F02F 1/24 — головки цилиндров

Двигатель внутреннего горения двойного действия

Загрузка...

Номер патента: 10731

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Фергуссон

МПК: F02F 1/24, F02B 75/40

Метки: двойного, внутреннего, горения, действия, двигатель

...нижней части камеры горения. округленной формы, лишенной резких. углов, что должно уменьшить поверхность охлаждения камеры, а следовательно и тепловые потери. Благодаря наличию суженного места, сила давления рабочих газов на вставную втулку направлена аксиально и передается рубашке цилиндра без помощи тяжелых винтовых скреплений. Кроме того, крышка 5 имеет меньшие размеры, а также более простую форму, вследствие наличия в ней лишь одного отверстия для пропуска поршневого штока и для помещения сальника, Крышка 5 прикреплена с помощью болтов 15 к воротнику 10 (фиг. 1).Сняв поршень 2, можно вынуть кверху всю нижнюю половину цилиндра целиком, или же в отдельности, сперва вставную втулку, потом рубашку цилиндра и, наконец, крышку 5. Если...

Двигатель внутреннего горения двойного действия

Загрузка...

Номер патента: 28864

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Гефти

МПК: F02F 1/24

Метки: двойного, внутреннего, двигатель, действия, горения

...действия.В корпус рубашки 1 цилиндра вставлена рабочая цилиндровая втулка 3, представляющая самостоятельное тело. Крышка 4, прикрывающая сверху рабочее пространство 3 цилиндра, вставляется изнутри, т.-е. со стороны поршня 5 и опирается частью 6 на находящийся в цилиндровой головке выступ 7 цилвндровой втулки 2. В корпусе рубашки цилиндра помещено натяжное приспособление, состоящее из натяжного кольца 9, переставляемого винтами 1 О по направлению оси и закрепляемого гайками 11. Означенное натяжное кольцо удерживает крышку между выступом 7 и пружинящим кольцом 8, вставленным в заточку 1 б крышки 4 и служащим опорой для кольца 9.При насаживании крышки кольцо 8, которое пружинит благодаря имеющейся в нем щели 12, вставляется в выемку...

Крышка цилиндров для двухтактных нефтяных двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 40658

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Горбунов

МПК: F02F 1/24

Метки: двигателей, горения, крышка, нефтяных, цилиндров, двухтактных, внутреннего

...фоке крышки; Изобретение относится к крышкам цилиндров для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой через широкий канал в крышке, прикрываемый клапаном.В предлагаемой крышке, для придания вихревого движения воздуху и распыления топлива при помощи завихренного воздуха, внутренняя стенка его имеет форму винтовой поверхности с располо. жением седла для клапана наклонно к оси крышки, а форсунки - в боковой стенке ее. ГНа чертеже фиг. 1 изобсверху крышки цилиндранефтяных двигателей внутрния; фиг. 2 - вид ее сбоку;рез по АВ фиг. 1; фиг, 4 - тфиг. 1; фиг,5 - то же, по Е иг.Внутренняя стенка крышки а, т. е. со стороны цилиндра, имеет форму винтовой поверхности. Крышка а снабжена широким каналом с седлом для клапана Ь,...

Крышка с клапанными отверстиями для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 44414

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Букарев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, отверстиями, крышка, двигателей, горения, клапанными

...при наличии углублений крышка значительно освобождается от тепловых напряжений, которые в несколько раз превосходят все другие механические напряжения. щеи крь тения. редмет и Крышка с кдля двигателейотличающаясяуменьшения темпрямолинейныхложенных в месщин, параллельоси клапанных 120 В цилиндровых, снабженных клапаными отверстиями, крышках для двигаелей внутреннего горения, часто повляются трещины в нижней части нища на участке по линии, соединяю" оси отверстий, что вызывает смену гшки и временный простой двигателя.Основной причиной появления трещин является перегруженность материала в данном участкь на сжатие силами реакции от несвободного теплового расширения нижнего днища в его плоскости.В предлагаемой крышке, с целью уменьшения...

