F02C — Газотурбинные установки; воздухозаборники реактивных двигательных установок; управление подачей топлива в воздушно-реактивных двигательных установках

Страница 10

Впт

Загрузка...

Номер патента: 406374

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Клас, Иностранцы

МПК: F02C 6/02

Метки: впт

...может быть использована как вытяжной, вентилятор для компрессорной турбины 3. Если вспомогательная турбина б используется без промежуточного статора между цей ц основной силовой турбиной 4, то она может модулировать или изменять предварительную закрутку потока силовоц турбиной, обеспечивая тот же эффект, что и статор с поворотными лопатками силовой турбины, Прц наличии же статора турбина 6 усиливает его действие.На фиг. 12 показано, как можно осущест. вить аэродинамическое торможение посредством турбинной системы, когда вспомогательная 6 и силовая 4 турбины работают как вентиляторы цлп компрессоры. Эффект усиливается, если используются поворотные лопатки статоров.На фиг. 13 показана такая же система, как на предшествующих фигурах, цо...

Теплоэнергетическая установка

Загрузка...

Номер патента: 407064

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Калачев

МПК: F01D 15/08, F02C 1/02, F01K 25/10 ...

Метки: теплоэнергетическая

...управляющие а Трудового Красного Знаменще им. Н. Э. Баумана клапаны 1 О и 11. Установка содержит установленный на валу 1 вспомогательный насос 12 для обеспечения циркуляции хладагента через подшипники 13 и 14. Для раскрутки вала 1 во 5 время пуска предусмотрен стартер 15, например, электрического типа. При этом управляющий клапан 1 О закрыт, а клапан 11 открыт.Вакуумный агрегат 4 создает предварительное разрежение в турбине 2 и холодильной камере о 5. После подачи командного импульса на управляющий клапан 10 последний открывается и воздух из атмосферы поступает на турбину 2 и раскручивает ротор установки. Одновременно по трубопроводу 16 воздух поступает через управляющий клапан 1 О в полость 7 с хладагентом, При достижении...

Устройство для включения форсажа газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 408044

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бархатов, Ясько

МПК: F02C 9/34

Метки: газотурбинного, форсажа, двигателя, включения

...14, подпружиненного клапана 15, отверстия 16 10 в клапане 15, пружинных полостей 17 и 18.Устройство работает следующим образом.По команде включения форсажа в полости1 поршневого выключателя 2 появляется давление топлива, под действием которого он на чинает перемещаться, сжимая пружину 3.Скорость перемещения поршневого выключателя зависит от диаметра жиклера 4. Поршневой выключатель при движении открывает дозирующий кран 5 форсажного регулятора, 20 и в выходном канале 6 появляется давлениетоплива, которое через жиклер 7 попадает в штоковую полость 8 над сервопоршнем 9 отсечного клапана 10 и отжимает его в крайнее нижнее положение, открывая подвод топлива 25 к пусковым форсункам из канала 6.В конце хода поршневого выключателя...

Индикатор границ оптимального по экономичности режима работы турбины

Загрузка...

Номер патента: 362942

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Фреймам

МПК: F02C 9/00

Метки: границ, турбины, режима, экономичности, работы, оптимального, индикатор

...угла а за рабочим колесом 1 (см.фиг. 2 и фиг. 3) установлены приемники 2 и3 давления, в которых предусмотрены камеры 4 и 5, б и 7, разделенные соответственно15 перегородками 8 и 9. Входные отверстия а иб, в и г камер выполнены так, что угол между осями пары отверстий каждого приемникадавления составляет 50 - 70, а биссектрисаэтого угла совпадает с направлением потока20 при достижении одного из граничных значений угла а (атр или а",р),К камерам 4, б, б и 7 подключены трубками 1 у исполнительные реле 11 (см. фиг. 4),25 Пока угол а лежит между граничными значениями арр и а"рр давление в камере 4меньше, чем в камере б, а давление в камере 7 меньше давления в камере б, и контакты 12 разомкнуты, При достижении углом а30 потока...

Способ определения частотных характеристик регулятора числа оборотов турбореактивного

Загрузка...

