, Ж,...