Головка цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 302487

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голубев, Милкис, Назаров, Шестаков, Завод, Егоров, Бургсдорф, Пешков, Русакова

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...экрана в виде патрубка. Со стороны окон выпуска в канале установлена другая часть 3 экрана, имеющая фланец 4, с помощью которого она прикреплена в головке шпильками или прижата к ней 25 фланцем выпускного коллектора 5. Обе части экрана выполнены с вырезами для установки втулки штока выпускного клапана.Зазор между стенками выпускного канала и экрана заполнен теплоизолирующим мате риалом, например окислами или карбидами металлов, Зазор дифференцируется в зависимости от температурного поля патрубков экрана, так в местах с большей температурой зазор выполнен наибольшим. На стыке обеих частей экран выполнен с температурным зазором, составляющим 1,5 - 2 лл, который позволяет обеим частям экрана свободно удлиняться при повышении техтпературы....

Головка цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 315774

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Чобретсни

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...1Предлагаемая головка цилиндра повышает эффективность уплотнения газового стыка при меньшем числе шпилек, приходящихся на один цилиндр, и тем самым дает возможность более рационально выполнить газоотводящие 1 и газоподводящие тракты и водяные полости. Для этого участок колодца, примыкающий к цилиндру, выполнен в виде конуса, большее основание которого ооращено в сторону газового стыка, так как для равномерного обжа тия прокладки газового уплотнения необходимо, чтобы конусы давления, распространяющиеся в теле жарового днища от двух соседних шпилек, взаимно накладывались один на другой на поверхности газового сть;ка, 2 На чертеже представлена описываемаловка.Штрих-пунктирными линиями 1 покконусы давления в теле жарового лпри выполнении...

Головка цилиндров двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 418623

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Адамович, Взоров, Камнев, Кононенко, Исаев, Антонов, Ройфберг, Яковишин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннегосгорания, цилиндров, головка, двигателя

...стыл(а.Однако при увеличении числа крепежныхэлементов, необходимом, например, в быстроходных высокофорсированных двигателях, возможность существенного расширения сечениявпускных каналов (для повышения коэффициента наполнения цилиндра) ограничена. Зто,в свою очередь, увеличивает потери давления 15в воздухоподводящем тракте, что, в конечномитоге снижает удельную мощность ДВС,При сокращении же числа крепежных элементов снижается надежность системы уплотнения головки вследствие неравномерного 20прижатия отдельных участков стыка,Цель изобретения - повышение надежности уплотнения головки.Для достижения этой цели кана части, между которыми размецей мере, один из элементов кре При таком выполнении поность уплотнения и, кромеснижаются потери...

Головка цилиндра для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 575043

Опубликовано: 30.09.1977

Автор: Жан

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, двигателя, цилиндра, внутреннего, сгорания

...5 клэх Конец стержня клапана взаимодействует с ко мысло 6 привода клапана 3 и приютной 7, р мсщсцць 1 лтц в картере 2.11 аггравля 10 цая клапана снабжена кацалол 1 8подвода масла и отводяццм аксиат 1 ьцым каеи 5 лом 9, выполненным ца ее наружной поверхности исообщенным с полостью картера 2,На вчутрсьней поверхости направляющей клапана имеется кольцевая полость 10, подключеннаяк каналу 8 подвода масла и отводяиеему каналу 9 нО расположенная от нижнего конца торца 11 цаправля 10 Цсй кла 11 а 1 га ца расстоянии, це прсвь 1 шающсмдлину хода кгалана,Нрц работе двигателя масло из картера 2 по.падает в зазор между направляющей и стержнем5 клапана, обеспечивая смазку этих поверхностс 11, 3Кроме того, масло нод давлением подводится в...

Остов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 585305

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Рискин, Могорас, Иссинский

МПК: F02F 1/24

Метки: остов, сгорания, двигателя, внутреннего

...двигателях, остов которых выполнен с индивидуальными головками цилиндров.Известны остовы двигателей внутреннего сгорания, содержашие блок цилиндров, индивидуальные головки с каналами для газообмена и подвижные цапфы, фиксирующие головки и размещенные в отверстиях боковых стечок блока.Недостаток системы газообмена закпочается в сложности выполнения приемлемой формы каналов, служащих дпя протекания процессов, происходящих при газообмене.Цель изобретения - упрощение системы газообмена,Такое устройство остова упрош тему газообмена, так как в этом технологически проще придать ка более приемлемую форму,изображен остов, поперечныйг. 2 - общий вид цапфы,ержит блок цилиндров 1, индиловки 2 с каналами 3 дляподвижные цапфы 4,...