Номер патента: 364856

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Рудыко, Яковлев

МПК: F02C 9/00

Метки: турбореактивного, частотных, оборотов, регулятора, характеристик, числа

...вынужденные колебания.Характеристики пульсатора подбираются так, чтобы колебания носили синусоидальный характер. С помощью датчиков расхода б и 7 и числа оборотов 8 или других исследуемых параметров осциллографируют изменения колебаний и ло полученным материалам строят частотные характеристики регулятора и двигателя.По известному способу для снятия характеристик регулятора требуется включить пульсатор и открыть кран 5 отбора топлива на слив.Для поддержания настроенного режима по числу оборотов регулятор перестраивается, компенсируя расход топлива, перепускаемый на слив, При этом коэффициент усиления регулятора изменяется в зависимости от величины среднего значения расхода топлива, перепускаемого на слив, и от нелинейности характеристики...

Способ защиты турбомашинь. v, . -., -. -., -,; , -: -.: , t. v. 1—ч. v.: •. -.;: . -, и stirijtu. -, . -•-•: imscfiihu” •: ,;: .; . библиот: -; .

Загрузка...

Номер патента: 367274

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Ленинградский

МПК: F02C 9/00

Метки: , imscfiihu, защиты, stirijtu, библиот, турбомашин

...относится к автоматизации тур боагрегатов.Известны способы защиты турбомашины путем закрытия стопорных клапанов при достижении сигналами скорости и ускорения ротора уровня настройки релейного элемента. Суммарное воздействие этих сигналов позволяет снизить максимальное значение скорости ротора в переходном процессе при срабатывании защиты.Однако при известном способе возникновение в энергосистеме синхронных или асинхронных качаний, когда ускорение ротора может достигать большего значения, чем при сбросе полной нагрузки, приводит к ложному закрытию стопорных клапанов. Цель изобретения - повысить надежность и исключить ложное закрытие клапанов при качаниях в энергосистеме. Для этого выбирают уровень настройки по скорости минимально...

Устройство для управления подачей топлива в двигатель

Загрузка...

Номер патента: 368593

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02C 9/26

Метки: подачей, топлива, двигатель

...сигналу задатчика нагрузки,В качестве программного блока (см. фиг. 2) использован струйный элемент непрерывного действия, состоящий из конфузора 7, соединительного патрубка 8 и диффузора 9.Командный сигнал от задатчика нагрузки 3 проходит через конфузор 7 в патрубок 8.При отсутствии управляющего сигналавоздействующего на мембранный блок 10 переключающего реле 11, командный сигнал из соединительного патрубка проходит в диффузор 9, из которого по трубе 12 через штуцер 13, дроссель 14 и сопло 1 б проходит к исполнительному механизму. С помощью дросселей 1 б, 14, 17 устанавливается временная зависимость.При наличии управляющего сигнала Р,р мембранный блок 10 закрывает выход из сопла 1 б и открывает сапло 18, через которое воздух из...

Гидродинамический упорный подшипник скольжения

Загрузка...

Номер патента: 369307

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гаврилов, Зыр

МПК: F02C 7/06, F16C 17/08

Метки: гидродинамический, упорный, подшипник, скольжения

...подшипника; на фланг, 2 - схема масляного клина; на фиг. 3 - разрез подшипника с самоустанавливающимися сегментами,Коническая упорная пята 1 опирается наплоские сегменты 2, установленные с большим зазором, допускающим свободное покачивание на,штифты 8. Упорная поверхность 5 сегментов 2 залита баббитом или отполирована до зеркального блеска. Высота конуса К пяты и сегмента составляет несколько миллимепров. Для упрощения изготовления сегментов и пяты вместо конуса на сегменте 2 10 может быть выполнено ребро 4, расположенное перпендикулярно радиальной плоскости 5, проходящей через образующую конуса пяты 1 в месте касания о плоскость сегмента 2,В сечении А - А, перпендикулярном к плос кости опорного сегиента, конус упорной пяты...

370354

Загрузка...