Головка цилиндра для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 628327

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Поспелов, Ершов, Смирнов, Лебедева

МПК: F02F 1/24

Метки: сгорания, внутреннего, цилиндра, двигателя, головка

...для Фиксации кон" центричного расположения канала подвода на его конце могут быть предусмотрены установочные усики (на черте жах не показаны),ы межгается е канал подвод полнен ываемая плоскос - раэре Иэобре омашиностртелестрое ино н цили нсгорания,охлаждением.Известны головки цилиндровдвигателей внутреннего сгоранидержашие корпус с клапанами ипанную перемычку с каналом. повыполненным,н виде трубки, выхконец которой расположен в эонмычки, и каналом отвода, ныполв корпусе 1 . Недостатком такловок является значительный намасла от стенок подводяшего качто приводит к снижению эффектохлаждения межклапанной перемыЦелью изобретения. являетсяшение эффективности охлажденияклапанной перемычки. то доститем, что н предлагаемой голонкотвода...

Головка цилиндра для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 706556

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Грехов, Ивин

МПК: F02F 1/24

Метки: двигателя, внутреннего, сгорания, цилиндра, головка

...выпускного канала.Это достигается тем, что в головке цилиндра соединительная магистраль сообщена с впускными и выпускными, каналами со О стороны их выпуклых стенок, Выпуклая стенка каждого канала выполнена, по меньшей мере, с одной щелью для сообщения каналов с соединительной магистралью.На фиг. 1 представлен вариант исполнения четырехклапанной головки цилиндра среднеоборотного четырехтактного дизеля с турбонаддувом; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Головка содержит впускной и выпускной каналы 1 и 2, впускной и выпускной клапаны 3 и 4, соединительную магистраль, состоящую из ряда сверлений 5 - 8, имеющие выходы в соответствующие каналы через щели 9 и 10. Технологические выходы сверлений заглушены пробками 11 и 12. При закрь 1 том...

Способ изготовления головки цилиндров для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 917707

Опубликовано: 30.03.1982

Автор: Макс

МПК: F02F 1/24

Метки: двигателя, сгорания, внутреннего, цилиндров, головки

...более конкретно к двигателе- строению, .и может быть использовано при изготовлении головки блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания.Известен способ изготовления головки цилиндров для двигателя внутреннего . сгорания путем запрессовки в головку кругового кольца концентрично относи-. тельно оси цилиндра 1, 1ИзвЬстный способ изготовления голов-ки не позволяет исключить появление трещин в межклапанной ттеремычке как самой термонапряженной части днища головки цилиндров дизельного двигателя, изготовляемой обычно из чугуна.Цель изобретения - предотвращение трещин в перемычках между клапанами путем. создания в данной области предварительных сжимающих усилий. МУказанная цель постигается тем, что, кругьвое.кольцо запрессовывают по...

Жаропрочная вставка для головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 941656

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Зыков, Овчинников, Пшеничников

МПК: F02F 1/24

Метки: жаропрочная, цилиндра, внутреннего, двигателя, вставка, головки, сгорания

...11.Недостатком известных вставок является то, что они плохо удерживаются в головках вследствие различных коэффициентов расширения материалов вставки и головки.Цель изобретения - повышение надежности фиксации вставки.Цель достигается тем, что вставка выполнена Х-образной с клинообразными вырезами на торцах.На фиг. 1 показана жаропрочная вставка, вид в плане; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид на головку цилиндров со стороны опорной поверхности; на фиг. 5 - сечение В - В на фиг. 4.Жаропрочные вставки 1 расположены в теле головки 2 цилиндров между соседними При работе двигателя головка цилиндров они вставки, установленные в неи, подвергаются воздействию горячих газов и расширяются....

Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 943422

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Егоров

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, внутреннего, сгорания, двигателя, цилиндра

...исследовательских работ по выбору оптимального положения форсунки, не затрачивая средства на изготовление других вариантов головки цилиндра.О Формула изобретения 35 ся ступенчатые втулки 6 и 7, размещенные одна в другой с возможностью взаимного перемещения вокруг их продольной оси 8 и относительно колодца 3. Наружные 9 и внутренние 1 О поверхности втулок 6 ивыполнены эксцентричными с одинаковым эксцентриситетом 6. Между частями 4 и 5 форсуночного колодца 3 образовано дно 11 на которое опирается наружная втулка 7 Во внутренней втулке 6 расположена фор сунка 12 с распылителем 13. Между дном 14 внутренней втулки 6 и форсункой 12 имеется сменная уплотнительная прокладка 15.Пространственное перемещение форсунки 12 осуществляется следующим...

Головка цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 954587

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Салов, Кладьков, Морозов, Горбунов, Кузьмичев, Костерин, Волошин, Шалай, Ильин, Менакер

МПК: F02F 1/24

Метки: цилиндра, головка

...оС. Далееосуществляют переплавление материалав основании 3 головки цилиндра путемвращения головки цилиндра вокруг ееоси относительно неподвижно установленного источника тепловой энергии,в качестве которого использована плазменная горелка, Одновременно с пере 45плавлением материала в основании 3головки цилиндра в расплавляемый алюминиевый сплав подают в качестве легирующего материала композиционнуюпроволоку из алюминия и никеля,В процессе переплавления темпера"туру предварительного нагрева головки цилиндра поддерживают постояннойв указанном интервале температур 100300 оС посредством охлаждения головкицилиндра сжатым воздухом.После окончания процесса переплавления основания 3 головки цилиндраи охлаждения ее в теле основания 3 об 7...

Головка цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 973898

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Боков, Чемерис

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...прикреплена к головке 2 и прижата фланцем выпускного коллектора 6. Обе части 3 и 4 установлены с кольцевыми зазорами 7 и 8, а ; также имеют вырезы для установки направляющей выпускного клапана (на чертеже не показана) в отверстие 9 а открытые концы кольцевых зазоров 7 и 8, составных частей 3 и 4 экрана, снабжены жаростойкими кольцевыми уплотнениями 10 и 11, защищающими поверхностьстенок канала от загрязнения продукта-ми сгорания. На стыке обеих частей экран выполнен с температурным зазоромМедьАлюминийНикельСеребро 0,02-0,050,038-0095 0,07-0,087 0,01-0,03 формула изобретения Э . 973898 1,52 мм, который позволяет обеим частям экрана свободно удлиняться при по, выщении температуры. Под торцом экрана установлена уплотняющая прокладка 12 и...

Головка цилиндров для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1015095

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Тимкин, Ройфберг, Грищенко, Исаев, Власов, Кузина, Яковишин, Белан, Карапатницкий, Овчаренко

МПК: F02F 1/24

Метки: двигателя, цилиндров, головка, внутреннего, сгорания

...стакана и нижнего гнезда выполнены по конусу, вершина которого направлена в сторону верхнего торца стакана, а величина кольцевого зазора выбирается в соответствии с соотношением высота нижнего гнезда головки,35 см;вязкость анаэробного клея, П;поверхностное натяжение анаэробного клея на границе раздела клей - воздух, дин/см; 40 время истечения клея в зазор, с; того, стакан форсунки снабжен кольцевой канавкой, нижняя кром 1,3 ЧЧ 1,5 Ч1,1 Ч Ч1,3 Чсоответственно,где У - объем кольцевой канавки;Ч, - объем кольцевого зазора междустаканом форсунки и боковойстенкой нижнего гнезда;Ч - объем полости;Ч -объем кольцевого зазора междустаканом форсунки и боковойстенкой верхнего гнезда,2ка которой расположена в зазоре между стаканом и боковой...

Головка цилиндров многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1048148

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Кригер, Толстов, Антонов, Опихайленко, Кононенко

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, цилиндров, двигателя, головка, многоцилиндрового, сгорания

...цилиндров многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, содержащие разграниченные перемычками камеры сгорания, газообменные каналы, гнезда клапанов, полости для охлаждающей жидкости и отверстия для форсунок икрепежных элементов 1,Однако в известных головках возникаю" большие монтажные напряжения от усилий затяжки гаек крепления головки цилиндров, а также напряжения от сил давлениягазов, что приводит к значительным деформациям блок-картера, вызывает искривлениеоси коленчатого вала, влияет на характер 1 Бовал изации гильзы цилиндров и являетсяпричиной увеличенных механических потерьдвигателя.Целью изобретения является снижениедеформации от монтажных и термическихнапряжений.20Поставленная цель достигается тем, чтов головке цилиндров...