Номер патента: 370354

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Йгшг, Нестеров, Гальцев, Сафонцев, Хакимов, Лиманский, Ковалев, Треть, Бухман, Агафонов, Гагай, Бакаев, Изобретеии

МПК: F02C 6/00

Метки: 370354

...7, В камере смешения 4 расположены топливцые форсуцкц 8, а насадок 5 сцабжец механизмом вращецил 9 относительно осц камеры 4. Лопатки 6 прикрепляются и цасадку 5 подви)кцо при помощи опоры 10 с полым шарниром 11. В Выходцых кромках лопаток 6 выполцецы отверстия 12, сообщенные с полостью 13 цасадка 5, которая соединена с емкостью 14 для текучей среды магистралью 15. Емкость 14 трубопроводом 16 соединяется с воздушцой системой двигателя 1. Флацец 17 насадка 5 служит длл крепления трубопровода подачи текучей среды в полость 13 от автоцомцого источццка.При работе двигателя ца расчетном режиме эжектирусмый воздух засасывается в370354 б 7 УЗЕЛ ( аж 602 Подписноеам изобретенийнистров СССРнаб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова,эжектор 2 газовой...

Воздушный фильтр

Загрузка...

Номер патента: 375085

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Голуб

МПК: F02M 35/08, B01D 45/14, F02C 7/32 ...

Метки: фильтр, воздушный

...фильтра,На крышке 5 имеется патрубок 43 отвода очищенного воздуха, а на клапане 9 - патрубок44 удаления пыли в атмосферу.На корпусе 4 фильтра и крышке 5 имеются соответственно штуцеры 45 и 46 замерадавлений,Работа фильтра протекает следующим образом,Воздух, подлежащий очистке от пыли, непрерывно поступает через входной патрубок6 и седло 18 во внуъреннюю полость корпуса4 по стрелке А и, проходя через фильтрующий элемент 1, попадает в его внутреннююполость В,Пыль при этом остается на наружной поверхности фильтрующего элемента 1, Чистыйже воздух посту 1 пает через перепускные окна35 сначала в полость 42 крышки 5 и далеечерез патрубок 43 направляется,по назначению (например, во входной патрубок двигателя или к охлаждаемым лопаткам турбиныи...

Решетка пластин

Загрузка...

Номер патента: 377585

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Савченко, Коротов

МПК: F02C 7/32, F17D 1/20

Метки: решетка, пластин

...попе- рбулизаают выпластин 1 иванию дмет изобретен 1. Решетка пластин тока в канале, отли целью повышения р пластины расположен 20 зующей, например с 45 - 95 к последней,2, Решетка по п. 1,пластины выполненысываемая решетдля выравниваютиаяся текавномер ностипо волнистоинусонде, под ния почто, с потока, й обра- углом Изобретение относится к энергетжттеским установкам и, в частности, к устройствам для выравнивания поля давлений потока в каналах энергетических установок,Известны решетки пластин для выравнивания потока в канале, содержащие взаимно перпендикулярно расположенные пластины, образующие изолированные по сечению канала ячейки.Для повьппения равномерности потока в предлагаемой решетке пластины расположены по волнистой образующей,...

Система регулирования турбокомпрессора

Загрузка...

Номер патента: 380854

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Бабич, Морозов, Ковалевский, Масленников, Немытко, Уцеховский

МПК: F02C 9/20

Метки: турбокомпрессора

...Сернистый мазут подается в реактор б и систему3химических аппаратов, связанную с ним. В реактор поступает также сжатый воздух от компрессора 1.Из реактора смесь газифицированного мазута и воздуха через регулирующий орган (дроссель) б идет в камеру сгорания 7, куда подается выжигающий воздух через регулирующий клапан 10.Из камеры сгорания продукты газификации поступают в газовую турбину 2, после которой подаются в топку котла.Через пропускной клапан 8 продукты газификации могут быть подведены в топку котла, минуя газовую турбину 2.Избыточный воздух компрессора на частичных нагрузках подается через клапан 9 к соплам рекуперативной турбины 3,Пар к паровой турбине 4 подводится через клапан 11. Дроссель б и клапан 9 имеют общий сервомоторный...

Способ эксплуатации двухвальной газотурбинной установки

Загрузка...

Номер патента: 382306

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Герхард, Иностранцы

МПК: F02C 1/00

Метки: установки, двухвальной, газотурбинной, эксплуатации

...сгорания 9, питающую г зом дополнительную турбину 10.С помощью основной турбины25 тельной турбины 10 осуществлкомпрессора 5, подающего воздулю. а 4 и дополнияют приводх потребитеИзвестны способы эксплуных газотурбинных устанотурбогазогенераторы, камербодные турбины с компрессосжатого воздуха потребителизменение расхода воздухатребителю, осуществляют прния числа оборотов роторатора. Недостаток этих способов заключается в том, что экономичность уста,новок при работе в широком диапазоне изменения расхода воздуха, подаваемого потребителю, невелика.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что отбор дополнительного количества воздуха производят из компрессора турбогазогенератора, причем оба потока воздуха смешивают и в таком виде...