Головка цилиндров из алюминиевого сплава для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1183704

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Васильев, Ульрих, Сороковых

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, внутреннего, цилиндров, сгорания, алюминиевого, сплава, двигателя

...его соприкосновения с окантовкой прокладки выполнена выемка и в последней разме- б де а - ширина металлическои ленты;в - ширина стальной окантовки прокладки.. ЗимаКорректор Подписноекомитета СССР и открытийская наб., д. 4/5 од ул Проектная Составитель В Техред И. Верес Тираж 537 ПИ Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, Рауш П Патент, г. Ужгор111Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению.Цель изобретения - предотвращение коррозии днища головки цилиндров и увеличение ее срока службы. На фиг. 1 представлен вид на головку цилиндров со стороны ее днища; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - головка цилиндров с уплотнительной прокладкой. Головка 1 цилиндров содержит днище 2, камеру 3 сгорания,...

Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1211433

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Шпаковский, Дробышевский, Рубинштейн, Голубович

МПК: F02F 1/42, F02F 1/24

Метки: внутреннего, цилиндров, головка, двигателя, сгорания

...нижняя стенка канала расположена над днищем головки на высоте 0,9 - 1,1 ди; мсгра отверстия седла клапана, площадь поперечного сечения входного и прямолинейного участков канала составляет 0,96-. - 1, площади отверстия седла клапана, а на. чало выходного участка расположено от оси в клапана па расстоянии 1,6 - 2,5 диаметра отверстия седла клапана.,)асполОж(.е 1 ное на боковой ГОВерхРОСи ).ловки, и выпускной канал с плавно сопряженнымя между собой входным участком состороны седла клапана я Выхоным участКОМ Со СТОРОРл ВЫПУСКНОГО ОКН 2, ПРИгЕМВыхоной участок Вь.)лнсн)2 сшиНеощим -с 53 в сторону выпускного окна изменение)хконтура верхней стенки.Однако в яавесгном устройстве площадьпоперечного сечения входного участка 22ГОРЛОВИНой КЛ 2 П...

Крышка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1218165

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Разуваев, Бондаренко

МПК: F02F 1/24

Метки: крышка, цилиндра, двигателя, внутреннего, сгорания

...мере один бурт пружинящего разрезного кольца и соответствующая ему поверхность кольцевой канавки выполнены соф скосами.1218165 Составитель П. Мо скальповТехред И. Верес Корректор А. Зи мокосовТираж 524 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Л. АвраменкоЗаказ 11 7/45 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутренцего сгорания.Цель изобретения - обеспечение быстросменности седла при эксплуатации двигателя. На чертеже изображена предлагаемая крышка по седлу клапана, разрез.Предлагаемая крышка цилиндра 1 и установленное в расточку крышки цилиндра 10 седло 2...

Головка цилиндра двигателя с воздушным охлаждением

Загрузка...

Номер патента: 1239383

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Гололобов, Акимов, Титов, Плешанов, Белов, Мосин, Панов

МПК: F02F 1/24, F02F 1/28

Метки: головка, двигателя, охлаждением, воздушным, цилиндра

...с воздушным охлаждением от центробежного вентилятора, расположенного на коленчатом валу двигателя.Цель изобретения - снижение тепло- напряженности головки путем повыше ния эффективности охлажденияНа Фиг. 1 показана головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания, разрез; на Фиг. 2 - то же, вид снизу,Головка содержит нижнюю плиту 1 с выемкой под камеру 2 сгорания, вертикальные ребра 3, верхнюю плиту 4, выполненную в виде кожуха, установленного на нижней плите и охватывающего охлаждающие ребра по всему наружному контуру, каналы в нижней плите для входа 5 и выхода 6 воздуха. Каналы 5 и 6 в нижней плите 1 плавно переходят в межреберные каналы головки, при этом на участке входа охлаждающего воздуха ребра 3 направлены вершинами...

Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1250684

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Домнышев, Егоров, Чукреев

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра, сгорания, двигателя, внутреннего

...ОВОК СИЛИН.РС) В,вГТС;151.1 с 1 ьн) и.О 6 рстния НВ,5 ст(.51 п)вь(пс 1 и(. улонохии(1 И,)и(; Г.я ихтс м О 6 с( нс"1 ния5 От 1 ы 3111)111) х Р(1.(м 1)ОВ, О 1 Рс,с 1 51 О 1 и х сх ссс - О 6 рдин;нии сгорднис1(1 фи. 1 из 6 р(жс н рдзрОлонки 1 ил и н. Р(331(стх н 1 ни 1 и м сс Л 1 ох 1 к 1 и 31 н(1, Н(3 )ИО ЖС,ВЫСТХ П(Н)иИ К К(3- пдв)м, н;1 и 4 положс нс р(сп)пи. 10 Г .1 и , ;СС 1р (3 с СО 51 н И (. О Т , 3 н и 3 1 3 51 1 )- ,инки ло всрпИны конической понсрхнкти хггус)сии)3; Й рдсстянис От пни.го, пики л (яки ии с( с ния (и с й сОн. лоных Ог 3( р Ий р;спьь 3 Тя.ГО.1 Овк(11(и,и н,Р;1 сО.сРжи с(3,11 иУ ,) К,;П;НОВ, С 1;НО 3 С ННЫС Н ,НИИИ 1, К (1 ННЬ С(ЛВК(Х 13 ). ИНР(31 Ь(ЬП МНИ О (Ь РДЬ )И Г(С(Ь ( )КОИ) Ч( С(ИОьОых О и рс гни которо О рдвс...

Головка цилиндра дизельного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1257266

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Курзель

МПК: F02F 1/24

Метки: двигателя, головка, цилиндра, дизельного

...головки путем принудительнойпродувки колодца воздухом.На чертеже изображена головка цилиндра дизельного двигателя, разрез.Головка 1 цилиндра дизельного двигателяустановлена на блоке 2, в котором закреплена гильза цилиндра 3. Головка 1 цилиндра содержит впускной канал 4 для подачивоздуха в цилиндр 3 и колодец 5 для установки топливной форсунки 6. Между дномколодца 5 и топливной форсункой 6 установлена уплотнительная шайба 7. В канавке,выполненной в верхней части форсунки 6,установлено уплотнительное кольцо 8. Вголовке 1 выполнены отверстия 9, соединяющие нижнюю часть колодца 5 с впускным каналом 4, и отверстие 10, соединяющееверхнюю часть колодца 5 с впускным каналом 4. В отверстии 10 установлена трубка1, выступающая во впускной...

Головка цилиндров дизельного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1288326

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Тринев

МПК: F02F 1/24

Метки: цилиндров, дизельного, головка, двигателя

...9 сообщена с каналами б через пазы 10, выполненные по верхней части посадочной фаски 11 клапана 5 и совмещенные со сквозными каналами 6. При закрытом попожении клапана 5 проточная щелевая полость 9 сообщается с нижней стороны посредством пазов 10 и каналов 6 с кольцевым каналом 3, с верхней стороны выходит в выпускной канал 7, Головка цилиндров установлена на дизеле с газотурбинным наддувом. 88326 2 10 15 20 Головка цилиндров дизельногодвигателя с наддувом, содержащая 30 впускной и выпускной каналы, выпускной клапан с головкой и посадочной фаской, вставное седло с фаской для клапана и сквозными радиальными отверстиями, посадочную поверхность для седла с кольцевой проточкой, сообщенной с отверстиями седла, и дополнительный канал,...

Головка цилиндров

Загрузка...

Номер патента: 1305423

Опубликовано: 23.04.1987

Автор: Тринев

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндров

...поверхностью в теле головки.Выпускной клапан 7 приводится в 35 движение газораспределительным механизмом (не показан) в соответствии с фазами газораспределителя четырех" тактного дизеля, На тактах "Впуск" и "Сжатие" клапан 7 прижат к седлу 5. 40 Наддувочный воздух из впускного канала 1 посредством соединительной теплоизолированной магистрали 2 заполняет кольцевую расширительную полость 3 и соединенную с ней проточными от верстиями 4 внутреннюю кольцевую полость, образованную кольцевым внутренним каналом 8 по фаскеседла 5 и посадочной фаской самого клапана 7. В этих полостях создается избыточное 50 давление, препятствующее прорыву рабочего тела по посадочной фаске клапана 7, уменьшается утечка рабоче-. го тела. В конце такта...