410169

Загрузка...

Номер патента: 410169

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: F02C 9/26, F04D 15/00

Метки: 410169

...шестеренок 21 производится шестерней 22, приводимой во вращение червяком 23, который в свою очередь приводится во вращение приводом любого типа. Полость механизма передач от вцепшей среды изолируется уплотнением 24. В случае применения шнекоцецтробежцого насоса шнек устанавливается на валу 16 перед рабочим колесом.Насосный агрегат работает следующим образом.Рабочая жидкость по входному каналу 25 поступает в секции 5 и 6 рабочего колеса, в которых увеличивается давление жидкости и скорость потока, Затем жидкость проходит через каналы лопаточного диффузора, где вследствие сццжецця скорости потока давление жидкости повышается, Для обеспечения работы секции 5 рабочего колеса ца режиме насоса подвижная часть 12 лопаток регулирующего...

411222

Загрузка...

Номер патента: 411222

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: F02C 9/20

Метки: 411222

...треугольника,Такое выполнение дросселя позволяет повысить точность регулирования ца минимальном расходе и расширить диапазон регулирования.На фиг. 1 показана схема предлагаемогодросселя, продольный разрез; на фиг. 2профиль сечения канавки дросселя.Дроссель содержит помещенный в корпусе1 цилиндрический стержень, состоящий издвух частей 2 и 3, на которых выполнена винтовая канавка, профиль переменного сечениякоторой выполнен треугольным. Перемещецие одной части 2 относительно другой 3 обеспечивается винтом 4, жидкость через радиальные отверстия 5 в корпусе проходит по винтовой канавке 6 и поступает в выходное отверстие 7. При вращении винта 4 происходит продольное перемещение одной части 2 относительно другой 3, в результате...

Способ управления стартером-генератором дяя запуска газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 415397

Опубликовано: 15.02.1974

Авторы: Зубилов, Гусев, Соколов, Зенин, Комов, Краснов, Жданова, Рыжов, Мордкович, Мехедова, Гладков, Збарский, Прокофьев, Антонов, Громов, Рудаков

МПК: F02C 7/268

Метки: дяя, запуска, газотурбинного, двигателя, стартером-генератором

...15 и1 б. В то же время питание поступает на реле 17, 18 и 19, при этом шунтовая обмотка возбуждения подключается и шине запуска.Стартер-генератор начинает вращаться и по степенно увеличивает скорость вращения ротора двигателя 20. Через некоторое время шунтируют контактором 21 сопротивление 1 б, а затем коытактором 22 сопротивление 15.Скорость вращения ротора двигателя еще бо лее увеличивается, При дальнейшем повышении скорости вращения в работу вступает турбина, в результате чего уменьшается момент сопротивления на валу стартера-генератора.25 Для форсирования последующих этаповзапуска, характеризующихся неустойчивой работой турбины, подают сигнал с программирующего устройства на реле 23, которое, размыкая свои н. з, контакты,...

418676

Загрузка...

Номер патента: 418676

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: F23R 3/00, F02C 7/22

Метки: 418676

...воздуха, оси которых лежат в одной плоскости. 10Описываемое фронтовое устройство отличается от известных тем, что расстояние между соседними жидкостными форсунками составляет 0,4 - 0,5 радиуса фронтового устройства, углы между осями сопел равны 50 - 60 15 для газовой форсуики и 90 - 120 для жидкостной, а угол между осями воздушных отверстий составляет 70 - 90.Такое выполнение устройства улучшает процесс смесеобразования и обеспечивает рав номерную копцептрацию топлива по окружности.На чертеже схематично показаио фронтовое устройство, развертка и разрезы.Фроптовое устройство содержит кольцевой 25 диффузор 1 и размещенные на его оси по окружности струйные форсунки, По форсункам 2 подается газообразное топливо, по форсункам 3 - жидкое....

Устройство для управления подачей топлива в двигатель

Загрузка...

Номер патента: 421578

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Симуни, Ремизов, Антонов

МПК: F02C 9/26

Метки: топлива, подачей, двигатель

...работы двигателя задается оператором при помощи рукоятки 1, воздействующей на шток командного механизма 2. Каждому положению рукоятки 1 соответствует определенное положе ние чувствительного элемента 5, рычага 7, аследовательно, и поршневой группы исполнительного механизма 8. Давление воздуха в полостях исполнительного механизма 8 определяется положением клапанов 6 воздухорас пределителя.В установившихся режимах рычаг 7 находится в равновесном положении от воздействия сил со стороны чувствительного элемента 5 и пружины обратной связи.25 Воздух высокого давления подается к воздухораспределителю и в управляющие полости муфт 11 и 12 через камеру А,При нормальном функционировании устройс шток переключающей муфты 11 под к ает рычаг 9 к...

Обменник давления

Загрузка...

Номер патента: 423930

Опубликовано: 15.04.1974

Автор: Лаппа

МПК: F02C 3/02

Метки: обменник, давления

...дл ения, содери ами, распол ов сопла длгаза, а с д ода и отвода ащис жен- подугой с киНедостаток известных устройств заключается в необходимости вращения либо барабана, либо сопел, работающих при высоких температурах.С целью повышения к. п, д. и упрощения конструкции сопла и барабан жестко связаны между собой, а между соплами и каналами расположен вращающийся стакан с газо- распределительными окнами.На чертеже приведена схема обмснннка давления.Обменник давления состоит из барабана 1 с профильными каналами 2, сопел 3, 4 для подвода и отвода первичного (сжимающего) газа, сопла 5 и диффузора 6 для подвода и отвода вторичного (сжимаемого) газа.Последовательность процессов в обменнике давления обеспечивается вращающимися...

Система топливопитания газотурбинногодвигателя

Загрузка...

Номер патента: 430228

Опубликовано: 30.05.1974

Автор: Хабибуллин

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинногодвигателя, топливопитания

...и при открытом пожарном кране 3 попадает на топливоподкачивающий насос 4 и через топливный фильтр 5 - к насосу-регулятору 6, В насосе-регуляторе 6 дозированное топливо по каналу д подходит к проточке в. В зависимости от положения золотника 8 - открыто, закрыто, консервация - происходит соответственно подача или перекрытие подачи топлива к форсункам ГТД или отвод смеси в дренажный бак 13.Для перевода стоп-крана в положение открыто поворотом рычага 15 против часовой стрелки переводят золотник 8 в левое крайнее положение, при котором поясок 12 золотника 8 перекрывает проточку б, а проточки в и г соединяются между собой, и топливо поступает к форсункам ГТД по трубопроводу 7,Одновременно с этим клапан 9 усилием пружины 10 прижимается к своему...

Способ регулирования турбоагрегата

Загрузка...

Номер патента: 434176

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Харьковский, Редько, Бенин, Козлов, Смил

МПК: F02C 9/00

Метки: турбоагрегата

...скоростной ошибки и разности заданной и фактической мощностей.При этом большая инерционность интегрального сигнала приводит к повышенным погрешностям регулирования в переходном процессе с отклонением характеристики регулирования от линейной.Цель изобретения - повышение точности регулирования в переходном процессе.Для этого перемножают пропорциональный и интегральный сигналы, полученное произведение суммируют с пропорциональным сигналом и затем подают на исполнительный орган.На чертеже приведена схема реализации способа.Она содержит объект регулирования (турбоагрегат) 1, исполнительный орган 2 регулятора скорости, блок 3 умножения, интегратор 4, сумматоры 5 и 6, сумма 7 сигналов скоростной ошибки и задания мощности, сигнал 8 фактической...

Центробежный насосфонд: й.;: р10в i

Загрузка...

Номер патента: 434188

Опубликовано: 30.06.1974

Автор: Пресн

МПК: F02C 9/26

Метки: р10в, ьйь, центробежный, насосфонд

...входе в рабочее колесо перестает оказывать воздействие на ход заслонки, При открытой за слонке происходит значительная закрутка потока на входе в рабочее колесо, и при этом давление жидкости в центре минимальное и значительно повышается к периферии. Поэтому каналы, сообщающие пружинную по лость сервопоршня со входом, выполнены по периферии заслонки для уменьшения потребной энергетики на ее закрытие и открытие.На чертеже приведена схема предложенного насоса с дроссельной заслонкой на входе для полного отключения топлива.Насос состоит из пружины 1, цилиндра 2 с сервопоршнем 3, к которому шарнирно прикреплена заслонка 4 с уплотнительными элементами.В закрытом положении заслонка опирается на стальное гнездо 5. Рабочее колесо б насоса...