Головка цилиндра для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1332053

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Илюхин, Лебедев

МПК: F02F 1/04, F02F 1/24

Метки: цилиндра, сгорания, двигателя, головка, внутреннего

...перепада по межклапанной перемычке, с наружной стороны впускногоканала выполнено теплоизоляционноепокрытие. Снижение, %,от предыдущего варианта Без покрыт 2,9 О,С покрытием каналов впуска ивыпуска с внутренней стороны (известная) 5,4 С покрытием впускных и выпускныхканалов с внутренней стороны ивпускного канала с наружнойстороны 3,5 33 113Изобретение относится к машино= строению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, и является усовершенствованием устройства по авт. св. В 600319.Целью изобретения является повышение долговечности головки цилиндра путем уменьшения температурного перепада по межклапанной перемычке.На чертеже изображена предлагаемая головка цилиндра.Головка 1 цилиндра для двигателя внутреннего сгорания содержит...

Головка цилиндров для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1332055

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Новиков, Воробьев, Фокин

МПК: F02F 1/24

Метки: двигателя, головка, сгорания, цилиндров, внутреннего

...2седла, диаметр которых можно принятьравным диаметру головки клапана(фиг.4 и 5).Наибольшая величина дуги относительно к головке цилиндров с двумяклапанами, имеющими наименьшие предлагаемые конструктивные размеры(фиг4).1 О Величина дуги определяется иэ геометрических соотношений по формуле= 2 агссоз ----д+2 о ф15 где й =0,315 Р - наименьший рекомен"дуемый диаметр головки клапана приустановке двух клапанов,8 = 0,06 П - наиболее часто используемая толщина огневых стенок 20 днища головки;П - диаметр цилиндра.( = 8712, т.е.87Наименьшая величина дуги относит"ся к головке цилиндров с четырьмя 25 клапанами, имеющими наибольшие предлагаемые конструктивные размеры(фиг.5),Величина дуги определяется из герметических соотношений по формуле 30 а 0.(2...

Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1339283

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Костин, Савченко, Захаров, Ларионов, Воробьев

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, внутреннего, сгорания, двигателя, цилиндра

...поперечный разрез; ца фиг. 2 - сечение Л-А ца фиг. 1.Головка цилинлра двигателя внутреннего сгорания содержит корпусс седлами 2 клапанов и форсункой 3. В корпусе 1 выполнено углубление 4, имеющее цилицлрическую форму. В углублении 4 размещены теилоизолирукццие лиски 5, жароирочидя 15 накладка 6 и кольца 7 9 различных лиа. метров. Кочьца 7 устдновлецы ца внешней поверхности селел 2, кольца 8 цд внешней поверхности форсуцки Лля охватывающего ее элемента, а кольца 9 цд периферии углубления 4. Кольца 7 - 9 чередуются с дисками 5, при этом первый рял колец примыкает к корпусу 1, д последний - к накладке 6. В накладке 6 и лисках 5 выполнены отверстия иол селла 2 клапанов и иол форсунку. Крепление накладки 6, ликон 5 25 и колец 7 9...

Головка цилиндра для двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1348553

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Разлейцев, Тринев

МПК: F02F 1/24

Метки: сгорания, цилиндра, головка, наддувом, газотурбинным, внутреннего, двигателя

...наддувом,Целью изобретения является обеспе 5-чение экономичной работы двигателя сгазотурбинным наддувом при повышеннойнадежности седла выпускного клапана,охлаждаемого наддувочным воздухом.На чертеже показана головка цилиндров для двигателя с газотурбинным наддувом, общий вид,Головка цилиндров содержит выпускную полость 1, впускную полость 2,воздухоподводящую магистраль 3, которая затем плавно переходит в кольцевой канал 4, охватывающий седло 5выпускного клапана 6, и соединенныйс ним дополнительным проточным каналом 7, кольцевой канал 8, охватывающий седло 9 впускного клапана 10,причем в седле 9 выполнены сквозныеотверстия 11, сообщающие кольцевойканал 8 с камерой сгорания 12 ивпускной полостью 2 при открытомвпускном клапане...