Устройство для стабилизации горения

Загрузка...

Номер патента: 438797

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Христич, Любчик, Ткачук, Крапивка

МПК: F02C 7/00

Метки: стабилизации, горения

...узкие пределы устойчивой работы по составу смеси.Целью изобретения является расширение пределов устойчивой работы устройства по составу смеси.Это достигается тем, что в устройстве форсунки устанавливают на боковых поверхностях стабилизатора.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Устройство состоит из стамени, выполненного в виде СТАБИЛИЗАЦИИ ГОРЕНИЯ тела У-образного профиля, топливного коллектора 2 и форсунок 3.Струи топлива, ударяясь о боковую наружную поверхность стабилизатора, растекаются 5 по ней в виде тонкой, движущейся в направлении воздушного потока, пленки, которая интенсивно испаряется при контакте с горячей поверхностью стабилизатора, а также из-за большой разницы...

Способ подачи тяжелых жидких топлив в камеру сгорания локомотивного газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 451865

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Найман, Серделевич, Никитин, Тилипалов

МПК: F02C 7/22

Метки: двигателя, газотурбинного, камеру, жидких, топлив, сгорания, подачи, тяжелых, локомотивного

...центробежных и воздушных форсунок с дренажно-отсечными клапанами на линиях питания форсунок от топливного насоса и воздушных резервуаров.Цель изобретения - обеспечение качественного распыливания топлива во всем диапазоне нагрузок и надежной подготовке топливной системы к очередному запуску.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что на режимах запуска, холостого хода и малых нагрузок производят отключение подачи топлива от второго контура форсунки, работающеп на больших нагрузках как форсунка механического распыла, и в этот контур подают сжатый воздух, например, из резервуаров тормозной системы локомотива для осуществления пневмомеханического распыла,Способ подачи тяжелых жидких топлив вкамеру сгорания локомотивного...

Устройство для очистки соплового аппарата турбины газотурбинного двигателя от пылевых отложений

Загрузка...

Номер патента: 452669

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Заболотский, Сигалов, Игнатьев

МПК: F02C 7/32

Метки: турбины, газотурбинного, аппарата, соплового, двигателя, отложений, пылевых

...устройства и снизить трудоемкостьпроцесса очистки.На чертеже схематично изображено устройство для очистки соплового аппарата турби- оны газотурбинного двигателя.Устройство содержит пневмовибратор 1,) установленный на обечайке 2 двигателя, соединенной с сопловым аппаратом турбины., Вход пневмовибратора подключен к трубо - 25 проводу 3 отбора воздуха за компрессоромчерез воздушный клапан 4, управляемый электропневмоклапаном 5, а выход- к вы хлопному устройству двигателя при помощи трубопровода 6.Устройство работает следующим образом.В случае появления пылевых отложений на сопловом аппарате турбины (помпажные явления) или по заданной программе на электропневмоклапан 5 подается электрический сигнал, Воздух поступает на воздушный клапан 4 и...

Заслонка ограничения давления

Загрузка...

Номер патента: 455198

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Малисов, Черномордик

МПК: F02C 7/04

Метки: заслонка, давления, ограничения

...7, подпружиненным регулировочной пружиной 14 с регулировочцым винтом 15. При отсутствии подачи сжатого воздуха навход заслонки плунжер 2 под действием прукипы 3 запирает вход заслонки. При подаче сжатого воздуха на вход заслонки воздух 5 поступает через канал 10. полость 6 и канал5 в подплунжерную полость 4 заслонки. При этом давление в полости 4 равно давлению на входе в заслонку, и плунжер 2 под действием пружины 3 запирает вход заслонки. Для от крытия заслонки подается напряжение наэлектромагнит 12, шток 13 втягивается и ос вобождает золотник 7, который под действи.ем пружины 14 перемещается влево, перекры.вая канал 10 и открывая канал 9. Полость 4 5 через канал 5 и полость 6 сообщается с атмосферой каналом 9, Под действием...

Устройство управления вспомогательной силовой установкой

Загрузка...

Номер патента: 457815

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Кобзев, Поляков, Кайнов, Колиуш

МПК: F02C 9/00

Метки: установкой, вспомогательной, силовой

...работы необходимо поставить в положение Кондиционирование. При этом напряжение от Бортсети 19 через АЗС 18 подается к контрольно-усилительному блоку 12 управления, к датчику 11 концентрации, а также через контакты 13 а электромагнитного реле 13 на обмотку электромагнитного реле 17 обеспечения кондиционирования, Электрореле 17, сработав, своими контактами 17 а рвет цепь закрытия заслонки 3 агрегата 2 отбора и перепуска воздуха и контактами 17 б подает напряжение на обмотку открытия электромеханизма 4 привода заслонки 3 и одновременно контактами 17 в по стрелке А - на электромеханизм 9 заслонки 6 кондиционирования объекта 7.При срабатывании электромеханизма 9 заслонка открывается, и от ВСУ начинается отбор воздуха. Одновременно...

Передвижная электростанция

Загрузка...

Номер патента: 466343

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Борисов, Морозов, Моргулев, Романов, Пайнов, Чередниченко, Барановский, Барашков, Комар

МПК: F02C 3/24

Метки: электростанция, передвижная

...10В предложенной электростанции устройстводля обработки топлива выполнено в виде нефтеперегонной установки.Это позволяет повысить экономичность эксплуатации электростанции. 15На чертеже схематически показана предлагаемая электростанция,Электростанция состоит из нефтеперегоннойустановки 1, газотурбинного двигателя 2, генератора электрической энергии 3, жестко соединенпого с двигателем внутреннего сгорания, и системы питания топливом 4 двигателявнутреннего сгорания.Сырая нефть поступает в нефтеперегоннуюустановку 1. В установке она очищается и пе регоняется на широкую светлую фракцию топлива и тяжелые остаточные фракции.Широкая светлая фракция топлива через систему питания топливом 4 направляется для сжигания в камере сгорания...

Лопатка реактивной газовой турбины

Загрузка...

Номер патента: 266475

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Аронов

МПК: F02C 1/00

Метки: реактивной, газовой, лопатка, турбины

...условиям на прозначения следующихрешетки:мальный шаг решетки;отгиба;т 1 руктивньргеф - эффективный угол выходаРгеф = аГСЗ 1 а - -, ГдЕ аг -а,ширина канала на выходе,горло канала;Ргк - кон "труктивный угол выхода,о ргсп + ракорГгк -2ГДЕ Ргсп, Ргкор УГОЛ МЕжДу фронТОМ РЕШЕТки и касательной к профилюв месте сопряжения выходной кромки соответственно сконтуром спинки и корыта;ХА 1 акс - ОтНОСИтЕЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕнаибольшей окружности,вписываемой в профиль;.макс - максГДЕ амакс - ДИаМЕВР НаИбОЛЬШЕй ОКРУжНОСтИ,1 - хорда профиля;г 1 - радиус окружности входнойкромки;о 1 и вг - угол клина соответ "твенно навходе или выходе;ГДе Щ = Р 1 кор - Р 1 сп, 032 - РгкоР Ргспу - угол установки профиля врешетке.Для оценки этих величин используются обобщения...

Фронтовое устройство камеры сгорания

Загрузка...

Номер патента: 489866

Опубликовано: 30.10.1975

Автор: Баранов

МПК: F02C 7/22

Метки: фронтовое, камеры, сгорания

...снабовленным соосно с форм с трубкой кольцевой ое устроцст испаритсль рсункой на тлич ающиспарения с централь бком, уста 1 образующи ро- пие схематично изображен п рез испарительной камеры с о онтовым устройством.орания 1 содержит жаровую тру вой стенке 3 которой расположе тьные трубки 4. На входе в каж установлены топливная форсунка ель 6. На выходе из трубки раз На чертеждольный разсываемым фрКамера сгбу 2, в торцоны испаритедую трубку5 и завихрит Изобретение относится к камерам сгазотурбинных двигателей и, в частнфронтовым устройствам испарительнысгорания.Известны фронтовые устройства карания, содержащие испарительную тзавихрителем и форсункой на входежателем на выходе.Однако в известных устройствах нечивается полное испарение топлива...